CN205099249U - 一种用于装配起重机活动支腿的装置 - Google Patents
一种用于装配起重机活动支腿的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205099249U CN205099249U CN201520649364.2U CN201520649364U CN205099249U CN 205099249 U CN205099249 U CN 205099249U CN 201520649364 U CN201520649364 U CN 201520649364U CN 205099249 U CN205099249 U CN 205099249U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting legs
- movable supporting
- hoisting crane
- bench board
- assembling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于装配起重机活动支腿的装置,包括垂直升降机构和水平调节机构,所述垂直升降机构包括液压系统和由液压系统控制的升降装置,所述升降装置的上端与水平放置的工作台连接,所述升降装置的下端与移动车连接;所述水平调节机构设在工作台上,水平调节机构包括多个基座,所述基座两两对应,两基座间放置活动支腿,所述基座上设有固定构件,所述定位构件与活动支腿抵接,将活动支腿固定。本实用新型采用液压与机械共同控制调平,能很好的保证活动支腿与固定支腿装配的同心度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配起重机的工装,具体涉及一种用于装配起重机活动支腿的装置。
背景技术
随着经济建设的迅速发展,我国的基础建设力度正逐渐加大,道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施的建设规模也越来越大,因此,市场对中、大吨位的汽车起重机的需求增加,同时对整车稳定性、可靠性有了更高的要求。
汽车起重机的活动支腿装配质量是影响整车装配质量的关键因素之一。目前,国内汽车起重机生产企业大多数依靠行车拉拽和机械制动的装配手段进行装配。但由于活动支腿外型尺寸较大,质量较重,安装精度要求又相对吊臂较高,且不易掌握平衡,因此存在以下缺点:
1)在与固定支腿装配时不能保证同心度,装配时容易刮伤内外表面,活动支腿装配难度大、效率低,且操作存在安全隐患。
2)活动支腿装配完成后不能实现活动支腿伸缩工况实验,只能在完成油缸装配后才能对活动支腿实现伸缩工况实验,装配完成后,如活动支腿伸缩产生干涉,必须对油缸及油管进行拆卸后才能对活动支腿进行返修。
3)若支腿油缸发生泄漏需更换时,同样存在的拆卸困难的因素,且有安全隐患,在拆卸过程中,工人的劳动强度也非常大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于装配起重机活动支腿的装置,该装置采用液压与机械共同控制调平,能很好的保证活动支腿与固定支腿装配的同心度。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型所述的一种用于装配起重机活动支腿的装置,包括移动车、工作台、垂直升降机构和水平调节机构,其特征在于:所述垂直升降机构包括液压系统和由液压系统控制的升降装置,所述升降装置的上端与水平放置的工作台连接,所述升降装置的下端与移动框连接;所述水平调节机构设在工作台上,水平调节机构包括多个基座,所述基座两两对应,两基座之间形成放置活动支腿的空间,所述基座上设有定位构件,所述定位构件用于与活动支腿抵接,对活动支腿定位。
所述工作台上且两基座之间的位置设有水平导向构件,所述水平导向构件用于与活动支腿底面接触,并沿活动支腿的长度方向导向。
所述移动车前面和后面分别设有微调机构,包括“T”型微调杆和支座,“T”型微调杆的中部与移动车固定,下端与支座螺纹连接。
所述升降装置包括一对“X”型支架,在工作台与移动框之间前后对称设置,所述每一支架由两根中部铰接的连杆组成。
所述液压系统包括油缸和手动泵,所述油缸与升降装置的下部连接,该油缸通过手动泵控制。
所述基座呈“L”型,工作台上设有“T”形槽,螺栓穿过所述“T”形槽与基座的底面配合连接。
所述定位构件为水平放置的“T”型螺杆,所述定位构件与基座的上部螺纹孔螺纹配合连接。
所述水平导向构件为轴承,工作台上设有条形孔与轴承配合,该条形孔内设有芯轴,所述芯轴与轴承滑动配合,所述轴承的运动轨迹沿活动支腿的长度方向。
所述水平导向构件为滚珠,所述滚珠与工作台连接,沿活动支腿的长度方向均布。
所述移动车的下部还设有四个转向轮,所述两个转向轮与移动车的前边固定,另外两个转向轮与移动车的后边固定。
本实用新型具有以下优点:
1)能保证在活动支腿装配时的同心度,避免刮伤内外表面,降低活动支腿装配难度和安全隐患,提高工作效率。
2)在活动支腿装配完成后可利用水平导向构件对其的导向作用,实现活动支腿的伸缩工况实验,可在整个活动支腿装配完成前发现活动支腿与固定支腿之间可能发生的伸缩干涉的质量问题,从而更好的解决汽车起重机整车使用可靠性能的问题。
3)若支腿油缸发生泄漏需更换时,本实用新型方便活动支腿进行拆卸,可提高返修效率。
4)通过工作台上的“T”形槽可对基座的位置进行调节,从而使得本实用新型可适应不同吨位的起重机械活动支腿,可运用到其维修工作中。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:
参见图1所示的一种用于装配起重机活动支腿的装置,它能适用长2.36m,宽0.30m,高0.40m的汽车起重机活动支腿3装配,该装置包括垂直升降机构和水平调节机构。所述垂直升降机构包括液压系统和由液压系统控制的升降装置7,所述升降装置7的上端与水平放置的工作台1连接,所述升降装置7的下端与移动车4连接。所述升降装置7包括一对“X”型支架,所述支架由两根中部铰接的连杆组成,所述一支架的上端与工作台1的前面连接,下端与移动车4的前面连接;另一支架与工作台1的后面连接,下部与移动框4的后面连接;所述液压系统包括油缸和手动泵,所述油缸与支架的下部连接,该油缸通过手动泵控制。
所述工作台1上设有水平导向构件2,该水平导向构件2设在两个对应的基座8之间,所述水平导向构件2有两排,该水平导向构件2与活动支腿3底面接触,并沿活动支腿3的长度方向均布。所述水平导向构件2为轴承,工作台1上设有条形孔与轴承配合,该条形孔中设有芯轴,所述芯轴与轴承滑动配合,所述轴承的运动轨迹为沿活动支腿3的长度方向的直线。水平导向构件2还可以为滚珠,所述滚珠与工作台1连接,沿活动支腿3的长度方向均布。
所述水平调节机构设在长方形的工作台1上,水平调节机构包括多个基座8,该基座8呈“L”型,工作台1上设有“T”形槽,螺栓穿过所述“T”形槽与基座8的底面配合连接,所述基座8两两对应,两基座8间放置活动支腿3,所述基座8上设有定位构件9,该定位构件9为水平放置的“T”型螺杆,所述定位构件9与基座8的上部螺纹孔配合连接,所述固定构件9与活动支腿3抵接,将活动支腿3固定。
所述移动车4前面和后面分别设有两个“T”型微调杆10,该微调杆10的中部通过连接板与移动车4固定,所述微调杆10的下部与支座11螺纹连接。
所述移动车4的底部还设有四个转向轮12,所述两个转向轮12与移动车4的前边固定,另外两个转向轮12与移动框4的后边固定。
本实用新型的工作原理:
当需要装配活动支腿时,先启动升降装置,通过液压系统实现工作台的快速升降,再用四个“T”型微调杆对活动支腿的高度进行微量调节,当活动支腿与固定支腿水平面在同一平面上后,固定移动车,从而实现高度方向的调节。而后通过调节基座的位置,将活动支腿放入基座之间,适当调节活动支腿,从而保证活动支腿与固定支腿装配时的同心度,这样同时也避免了刮伤活动支腿的内外表面。在水平导向构件的作用下,手动将需装配的活动支腿推入固定支腿中,并通过定位构件固定即可。
在活动支腿装配完成后,可利用水平导向构件对其的导向作用,实现活动支腿的伸缩工况实验,可在整个活动支腿装配完成前发现活动支腿与固定支腿之间可能发生的伸缩干涉的质量问题,从而更好的解决汽车起重机整车使用可靠性能的问题,如若出现质量问题,或者当支腿油缸发生泄漏需更换时,本实用新型方便活动支腿进行拆卸,可提高返修效率。
另外,通过工作台上的“T”形槽可对基座的位置进行调节,从而使得本实用新型可适应不同吨位的起重机械活动支腿,可运用到其维修工作中。
Claims (10)
1.一种用于装配起重机活动支腿的装置,包括移动车(4)、工作台(1)、垂直升降机构和水平调节机构,其特征在于:所述垂直升降机构包括液压系统和由液压系统控制的升降装置(7),所述升降装置(7)的上端与水平放置的工作台(1)连接,所述升降装置(7)的下端与移动框(4)连接;所述水平调节机构设在工作台(1)上,水平调节机构包括多个基座(8),所述基座(8)两两对应,两基座(8)之间形成放置活动支腿的空间,所述基座(8)上设有定位构件(9),所述定位构件(9)用于与活动支腿抵接,对活动支腿定位。
2.根据权利要求1所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述工作台(1)上且两基座之间的位置设有水平导向构件(2),所述水平导向构件(2)用于与活动支腿底面接触,并沿活动支腿的长度方向导向。
3.根据权利要求1或2所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述移动车(4)前面和后面分别设有微调机构,包括“T”型微调杆(10)和支座(11),“T”型微调杆(10)的中部与移动车(4)固定,下端与支座(11)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述升降装置(7)包括一对“X”型支架,在工作台与移动框之间前后对称设置,所述每一支架由两根中部铰接的连杆组成。
5.根据权利要求4所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述液压系统包括油缸和手动泵,所述油缸与升降装置(7)的下部连接,该油缸通过手动泵控制。
6.根据权利要求5所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述基座(8)呈“L”型,工作台(1)上设有“T”形槽,螺栓穿过所述“T”形槽与基座(8)的底面配合连接。
7.根据权利要求6所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述定位构件(9)为水平放置的“T”型螺杆,所述定位构件(9)与基座(8)的上部螺纹孔螺纹配合连接。
8.根据权利要求2所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述水平导向构件(2)为轴承,工作台(1)上设有条形孔与轴承配合,该条形孔内设有芯轴,所述芯轴与轴承滑动配合,所述轴承的运动轨迹沿活动支腿的长度方向。
9.根据权利要求2所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述水平导向构件(2)为滚珠,所述滚珠与工作台(1)连接,沿活动支腿的长度方向均布。
10.根据权利要求8或9所述的用于装配起重机活动支腿的装置,其特征是:所述移动车(4)的下部还设有四个转向轮(12),所述两个转向轮(12)与移动车(4)的前边固定,另外两个转向轮(12)与移动车(4)的后边固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520649364.2U CN205099249U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种用于装配起重机活动支腿的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520649364.2U CN205099249U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种用于装配起重机活动支腿的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205099249U true CN205099249U (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55515043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520649364.2U Expired - Fee Related CN205099249U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种用于装配起重机活动支腿的装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205099249U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106428285A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-02-22 | 济南华北升降平台制造有限公司 | 高铁地铁隧道施工及安装辅助设施智能行走机器人 |
CN105840794B (zh) * | 2016-05-31 | 2018-07-06 | 广东拓奇电力技术发展有限公司 | 一种摆臂式减速机底座结构 |
CN108455476A (zh) * | 2017-02-20 | 2018-08-28 | 华北水利水电大学 | 一种桥梁工程用升降装置 |
CN109626266A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-16 | 国网河南省电力公司检修公司 | 一种立式悬吊式电机的检修平台 |
-
2015
- 2015-08-26 CN CN201520649364.2U patent/CN205099249U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105840794B (zh) * | 2016-05-31 | 2018-07-06 | 广东拓奇电力技术发展有限公司 | 一种摆臂式减速机底座结构 |
CN106428285A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-02-22 | 济南华北升降平台制造有限公司 | 高铁地铁隧道施工及安装辅助设施智能行走机器人 |
CN108455476A (zh) * | 2017-02-20 | 2018-08-28 | 华北水利水电大学 | 一种桥梁工程用升降装置 |
CN109626266A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-16 | 国网河南省电力公司检修公司 | 一种立式悬吊式电机的检修平台 |
CN109626266B (zh) * | 2018-11-30 | 2023-06-23 | 国网河南省电力公司超高压公司 | 一种立式悬吊式电机的检修平台 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204875552U (zh) | 一种架桥机垂直升降结构 | |
CN205099249U (zh) | 一种用于装配起重机活动支腿的装置 | |
CN105382518B (zh) | 电力全悬挂轮对传力销拆卸装置 | |
CN105217516A (zh) | 一种高同步性新型双柱升举机 | |
CN202543926U (zh) | 一种打桩架自立起架机构 | |
CN108821134A (zh) | 一种建筑设备吊装装置 | |
CN202594654U (zh) | 移动旋转式设备安装支架 | |
CN208200190U (zh) | 电力设备安装用举升设备 | |
CN105480908A (zh) | 一种高空作业车工作斗液压升降装置 | |
CN205099247U (zh) | 一种新型双柱升举机 | |
CN204823881U (zh) | 一种多工况单梁门式起重机 | |
CN205437704U (zh) | 电力全悬挂轮对传力销拆卸装置 | |
CN203247070U (zh) | 重载输送提升装置 | |
CN204727536U (zh) | 一种天车传动轴升降式活动支架 | |
CN204040599U (zh) | 一种抱杆倒装提拉液压提升装置 | |
CN208883376U (zh) | 一种用于升船机减速器的专用平移小车 | |
CN204356659U (zh) | 新型大吨位架桥机的后辅助支撑装置 | |
CN203903801U (zh) | 一种葫芦式双梁起重机悬挂小车装置 | |
CN203462075U (zh) | 一种转炉受炉台架 | |
CN202762748U (zh) | 横梁带配重装置的冷床 | |
CN206425419U (zh) | 工作台及其支撑组件 | |
CN209635842U (zh) | 一种便于维修的起重机支撑架 | |
CN109052206A (zh) | 一种用于升船机减速器的专用平移小车及其使用方法 | |
CN104444928A (zh) | 一种复合升降装置 | |
CN216072926U (zh) | 一种风力发电机组偏航卡钳更换辅助工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190516 Address after: 401321 No. 601-1 Yudong Dajiangxi Road, Banan District, Chongqing Patentee after: Chongqing Dajiang Donglong Special Vehicle Co.,Ltd. Address before: 401321 Dajiang Industrial Park, Yudong Town, Banan District, Chongqing Patentee before: CHONGQING DAJIANG INDUSTRY Co.,Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160323 Termination date: 20210826 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |