CN111943102A - 一种电力变压器牵引装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电力变压器牵引装置，它包括牵引车、导轨和电动绞盘，牵引车设置于导轨上侧，牵引车通过活动轮与导轨连接，牵引车底板上侧设置有转盘，转盘上侧设置有可转动齿轮盘，通过转动蜗杆可带动齿轮盘转动，以便调整固定座角度，便于电力变压器安放，电力变压器放置于固定座内，弹簧板和缓冲座可有效减缓电力变压器压力，固定座内缓冲垫对电力变压器也具有保护作用，可防止电力变压器磕碰损坏，滑轮A、滑轮B和电动绞盘通过绞绳连接，可由电动绞盘带动牵引车移动，省力高效，导轨可根据场地需要增加长度和改变形状，具有广泛适用性；本发明具有便于拆卸、安全性好、适用范围广、运输效率高的优点。

Description

一种电力变压器牵引装置

技术领域

本发明属于电力安装设备技术领域，具体涉及一种电力变压器牵引装置。

背景技术

电力变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种电力设备，是发电厂和变电所的主要设备之一，电力变压器不仅能升高电压把电能送到用电地区，还可以把电压降低为各级使用电压，以满足不同用电需要，电力系统中升压与降压都必须由电力变压器来完成，在电力变压器的生产或安装过程中，需要对电力变压器进行移动，但由于电力变压器通常较为沉重，人工搬运费时费力，并且在搬运的过程中，还容易对电力变压器造成磕碰，损坏电力变压器外壳甚至内部零件，电力变压器在进行安装时，由于安装场地限制，运送车辆有时无法靠近具体安装位置，并且搬运时摆放角度可能具有偏差，角度不适对电力变压器安装也会造成影响。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种便于拆卸、安全性好、适用范围广、运输效率高的一种电力变压器牵引装置。

本发明的目的是这样实现的：一种电力变压器牵引装置，它包括牵引车、导轨和电动绞盘，所述的牵引车下侧设置有底板，所述的底板下侧边角设置有支腿，所述的支腿下端设置有活动轮，所述的左侧支腿之间设置有牵引板，所述的牵引板左侧设置有牵引座A，所述的牵引座A内部设置有滑轮A，所述的底板上侧设置有转盘，所述的转盘上侧设置有齿轮盘，所述的齿轮盘右侧设置有蜗轮，所述的蜗轮左侧设置有蜗杆，所述的齿轮盘上侧设置有中板，所述的中板上侧中部设置有弹簧板，所述的中板上侧四角设置有缓冲座，所述的弹簧板上侧设置有顶板，所述的顶板上侧设置有固定座，所述的固定座内部设置有电力变压器，所述的牵引车下侧设置有导轨，所述的导轨上侧设置有轮槽，所述的导轨下侧外部设置有延伸板，所述的导轨左端设置有竖板，所述的竖板右侧中部设置有牵引座B，所述的牵引座B内部设置有滑轮B，所述的牵引座B右端设置有卡环，所述的导轨左侧内部设置有固定板，所述的固定板上侧中部设置有电动绞盘，所述的滑轮A、滑轮B与电动绞盘之间设置有绞绳，所述的导轨左右两端设置有挡块。

所述的活动轮外侧设置有限位卡，所述的导轨上侧外部设置有限位块，所述的限位卡和限位块相互配合。

所述的蜗杆上端设置有摇把，所述的蜗杆外侧设置有轴承座。

所述的弹簧板两端设置有滚轮，所述的弹簧板具有一定弧度。

所述的缓冲座上侧设置有上扣盖，所述的缓冲座下侧设置有下扣盖，所述的上扣盖和下扣盖之间通过卡扣连接，所述的缓冲座内部设置有弹簧。

所述的固定座左右两侧分别设置有左挡板和右挡板，所述的左挡板和右挡板内侧设置有缓冲垫，所述的左挡板和右挡板下侧设置有连杆。

所述的顶板下侧设置有底槽，所述的底槽可供滚轮移动，所述的顶板上侧设置有顶槽，所述的顶槽与连杆相互配合。

所述的左挡板和右挡板竖向侧板中部设置有螺纹孔，所述的螺纹孔右侧设置有凹槽，所述的螺纹孔内部设置有螺杆，所述的螺杆左端设置有把手，所述的螺杆右端设置有夹板。

所述的导轨由轨段组成，所述的轨段之间通过连接头卡接，所述的连接头外侧设置有连接板，所述的连接板之间设置有螺栓。

所述的活动轮数量为四个，所述的弹簧板数量为两个，所述的缓冲座数量为四个。

本发明的有益效果：本装置采用电动绞盘与牵引车相配合的方式，牵引车下侧设置有底板，底板四个支腿下端设置有活动轮，左侧支腿之间设置带有滑轮A的牵引座A，通过拉动滑轮A可带动牵引车移动，底板上侧设置有转盘，转盘上侧设置有齿轮盘，齿轮盘左侧设置有蜗轮和蜗杆，转动蜗杆可以带动齿轮盘转动，齿轮盘与中板固定连接，进而可以带动中板转动，调整固定座角度，便于电力变压器安装，中板与顶板之间设置有弹簧板和缓冲座，在摆放和移动电力变压器时，可以对电力变压器提供足够的缓冲力，防止电力变压器出现磕碰损伤，顶板上侧固定座可对电力变压器进行夹持，避免牵引车运动过程中电力变压器松动掉落，造成安全事故，牵引车下方设置有导轨，导轨由多个轨段组成，便于运输和拆装，可根据具体安装场所选择导轨的长度，若运输道路具有弯道，还可选择弧形导轨，装置对安装场所具有较强适用性，导轨左侧内部设置有电动绞盘，绞绳一端固定于卡环，另一端连接于电动绞盘，滑轮A、滑轮B与电动绞盘构成滑轮组结构，可以使电动绞盘运行更加省力，本发明具有便于拆卸、安全性好、适用范围广、运输效率高的优点。

附图说明

图1为本发明一种电力变压器牵引装置的正视图。

图2为本发明一种电力变压器牵引装置的俯视图。

图3为本发明一种电力变压器牵引装置的牵引车运载正视图。

图4为本发明一种电力变压器牵引装置的齿轮盘与蜗轮、蜗杆连接俯视图。

图5为本发明一种电力变压器牵引装置的中板俯视图。

图6为本发明一种电力变压器牵引装置的缓冲座剖视结构图。

图7为本发明一种电力变压器牵引装置的底槽与顶槽结构示意图。

图8为本发明一种电力变压器牵引装置的固定座与螺杆连接结构图。

图9为本发明一种电力变压器牵引装置的滑轮A、滑轮B与电动绞盘连接示意图。

图10为本发明一种电力变压器牵引装置的活动轮与导轨连接结构图。

图11为本发明一种电力变压器牵引装置的连接头正视图。

图12为本发明一种电力变压器牵引装置的连接头俯视图。

图中：1、牵引车 2、导轨 3、底板 4、支腿 5、活动轮 6、限位卡 7、牵引板 8、牵引座A 9、滑轮A 10、转盘 11、齿轮盘 12、蜗轮 13、蜗杆 14、摇把 15、轴承座 16、中板 17、弹簧板 18、滚轮 19、缓冲座 20、上扣盖 21、下扣盖 22、卡扣 23、弹簧 24、顶板 25、底槽26、顶槽 27、固定座 28、连杆 29、左挡板 30、右挡板 31、螺杆 32、把手 33、夹板 34、衬垫35、电力变压器 36、竖板 37、牵引座B 38、滑轮B 39、卡环 40、绞绳 41、电动绞盘 42、固定板 43、挡块 44、轨段 45、延伸板 46、连接头 47、连接板 48、螺栓 49、轮槽 50、限位块51、螺纹孔 52、凹槽 53、缓冲垫。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

实施例1

如图1-12所示，一种电力变压器牵引装置，它包括牵引车1、导轨2和电动绞盘41，所述的牵引车1下侧设置有底板3，所述的底板3下侧边角设置有支腿4，所述的支腿4下端设置有活动轮5，所述的左侧支腿4之间设置有牵引板7，所述的牵引板7左侧设置有牵引座A8，所述的牵引座A8内部设置有滑轮A9，所述的底板3上侧设置有转盘10，所述的转盘10上侧设置有齿轮盘11，所述的齿轮盘11右侧设置有蜗轮12，所述的蜗轮12左侧设置有蜗杆13，所述的齿轮盘11上侧设置有中板16，所述的中板16上侧中部设置有弹簧板17，所述的中板16上侧四角设置有缓冲座19，所述的弹簧板17上侧设置有顶板24，所述的顶板24上侧设置有固定座27，所述的固定座27内部设置有电力变压器35，所述的牵引车1下侧设置有导轨2，所述的导轨2上侧设置有轮槽49，所述的导轨2下侧外部设置有延伸板45，所述的导轨2左端设置有竖板36，所述的竖板36右侧中部设置有牵引座B37，所述的牵引座B37内部设置有滑轮B38，所述的牵引座B37右端设置有卡环39，所述的导轨2左侧内部设置有固定板42，所述的固定板42上侧中部设置有电动绞盘41，所述的滑轮A9、滑轮B38与电动绞盘41之间设置有绞绳40，所述的导轨2左右两端设置有挡块43。

所述的活动轮5外侧设置有限位卡6，所述的导轨2上侧外部设置有限位块50，所述的限位卡6和限位块50相互配合。

所述的蜗杆13上端设置有摇把14，所述的蜗杆13外侧设置有轴承座15。

所述的弹簧板17两端设置有滚轮18，所述的弹簧板17具有一定弧度。

所述的缓冲座19上侧设置有上扣盖20，所述的缓冲座19下侧设置有下扣盖21，所述的上扣盖20和下扣盖21之间通过卡扣22连接，所述的缓冲座19内部设置有弹簧23。

所述的固定座27左右两侧分别设置有左挡板29和右挡板30，所述的左挡板29和右挡板30内侧设置有缓冲垫53，所述的左挡板29和右挡板30下侧设置有连杆28。

所述的顶板24下侧设置有底槽25，所述的底槽25可供滚轮18移动，所述的顶板24上侧设置有顶槽26，所述的顶槽26与连杆28相互配合。

本发明在使用时，先将牵引车1安装于导轨2上侧，随后根据场地需要铺设导轨2，牵引车1的底板3四个支腿4下端设置有活动轮5，活动轮5放置于导轨2上侧轮槽49内，活动轮5外侧限位卡6与导轨2上侧限位块50相互配合，可防止活动轮5偏离导轨2，左侧支腿4之间设置带有滑轮A9的牵引座A8，通过拉动滑轮A9可带动牵引车1移动，底板3上侧设置有转盘10，转盘10上侧设置有齿轮盘11，齿轮盘11可在转盘10内转动，齿轮盘11右侧设置有蜗轮12和蜗杆13，蜗杆13通过轴承座15固定于底板3，蜗杆13上端设置有摇把14，转动摇把14，在轴承座15作用下蜗杆13进行转动，蜗杆13带动蜗轮12转动，进而带动齿轮盘11转动，齿轮盘11与中板16固定连接，通过齿轮盘11可带动固定座27转动，进而调整电力变压器35角度，便于电力变压器35安放，中板16与顶板24之间四角处设置有缓冲座19，中板16与顶板24之间中部设置有弹簧板17，在电力变压器35放置于固定座27和固定座27进行移动时，缓冲座19和弹簧板17可以对固定座27进行有效缓冲，防止电力变压器35受到磕碰，顶板24上侧设置有固定座27，固定座27由可移动的左挡板29和右挡板30组成，左挡板29和右挡板30可根据电力变压器35大小调整合适间距，左挡板29和右挡板30内侧设置有缓冲垫53，可对电力变压器35进一步进行保护，导轨2左端设置有带有滑轮B38的牵引座B37，滑轮A9、滑轮B38与电动绞盘41通过绞绳40连接，电动绞盘41带动牵引车1运动，将电力变压器35运输至指定位置，高效省力，本发明具有便于拆卸、安全性好、适用范围广、运输效率高的优点。

实施例2

如图1-12所示，一种电力变压器牵引装置，它包括牵引车1、导轨2和电动绞盘41，所述的牵引车1下侧设置有底板3，所述的底板3下侧边角设置有支腿4，所述的支腿4下端设置有活动轮5，所述的左侧支腿4之间设置有牵引板7，所述的牵引板7左侧设置有牵引座A8，所述的牵引座A8内部设置有滑轮A9，所述的底板3上侧设置有转盘10，所述的转盘10上侧设置有齿轮盘11，所述的齿轮盘11右侧设置有蜗轮12，所述的蜗轮12左侧设置有蜗杆13，所述的齿轮盘11上侧设置有中板16，所述的中板16上侧中部设置有弹簧板17，所述的中板16上侧四角设置有缓冲座19，所述的弹簧板17上侧设置有顶板24，所述的顶板24上侧设置有固定座27，所述的固定座27内部设置有电力变压器35，所述的牵引车1下侧设置有导轨2，所述的导轨2上侧设置有轮槽49，所述的导轨2下侧外部设置有延伸板45，所述的导轨2左端设置有竖板36，所述的竖板36右侧中部设置有牵引座B37，所述的牵引座B37内部设置有滑轮B38，所述的牵引座B37右端设置有卡环39，所述的导轨2左侧内部设置有固定板42，所述的固定板42上侧中部设置有电动绞盘41，所述的滑轮A9、滑轮B38与电动绞盘41之间设置有绞绳40，所述的导轨2左右两端设置有挡块43。

为了更好的效果，所述的活动轮5外侧设置有限位卡6，所述的导轨2上侧外部设置有限位块50，所述的限位卡6和限位块50相互配合，可以防止活动轮5脱离导轨2。

为了更好的效果，所述的蜗杆13上端设置有摇把14，所述的蜗杆13外侧设置有轴承座15，通过转动摇把14可带动蜗杆13转动，轴承座15便于蜗杆13转动。

为了更好的效果，所述的弹簧板17两端设置有滚轮18，所述的弹簧板17具有一定弧度，滚轮18与顶板24接触，在弹簧板17伸缩时进行滚动。

为了更好的效果，所述的缓冲座19上侧设置有上扣盖20，所述的缓冲座19下侧设置有下扣盖21，所述的上扣盖20和下扣盖21之间通过卡扣22连接，所述的缓冲座19内部设置有弹簧23，缓冲座19受到电力变压器35挤压时，弹簧23会进行压缩。

为了更好的效果，所述的固定座27左右两侧分别设置有左挡板29和右挡板30，所述的左挡板29和右挡板30内侧设置有缓冲垫53，缓冲垫53对电力变压器35具有保护作用，所述的左挡板29和右挡板30下侧设置有连杆28。

为了更好的效果，所述的顶板24下侧设置有底槽25，所述的底槽25可供滚轮18移动，所述的顶板24上侧设置有顶槽26，所述的顶槽26与连杆28相互配合，连杆28可在顶槽26内滑动。

为了更好的效果，所述的左挡板29和右挡板30竖向侧板中部设置有螺纹孔51，所述的螺纹孔51右侧设置有凹槽52，所述的螺纹孔51内部设置有螺杆31，所述的螺杆31左端设置有把手32，所述的螺杆31右端设置有夹板33，夹板33表面设置有衬垫34，转动把手32，可使螺杆31带动夹板33左右移动。

为了更好的效果，所述的导轨2由轨段44组成，所述的轨段44之间通过连接头46卡接，所述的连接头46外侧设置有连接板47，所述的连接板47之间设置有螺栓48，可根据安装场地选择导轨2长度和导轨2形状。

为了更好的效果，所述的导轨2材质为合金钢，所述的缓冲垫53材质为橡胶。

为了更好的效果，所述的活动轮5数量为四个，所述的弹簧板17数量为两个，所述的缓冲座19数量为四个。

本发明在使用时，首先将牵引车1固定于导轨2上侧，然后根据场地需要铺设轨段44，通过增加轨段44数量可加长导轨2，若运输道路具有弯道，还可选择弧形导轨2，本装置对安装场所具有较强适用性，轨段44之间通过连接头46卡接和螺栓48进行固定，具有牢固性的同时便于运输和拆装，导轨2两端设置有挡块43，挡块43可防止活动轮5运动过度冲出导轨2，导轨2下侧延伸板45可增加导轨2与地面接触面积，增加导轨2稳定性，牵引车1下侧设置有活动轮5，活动轮5放置于导轨2上侧轮槽49内，活动轮5左侧限位卡6与导轨2的限位块50配合连接，可防止活动轮5偏离导轨2，底板3上侧设置有转盘10，转盘10上侧设置有可转动的齿轮盘11，通过转动蜗杆13带动蜗轮12旋转，从而带动齿轮盘11转动，齿轮盘11与上侧中板16固定连接，通过转动齿轮盘11可改变固定座27角度，进而调整电力变压器35角度，便于电力变压器35安放，中板16和顶板24之间设置有弹簧板17和缓冲座19，弹簧板17两端滚轮18与顶板24下侧底槽25连接，弹簧板17受到挤压时，滚轮18在底槽25内部滚动，缓冲座19由上扣盖20和下扣盖21通过卡扣22连接而成，缓冲座19受到挤压时由内部弹簧23缓冲压力，顶板24上侧设置有可调整间距的固定座27，固定座27通过连杆28连接于顶板24上侧顶槽26，放置电力变压器35时，先将左挡板29和右挡板30间距调整为略宽于电力变压器35，电力变压器35放在固定座27内时，弹簧板17和缓冲座19可减缓电力变压器35压力，固定座27内缓冲垫53对电力变压器35也具有保护作用，可防止电力变压器35磕碰损坏，转动螺杆31左端把手32，可推动夹板33对电力变压器35进行夹持，防止电力变压器35在运输过程中松动脱落，增加装置安全性，牵引车1左侧牵引板7上设置有滑轮A9，导轨2左端竖板36内侧设置有滑轮B38，导轨2左侧内部设置有电动绞盘41，绞绳40一端固定于卡环39，另一端连接于电动绞盘41，滑轮A9、滑轮B38与电动绞盘41构成滑轮组结构，可以使电动绞盘41运行更加省力，运输效率更高，本发明具有便于拆卸、安全性好、适用范围广、运输效率高的优点。

Claims (10)

1.一种电力变压器牵引装置，它包括牵引车、导轨和电动绞盘，其特征在于：所述的牵引车下侧设置有底板，所述的底板下侧边角设置有支腿，所述的支腿下端设置有活动轮，所述的左侧支腿之间设置有牵引板，所述的牵引板左侧设置有牵引座A，所述的牵引座A内部设置有滑轮A，所述的底板上侧设置有转盘，所述的转盘上侧设置有齿轮盘，所述的齿轮盘右侧设置有蜗轮，所述的蜗轮左侧设置有蜗杆，所述的齿轮盘上侧设置有中板，所述的中板上侧中部设置有弹簧板，所述的中板上侧四角设置有缓冲座，所述的弹簧板上侧设置有顶板，所述的顶板上侧设置有固定座，所述的固定座内部设置有电力变压器，所述的牵引车下侧设置有导轨，所述的导轨上侧设置有轮槽，所述的导轨下侧外部设置有延伸板，所述的导轨左端设置有竖板，所述的竖板右侧中部设置有牵引座B，所述的牵引座B内部设置有滑轮B，所述的牵引座B右端设置有卡环，所述的导轨左侧内部设置有固定板，所述的固定板上侧中部设置有电动绞盘，所述的滑轮A、滑轮B与电动绞盘之间设置有绞绳，所述的导轨左右两端设置有挡块。

2.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的活动轮外侧设置有限位卡，所述的导轨上侧外部设置有限位块，所述的限位卡和限位块相互配合。

3.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的蜗杆上端设置有摇把，所述的蜗杆外侧设置有轴承座。

4.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的弹簧板两端设置有滚轮，所述的弹簧板具有一定弧度。

5.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的缓冲座上侧设置有上扣盖，所述的缓冲座下侧设置有下扣盖，所述的上扣盖和下扣盖之间通过卡扣连接，所述的缓冲座内部设置有弹簧。

6.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的固定座左右两侧分别设置有左挡板和右挡板，所述的左挡板和右挡板内侧设置有缓冲垫，所述的左挡板和右挡板下侧设置有连杆。

7.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的顶板下侧设置有底槽，所述的底槽可供滚轮移动，所述的顶板上侧设置有顶槽，所述的顶槽与连杆相互配合。

8.如权利要求6所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的左挡板和右挡板竖向侧板中部设置有螺纹孔，所述的螺纹孔右侧设置有凹槽，所述的螺纹孔内部设置有螺杆，所述的螺杆左端设置有把手，所述的螺杆右端设置有夹板。

9.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的导轨由轨段组成，所述的轨段之间通过连接头卡接，所述的连接头外侧设置有连接板，所述的连接板之间设置有螺栓。

10.如权利要求1所述的一种电力变压器牵引装置，其特征在于：所述的活动轮数量为四个，所述的弹簧板数量为两个，所述的缓冲座数量为四个。

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