CN217702090U - 一种车架焊接焊具 - Google Patents

Abstract

一种车架焊接焊具，包括焊接平台，以及固定设置在焊接平台上的主梁固定装置、车头管固定装置、后脚踏板安装座固定装置、底托安装座固定装置和座桶安装座固定装置。此车架焊接焊具不仅提高了车架焊接作业的效率，而且可以确保把后脚踏板安装座焊接在主梁上正确的位置。

Description

一种车架焊接焊具

技术领域

本实用新型属于焊接设备技术领域，尤其涉及一种车架焊接焊具。

背景技术

附图1所示为一种两轮电动自行车车架的结构示意图，其包括呈U形的主梁01，以及分别焊接在主梁前后两端的车头管02和座桶安装座03，还有依次焊接在主梁水平段的前脚踏板安装座04、后脚踏板安装座05和底托安装座06，在车头管、座桶安装座、前脚踏板安装座和底托安装座均已经焊接完成之后，最后还需要把后脚踏板安装座焊接在主梁上。现有技术中，通过人工焊接的方式把后脚踏板安装座焊接在主梁上。人工焊接时，需要一人手扶固定住车架，另一人把后脚踏板安装座放置在主梁上对应的位置，再一人进行焊接。这种方式不仅效率低下，而且还不能保证把后脚踏板安装座焊接在主梁上正确的位置。因此，有必要提供一种车架焊接焊具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架焊接焊具，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车架焊接焊具，包括焊接平台，以及固定设置在焊接平台上的主梁固定装置、车头管固定装置、后脚踏板安装座固定装置、底托安装座固定装置和座桶安装座固定装置；

所述主梁固定装置包括开口朝上的U形卡具，所述U形卡具的开口的宽度与主梁的直径相等；

所述车头管固定装置设在车头管位置处以固定住车头管；

所述后脚踏板安装座固定装置设在后脚踏板安装座位置处以固定住后脚踏板安装座；

所述底托安装座固定装置设在底托安装座位置处以固定住底托安装座；

所述座桶安装座固定装置设在座桶安装座位置处以固定住座桶安装座。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述U形卡具设在主梁的水平段，且所述U形卡具至少为两个。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述车头管固定装置包括立板、第一气缸、转动板、上顶柱和下顶柱，所述立板固定在焊接平台上，所述第一气缸的缸体与立板转动连接，所述第一气缸的活塞与转动板的上部转动连接，所述转动板的底部与立板转动连接，所述上顶柱固定连接在转动板的顶部，所述下顶柱固定设置焊接平台上，所述上顶柱和下顶柱的顶面均设有可以伸入车头管中的伸入部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述车头管固定装置还包括两个设于车头管左右两侧的第二气缸，两个所述第二气缸可以同时从两侧顶紧车头管。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述后脚踏板安装座固定装置包括放置块和定位柱，所述放置块固定在焊接平台上，所述放置块的顶部设有凸出的定位柱，所述定位柱至少为两个，所述定位柱可以伸入位于后脚踏板安装座上的对应位置的螺纹孔中。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述放置块的表面设有磁铁。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述底托安装座固定装置包括两个设于座桶安装座两侧的第三气缸，所述第三气缸固定连接在焊接平台上，两个所述第三气缸的活塞伸长后可以同时顶柱底托安装座上的横向管。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述座桶安装座固定装置包括两个对称设置的放置块，所述放置块的顶部设有用于放置减震管的凹槽。

本实用新型具有的有益效果为：此车架焊接焊具可以同时把车架的车头管、底托安装座和座桶安装座同时固定住，确保在焊接时车架完全固定不动，然后再通过后脚踏板安装座固定装置将后脚踏板安装座固定在主梁的正确位置，便于通过自动焊接机器人进行焊接操作，不仅提高了车架焊接作业的效率，而且可以确保把后脚踏板安装座焊接在主梁上正确的位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为两轮电动自行车车架的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为两轮电动自行车车架安装在此实用新型上的结构示意图。

图4为主梁固定装置的结构示意图。

图5为车头管固定装置的结构示意图。

图6为车头管安装在车头管固定装置上的结构示意图。

图7为后脚踏板安装座固定装置的结构示意图。

图8为底托安装座固定装置的结构示意图。

图9为后脚踏板安装座和底托安装座固定在后脚踏板安装座固定装置和底托安装座固定装置上的结构示意图。

图10为座桶安装座固定装置的结构示意图。

图11为座桶安装座固定在座桶安装座固定装置上的结构示意图。

附图标记如下：

01、主梁；02、车头管；03、座桶安装座；04、前脚踏板安装座；05、后脚踏板安装座；06、底托安装座；061、横向管；07、减震管；

1、焊接平台；

2、主梁固定装置；21、U形卡具；

3、车头管固定装置；31、立板；32、第一气缸；33、转动板；34、上顶柱；35、下顶柱；36、第二气缸；

4、后脚踏板安装座固定装置；41、放置块；42、定位柱；43、磁铁；

5、底托安装座固定装置；51、第三气缸；

6、座桶安装座固定装置；61、放置板；62、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如附图1至附图11所示，一种车架焊接焊具，

包括焊接平台1，以及固定设置在焊接平台1上的主梁固定装置2、车头管固定装置3、后脚踏板安装座固定装置4、底托安装座固定装置5和座桶安装座固定装置6；

所述主梁固定装置2包括开口朝上的U形卡具21，所述U形卡具21的开口的宽度与主梁的直径相等；

所述车头管固定装置3设在车头管位置处以固定住车头管；

所述后脚踏板安装座固定装置4设在后脚踏板安装座位置处以固定住后脚踏板安装座；

所述底托安装座固定装置5设在底托安装座位置处以固定住底托安装座；

所述座桶安装座固定装置6设在座桶安装座位置处以固定住座桶安装座。

所述U形卡具21设在主梁的水平段，且所述U形卡具21至少为两个。

所述车头管固定装置3包括立板31、第一气缸32、转动板33、上顶柱34和下顶柱35，所述立板31固定在焊接平台1上，所述第一气缸32的缸体与立板31转动连接，所述第一气缸32的活塞与转动板33的上部转动连接，所述转动板33的底部与立板31转动连接，所述上顶柱34固定连接在转动板33的顶部，所述下顶柱35固定设置焊接平台1上，所述上顶柱34和下顶柱35的顶面均设有可以伸入车头管中的伸入部。

所述车头管固定装置3还包括两个设于车头管左右两侧的第二气缸36，两个所述第二气缸36可以同时从两侧顶紧车头管。

所述后脚踏板安装座固定装置4包括放置块41和定位柱42，所述放置块41固定在焊接平台1上，所述放置块41的顶部设有凸出的定位柱42，所述定位柱42至少为两个，所述定位柱42可以伸入位于后脚踏板安装座上的对应位置的螺纹孔中。

所述放置块41的表面设有磁铁43。

所述底托安装座固定装置5包括两个设于座桶安装座两侧的第三气缸51，所述第三气缸51固定连接在焊接平台1上，两个所述第三气缸51的活塞伸长后可以同时顶柱底托安装座上的横向管061。

所述座桶安装座固定装置6包括两个对称设置的放置板61，所述放置板61的顶部设有用于放置减震管07的凹槽62。

使用时，先使所有气缸均处于打开状态，先把已经部分焊接好的车架正确的放置在各个对应的固定装置上，使主梁卡入U形卡具中，使车头管的底部定在下顶柱上，使第三气缸对准横向管，使减震管放置在凹槽中，然后使所有气缸顶紧车架的各个对应的部分；再把后脚踏板安装座放置在放置块上，并使顶针柱伸入后脚踏板安装座上的对应位置的螺纹孔中。这样便把待焊接的后脚踏板安装座固定在主梁上的正确位置了。最后使用自动焊接机器人便可以完成焊接操作。此车架焊接焊具可以同时把车架的车头管、底托安装座和座桶安装座同时固定住，确保在焊接时车架完全固定不动，然后再通过后脚踏板安装座固定装置将后脚踏板安装座固定在主梁的正确位置，便于通过自动焊接机器人进行焊接操作，不仅提高了车架焊接作业的效率，而且可以确保把后脚踏板安装座焊接在主梁上正确的位置。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种车架焊接焊具，其特征在于：包括焊接平台(1)，以及固定设置在焊接平台(1)上的主梁固定装置(2)、车头管固定装置(3)、后脚踏板安装座固定装置(4)、底托安装座固定装置(5)和座桶安装座固定装置(6)；

所述主梁固定装置(2)包括开口朝上的U形卡具(21)，所述U形卡具(21)的开口的宽度与主梁的直径相等；

所述车头管固定装置(3)设在车头管位置处以固定住车头管；

所述后脚踏板安装座固定装置(4)设在后脚踏板安装座位置处以固定住后脚踏板安装座；

所述底托安装座固定装置(5)设在底托安装座位置处以固定住底托安装座；

所述座桶安装座固定装置(6)设在座桶安装座位置处以固定住座桶安装座。

2.如权利要求1所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述U形卡具(21)设在主梁的水平段，且所述U形卡具(21)至少为两个。

3.如权利要求1所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述车头管固定装置(3)包括立板(31)、第一气缸(32)、转动板(33)、上顶柱(34)和下顶柱(35)，所述立板(31)固定在焊接平台(1)上，所述第一气缸(32)的缸体与立板(31)转动连接，所述第一气缸(32)的活塞与转动板(33)的上部转动连接，所述转动板(33)的底部与立板(31)转动连接，所述上顶柱(34)固定连接在转动板(33)的顶部，所述下顶柱(35)固定设置焊接平台(1)上，所述上顶柱(34)和下顶柱(35)的顶面均设有可以伸入车头管中的伸入部。

4.如权利要求3所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述车头管固定装置(3)还包括两个设于车头管左右两侧的第二气缸(36)，两个所述第二气缸(36)可以同时从两侧顶紧车头管。

5.如权利要求1所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述后脚踏板安装座固定装置(4)包括放置块(41)和定位柱(42)，所述放置块(41)固定在焊接平台(1)上，所述放置块(41)的顶部设有凸出的定位柱(42)，所述定位柱(42)至少为两个，所述定位柱(42)可以伸入位于后脚踏板安装座上的对应位置的螺纹孔中。

6.如权利要求5所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述放置块(41)的表面设有磁铁(43)。

7.如权利要求1所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述底托安装座固定装置(5)包括两个设于座桶安装座两侧的第三气缸(51)，所述第三气缸(51)固定连接在焊接平台(1)上，两个所述第三气缸(51)的活塞伸长后可以同时顶柱底托安装座上的横向管。

8.如权利要求1所述的一种车架焊接焊具，其特征在于：所述座桶安装座固定装置(6)包括两个对称设置的放置板(61)，所述放置板(61)的顶部设有用于放置减震管的凹槽(62)。

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