CN2178791Y - 一种新型点火控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种与汽油发动机配套使用的
点火控制器，由壳体和壳体内的控制电路组成。壳体
上具有接线柱和倒顺开关，控制电路与点火装置的点
火线圈初级构成自激振荡放大器，以控制点火线圈的
初级电流。本实用新型能使点火装置实现多次多股
火花强力点火，从而有效地改善了汽油发动机的低温
起动特性，和高速时点火的可靠性和点火能量，减少
了废气排放，增大动力0.5-1个挡位，降低油耗达
10-20％，因而广泛适合于各种汽油发动机车辆的
点火装置使用。
Description
本实用新型涉及一种新型点火控制器，特别适合于与汽油发动机的点火装置配套使用。
目前，国内外汽油发动机车辆所使用的点火装置可分为蓄电池点火装置和晶体管点火装置，蓄电池点火装置存在着触点烧蚀严重，点火能量低，动力性能差以及高速时易出现断火的缺点，而晶体管点火装置虽然有效地克服了蓄电池点火装置的缺点，但其放电效率仍然较低，且由于通过触点的电流较小，当触点上有薄的油膜或氧化物时，电流就很难通过，再加上断电器触头通断一次的过程中仅能进行一次点火，断电器的凸轮在高速时存在着严重磨损，甚至可能出现跳振，这些因素均可能引起触头接触不良，从而导致点火能量低和点火不可靠的缺点。
针对现有点火装置的缺点，本实用新型的目的在于改变现有装置的工作电流变化方式，以提高点火能量和点火的可靠性而设计的一种与现有点火装置配套使用的新型点火控制器。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：该新型点火控制器是由壳体和壳体内的控制电路组成，壳体上具有接线柱和倒顺开关，控制电路与点火装置的点火线圈构成自激振荡放大器，以控制点火线圈的初级电流。
控制电路为晶体管控制电路，晶体管BG2的集电极与倒顺开关K2的触点b相接，基极和晶体管BG1的集电极相连后由电阻R4与倒顺开关K2的触点b′相接，触点b′与接线柱a′相接，晶体管BG1的基极接有分压电阻R1、R2，电阻R1与R2之间的分压点引线接于接线柱a上，电阻R3和电容C1串联后接于电阻R1、R2的分压点和晶体管BG2的集电极之间。
本实用新型的控制电路可采用集成块代替。
本实用新型的接线柱与点火装置的蓄电池，点火线圈和分电器相接后，其壳内的控制电路与点火线圈初级构成电流自激振荡器，提高了电流的变化率，在断电器触点断开时，能使火花塞实现多次多股火花强力点火，从而有效地改善了汽油发动机的低温起动特性和高速时点火的可靠性，克服了断电器触头所带来的不利因素，延长了断电器触点的使用寿命，降低了工作电流（仅为1－2A），提高了次级电压（次级可产生数万伏的脉冲连续电压）和点火能量；故改善了燃烧条件，减少了废气排放，提高了发动机的输出功率（增大动力0.5－1个档位），降低油耗达10－20％，延长了发动机的使用寿命，因而广泛适合于各种型号的汽油发动机车辆的点火装置使用。
下面结合附图对本实用新型及其实施例作详细说明。
图1为本实用新型外观的俯视图。
图2为图1与蓄电池点火装置配套使用的电路原理图。
参见图1和图2：本实用新型7由壳体8和控制电路组成，壳体8上固定有接线柱a、c和a′、c′以及倒顺开关K2，倒顺开关K2接于接线柱c和c′上；壳体8内的晶体管控制电路由电阻R1（2.7KΩ）、R2（2.7KΩ）、R3（240Ω）、R4（240Ω），电解电容C1（1000MF、25V）、电容C2（0.25μF，500V），晶体管BG1（3DD15F）和BG2（3DD15F）组成。晶体管BG2的集 电极与倒顺开关K2的触点b相接，基极和晶体管BG1的集电极相连后由电阻R4与倒顺开关K2的触点b′相接，触点b′与接线柱a′相接，集电极和发射之间还接有电容C2（起保护作用）；晶体管BG2的基极接有分压电阻R1和R2，电阻R1和R2之间的分压点F引线与接线柱a相接，接线柱a上也有倒顺开关K2的触点，电阻R3和电容C1串联后接于电阻R1、R2的分压点F和晶体管BG2的集电极。
本实用新型与点火装置配套使用安装时，先将本实用新型的壳体8固定在汽车负搭铁1上，且应使晶体管BG1和BG2的发射极与负搭铁1相通；再用导线将点火开关K1和接线柱c′相接，用导线将点火线圈5的中心抽头与接线柱a′相接，最后将点火圈5的初级与分电器6的触头之间的连接线剪断，将与点火线圈5的初级相连的导线接于接线柱C上，将与分电器6的触头相连的导线接于接线柱a上，其余元件联接如蓄电池2、点火开关K1附加电阻R5、火花塞3、分电器盖4、点火线圈5以及分电器6等与原点火装置相同。
使用时，将倒顺开关K2上置，使触点b′与接线柱c′相通，触点b和接线柱C相通，附加电阻R5闲置，此时闭合点火开关K1：
当分电器6的断电器触点闭合时，BG2基极电位升高，BG2导通，其基极电流经蓄电池点火开关K1→倒顺开关K2→触点b′→电阻R4→BG2基极→BG2发射极→负搭铁1，由于此时BG1的基极电位很低（分压点F直接与负搭铁1相通）所以晶体管BG1截止，电容C1充电，其充电电流由蓄电池→点火开关K1→倒顺开关K2→触点b′→点火线图5初级→电容C1→电阻R3→分电器6→负搭铁 1，由于晶体管BG2的放大作用，使点火线圈初级有较大电流（2A）流过。
当分电器6的白金触点断开时，电容C1经点火线圈5初级→倒顺开关K2→触点b′→电阻R1→R3放电，使晶体管BG1的基极电位升高（F点电位升高），晶体管BG1导通，电流经蓄电池2→点火开关K1→倒顺开关K2→触点b′→电阻R1和R2→BG2的基极→BG2的发射极到负搭铁1，由于BG2的放大作用，使电阻R4的电位迅速下降，即晶体管BG1的基极电位降低。晶体管BG1迅速向截止方向变化，从而导致点火线圈5的初级电流迅速下降，电位升高，使其次级线圈产生很大的自感电动势，经分电器分配后，实现火花塞3放电点火，同时，当电容C1放电到一定值时，由于初级线圈的电压高于电容C1的正向电压，此时电流经蓄电池2→点火开关K1→倒顺开关K2→触点b′→初级线圈→电容C1→电阻R3→电阻R2→BG1的基极→BG1的集电极→负搭铁1对电容C1充电，充电的结果使BG1的基极电位迅速降低。从而使BG1又迅速截止，BG2又饱和导通，初级线圈电流又迅速增加，电位迅速降低，当电位迅速降低到一定值后。电容C1又放电，使BG1导通，BG2趋于截止，如此往复循环，使初级电流发生振荡变化，在断电器触点断开时实现连续脉冲点火。
若将倒顺开关K2下置，使接线柱a′与接线柱c′断开，接线柱a与接线柱C接通，此时点火控制装置不工作，从而实现蓄电池点火装置（或原有点火装置）点火。
本实用新型的晶体管BG1、BG2可采用3DD型号，电阻和电容的参数可根据晶体管型号选择。
控制电路也可采用集成块代替。
Claims (3)
1、一种新型点火控制器，其特征在于：该控制器由壳体和壳体内的控制电路组成，壳体上具有接线柱和倒顺开关，控制电路与点火装置的点火线圈构成自激振荡放大器，以控制点火线圈的初级电流。
2、根据权利要求1所述的新型点火控制器，其特征在于：控制电路为晶体管控制电路，晶体管BG2的集电极与倒顺开关K2的触点b相连，基极和晶体管BG1的集电极相连后由电阻R4与倒顺开关K2的触点b′相接，触点b′与接线柱a′相连，晶体管BG1的基极接有分压电阻R1、R2，电阻R1与R2之间的分压点引线与接线柱a相接，电阻R3和电容C1串联后接于电阻R1、R2的分压点和晶体管BG2的集电极。
3、根据权利要求2所述的新型点火控制器，其特征在于：控制电路也可采用集成块代替。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93239433 CN2178791Y (zh) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 一种新型点火控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93239433 CN2178791Y (zh) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 一种新型点火控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2178791Y true CN2178791Y (zh) | 1994-10-05 |
Family
ID=33813966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93239433 Expired - Fee Related CN2178791Y (zh) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | 一种新型点火控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2178791Y (zh) |
-
1993
- 1993-10-22 CN CN 93239433 patent/CN2178791Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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