CN217704477U - 一种汽车保险杆注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车保险杆注塑模具,包括动模座板,动模座板上设置顶针支撑板,顶针支撑板顶端设置顶针固定板,动模座板顶端设置支撑柱贯穿顶针支撑板和顶针固定板,支撑柱顶端与模具型芯底端连接,顶针固定板上设置若干顶杆贯穿模具型芯,模具型芯上方设置模具型腔,模具型腔和模具型芯之间设置塑件,塑件中心处上方设置浇口套,浇口套设置于模具型腔内,浇口套顶端设置定位圈于模具型腔上,本实用新型通过设置导向组件使模具型芯配合模具型腔便于定位配合,保证注塑腔的快速形成,顶杆和拉料杆的设置将便于注塑完成后进行稳定脱模,避免产品沾粘至模具上而影响后续加工,利用多个输送水路的设置将便于提高冷却效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体涉及一种汽车保险杆注塑模具。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法;为了提高生产效率,汽车保险杠多采用注塑模具进行生产。
现有的注塑模具在工作时运动方式单一,注塑完成后冷却不够导致产品未成型而脱模,同时模具成型后脱料不便容易影响产品受损,使生产出的保险杠质量较差,且模具结构复杂成本较高,不便于广泛推广。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种汽车保险杆注塑模具,包括动模座板,动模座板上设置顶针支撑板,顶针支撑板顶端设置顶针固定板,动模座板顶端设置支撑柱贯穿顶针支撑板和顶针固定板,支撑柱顶端与模具型芯底端连接,顶针固定板上设置若干顶杆贯穿模具型芯,模具型芯上方设置模具型腔,模具型腔和模具型芯之间设置塑件,塑件中心处上方设置浇口套,浇口套设置于模具型腔内,浇口套顶端设置定位圈于模具型腔上,模具型腔两端内分别设置导向组件,模具型芯两端内分别设置复位组件,顶针固定板上设置拉料杆贯穿模具型芯,模具型腔和模具型芯上均开设若干输送水路,输送水路分别设置于塑件上下两端。
可选的,导向组件包括垫块,垫块设置于动模座板两端上,垫块顶端设置导柱,导柱分别设置于模具型芯两端内,导柱顶端套设导套,导套分别设置于模具型腔两端内。
可选的,复位组件包括复位弹簧,复位弹簧分别设置于模具型芯与顶针固定板之间,复位弹簧内设置复位杆,复位杆贯穿模具型芯,复位杆顶端与模具型腔底端抵接。
可选的,浇口套底端设置分流道,分流道输出端与塑件输入端连接。
可选的,动模座板通过内六角螺钉与支撑柱、垫块连接,顶针支撑板通过内六角螺钉与顶针固定板连接。
本实用新型的有益效果是:结构设计合理,结构简单,通过设置导向组件使模具型芯配合模具型腔便于定位配合,保证注塑腔的快速形成,同时复位组件的设置将起到保护型芯和型腔的效果,顶杆和拉料杆的设置将便于注塑完成后进行稳定脱模,避免产品沾粘至模具上而影响后续加工,提高产品加工质量,利用多个输送水路的设置将便于提高冷却效率,提高其工作效率。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图2是本实用新型的剖面结构示意图;
图3是本实用新型中塑件和模具型腔的结构示意图。
图中:1、动模座板;2、顶针支撑板;3、顶针固定板;4、支撑柱;5、模具型芯;6、顶杆;7、塑件;8、模具型腔;10、复位杆;11、复位弹簧;12、垫块;13、导柱;14、导套;15、拉料杆;16、浇口套;17、定位圈;18、输送水路;19、分流道。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,焊接、铆接、粘接等,也可以是可拆卸连接,螺纹连接、键连接、销连接等,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示的一种汽车保险杆注塑模具,包括动模座板1,动模座板1上设置顶针支撑板2,顶针支撑板2顶端设置顶针固定板3,动模座板1顶端设置支撑柱4贯穿顶针支撑板2和顶针固定板3,支撑柱4顶端与模具型芯5底端连接,顶针固定板3上设置若干顶杆6贯穿模具型芯5,模具型芯5上方设置模具型腔8,模具型腔8和模具型芯5之间设置塑件7,塑件7中心处上方设置浇口套16,浇口套16设置于模具型腔8内,浇口套16顶端设置定位圈17于模具型腔8上,模具型腔8两端内分别设置导向组件,模具型芯5两端内分别设置复位组件,顶针固定板3上设置拉料杆15贯穿模具型芯5,模具型腔8和模具型芯5上均开设若干输送水路18,输送水路18分别设置于塑件7上下两端。需要说明的是,导向组件的设置将提高模具型腔8配合模具型芯5工作时的稳定性,保证加工质量,复位组件的设置将便于进行脱料复位,提高加工效率,输送水路18根据需求输送热水或冷水,以便于提高注塑效率。
具体来说,导向组件包括垫块12,垫块12设置于动模座板1两端上,垫块12顶端设置导柱13,导柱13分别设置于模具型芯5两端内,导柱13顶端套设导套14,导套14分别设置于模具型腔8两端内。需要说明的是,模具型腔8配合模具型芯5工作运动时,导柱13配合导套14起到限位导向效果,保证加工质量。
具体来说,复位组件包括复位弹簧11,复位弹簧11分别设置于模具型芯5与顶针固定板3之间,复位弹簧11内设置复位杆10,复位杆10贯穿模具型芯5,复位杆10顶端与模具型腔8底端抵接。需要说明的是,模具型腔8与模具型芯5靠近时,将复位杆10下压,避免模具型腔8和模具型芯5先接触受力,以免受伤,模具型腔8远离模具型芯5时,复位杆10通过复位弹簧11的作用力复位从模具型芯5内伸出。
具体来说,浇口套16底端设置分流道19,分流道19输出端与塑件7输入端连接。需要说明的是,分流道19的设置使注塑时塑料达到每个型腔里,保证型腔分料均匀,同时分流道19为浇口套16提供位置支撑。
具体来说,动模座板1通过内六角螺钉与支撑柱4、垫块12连接,顶针支撑板2通过内六角螺钉与顶针固定板3连接。需要说明的是,支撑柱4、垫块12、顶针固定板3和顶针支撑板2均设置为可拆卸式的,可根据需求更换调整。
本具体实施方式的工作原理为:首先将模具型芯5和模具型腔8安装至注塑机的相应位置,然后熔体通过定位圈17配合浇口套16、分流道19利用喷油嘴注入腔中,过程中输送水路18内输送热水保证模具型芯5和模具型腔8温度与熔体相近便于注塑,塑料注射机通过液压使模具型腔8移动至所需工作位置配合模具型芯5形成加工腔,当熔体填充完成后,输送水路18内输送冷却水使产品快速冷却成型,然后通过顶杆6和拉料杆15将成型产品推出即可。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (5)
1.一种汽车保险杆注塑模具,其特征在于:包括动模座板,所述动模座板上设置顶针支撑板,所述顶针支撑板顶端设置顶针固定板,所述动模座板顶端设置支撑柱贯穿所述顶针支撑板和所述顶针固定板,所述支撑柱顶端与模具型芯底端连接,所述顶针固定板上设置若干顶杆贯穿所述模具型芯,所述模具型芯上方设置模具型腔,所述模具型腔和所述模具型芯之间设置塑件,所述塑件中心处上方设置浇口套,所述浇口套设置于所述模具型腔内,所述浇口套顶端设置定位圈于所述模具型腔上,所述模具型腔两端内分别设置导向组件,所述模具型芯两端内分别设置复位组件,所述顶针固定板上设置拉料杆贯穿所述模具型芯,所述模具型腔和所述模具型芯上均开设若干输送水路,所述输送水路分别设置于所述塑件上下两端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆注塑模具,其特征在于:所述导向组件包括垫块,所述垫块设置于所述动模座板两端上,所述垫块顶端设置导柱,所述导柱分别设置于所述模具型芯两端内,所述导柱顶端套设导套,所述导套分别设置于所述模具型腔两端内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆注塑模具,其特征在于:所述复位组件包括复位弹簧,所述复位弹簧分别设置于所述模具型芯与所述顶针固定板之间,所述复位弹簧内设置复位杆,所述复位杆贯穿所述模具型芯,所述复位杆顶端与所述模具型腔底端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆注塑模具,其特征在于:所述浇口套底端设置分流道,所述分流道输出端与所述塑件输入端连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车保险杆注塑模具,其特征在于:所述动模座板通过内六角螺钉与所述支撑柱、所述垫块连接,所述顶针支撑板通过内六角螺钉与所述顶针固定板连接。
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