CN201250058Y - 改进的起重行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的起重行车，包括行车梁、起重小车、主吊钩和副吊钩，起重小车上固定设置起重架，起重架包括两个龙门架和起重梁，两个龙门架分别设置在起重小车前后端，并且横跨起重小车，两个龙门架均包括梁和梁两端的立柱，起重梁纵向设置在两个龙门架的梁上，起重梁上设置定滑轮，副吊钩的吊绳绕过定滑轮。本实用新型利用行车副吊钩的起重装置，使其起到卷扬机的作用，可使被吊装物体上升空间高过行车梁，因而可以完成行车自身部件的吊装，检修行车时不需要专业的起重队伍，节约人力物力，节约起重时间，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重设备，特别涉及一种改进的起重行车。
背景技术
吊装作业是日常生产和运输过程中不可缺少的环节。吊装有多种形式，吊装作业比较频繁的场合，一般设置有行车等固定吊装机械。现有的行车包括主吊钩、副吊钩和行车梁，主吊钩和副吊钩均设置限位装置，并且根据行车的结构特点，主、副吊钩的起重高度无法高过行车梁。当行车需要检修更换比较重的部件，比如电机时，需要另外布置卷扬机进行起吊。这些一系列工作必须有专业的起重队伍来完成，不但浪费人力物力，还使工作时间比较长。如果现场厂房没有裸露横梁或者行车在露天的环境下，设置卷扬机非常困难，甚至需要借助吊车来完成工作。
因此，需要对现有行车进行改造，利用行车自身设备，可使被吊装物体上升空间高过行车梁，可以完成行车自身部件的吊装，节约人力物力。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种改进的起重行车，利用行车自身设备对行车进行改造，可使被吊装物体上升空间高过行车梁，可以完成行车自身部件的吊装，不需要专业的起重队伍，节约人力物力，节约起重时间，提高工作效率。
本实用新型的改进的起重行车，包括行车梁、起重小车、主吊钩和副吊钩，所述起重小车上固定设置起重架，起重架包括两个龙门架和起重梁，所述两个龙门架分别设置在起重小车前后端，并且横跨起重小车，两个龙门架均包括梁和梁两端的立柱，所述起重梁纵向设置在两个龙门架的梁上，起重梁上设置定滑轮，所述副吊钩的吊绳绕过定滑轮。
进一步，所述梁的横截面为工字形，起重梁通过滚动装置I设置在梁上，所述滚动装置I包括滚轮I和滚轮架I，所述滚轮I为两排，两排滚轮I通过滚轮架I固定连接并分别卡在梁的工字形截面中部两侧，所述起重梁固定设置在滚轮架I上；
进一步，所述起重梁的横截面为工字形，所述起重梁上通过滚动装置II设置起重葫芦，所述滚动装置II包括滚轮II和滚轮架II，所述滚轮II为两排，两排滚轮II通过滚轮架II固定连接并分别卡在起重梁的工字形截面中部两侧，所述起重葫芦连接在滚轮架II上；
进一步，所述定滑轮为两个，两个定滑轮纵向并列设置在起重梁上，吊绳依次穿过两个定滑轮后绕出；
进一步，所述吊绳绕入两个定滑轮的部分以及与副吊钩连接的部分分别垂直于水平面；
进一步，所述梁的两端固定设置滚动装置I的限位挡板I，起重梁的两端固定设置滚动装置II的限位挡板II。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的改进的起重行车，采用在小车上设置起重架的结构，利用行车自身设备对行车进行改造，使行车副吊钩的起重装置起到卷扬机的作用，可使被吊装物体上升空间高过行车梁，因而可以完成行车自身部件的吊装，检修行车时不需要专业的起重队伍，节约人力物力，节约起重时间，提高工作效率；采用移动式起重梁和移动式起重葫芦的结构，吊装时灵活方便，可将被吊装物体从横向和纵向两个方向进行承接，并且可承接到副吊钩不能到达的位置，使用方便，大大节约了人力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1沿A向视图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图，图2为图1沿A向视图，如图所示：本实用新型的改进的起重行车，包括行车梁1、起重小车6、主吊钩2和副吊钩3，起重小车6上固定设置起重架，起重架包括两个龙门架4和起重梁7，两个龙门架4分别设置在起重小车6前后端，并且横跨起重小车6，两个龙门架4均包括梁41和梁两端的立柱42，起重梁7纵向设置在两个龙门架4的梁41上，起重梁7上并列设置两个定滑轮5，副吊钩3的吊绳31依次穿过两个定滑轮5绕出；吊绳31绕入两个定滑轮5的部分以及与副吊钩3连接的部分分别垂直于水平面。
梁41的横截面为工字形，起重梁7通过滚动装置I 8设置在梁41上，滚动装置I 8包括滚轮I 81和滚轮架I 82，滚轮I 81为两排，两排滚轮I 81通过滚轮架I 82固定连接并分别卡在梁41的工字形截面中部两侧，起重梁7固定设置在滚轮架I 82上；梁41的两端固定设置有滚动装置I 8的限位挡板I11。
起重梁7的横截面为工字形，起重梁7上通过滚动装置II 9设置起重葫芦10，滚动装置II 9包括滚轮II 91和滚轮架II 92，滚轮II 91为两排，两排滚轮II91通过滚轮架II 92固定连接并分别卡在起重梁7的工字形截面中部两侧，起重葫芦10连接在滚轮架II 92上；起重梁7的两端固定设置有滚动装置II 9的限位挡板II 12；起重葫芦10为三个，分别安装在起重梁7位于起重小车6前后端两个龙门架4的两个梁41中间的部分和起重梁7两端延伸出两个梁41的部分；设置三个重葫芦10，操作时，方便承接吊装上来的被吊装物体，并且可方便的承接到行车的两端。
本实用新型由于起重架上的定滑轮高度比行车辆的高度高，可以通过滑轮将被吊装物体吊过行车梁，满足吊装行车自身部件的要求；而行车副吊钩的起重装置在本装置中起到卷扬机的作用。不使用本装置时，可将副吊钩从滑轮上取下，恢复原有状态。本装置使用方便，不需要专业的起重队伍，节约劳动成本，节省时间，提高劳动效率。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种改进的起重行车，包括行车梁(1)、起重小车(6)、主吊钩(2)和副吊钩(3)，其特征在于：所述起重小车(6)上固定设置起重架，起重架包括两个龙门架(4)和起重梁(7)，所述两个龙门架(4)分别设置在起重小车(6)前后端，并且横跨起重小车(6)，两个龙门架(4)均包括梁(41)和梁两端的立柱(42)，所述起重梁纵向设置在两个龙门架(4)的梁(41)上，起重梁(7)上设置定滑轮(5)，所述副吊钩(3)的吊绳(31)绕过定滑轮(5)。
2.根据权利要求1所述的改进的起重行车，其特征在于：所述梁(41)的横截面为工字形，起重梁(7)通过滚动装置I(8)设置在梁(41)上，所述滚动装置I(8)包括滚轮I(81)和滚轮架I(82)，所述滚轮I(81)为两排，两排滚轮I(81)通过滚轮架I(82)固定连接并分别卡在梁(41)的工字形截面中部两侧，所述起重梁(7)固定设置在滚轮架I(82)上。
3.根据权利要求1或2所述的改进的起重行车，其特征在于：所述起重梁(7)的横截面为工字形，所述起重梁(7)上通过滚动装置II(9)设置起重葫芦(10)，所述滚动装置II(9)包括滚轮II(91)和滚轮架II(92)，所述滚轮II(91)为两排，两排滚轮II(91)通过滚轮架II(92)固定连接并分别卡在起重梁(7)的工字形截面中部两侧，所述起重葫芦(10)连接在滚轮架II(92)上。
4.根据权利要求1或2所述的改进的起重行车，其特征在于：所述定滑轮(5)为两个，两个定滑轮(5)纵向并列设置在起重梁(7)上，吊绳(31)依次穿过两个定滑轮(5)后绕出。
5.根据权利要求3所述的改进的起重行车，其特征在于：所述定滑轮(5)为两个，两个定滑轮(5)纵向并列设置在起重梁(7)上，吊绳(31)依次穿过两个定滑轮(5)后绕出。
6.根据权利要求4所述的改进的起重行车，其特征在于：所述吊绳(31)绕入两个定滑轮(5)的部分以及与副吊钩(3)连接的部分分别垂直于水平面。
7.根据权利要求3所述的改进的起重行车，其特征在于：所述吊绳(31)绕入两个定滑轮(5)的部分以及与副吊钩(3)连接的部分分别垂直于水平面。
8.根据权利要求6或7所述的改进的起重行车，其特征在于：所述梁(41)的两端固定设置滚动装置I(8)的限位挡板I(11)，起重梁(7)的两端固定设置滚动装置II(9)的限位挡板II(12)。
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| CN103663140A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-03-26 | 贵州永润煤业有限公司 | 一种综掘机装配起吊方法及装置 |
| CN104528537A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-22 | 重庆秦安机电股份有限公司 | 电动式发动机缸体铣端面吊装装置 |
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