CN217712567U - 一种用于盾构管片的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于盾构管片的运输装置，包括底座和轨道，底座的下端固定有车轮，车轮与轨道滚动接触，底座上安装有支撑板，支撑板分别固定有侧板和定位台，定位台上设置有内置槽，内置槽内固定有缸体，缸体的活塞杆上固定有挤压板，侧板与挤压板之间夹持有管片本体，支撑板上固定有包裹侧板和定位台的海绵垫，管片本体架立在海绵垫上，底座的一侧固定有牵引环。本实用新型通过侧板配合定位台能够对管片本体进行夹持定位，且配合海绵垫能够在管片放置在支撑板上时，具有一个缓冲保护的效果，通过弹簧的缓冲效果，能够在整体移动时，具有一个防颠簸损耗的效果。

Description

一种用于盾构管片的运输装置

技术领域

本实用新型涉及盾构管片技术领域，具体为一种用于盾构管片的运输装置。

背景技术

盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，除特殊场合外，大都采取错缝拼装，在联络通道处的管片有时采用通缝拼装。

根据授权公告号CN211819443U一种用于盾构管片的运输装置，其具体技术方案为：包括铺设于地面的运输滑轨，运输滑轨上滑动连接有用于放置盾构管片的运输板，运输板在盾构管片外弧面所在的一侧设有两个电缸，两个电缸沿盾构管片中轴线对称分布，每个电缸活塞杆均沿水平方向朝盾构管片外弧面延伸并连接有锁定块，锁定块朝向盾构管片的一面设有多个真空吸盘，盾构管片外弧面与真空吸盘抵接；锁定块远离盾构管片的一侧设有支撑板，支撑板上设有气泵，多个真空吸盘通过输气管与气泵连通。通过带有真空吸盘的锁定块，将盾构管片锁定于运输板上，配合预设的运输滑轨，便捷实现盾构管片的运输操作。

盾构管片在安装拼接时，需要对其进行输送，由于盾构管片体积大，质量重，无法采用普通推车的形式在隧道内移动，所以需要借助导轨推车进行输送，多数情况下会将管片堆叠在导轨车上，通过绳索绑定，这种方式，安全性低，且轨道车在经过起伏轨道时，会产生颠簸，容易造成管片相互膨胀的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于盾构管片的运输装置，以解决盾构管片安全运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于盾构管片的运输装置，包括底座和轨道，所述底座的下端固定有车轮，所述车轮与轨道滚动接触，所述底座上安装有支撑板，所述支撑板分别固定有侧板和定位台，所述定位台上设置有内置槽，所述内置槽内固定有缸体，所述缸体的活塞杆上固定有挤压板，所述侧板与挤压板之间夹持有管片本体，所述支撑板上固定有包裹侧板和定位台的海绵垫，所述管片本体架立在海绵垫上，所述底座的一侧固定有牵引环。

优选的，所述底座上固定有缓冲杆，缓冲杆上滑动套设有与支撑板固定连接的缓冲套，保证缓冲方向直上直下的运动。

优选的，所述缓冲杆上缠绕有弹簧，弹簧的两端分别与缓冲套与底座固定连接，能够在轨道移动经过起伏路段时，对支撑板部分进行缓冲防颠簸损耗的效果。

优选的，所述缓冲杆上固定有限位块，所述缓冲套上设置有与限位块滑动设置的限位槽，避免缓冲杆与缓冲套出现滑脱的情况。

优选的，所述底座的两侧均固定有支撑架，支撑架上固定嵌入有螺纹套，能够使得螺纹旋钮进行上下移动。

优选的，所述螺纹套内螺纹设置有螺纹旋钮，螺纹旋钮上固定有与轨道接触紧贴的刹车板，可在卸料时，保证整体结构在轨道上的稳定。

优选的，所述底座上固定有立柱，立柱上固定有信号灯装置，信号灯装置包括信号灯和蓄电池，信号灯和蓄电池相互通过导线连接，能够在隧道内进行灯光提示。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过侧板配合定位台能够对管片本体进行夹持定位，且配合海绵垫能够在管片放置在支撑板上时，具有一个缓冲保护的效果。

2.本实用新型通过弹簧的缓冲效果，能够在整体移动时，具有一个防颠簸损耗的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧板、管片和挤压板俯视示意图；

图3为本实用新型的a处放大示意图；

图4为本实用新型的蓄电池用电原理图。

图中：1、底座；11、轨道；12、车轮；13、支撑板；14、侧板；15、定位台；16、内置槽；17、缸体；18、挤压板；19、管片本体；110、海绵垫；111、牵引环；2、缓冲杆；21、缓冲套；22、弹簧；23、限位槽；24、限位块；3、支撑架；31、螺纹套；32、螺纹旋钮；33、刹车板；4、立柱；41、信号灯装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例Ⅰ

请参阅图1和图2，一种用于盾构管片的运输装置，包括底座1和轨道11，底座1的下端固定有车轮12，车轮12与轨道11滚动接触，底座1上安装有支撑板13，支撑板13分别固定有侧板14和定位台15，定位台15上设置有内置槽16，内置槽16内固定有缸体17，缸体17的活塞杆上固定有挤压板18，侧板14与挤压板18之间夹持有管片本体19，支撑板13上固定有包裹侧板14和定位台15的海绵垫110，管片本体19架立在海绵垫110上，底座1的一侧固定有牵引环111。

参阅图1，底座1上固定有缓冲杆2，缓冲杆2上滑动套设有与支撑板13固定连接的缓冲套21，保证缓冲方向直上直下的运动。

参阅图1，缓冲杆2上缠绕有弹簧22，弹簧22的两端分别与缓冲套21与底座1固定连接，能够在轨道移动经过起伏路段时，对支撑板13部分进行缓冲防颠簸损耗的效果。

参阅图1，缓冲杆2上固定有限位块24，缓冲套21上设置有与限位块24滑动设置的限位槽23，避免缓冲杆2与缓冲套21出现滑脱的情况。

本实施例在使用时：通过弹簧22和海绵垫110的双重缓冲保护，能够对管片本体19进行安全移动。

实施例Ⅱ

请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，一种用于盾构管片的运输装置，包括底座1和轨道11，底座1的下端固定有车轮12，车轮12与轨道11滚动接触，底座1上安装有支撑板13，支撑板13分别固定有侧板14和定位台15，定位台15上设置有内置槽16，内置槽16内固定有缸体17，缸体17的活塞杆上固定有挤压板18，侧板14与挤压板18之间夹持有管片本体19，支撑板13上固定有包裹侧板14和定位台15的海绵垫110，管片本体19架立在海绵垫110上，底座1的一侧固定有牵引环111。

参阅图1和图4，底座1上固定有立柱4，立柱4上固定有信号灯装置41，信号灯装置41包括信号灯和蓄电池，信号灯和蓄电池相互通过导线连接，能够在隧道内进行灯光提示。

本实施例在使用时：缸体14为电动气缸机型，且与蓄电池通过导线连接，实现通电，信号灯为LED灯型，蓄电池为充电锂电池。

实施例Ⅲ

请参阅图1和图2，本实施方式对于其它实施例进一步说明，一种用于盾构管片的运输装置，包括底座1和轨道11，底座1的下端固定有车轮12，车轮12与轨道11滚动接触，底座1上安装有支撑板13，支撑板13分别固定有侧板14和定位台15，定位台15上设置有内置槽16，内置槽16内固定有缸体17，缸体17的活塞杆上固定有挤压板18，侧板14与挤压板18之间夹持有管片本体19，支撑板13上固定有包裹侧板14和定位台15的海绵垫110，管片本体19架立在海绵垫110上，底座1的一侧固定有牵引环111。

参阅图1，底座1上固定有缓冲杆2，缓冲杆2上滑动套设有与支撑板13固定连接的缓冲套21，保证缓冲方向直上直下的运动。

参阅图1，缓冲杆2上缠绕有弹簧22，弹簧22的两端分别与缓冲套21与底座1固定连接，能够在轨道移动经过起伏路段时，对支撑板13部分进行缓冲防颠簸损耗的效果。

参阅图1，缓冲杆2上固定有限位块24，缓冲套21上设置有与限位块24滑动设置的限位槽23，避免缓冲杆2与缓冲套21出现滑脱的情况。

参阅图1和图3，底座1的两侧均固定有支撑架3，支撑架3上固定嵌入有螺纹套31，能够使得螺纹旋钮32进行上下移动。

参阅图1和图3，螺纹套31内螺纹设置有螺纹旋钮32，螺纹旋钮32上固定有与轨道11接触紧贴的刹车板33，可在卸料时，保证整体结构在轨道11上的稳定。

参阅图1和图4，底座1上固定有立柱4，立柱4上固定有信号灯装置41，信号灯装置41包括信号灯和蓄电池，信号灯和蓄电池相互通过导线连接，能够在隧道内进行灯光提示。

本实施例在使用时：当需要对管片本体19进行定位时，通过管片吊具将管片本体19移至支撑板13上进行放置，通过海绵垫110进行缓冲保护，然后启动缸体17，缸体17的活塞杆带动挤压板18配合侧板14对管片本体19进行夹持定位。

通过牵引车的挂钩与牵引环111对接，使得牵引轨道车可带动整体结构在轨道11上配合车轮12进行移动，在行至起伏路段时，通过弹簧22能够减少颠簸损耗的情况发生，通过限位块24在限位槽23内滑动，可避免缓冲套21与缓冲杆2出现滑脱的情况，在进行卸料时，转动螺纹旋钮32，使其带动刹车板33与轨道11接触挤压，从而实现整体结构的位置稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于盾构管片的运输装置，包括底座(1)和轨道(11)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定有车轮(12)，所述车轮(12)与轨道(11)滚动接触，所述底座(1)上安装有支撑板(13)，所述支撑板(13)分别固定有侧板(14)和定位台(15)，所述定位台(15)上设置有内置槽(16)，所述内置槽(16)内固定有缸体(17)，所述缸体(17)的活塞杆上固定有挤压板(18)，所述侧板(14)与挤压板(18)之间夹持有管片本体(19)，所述支撑板(13)上固定有包裹侧板(14)和定位台(15)的海绵垫(110)，所述管片本体(19)架立在海绵垫(110)上，所述底座(1)的一侧固定有牵引环(111)。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述底座(1)上固定有缓冲杆(2)，缓冲杆(2)上滑动套设有与支撑板(13)固定连接的缓冲套(21)。

3.根据权利要求2所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述缓冲杆(2)上缠绕有弹簧(22)，弹簧(22)的两端分别与缓冲套(21)与底座(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述缓冲杆(2)上固定有限位块(24)，所述缓冲套(21)上设置有与限位块(24)滑动设置的限位槽(23)。

5.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧均固定有支撑架(3)，支撑架(3)上固定嵌入有螺纹套(31)。

6.根据权利要求5所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述螺纹套(31)内螺纹设置有螺纹旋钮(32)，螺纹旋钮(32)上固定有与轨道(11)接触紧贴的刹车板(33)。

7.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片的运输装置，其特征在于：所述底座(1)上固定有立柱(4)，立柱(4)上固定有信号灯装置(41)，信号灯装置(41)包括信号灯和蓄电池，信号灯和蓄电池相互通过导线连接。

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