CN202465109U - 一种电动双梁抓斗龙门起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机,尤其是涉及一种电动双梁抓斗龙门起重机。其主要是解决现有技术所存在的起重机的结构较为复杂,生产成本较高,装配搭建也较为不易,而且无法对货物进行抓取等的技术问题。本实用新型包括对称设置的两个端梁装置(1),其特征在于所述的两个端梁装置(1)之间设有主梁(2),主梁上设有导轨(3),导轨上滑动连接有移动小车(4),移动小车通过滑轮(5)吊装在导轨上,移动小车上设有抓斗(6),端梁装置底部设有大车行走机构(7)。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机,尤其是涉及一种电动双梁抓斗龙门起重机。
背景技术
起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机,其中门式起重机主要代表设备为龙门吊,桥式起重机主要代表设备为架桥机,悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成。其工作原理是:利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来,支腿上端联接主梁,下端与行走机构联接,通过安装在行走机构上电机的驱动,实现起重机在钢轨上移动的效果,同时起重天车亦可在主梁上行走,最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。但是这些起重机的结构较为复杂,生产成本较高,装配搭建也较为不易,而且无法对货物进行抓取。
实用新型内容
本实用新型是提供一种电动双梁抓斗龙门起重机,其主要是解决现有技术所存在的起重机的结构较为复杂,生产成本较高,装配搭建也较为不易,而且无法对货物进行抓取等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的一种电动双梁抓斗龙门起重机,包括对称设置的两个端梁装置,所述的两个端梁装置之间设有主梁,主梁上设有导轨,导轨上滑动连接有移动小车,移动小车通过滑轮吊装在导轨上,移动小车上设有抓斗,端梁装置底部设有大车行走机构。
作为优选,所述的端梁装置上设有司机室。
因此,本实用新型的结构比较简单,装配、维修都较为容易,生产成本较低,通过抓斗可以货物进行抓取。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的一种电动双梁抓斗龙门起重机,如图1,包括对称设置的两个端梁装置1,两个端梁装置之间设有主梁2,主梁上设有导轨3,导轨上滑动连接有移动小车4,移动小车通过滑轮5吊装在导轨上,移动小车上设有抓斗6,端梁装置底部设有大车行走机构7。端梁装置上设有司机室8。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (2)
1.一种电动双梁抓斗龙门起重机,包括对称设置的两个端梁装置(1),其特征在于所述的两个端梁装置(1)之间设有主梁(2),主梁上设有导轨(3),导轨上滑动连接有移动小车(4),移动小车通过滑轮(5)吊装在导轨上,移动小车上设有抓斗(6),端梁装置底部设有大车行走机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动双梁抓斗龙门起重机,其特征在于所述的端梁装置(1)上设有司机室(8)。
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CN2012200485742U CN202465109U (zh) | 2012-02-14 | 2012-02-14 | 一种电动双梁抓斗龙门起重机 |
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CN104555735A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-04-29 | 攀钢集团矿业有限公司 | 一种使用桥式起重机向车箱内装载颗粒状物料的方法 |
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2012
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20121003 Termination date: 20130214 |