CN204588497U - 一种高起升卷扬立式小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高起升卷扬立式小车,它包括行走梁及与行走梁垂直连接的滑轮梁,所述的行走梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮,所述的主动轮连接有减速器,所述的减速器的输入端连接有电机A,行走梁的左端部设置有夹轨器,所述的夹轨器的左侧面上设置有防撞块A,行走梁的中部设置有锚定器,行走梁的右侧面上设置有防撞块B,所述的滑轮梁的左侧面上设置有锁绳器,滑轮梁的右侧面上设置有固定板,所述的固定板连接有卷筒,所述的卷筒的一端连接有减速装置,所述的减速装置的输入端连接有电机B,卷筒的中部通过钢丝绳连接有吊钩,本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域,具体涉及一种高起升卷扬立式小车。
背景技术
常见的港口、码头和造船行业的大吨位起重机,而对于大吨位起重机起升高度大,厂房低的场合原运行式小车已无法满足使用要求,主要技术缺点,原运行式小车起升机构采用座式安装在小车架的台面上,且驱动外形大,从而使小车整体外形变高,无法满足使用要求,另外有一些室外用起重机小车当自然风速较高时,容易自然行走或发生偏离行走,出现与其它物件撞击等危险因素,容易发生事故,对此,开发一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的高起升卷扬立式小车具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的高起升卷扬立式小车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种高起升卷扬立式小车,它包括行走梁及与行走梁垂直连接的滑轮梁,所述的行走梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮,所述的主动轮连接有减速器,所述的减速器的输入端连接有电机A,行走梁的左端部设置有夹轨器,所述的夹轨器的左侧面上设置有防撞块A,行走梁的中部设置有锚定器,行走梁的右侧面上设置有防撞块B,所述的滑轮梁的左侧面上设置有锁绳器,滑轮梁的右侧面上设置有固定板,所述的固定板连接有卷筒,所述的卷筒的一端连接有减速装置,所述的减速装置的输入端连接有电机B,卷筒的中部通过钢丝绳连接有吊钩。
所述的夹轨器为液压式夹轨器。
所述的防撞块A和防撞块B均为橡胶防撞块。
所述的固定板的数量为两个,且分别对称设置。
所述的卷筒与固定板通过轴承连接。
所述的行走梁的数量为两个,且分别对称设置。
所述的滑轮梁通过螺栓与行走梁连接,且滑轮梁设置在行走梁的上侧面上。
所述的减速装置与卷筒为一体立式安装结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型在使用时,电机A通过减速器带动主动轮工作,从而带动整个装置运动,当电机B工作时,电机B通过减速装置带动卷筒工作,从而卷筒通过钢丝绳带动吊钩起升,由于卷筒和减速装置为一体立式安装,这种安装方式减小了吊钩中心到起重机顶部的距离,从而在同等起重机总高的情况下此结构有效起升高度可达到更高,这种结构适用范围广,贱狗简单,使用方便,在起重机非工作状态下,通过夹轨器和锚定器的共同工作,保证起重机的抗风防滑稳定性,确保起重机在风中不被风吹跑,不发生移动,防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体,具有保护作用,锁绳器的设置是为了固定钢丝绳的一端,固定板的设置是为了支撑固定卷筒,本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种高起升卷扬立式小车的主视图。
图2为本实用新型一种高起升卷扬立式小车的俯视图。
图中: 1、行走梁 2、滑轮梁 3、主动轮 4、从动轮 5、减速器 6、电机A 7、夹轨器 8、防撞块A 9、锚定器 10、防撞块B 11、锁绳器 12、固定板 13、卷筒 14、减速装置 15、电机B 16、吊钩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种高起升卷扬立式小车,它包括行走梁1及与行走梁1垂直连接的滑轮梁2,所述的行走梁1的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮3和从动轮4,所述的主动轮3连接有减速器5,所述的减速器5的输入端连接有电机A6,行走梁1的左端部设置有夹轨器7,所述的夹轨器7的左侧面上设置有防撞块A8,行走梁1的中部设置有锚定器9,行走梁1的右侧面上设置有防撞块B10,所述的滑轮梁2的左侧面上设置有锁绳器11,滑轮梁2的右侧面上设置有固定板12,所述的固定板12连接有卷筒13,所述的卷筒13的一端连接有减速装置14,所述的减速装置14的输入端连接有电机B15,卷筒13的中部通过钢丝绳连接有吊钩16。
本实用新型在使用时,电机A通过减速器带动主动轮工作,从而带动整个装置运动,当电机B工作时,电机B通过减速装置带动卷筒工作,从而卷筒通过钢丝绳带动吊钩起升,由于卷筒和减速装置为一体立式安装,这种安装方式减小了吊钩中心到起重机顶部的距离,从而在同等起重机总高的情况下此结构有效起升高度可达到更高,这种结构适用范围广,贱狗简单,使用方便,在起重机非工作状态下,通过夹轨器和锚定器的共同工作,保证起重机的抗风防滑稳定性,确保起重机在风中不被风吹跑,不发生移动,防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体,具有保护作用,锁绳器的设置是为了固定钢丝绳的一端,固定板的设置是为了支撑固定卷筒,本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的优点。
实施例2
如图1和图2所示,一种高起升卷扬立式小车,它包括行走梁1及与行走梁1垂直连接的滑轮梁2,所述的行走梁1的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮3和从动轮4,所述的主动轮3连接有减速器5,所述的减速器5的输入端连接有电机A6,行走梁1的左端部设置有夹轨器7,所述的夹轨器7的左侧面上设置有防撞块A8,行走梁1的中部设置有锚定器9,行走梁1的右侧面上设置有防撞块B10,所述的滑轮梁2的左侧面上设置有锁绳器11,滑轮梁2的右侧面上设置有固定板12,所述的固定板12连接有卷筒13,所述的卷筒13的一端连接有减速装置14,所述的减速装置14的输入端连接有电机B15,卷筒13的中部通过钢丝绳连接有吊钩16,所述的夹轨器7为液压式夹轨器,所述的防撞块A8和防撞块B10均为橡胶防撞块,所述的固定板12的数量为两个,且分别对称设置,所述的卷筒13与固定板12通过轴承连接,所述的行走梁1的数量为两个,且分别对称设置,所述的滑轮梁2通过螺栓与行走梁1连接,且滑轮梁2设置在行走梁1的上侧面上,所述的减速装置14与卷筒13为一体立式安装结构。
本实用新型在使用时,电机A通过减速器带动主动轮工作,从而带动整个装置运动,当电机B工作时,电机B通过减速装置带动卷筒工作,从而卷筒通过钢丝绳带动吊钩起升,由于卷筒和减速装置为一体立式安装,这种安装方式减小了吊钩中心到起重机顶部的距离,从而在同等起重机总高的情况下此结构有效起升高度可达到更高,这种结构适用范围广,贱狗简单,使用方便,在起重机非工作状态下,通过夹轨器和锚定器的共同工作,保证起重机的抗风防滑稳定性,确保起重机在风中不被风吹跑,不发生移动,防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体,具有保护作用,锁绳器的设置是为了固定钢丝绳的一端,固定板的设置是为了支撑固定卷筒,本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的优点。
Claims (8)
1.一种高起升卷扬立式小车,它包括行走梁及与行走梁垂直连接的滑轮梁,其特征在于:所述的行走梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮,所述的主动轮连接有减速器,所述的减速器的输入端连接有电机A,行走梁的左端部设置有夹轨器,所述的夹轨器的左侧面上设置有防撞块A,行走梁的中部设置有锚定器,行走梁的右侧面上设置有防撞块B,所述的滑轮梁的左侧面上设置有锁绳器,滑轮梁的右侧面上设置有固定板,所述的固定板连接有卷筒,所述的卷筒的一端连接有减速装置,所述的减速装置的输入端连接有电机B,卷筒的中部通过钢丝绳连接有吊钩。
2.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的夹轨器为液压式夹轨器。
3.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的防撞块A和防撞块B均为橡胶防撞块。
4.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的固定板的数量为两个,且分别对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的卷筒与固定板通过轴承连接。
6.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的行走梁的数量为两个,且分别对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的滑轮梁通过螺栓与行走梁连接,且滑轮梁设置在行走梁的上侧面上。
8.根据权利要求1所述的一种高起升卷扬立式小车,其特征在于:所述的减速装置与卷筒为一体立式安装结构。
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CN107380587A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-24 | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 | 一种自动卸砂装置 |
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CN107380587A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-24 | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 | 一种自动卸砂装置 |
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