CN211307265U - 一种加工汽车中控底座的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工汽车中控底座的模具，包括面板，所述面板下端设有注塑结构，所述行位设置在所述前模芯与所述后模芯之间，所述前模镶件嵌装在所述前模芯内，所述油管固定方铁连接在所述B板一侧且与所述油缸相连接，所述顶针板弹簧设置在所述B板与所述顶针面板之间且设置在左侧，所述定位环套装在所述面板内，所述顶针穿插在所述顶针面板内，所述后模镶件嵌装在所述后模芯内，所述后模盲镶嵌装在所述后模芯内，所述顶中托司穿过所述底板与所述顶针面板以及所述顶针底板顶在所述B板上，所述回针弹簧设置在所述B板与所述顶针面板之间且设置在右侧。本实用新型采用打水口转潜伏进胶，用油缸控制行位开闭时机，使产品凹槽处可以走行位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具技术领域，尤其是涉及一种加工汽车中控底座的模具。
背景技术
将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分称为模架，模架有预成型装置、定位装置及顶出装置，通常由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。一般配置为面板、A板(静模板)、B板(动模板)、C板(方铁)、底板、顶针面板、顶针底板、以及导柱、回针等零配件，模架是模具之半制成品，由不同的材质钢板配合零件组成，是整套模具的骨架，模架款式多元化，而且送货时间较短，甚至可即买即用，为模具制造商提供更高的弹性，广泛应用于汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等领域。
目前现有的汽车中控底座的模具在加工过程中进胶口处不易进胶，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的加工汽车中控底座的模具，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工汽车中控底座的模具，包括面板，所述面板下端设有注塑结构，所述注塑结构包括A板、B板、方铁、底板、顶针底板、顶针面板、前模芯、后模芯、行位、前模镶件、油缸、油管固定方铁、顶针板弹簧、定位环、顶针、后模镶件、后模盲镶、中托司以及回针弹簧，所述A板连接在所述面板下表面，所述B板设置在所述A板下端，所述方铁设置在所述B板下端，所述底板设置在所述方铁下端，所述顶针底板设置在所述底板上端，所述顶针面板设置在所述顶针底板上端，所述前模芯设置在所述A板内侧，所述后模芯设置在所述前模芯下端，所述行位设置在所述前模芯与所述后模芯之间，所述前模镶件嵌装在所述前模芯内，所述油缸设置在所述A板一侧，所述油管固定方铁连接在所述B板一侧且与所述油缸相连接，所述顶针板弹簧设置在所述B板与所述顶针面板之间且设置在左侧，所述定位环套装在所述面板内，所述顶针穿插在所述顶针面板内，所述后模镶件嵌装在所述后模芯内，所述后模盲镶嵌装在所述后模芯内，所述中托司穿过所述底板与所述顶针面板以及所述顶针底板顶在所述B板上，所述回针弹簧设置在所述B板与所述顶针面板之间且设置在右侧。
优选的，所述油缸输出端与所述行位相连接。
优选的，所述B板与所述方铁以及所述底板之间通过螺杆连接。
优选的，所述油缸与所述油管固定方铁之间通过螺杆连接。
优选的，所述面板与所述A板之间通过螺杆连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用打水口转潜伏进胶，用油缸控制行位开闭时机，使产品凹槽处可以走行位。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为一种加工汽车中控底座的模具的结构示意图；
图2为一种加工汽车中控底座的模具的立体图；
图中所示：1、面板；2、A板；3、B板；4、方铁；5、底板；6、顶针底板；7、顶针面板；8、前模芯；9、后模芯；10、行位；11、前模镶件；12、油缸；13、油管固定方铁；14、顶针板弹簧；15、定位环；16、顶针；17、后模镶件；18、后模盲镶；19、中托司；20、回针弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2中所示，本实用新型提供一种技术方案：一种加工汽车中控底座的模具，包括面板1，所述面板1下端设有注塑结构，所述注塑结构包括A板2、B板3、方铁4、底板5、顶针底板6、顶针面板7、前模芯8、后模芯9、行位10、前模镶件11、油缸12、油管固定方铁13、顶针板弹簧14、定位环15、顶针16、后模镶件17、后模盲镶18、中托司19以及回针弹簧20，所述A板2连接在所述面板1下表面，所述B板3 设置在所述A板2下端，所述方铁4设置在所述B板3下端，所述底板5设置在所述方铁4下端，所述顶针底板6设置在所述底板5上端，所述顶针面板7设置在所述顶针底板6上端，所述前模芯8设置在所述A板2内侧，所述后模芯9设置在所述前模芯8下端，所述行位10设置在所述前模芯8与所述后模芯9之间，所述前模镶件11嵌装在所述前模芯8内，所述油缸12设置在所述A板2一侧，所述油管固定方铁13连接在所述B 板3一侧且与所述油缸12相连接，所述顶针板弹簧14设置在所述B板3与所述顶针面板7之间且设置在左侧，所述定位环15套装在所述面板1内，所述顶针16穿插在所述顶针面板7内，所述后模镶件17嵌装在所述后模芯9内，所述后模盲镶18嵌装在所述后模芯9内，所述中托司19穿过所述底板5与所述顶针面板7以及所述顶针底板6顶在所述B板3上，所述回针弹簧20设置在所述B板3与所述顶针面板7之间且设置在右侧。
在本实施例中，所述油缸12输出端与所述行位10相连接；所述B板3与所述方铁4以及所述底板5之间通过螺杆连接；所述油缸12与所述油管固定方铁13之间通过螺杆连接；所述面板1与所述A板2之间通过螺杆连接。
具体使用时：面板1通过螺杆与A板2连接，组成定模部分，通过B板3、方铁4、底板5、顶针底板6以及顶针16面板71组成动模部分，定模部分安装固定在注塑机的定模镶板上，在注射成型过程中始终保持静止不动；动模部分则安装固定在注射机的移动镶板上，在注射成型过程中可随注塑机上的合模系统运动。开始注射成型时，合模系统带着动模部分朝着定模方向移动，并在分型面处与定模部分闭合，其对合的精确度由合模导向机构即由导柱和固定在定模板上的导套来保证，动模和定模闭合之后，加工在定模板中的定模型腔与固定在动模板上的动模构成与制品形状和尺寸一致的闭合模腔，模腔在注塑机合模过程中被合模系统提供的合模力锁紧，以避免它在塑料熔体的压力下胀开。注塑机从喷嘴中注射出的塑料熔体经由开设在浇口套中的主流道进入模腔，再经由分流道和浇口进入模腔，待熔体充满模腔并经过保压、补缩和冷却定型之后，合模系统便带动动模后撤复位，从而使动模和定模两部分从分型面处分开。当动模后撤到一定位置时，安装在其内部的顶出脱模机构将会在注塑机顶棒的推顶作用下与动模其他部分产生相对运动，于是制品和浇口及流道中的凝料将会被它们从动模上以及从动模一侧的分流道中顶出脱落，就此完成一次注射成型过程，顶针弹簧14与回针弹簧20套装在立柱上，油缸12通过带动行位10控制开关时机，使产品凹槽处可以走行位。
最后，还应说明，上述举例和说明也并不仅限于上述实施例，本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制，参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨，也应属于本发明的权利要求保护范围，再次说明，上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。
Claims (5)
1.一种加工汽车中控底座的模具，包括面板(1)，其特征在于，所述面板(1)下端设有注塑结构，所述注塑结构包括A板(2)、B板(3)、方铁(4)、底板(5)、顶针底板(6)、顶针面板(7)、前模芯(8)、后模芯(9)、行位(10)、前模镶件(11)、油缸(12)、油管固定方铁(13)、顶针板弹簧(14)、定位环(15)、顶针(16)、后模镶件(17)、后模盲镶(18)、中托司(19)以及回针弹簧(20)，所述A板(2)连接在所述面板(1)下表面，所述B板(3)设置在所述A板(2)下端，所述方铁(4)设置在所述B板(3)下端，所述底板(5)设置在所述方铁(4)下端，所述顶针底板(6)设置在所述底板(5)上端，所述顶针面板(7)设置在所述顶针底板(6)上端，所述前模芯(8)设置在所述A板(2)内侧，所述后模芯(9)设置在所述前模芯(8)下端，所述行位(10)设置在所述前模芯(8)与所述后模芯(9)之间，所述前模镶件(11)嵌装在所述前模芯(8)内，所述油缸(12)设置在所述A板(2)一侧，所述油管固定方铁(13)连接在所述B板(3)一侧且与所述油缸(12)相连接，所述顶针板弹簧(14)设置在所述B板(3)与所述顶针面板(7)之间且设置在左侧，所述定位环(15)套装在所述面板(1)内，所述顶针(16)穿插在所述顶针面板(7)内，所述后模镶件(17)嵌装在所述后模芯(9)内，所述后模盲镶(18)嵌装在所述后模芯(9)内，所述中托司(19)穿过所述底板(5)与所述顶针面板(7)以及所述顶针底板(6)顶在所述B板(3)上，所述回针弹簧(20)设置在所述B板(3)与所述顶针面板(7)之间且设置在右侧。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控底座的模具，其特征在于，所述油缸(12)输出端与所述行位(10)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控底座的模具，其特征在于，所述B板(3)与所述方铁(4)以及所述底板(5)之间通过螺杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控底座的模具，其特征在于，所述油缸(12)与所述油管固定方铁(13)之间通过螺杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控底座的模具，其特征在于，所述面板(1)与所述A板(2)之间通过螺杆连接。
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