CN217901227U - 一种减震器试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种减震器试验台，属于减震器性能测试设备。其技术方案为：包括台架、摆动测试装置和振动测试装置，摆动测试装置包括转动设置在台架上的转轴，台架上且位于转轴的一侧设置或两侧对称设置有测试臂；减震器的一端与转轴固定连接，另一端与测试臂转动连接；振动测试装置包括偏心设置在驱动盘上的摇杆，摇杆上铰接设置有滑块，减震器的一端设置在所述台架上，另一端设置在滑块上。本实用新型的有益效果为：通过摆动测试装置可以测试摆臂式减震器，通过振动测试装置可以测试筒式减震器，使用一套减震器试验台，就可以检测两种不同的减震器性能，减少企业测试成本；摆动测试和振动测试采用同一驱动机构进行驱动，节省了设计成本。

Description

一种减震器试验台

技术领域

本实用新型属于减震器性能测试设备，尤其涉及一种减震器试验台。

背景技术

减震器试验台是对车辆减震器的性能进行检测试验的专用设备，车辆常用的减震器有摆臂式减震器和筒式减震器等。其中，一般车辆上一般采用筒式减震器，摆臂式减震器基本应用于特种车辆，比如装甲车上。由于减震器是车辆行驶过程中安全保证的重要部件，减震器性能的好坏直接影响车辆行驶的平稳性和其它机件的寿命。因此，需要对生产后的减震器的性能进行检测，以便保证减震器的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以对减震器性能进行测试的减震器试验台。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种减震器试验台，其特征在于，包括台架以及设在所述台架上的摆动测试装置，所述摆动测试装置包括转动设置在所述台架上的转轴，所述台架上且位于所述转轴的一侧设置或两侧对称设置有测试臂；还包括带动所述转轴做往复摆动的驱动机构；

减震器的一端与所述转轴连接且随所述转轴摆动，另一端与所述测试臂连接；

所述驱动机构包括驱动盘、一端偏心设置在所述驱动盘上的连接杆和铰接在所述连接杆另一端的摇臂，所述摇臂与转轴固定连接，所述驱动盘通过电机驱动。所述驱动盘、连接杆、摇臂和台架构成了曲柄摇杆机构，所述驱动盘转动进而带动所述摇臂和减震器摆动。所述电机和驱动盘之间设置有减速器，所述减速器通过联轴器分别与驱动盘和电机连接，联轴器的外部设有防护罩。所述电机、减速器和驱动盘的轴处于同一轴心线上，布置合理尽可能获得小试验台的整体尺寸。

所述测试臂通过底座固定在所述台架上，所述测试臂设置在所述底座上。所述底座最好可以在所述台架滑动，这样可以调节所述测试臂的位置。所述底座包括底板以及设置在所述底板上两个侧板，两个所述侧板上贯穿设置有螺栓，所述测试臂套接在所述螺栓上且位于两个侧板之间。

所述测试臂上设置有拉压力传感器。

所述转轴上设置有与减震器匹配的安装套，减震器设置在所述安装套上，所述安装套随所述转轴摆动。所述安装套可以通过键与转轴连接。

还包括振动测试装置，所述振动测试装置包括偏心设置在所述驱动盘上的摇杆，所述摇杆上铰接设置有滑块，所述台架上设置有所述滑块的限位套，减震器的一端设置在所述台架上，另一端设置在所述滑块上。所述驱动盘、摇杆和滑块构成了对心式曲柄滑块机构，这样更加符合减震器的使用环境。

所述连接杆和摇杆通过螺丝设置在所述驱动盘上，所述驱动盘上设置有安装所述连接杆和摇杆的螺纹孔，方便连接杆和摇杆的拆卸，实现摆臂式减震器和筒式减震器测试时的快速切换。

减震器与所述台架之间设置有拉压力传感器，所述拉压力传感器固定在台架上。

还包括用于测量转轴温度的温度传感器，所述温度传感器设置在所述转轴的输入端和输出端，用来检测负载工作时两侧输入输出的温度情况。

还包括用于测量减震器外壳温度的温度传感器。

减震器包括摆臂式减震器和筒式减震器，摆动测试装置可以测试摆臂式减震器，通过振动测试装置可以测试筒式减震器，使用一套减震器试验台，就可以检测两种不同的减震器性能，减少企业测试成本，提高设备使用的便利性；由于摆动测试装置和振动测试装置公用了驱动盘，即摆动测试装置和振动测试装置可以采用同一驱动机构进行驱动，节省了设计成本和缩小了试验台的占地面积。

由于在对摆臂式减震器和筒式减震器进行测试时，测试要求不同相应的动力需求也不同，因此，两者虽然采用同一驱动机构但在进行测试时需要分开，为了避免在测试过程中，所述连接杆和摇杆之间产生运动干涉，需要将其中之一拆除后再进行测试。

在对摆臂式减震器进行测试时，所述测试臂固定，摆臂式减震器的本体与转轴或安装套连接，转轴摆动，减震器的本体相对与摆臂产生位移，拉压力传感器测得的数据即为测试结果。

在对筒式减震器进行测试时，减震器的两端分别连接在滑块和拉压力传感器上，滑块上下运动，筒式减震器产生竖直方向的位移，拉压力传感器测得的数据即为测试结果。

本申请中测试臂、驱动盘、摇杆、摇臂和连接杆的长度以及测试臂的位置均可以根据实际情况进行改变。本申请中用于接收、处理和储存各个传感器信号以及控制电机的控制器为现有技术，在此不再赘述。

本实用新型的有益效果为：本申请在同一所述台架上设置了摆动测试装置和振动测试装置，通过摆动测试装置可以测试摆臂式减震器，通过振动测试装置可以测试筒式减震器，使用一套减震器试验台，就可以检测两种不同的减震器性能，减少企业测试成本，提高设备使用的便利性；摆动测试装置和振动测试装置采用同一驱动机构进行驱动，节省了设计成本和缩小了试验台的占地面积；通过模拟减震器上下振动或通过模拟减震器的左右摆动来测试减震器连接销处的减震阻力并同时测试试验后减震器端面的温度，以此来测试减震器性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为局部结构示意图；

其中，附图标记为：1、台架；2、转轴；3、测试臂；4、驱动盘；5、连接杆；6、摇臂；7、电机；8、拉压力传感器；9、摇杆；10、滑块；11、限位套；12、固定套；13、安装块；14、温度传感器；101、转轴支撑座；102、支架；201、安装套；301、底座；302、侧板；701、减速器；702、联轴器；703、防护罩。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例一：

参见图1-图3，本实用新型是一种减震器试验台，包括台架1以及设在台架1上的摆动测试装置，摆动测试装置包括转动设置在台架1上的转轴2，台架1上设置有转轴支撑座101，转轴2通过轴承设置在转轴支撑座101上，台架1上且位于转轴2的一侧设置或两侧对称设置有测试臂3；减震器的一端与转轴2连接且随转轴2摆动，另一端与测试臂3连接；还包括带动转轴2做往复摆动的驱动机构。

驱动机构包括驱动盘4、一端偏心设置在驱动盘4上的连接杆5和铰接在连接杆5的另一端的摇臂6，摇臂6与转轴2固定连接，驱动盘4通过具有减速器701的电机7驱动。驱动盘4、连接杆5、摇臂6和台架1构成了曲柄摇杆机构，驱动盘4转动进而带动摇臂6和减震器摆动。电机7和驱动盘4之间设置有减速器701，减速器701通过联轴器702分别与驱动盘4和电机7连接，联轴器702的外部设有防护罩703。电机7、减速器701和驱动盘4的轴处于同一轴心线上，布置合理尽可能获得小试验台的整体尺寸。

测试臂3通过底座301固定在台架1上，测试臂3转动设置在底座301上。底座301最好可以在台架1滑动，这样可以调节测试臂3的位置。底座301包括底板以及设置在底板上两个侧板302，两个侧板302上贯穿设置有螺栓，测试臂3套接在螺栓上且位于两个侧板302之间。

测试臂3上设置有拉压力传感器8。

转轴上2设置有与减震器匹配的安装套201，减震器设置在安装套201上，安装套201随转轴2摆动。安装套201可以通过键与转轴2连接。

连接杆5通过螺丝设置在驱动盘4上，驱动盘4上设置有安装连接杆5的螺纹孔。

还包括用于测量转轴2温度的温度传感器14，温度传感器14设置在转轴2的输入端和输出端，用来检测负载工作时两侧输入输出的温度情况。

还包括用于测量减震器外壳温度的温度传感器14。

在对摆臂式减震器进行测试时，测试臂3固定不动，摆臂式减震器的本体与转轴2或安装套201连接，电机7带动驱动盘4转动，驱动盘4通过连接杆5带动摇臂6摆动，摇臂6带动转轴2摆动，减震器的本体相对与减震器的摆臂产生位移，拉压力传感器测得的数据即为测试结果

实施例二：

参见图1-图3，在实施例一的基础上，还包括振动测试装置，振动测试装置包括偏心设置在驱动盘4上的摇杆9，摇杆9上转动设置有滑块10，台架1上设置有滑块10的限位套11，减震器的一端设置在台架1上，另一端设置在滑块10上，减震器的连接一般通过螺栓连接，滑块10沿竖直方向做往复直线移动。驱动盘4、摇杆9和滑块10构成了对心式曲柄滑块10机构，这样更加符合减震器的使用环境。

摇杆9通过螺丝设置在驱动盘4上，驱动盘4上设置有安装摇杆9的螺纹孔。

台架1上设置有固定套12，固定套12内设置有安装块13，减震器设置在安装块13上，安装块13上设置有拉压力传感器8，拉压力传感器8固定在台架1上。台架1上设置有安装限位套11、固定套12和拉压力传感器8的支架102。

还包括用于测量转轴2温度的温度传感器14，温度传感器14设置在转轴2的输入端和输出端，用来检测负载工作时两侧输入输出的温度情况。

还包括用于测量减震器外壳温度的温度传感器14。

本申请中测试臂3、驱动盘4、摇杆9、摇臂6和连接杆5的长度以及测试臂3的位置均可以根据实际情况进行改变。为保证使用安装，驱动机构需要设置相应的防护结构。

由于在对摆臂式减震器和筒式减震器进行测试时，测试要求不同相应的动力需求也不同，因此，两者虽然采用同一驱动机构但在进行测试时需要分开，为了避免在测试过程中，连接杆5和摇杆9之间产生运动干涉，需要将其中之一拆除后再进行测试。因此连接杆5和摇杆9采用螺丝连接，方便连接杆5和摇杆9的拆卸，实现摆臂式减震器和筒式减震器测试时的快速切换。

在对筒式减震器进行测试时，减震器的两端分别连接在滑块10和拉压力传感器8上，一般采用螺栓连接，驱动盘4转动，摇杆9带着滑块10上下运动，筒式减震器产生竖直方向的位移，拉压力传感器8测得的数据即为测试结果。

实施例三：

参见图1-图3，一种减震器试验台，包括振动测试装置，振动测试装置包括转动设置在台架1上的驱动盘以及偏心设置在驱动盘4上的摇杆9，摇杆9上转动设置有滑块10，台架1上设置有滑块10的限位套11，减震器的一端设置在台架1上，另一端设置在滑块10上，滑块10沿竖直方向做往复直线移动。驱动盘4、摇杆9和滑块10构成了对心式曲柄滑块10机构，这样更加符合减震器的使用环境。

驱动盘4通过电机7驱动。电机7和驱动盘4之间设置有减速器701，减速器701通过联轴器702分别与驱动盘4和电机7连接，联轴器702的外部设有防护罩703。电机7、减速器701和驱动盘4的轴处于同一轴心线上，布置合理尽可能获得小试验台的整体尺寸。

台架1上设置有固定套12，固定套12内设置有安装块13，减震器设置在安装块13上，安装块13上设置有拉压力传感器8，拉压力传感器8固定在台架1上。台架1上设置有安装限位套11、固定套12和拉压力传感器8的支架102。

还包括设置在台架1上的摆动测试装置，摆动测试装置包括转动设置在台架1上的转轴2，台架1上设置有转轴支撑座101，转轴2通过轴承设置在转轴支撑座101上，台架1上且位于转轴2的一侧设置或两侧对称设置有测试臂3；减震器的一端与转轴2连接，另一端与测试臂3转动连接，减震器的安装一般采用螺栓连接。

还包括一端偏心设置在驱动盘4上的连接杆5和铰接在连接杆5的另一端的摇臂6，摇臂6与转轴2固定连接，驱动盘4、连接杆5、摇臂6和台架1构成了曲柄摇杆机构，驱动盘4转动进而带动摇臂6和减震器摆动。

测试臂3通过底座301固定在台架1上，测试臂3设置在底座301上。底座301最好可以在台架1滑动，这样可以调节测试臂3的位置。底座301包括底板以及设置在底板上两个侧板302，两个侧板302上贯穿设置有螺栓，测试臂3套接在螺栓上且位于两个侧板302之间。

测试臂3上设置有拉压力传感器8。

转轴上2设置有与减震器匹配的安装套201，减震器设置在安装套201上，安装套201随转轴2摆动。安装套201可以通过键与转轴2连接。

连接杆5和摇杆9通过螺丝设置在驱动盘4上，驱动盘4上设置有安装连接杆5和摇杆9的螺纹孔。

还包括用于测量转轴2温度的温度传感器14，温度传感器14设置在转轴2的输入端和输出端，用来检测负载工作时两侧输入输出的温度情况。

还包括用于测量减震器外壳温度的温度传感器14。

本申请中测试臂3、驱动盘4、摇杆9、摇臂6和连接杆5的长度以及测试臂3的位置均可以根据实际情况进行改变。为保证使用安装，驱动机构需要设置相应的防护结构。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种减震器试验台，其特征在于，包括台架以及设在所述台架上的摆动测试装置，所述摆动测试装置包括转动设置在所述台架上的转轴，所述台架上且位于所述转轴的一侧设置或两侧对称设置有测试臂；还包括带动所述转轴做往复摆动的驱动机构；

减震器的一端与所述转轴连接且随所述转轴摆动，另一端与所述测试臂连接。

2.根据权利要求1所述的减震器试验台，其特征在于，所述驱动机构包括驱动盘、一端偏心设置在所述驱动盘上的连接杆和铰接在所述连接杆另一端的摇臂，所述摇臂与转轴固定连接，所述驱动盘通过电机驱动。

3.根据权利要求2所述的减震器试验台，其特征在于，所述测试臂通过底座固定在所述台架上，所述测试臂设置在所述底座上。

4.根据权利要求2所述的减震器试验台，其特征在于，所述测试臂上设置有拉压力传感器。

5.根据权利要求2所述的减震器试验台，其特征在于，所述转轴上设置有与减震器匹配的安装套，减震器设置在所述安装套上，所述安装套随所述转轴摆动。

6.根据权利要求2所述的减震器试验台，其特征在于，还包括振动测试装置，所述振动测试装置包括偏心设置在所述驱动盘上的摇杆，所述摇杆上铰接设置有滑块，减震器的一端设置在所述台架上，另一端设置在所述滑块上。

7.根据权利要求6所述的减震器试验台，其特征在于，所述连接杆和摇杆通过螺丝设置在所述驱动盘上，所述驱动盘上设置有安装所述连接杆和摇杆螺纹孔。

8.根据权利要求6所述的减震器试验台，其特征在于，减震器与所述台架之间设置有拉压力传感器，所述拉压力传感器固定在台架上。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的减震器试验台，其特征在于，还包括用于测量转轴温度的温度传感器。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的减震器试验台，其特征在于，还包括用于测量减震器外壳温度的温度传感器。

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