CN217964583U - 垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，包括一上成形模具、一左凹模模具、一右凹模模具和一下垫板；当左凹模模具和右凹模模具在下垫板上贴合且上成形模具插入左凹模模具和右凹模模之间形成的型腔一预设距离时，左凹模模具、右凹模模具和上成形模具配合形成一模腔；模腔的形状与一下推力杆支架的形状配合。本实用新型的一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，利用多向模锻工艺可以实现垂直分模的功能，建立以垂直分模为主的下推力杆支架多向模锻成形模具锻造方案，将原有的多道工序才能成形的下推力杆锻件改为一道工序即可完成，实现下推力杆支架一火一锻成形，大大地降低了能源成本和人工成本。

Description

垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具

技术领域

本实用新型涉及下推力杆支架多向模锻成形模具技术领域，尤其涉及一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具。

背景技术

目前，伴随着矿山机械产品大型化的趋势，矿山运输转运车辆也逐渐趋于大型化，面对较为恶劣的运输工况条件、车辆使用强度大、运输频次高等现象，对车辆内部使用的零部件产品的要求也在逐渐提升，以确保其工作环境的安全性和稳定性。

下推力杆支架是由多曲面组成的异形零件，材料纵向深度大，尺寸变化较明显，传统锻造成形需要经过制坯、预锻、终锻、切边等多道工序才能完成产品的成形。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，利用多向模锻工艺可以实现垂直分模的功能，建立以垂直分模为主的下推力杆支架多向模锻成形模具锻造方案，将原有的多道工序才能成形的下推力杆锻件改为一道工序即可完成，实现下推力杆支架一火一锻成形，大大地降低了能源成本和人工成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，包括一上成形模具、一左凹模模具、一右凹模模具和一下垫板；当所述左凹模模具和所述右凹模模具在所述下垫板上贴合且所述上成形模具插入所述左凹模模具和所述右凹模模之间形成的型腔一预设距离时，所述左凹模模具、所述右凹模模具和所述上成形模具配合形成一模腔；所述模腔的形状与一下推力杆支架的形状配合。

优选地，所述下垫板的顶面呈水平平面；所述左凹模模具和所述右凹模模具的底面与所述下垫板的顶面贴合。

优选地，所述上成形模具与压机动梁连接；所述左凹模模具与液压机水平左缸连接；所述右凹模模具与液压机水平右缸连接；所述下垫板固定于压机下工作台。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

通过上成形模具、左凹模模具、右凹模模具和下垫板的配合，可以实现该类型异形锻件的一火一次成形，减少了传统锻造多道工序的繁琐步骤，最终成形锻件外观质量良好，表面少无毛刺现象，大大地提高了生产效率，减少人工成本和模具开模的过度投入。

附图说明

图1为本实用新型实施例的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具的截面图；

图3为本实用新型实施例的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具的立体图；

图4～图8为本实用新型实施例的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具的工艺流程图。

具体实施方式

下面根据附图图1～图8，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

请参阅图1～图3，本实用新型实施例的一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，包括一上成形模具1、一左凹模模具3、一右凹模模具4和一下垫板5；当左凹模模具3和右凹模模具4在下垫板5上贴合且上成形模具1插入左凹模模具3和右凹模模之间形成的型腔一预设距离时，左凹模模具3、右凹模模具4和上成形模具1配合形成一模腔；模腔的形状与一下推力杆支架的形状配合。

下垫板5的顶面呈水平平面；左凹模模具3和右凹模模具4的底面与下垫板5的顶面贴合。

上成形模具1与压机动梁连接；左凹模模具3与液压机水平左缸连接；右凹模模具4与液压机水平右缸连接；下垫板5固定于压机下工作台。

请参阅图1～图8，本实用新型实施例的一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，其使用方法如下：

1、左凹模模具3和右凹模模具4相向运动，完成面与面之间靠合，使得左右凹模形成一个完整型腔，上成形模具1随压机动梁升起到一定位置，便于坯料2的放入即可，如图4。

2、将加热好的坯料2通过机械手夹取并且平放放置于左右凹模型腔中，如图5。

3、压机动梁继续下行，上成形模具1开始对坯料2进行挤压变形，如图6。

4、压机动梁继续带动上成形模具1下行，直至锻件充满型腔，完成下推力杆支架锻件的锻造成形，如图7。

5、上成形模具1随着动梁抬起至初始位移，左凹模模具3和右凹模模具4打开，取出下推力杆支架锻件，如图8。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，其特征在于，包括一上成形模具、一左凹模模具、一右凹模模具和一下垫板；当所述左凹模模具和所述右凹模模具在所述下垫板上贴合且所述上成形模具插入所述左凹模模具和所述右凹模模之间形成的型腔一预设距离时，所述左凹模模具、所述右凹模模具和所述上成形模具配合形成一模腔；所述模腔的形状与一下推力杆支架的形状配合。

2.根据权利要求1所述的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，其特征在于，所述下垫板的顶面呈水平平面；所述左凹模模具和所述右凹模模具的底面与所述下垫板的顶面贴合。

3.根据权利要求2所述的垂直分模结构的下推力杆支架多向模锻成形模具，其特征在于，所述上成形模具与压机动梁连接；所述左凹模模具与液压机水平左缸连接；所述右凹模模具与液压机水平右缸连接；所述下垫板固定于压机下工作台。

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