CN210682985U - 三向液压调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种吊装调节装置。三向液压调整装置，包括横梁，所述横梁上分别安装有大车和横向液压油缸，横向液压油缸驱动连接大车，大车上分别安装有小车和纵向液压油缸，纵向液压油缸驱动连接小车，小车上安装有提升油缸，提升油缸驱动连接提升油缸吊点。本实用新型通过调整横向液压油缸，可使大车在横向前后位置进行调整，通过调整纵向液压油缸，可使小车在纵向左右位置进行调整，通过调整提升油缸，可使提升油缸吊点在竖向上下位置调整，从而实现了连接在提升油缸吊点上的构件的三维方向的调整，结构简单，可对大型构件进行位置调整，无需人员介入，安全高效且调整精度高，可在高空、底面、水下等多环境下工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种吊装调节装置。
背景技术
随着社会的进步，为了提高施工效率和质量，越来越多的专用设备被应用到实际生产中，在安装过程中，采用人工方式时，由于大型构件移动起来比较困难，需要多人完成，增加了劳动强度，增加了生产成本，另外，在构件吊装或在安装到设备上时，经常需要在构件起吊后对其位置进行调整，而对于尺寸大、质量重的大型构件人工更是无法调整，给安装和更换造成了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决尺寸大、质量重的大型构件在起吊后人工无法对其位置进行调整的技术问题，提供一种三向液压调整装置，通过调整横向液压油缸、纵向液压油缸及提升油缸，可以实现构件在前后、左右、上下三个方向的位置调整。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：三向液压调整装置，包括横梁，所述横梁上分别安装有大车和横向液压油缸，横向液压油缸驱动连接大车在前后方向调整，大车上分别安装有小车和纵向液压油缸，纵向液压油缸驱动连接小车在左右方向调整，小车上安装有提升油缸，提升油缸驱动连接提升油缸吊点在上下方向调整。
进一步地，所述横梁有两个，两个横梁呈间隔分布，大车垂直安装在两横梁之间，大车两端各连接有一个横向液压油缸，所述两个横向液压油缸为同步油缸。
进一步地，所述横梁与大车接触部位安装有轨道滑块。
进一步地，所述大车与小车接触部位安装有轨道滑块。
进一步地，所述提升油缸通过销轴固定在小车上。
本实用新型通过调整横梁上横向液压油缸，可使大车在横向前后位置进行调整，通过调整大车上的纵向液压油缸，可使小车在纵向左右位置进行调整，通过调整小车上的提升液压油缸，可使提升液压油缸吊点在竖向上下位置调整，从而实现了对连接在提升油缸吊点上的构件的横向、纵向、竖向三个方向的调整，结构简单，维修方便，可对大型构件进行位置调整，无需人员介入，安全高效且调整精度高，可在高空、底面、水下等多环境下工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构俯视图。
图3为本实用新型的结构右视图。
图中：1.横梁，2.横向液压油缸，3. 大车，4.小车，5.纵向液压油缸，6.提升油缸，7.提升油缸吊点。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明，但本实用新型并不局限于具体实施例。
如图1-3所示的三向液压调整装置，包括横梁1，优选地，所述横梁1有两个，两个横梁1呈间隔分布，所述横梁1上分别安装有大车3和横向液压油缸2，优选地，大车3垂直安装在两横梁1之间，大车3两端各连接有一个横向液压油缸2，所述两个横向液压油缸2为同步油缸，横向液压油缸2驱动连接大车3在前后方向调整，优选地，所述横梁1与大车3接触部位安装有轨道滑块，可以使大车3在横梁1上更加方便的移动，大车3上分别安装有小车4和纵向液压油缸5，纵向液压油缸5驱动连接小车4在左右方向调整，优选地，所述大车3与小车4接触部位安装有轨道滑块，可以使小车4在大车3上更加方便的移动，小车4上安装有提升油缸6，提升油缸6驱动连接提升油缸吊点7在上下方向调整，优选地，所述提升油缸6通过销轴固定在小车4上。
采用上述三向液压调整装置的工作原理：调整横向液压油缸2可使大车3横向前后方向进行调整，调整纵向液压油缸5可使小车4纵向左右方向进行调整，调整提升油缸6，可使提升油缸吊点7竖向上下进行调整，从而实现了连接在提升油缸吊点7上的大型构件的横向、纵向、竖向三个方向的调整。
以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施仅限于这些说明。对本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.三向液压调整装置，其特征在于：包括横梁（1），所述横梁（1）上分别安装有大车（3）和横向液压油缸（2），横向液压油缸（2）驱动连接大车（3）在前后方向调整，大车（3）上分别安装有小车（4）和纵向液压油缸（5），纵向液压油缸（5）驱动连接小车（4）在左右方向调整，小车（4）上安装有提升油缸（6），提升油缸（6）驱动连接提升油缸吊点（7）在上下方向调整。
2.根据权利要求1所述的三向液压调整装置，其特征在于：所述横梁（1）有两个，两个横梁（1）呈间隔分布，大车（3）垂直安装在两横梁（1）之间，大车（3）两端各连接有一个横向液压油缸（2），所述两个横向液压油缸（2）为同步油缸。
3.根据权利要求1或2所述的三向液压调整装置，其特征在于：所述横梁（1）与大车（3）接触部位安装有轨道滑块。
4.根据权利要求1或2所述的三向液压调整装置，其特征在于：所述大车（3）与小车（4）接触部位安装有轨道滑块。
5.根据权利要求1或2所述的三向液压调整装置，其特征在于：所述提升油缸（6）通过销轴固定在小车（4）上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921664661.9U CN210682985U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 三向液压调整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=70903503
Family Applications (1)
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| CN201921664661.9U Active CN210682985U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 三向液压调整装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210682985U (zh) |
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2019
- 2019-10-08 CN CN201921664661.9U patent/CN210682985U/zh active Active
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Legal Events
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