CN211307195U - 一种加工汽车中控外壳的模具 - Google Patents
一种加工汽车中控外壳的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211307195U CN211307195U CN201921312696.6U CN201921312696U CN211307195U CN 211307195 U CN211307195 U CN 211307195U CN 201921312696 U CN201921312696 U CN 201921312696U CN 211307195 U CN211307195 U CN 211307195U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- panel
- bottom plate
- mold core
- thimble
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims abstract description 8
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 34
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 17
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 16
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 11
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 6
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 claims description 3
- 239000003292 glue Substances 0.000 abstract description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 5
- 239000000047 product Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 229940127554 medical product Drugs 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种加工汽车中控外壳的模具，包括面板，所述面板下端连接有注塑结构，所述预抽底板设置在所述脱料板下表面，所述预抽面板连接在所述预抽底板下表面，所述锁块连接在所述A板下表面，所述滑块座设置在所述B板上端，所述滑块设在所述前模芯与所述后模芯之间，所述尼龙胶塞套装在所述脱料板内，所述限位赛打螺丝连接在所述预抽底板与所述预抽面板之间，所述中托司设置在所述前模芯内侧，所述回针弹簧两端分别顶在所述B板与所述顶针面板之间，所述顶针板中托司穿过所述底板与所述顶针面板以及所述顶针底板顶在所述B板上。本实用新型采用三板模细水口进胶，脱模采用前模预抽后模整体定出方式，避免产品出模时粘前模风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具技术领域，尤其是涉及一种加工汽车中控外壳的模具。
背景技术
将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分称为模架，模架有预成型装置、定位装置及顶出装置，通常由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。一般配置为面板、A板(静模板)、B板(动模板)、 C板(方铁)、底板、顶针面板、顶针底板、以及导柱、回针等零配件，模架是模具之半制成品，由不同的材质钢板配合零件组成，是整套模具的骨架，模架款式多元化，而且送货时间较短，甚至可即买即用，为模具制造商提供更高的弹性，广泛应用于汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等领域。
现有的模具在制作汽车中控外壳过程中，在出模时容易出现粘前模的风险，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的加工汽车中控外壳的模具，从而解决上述问题。
为实现上述目的，针对第一个问题，本实用新型提供如下技术方案：一种加工汽车中控外壳的模具，包括面板，所述面板下端连接有注塑结构，所述注塑结构包括脱料板、 A板、B板、方铁、底板、顶针底板、顶针面板、限位柱、深入节能型唧嘴定位环、前模芯、后模芯、后模预抽镶件、预抽底板、预抽面板、锁块、滑块座、滑块、尼龙胶塞、限位赛打螺丝、中托司、回针弹簧以及顶针板中托司，所述面板下表面连接有脱料板，所述A板设置在所述脱料板下表面，所述B板设置在所述A板下端，所述方铁设置在所述B板下表面，所述底板连接在所述方铁下表面，所述顶针底板设置在所述底板上表面，所述顶针面板设置在所述顶针底板上表面，所述限位柱连接在所述顶针面板上表面，所述深入节能型唧嘴定位环套装在所述面板与所述脱料板内侧，所述前模芯设置在所述A 板内侧，所述后模芯设置在所述前模芯下端，所述后模预抽镶件设置在所述前模芯内侧，所述预抽底板设置在所述脱料板下表面，所述预抽面板连接在所述预抽底板下表面，所述锁块连接在所述A板下表面，所述滑块座设置在所述B板上端，所述滑块设在所述前模芯与所述后模芯之间，所述尼龙胶塞套装在所述脱料板内，所述限位赛打螺丝连接在所述预抽底板与所述预抽面板之间，所述中托司设置在所述前模芯内侧，所述回针弹簧两端分别顶在所述B板与所述顶针面板之间，所述顶针板中托司穿过所述底板与所述顶针面板以及所述顶针底板顶在所述B板上。
优选的，所述B板与所述方铁以及所述底板之间通过螺杆连接。
优选的，所述B板与所述后模芯之间通过螺杆进行连接。
优选的，所述A板与所述锁块通过螺杆连接。
优选的，所述面板与所述脱料板之间通过螺杆连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用三板模细水口进胶，脱模采用前模预抽后模整体定出方式，避免产品出模时粘前模风险。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为一种加工汽车中控外壳的模具的结构示意图；
图2为一种加工汽车中控外壳的模具的剖视图；
图3为一种加工汽车中控外壳的模具的立体图；
图中所示：1、面板；2、脱料板；3、A板；4、B板；5、方铁；6、底板；7、顶针底板；8、顶针面板；9、限位柱；10、深入节能型唧嘴定位环；11、前模芯；12、后模芯；13、后模预抽镶件；14、预抽底板；15、预抽面板；16、锁块；17、滑块座；18、滑块；19、尼龙胶塞；20、限位赛打螺丝；21、中托司；22、回针弹簧；23、顶针板中托司。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3中所示，本实用新型提供一种技术方案：一种加工汽车中控外壳的模具，包括面板1，所述面板1下端连接有注塑结构，所述注塑结构包括脱料板2、A板3、 B板4、方铁5、底板6、顶针底板7、顶针面板8、限位柱9、深入节能型唧嘴定位环10、前模芯11、后模芯12、后模预抽镶件13、预抽底板14、预抽面板15、锁块16、滑块座 17、滑块18、尼龙胶塞19、限位赛打螺丝20、中托司21、回针弹簧22以及顶针板中托司23，所述面板1下表面连接有脱料板2，所述A板3设置在所述脱料板2下表面，所述B板4设置在所述A板3下端，所述方铁5设置在所述B板4下表面，所述底板6连接在所述方铁5下表面，所述顶针底板7设置在所述底板6上表面，所述顶针面板8设置在所述顶针底板7上表面，所述限位柱9连接在所述顶针面板8上表面，所述深入节能型唧嘴定位环10套装在所述面板1与所述脱料板2内侧，所述前模芯11设置在所述A 板3内侧，所述后模芯12设置在所述前模芯11下端，所述后模预抽镶件13设置在所述前模芯11内侧，所述预抽底板14设置在所述脱料板2下表面，所述预抽面板15连接在所述预抽底板14下表面，所述锁块16连接在所述A板3下表面，所述滑块座17设置在所述B板4上端，所述滑块18设在所述前模芯11与所述后模芯12之间，所述尼龙胶塞 19套装在所述脱料板2内，所述限位赛打螺丝20连接在所述预抽底板14与所述预抽面板15之间，所述中托司21设置在所述前模芯11内侧，所述回针弹簧22两端分别顶在所述B板4与所述顶针面板8之间，所述顶针板中托司23穿过所述底板6与所述顶针面板8以及所述顶针底板7顶在所述B板4上。
在本实施例中，所述B板4与所述方铁5以及所述底板6之间通过螺杆连接；所述B板4与所述后模芯12之间通过螺杆进行连接；所述A板3与所述锁块16通过螺杆连接；所述面板1与所述脱料板2之间通过螺杆连接。
具体使用时：B板4与方铁5以及底板6之间通过螺杆连接，B板4与后模芯12之间通过螺杆进行连接，A板3与锁块16通过螺杆连接，面板1与脱料板2之间通过螺杆连接，回针弹簧套装在立柱上，通过面板1、脱料板2以及A板3组成定模部分，通过B 板4、方铁5以及底板6等组成定模部，定模部分安装固定在注塑机的定模镶板上，在注射成型过程中始终保持静止不动；动模部分则安装固定在注射机的移动镶板上，在注射成型过程中可随注塑机上的合模系统运动。开始注射成型时，合模系统带着动模部分朝着定模方向移动，并在分型面处与定模部分闭合，其对合的精确度由合模导向机构即由导柱和固定在定模板上的导套来保证，动模和定模闭合之后，加工在定模板中的定模型腔与固定在动模板上的动模构成与制品形状和尺寸一致的闭合模腔，模腔在注塑机合模过程中被合模系统提供的合模力锁紧，以避免它在塑料熔体的压力下胀开。注塑机从喷嘴中注射出的塑料熔体经由开设在浇口套中的主流道进入模腔，再经由分流道和浇口进入模腔，待熔体充满模腔并经过保压、补缩和冷却定型之后，合模系统便带动动模后撤复位，从而使动模和定模两部分从分型面处分开。当动模后撤到一定位置时，安装在其内部的顶出脱模机构将会在注塑机顶棒的推顶作用下与动模其他部分产生相对运动，于是制品和浇口及流道中的凝料将会被它们从动模上以及从动模一侧的分流道中顶出脱落，就此完成一次注射成型过程，分采用三板模细水口进胶，脱模采用前模预抽后模整体定出方式，避免产品出模时粘前模风险。
最后，还应说明，上述举例和说明也并不仅限于上述实施例，本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制，参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨，也应属于本发明的权利要求保护范围，再次说明，上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。
Claims (5)
1.一种加工汽车中控外壳的模具，包括面板(1)，其特征在于，所述面板(1)下端连接有注塑结构，所述注塑结构包括脱料板(2)、A板(3)、B板(4)、方铁(5)、底板(6)、顶针底板(7)、顶针面板(8)、限位柱(9)、深入节能型唧嘴定位环(10)、前模芯(11)、后模芯(12)、后模预抽镶件(13)、预抽底板(14)、预抽面板(15)、锁块(16)、滑块座(17)、滑块(18)、尼龙胶塞(19)、限位赛打螺丝(20)、中托司(21)、回针弹簧(22)以及顶针板中托司(23)，所述面板(1)下表面连接有脱料板(2)，所述A板(3)设置在所述脱料板(2)下表面，所述B板(4)设置在所述A板(3)下端，所述方铁(5)设置在所述B板(4)下表面，所述底板(6)连接在所述方铁(5)下表面，所述顶针底板(7)设置在所述底板(6)上表面，所述顶针面板(8)设置在所述顶针底板(7)上表面，所述限位柱(9)连接在所述顶针面板(8)上表面，所述深入节能型唧嘴定位环(10)套装在所述面板(1)与所述脱料板(2)内侧，所述前模芯(11)设置在所述A板(3)内侧，所述后模芯(12)设置在所述前模芯(11)下端，所述后模预抽镶件(13)设置在所述前模芯(11)内侧，所述预抽底板(14)设置在所述脱料板(2)下表面，所述预抽面板(15)连接在所述预抽底板(14)下表面，所述锁块(16)连接在所述A板(3)下表面，所述滑块座(17)设置在所述B板(4)上端，所述滑块(18)设在所述前模芯(11)与所述后模芯(12)之间，所述尼龙胶塞(19)套装在所述脱料板(2)内，所述限位赛打螺丝(20)连接在所述预抽底板(14)与所述预抽面板(15)之间，所述中托司(21)设置在所述前模芯(11)内侧，所述回针弹簧(22)两端分别顶在所述B板(4)与所述顶针面板(8)之间，所述顶针板中托司(23)穿过所述底板(6)与所述顶针面板(8)以及所述顶针底板(7)顶在所述B板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控外壳的模具，其特征在于，所述B板(4)与所述方铁(5)以及所述底板(6)之间通过螺杆连接。
3.根据权利要求2所述的一种加工汽车中控外壳的模具，其特征在于，所述B板(4)与所述后模芯(12)之间通过螺杆进行连接。
4.根据权利要求3所述的一种加工汽车中控外壳的模具，其特征在于，所述A板(3)与所述锁块(16)通过螺杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种加工汽车中控外壳的模具，其特征在于，所述面板(1)与所述脱料板(2)之间通过螺杆连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921312696.6U CN211307195U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种加工汽车中控外壳的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921312696.6U CN211307195U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种加工汽车中控外壳的模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211307195U true CN211307195U (zh) | 2020-08-21 |
Family
ID=72077877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921312696.6U Expired - Fee Related CN211307195U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种加工汽车中控外壳的模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211307195U (zh) |
-
2019
- 2019-08-14 CN CN201921312696.6U patent/CN211307195U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112045949A (zh) | 浮动模仁抽芯结构 | |
| CN211307195U (zh) | 一种加工汽车中控外壳的模具 | |
| CN211307265U (zh) | 一种加工汽车中控底座的模具 | |
| CN208305589U (zh) | 一种镶拼式结构的航空航天用塑料电池排列线束板模具 | |
| CN105773917A (zh) | 一种具有新型锁模扣的模具 | |
| CN215619717U (zh) | 一种二次抽芯装置 | |
| CN213166664U (zh) | 一种带侧孔注塑件的注塑模具 | |
| CN210501181U (zh) | 一种开关面板注塑模具 | |
| CN208305655U (zh) | 一种板式顶出的电连接器模具 | |
| CN211640774U (zh) | 一种注塑管件嵌件成型模具 | |
| CN218749088U (zh) | 一种挡泥板用模具 | |
| CN219505353U (zh) | 一种投影仪主体前壳模具 | |
| CN210552719U (zh) | 一种具有顶针结构的注塑模具 | |
| CN219276495U (zh) | 一种高频连接器壳体模具 | |
| CN221136751U (zh) | 一种外壳保护套注塑模具 | |
| CN219114689U (zh) | 一种镂空电池胶框加工用注塑模具 | |
| CN212352746U (zh) | 一种便于注塑模具滑块脱模的辅助控制机构 | |
| CN221112622U (zh) | 一种解决五金嵌件难定位的注塑模具结构 | |
| CN216544557U (zh) | 一种接水盒模具 | |
| CN210308797U (zh) | 一种插针模具 | |
| CN219213931U (zh) | 一种可辅助脱料的模架 | |
| CN219006907U (zh) | 一种适用于筒状壳体塑料件的注塑模 | |
| CN219213989U (zh) | 一种硬胶套啤软胶的注塑模具 | |
| CN211993947U (zh) | 一种乘用车前门槛塑料件注塑模具 | |
| CN211683310U (zh) | 一种环状塑件注塑模具脱模机构及环状塑件注塑模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200821 |