CN217676433U - 一种单轨吊车的起吊机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单轨吊车的起吊机构，涉及吊车的起吊技术领域，具体为一种单轨吊车的起吊机构，包括滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有滑动限位架，所述滑动限位架的底部固定安装有滑动架，所述滑动架的一侧固定安装有支撑座，所述支撑座的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有主动带轮，所述滑动架的一侧上方转动连接有转动轴，所述转动轴的一端固定安装有从动带轮。该单轨吊车的起吊机构，通过驱动电机、滑槽和滑轮的设置，使该单轨吊车的起吊机构具备了使滑动架快速安全在滑轨的外侧滑动的效果，从而起到了使用更加方便的作用，并且达到了结构简单的目的。

Description

一种单轨吊车的起吊机构

技术领域

本实用新型涉及吊车的起吊技术领域，具体为一种单轨吊车的起吊机构。

背景技术

在煤矿巷道、公路隧道、铁路隧道等特殊场合中运输货物及人员，经常会用到一种单轨吊车，单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。

现有的起吊梁在起吊重型吊装物时，需要采用包括主梁、次梁在内的多层结构，影响吊装物提升高度，且结构复杂,设备进行启停时，重物会在惯性的作用下带动钢索发生晃动，且在晃动过程中重物容易与外部物件发生撞击，导致物件的损坏甚至是人员的损伤，从而降低了桥式起重机使用的稳定性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单轨吊车的起吊机构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种单轨吊车的起吊机构，包括滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有滑动限位架，所述滑动限位架的底部固定安装有滑动架，所述滑动架的一侧固定安装有支撑座，所述支撑座的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有主动带轮，所述滑动架的一侧上方转动连接有转动轴，所述转动轴的一端固定安装有从动带轮，所述从动带轮和主动带轮通过皮带传动连接，所述转动轴的另一端固定安装有滑轮，所述滑动架的底部固定安装有连接板，所述连接板的固定安装有固定架。

可选的，所述滑轨的内部开设有滑槽，所述滑轮的底部滑动连接在滑槽的内部。

可选的，所述滑动架的一侧固定安装有限位轮，所述限位轮的外侧滑动连接在滑轨的一侧。

可选的，所述固定架的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有卷筒，所述卷筒的外侧缠绕有钢丝绳，所述固定架的底部固定安装有支撑架。

可选的，所述支撑架的一侧固定安装有连接架，所述连接架的一端固定安装有限位盒，所述限位盒的内部开设有活动槽。

可选的，所述限位盒的顶部开设有通孔，所述钢丝绳滑动连接在通孔的内部，所述活动槽的一侧开设有滑动槽。

可选的，所述滑动槽的内侧壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸出端固定安装有滑动块，所述滑动块的一侧固定安装有夹紧架。

可选的，所述滑动块的外侧滑动连接在滑动槽的内部，所述夹紧架的一侧固定安装有复位弹簧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种单轨吊车的起吊机构，具备以下有益效果：

1、该单轨吊车的起吊机构，通过驱动电机、滑槽和滑轮的设置，使该单轨吊车的起吊机构具备了使滑动架快速安全在滑轨的外侧滑动的效果，通过滑轨、滑动限位架、滑动架、支撑座、驱动电机、主动带轮、皮带、转动轴、从动带轮、滑槽、滑轮和限位轮的配合设置，在使用的过程中可以当需要移动滑动架时，启动驱动电机，驱动电机的输出端会带动主动带轮旋转，主动带轮会通过皮带带动从动带轮旋转，从动带轮带动转动轴在滑动架的内部转动，转动轴的另一端会带动滑轮在滑槽的内部滑动，进而使滑动架带动滑动限位架在滑轨的顶部滑动，同时滑动架一侧安装的限位轮会在滑轨的一侧滑，保证整个运动更加平稳，从而起到了使用更加方便的作用，并且达到了结构简单的目的。

2、该单轨吊车的起吊机构，通过电动伸缩杆和夹紧架的设置，使该单轨吊车的起吊机构具备了使重物会在惯性的作用下带动钢丝绳不会发生晃动的效果，通过连接板、固定架、伺服电机、卷筒、钢丝绳、支撑架、连接架、限位盒、活动槽、通孔、滑动槽、电动伸缩杆、滑动块、夹紧架和复位弹簧的配合设置，在使用的过程中可以当钢丝绳停止运动时，打开电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸出端会带动滑动块在滑动槽的内部滑动，滑动块会带动夹紧架运动，同时会拉伸复位弹簧，进而使夹紧架的一侧抵接在钢丝绳的外侧，进而使重物会在惯性的作用下带动钢丝绳不会发生晃动，从而起到了安全性较高的作用，并且达到了操作较为简单的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型正等侧的结构示意图；

图3为本实用新型限位盒内部剖视的结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。

图中：1、滑轨；2、滑动限位架；3、滑动架；4、支撑座；5、驱动电机；6、主动带轮；7、皮带；8、转动轴；9、从动带轮；10、滑槽；11、滑轮；12、限位轮；13、连接板；14、固定架；15、伺服电机；16、卷筒；17、钢丝绳；18、支撑架；19、连接架；20、限位盒；21、活动槽；22、通孔；23、滑动槽；24、电动伸缩杆；25、滑动块；26、夹紧架；27、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1和图4，本实用新型提供技术方案：一种单轨吊车的起吊机构，包括滑轨1，滑轨1的顶部滑动连接有滑动限位架2，滑动限位架2的底部固定安装有滑动架3，滑动架3的一侧固定安装有支撑座4，支撑座4的底部固定安装有驱动电机5，驱动电机5的输出端固定安装有主动带轮6，滑动架3的一侧上方转动连接有转动轴8，转动轴8的一端固定安装有从动带轮9，从动带轮9和主动带轮6通过皮带7传动连接，转动轴8的另一端固定安装有滑轮11，滑动架3的底部固定安装有连接板13，连接板13的固定安装有固定架14，滑轨1的内部开设有滑槽10，滑轮11的底部滑动连接在滑槽10的内部，滑动架3的一侧固定安装有限位轮12，限位轮12的外侧滑动连接在滑轨1的一侧，通过驱动电机5、滑槽10和滑轮11的设置，使该单轨吊车的起吊机构具备了使滑动架3快速安全在滑轨1的外侧滑动的效果，通过滑轨1、滑动限位架2、滑动架3、支撑座4、驱动电机5、主动带轮6、皮带7、转动轴8、从动带轮9、滑槽10、滑轮11和限位轮12的配合设置，在使用的过程中可以当需要移动滑动架3时，启动驱动电机5，驱动电机5的输出端会带动主动带轮6旋转，主动带轮6会通过皮带7带动从动带轮9旋转，从动带轮9带动转动轴8在滑动架3的内部转动，转动轴8的另一端会带动滑轮11在滑槽10的内部滑动，进而使滑动架3带动滑动限位架2在滑轨1的顶部滑动，同时滑动架3一侧安装的限位轮12会在滑轨1的一侧滑，保证整个运动更加平稳，从而起到了使用更加方便的作用，并且达到了结构简单的目的。

使用时，当需要移动滑动架3时，启动驱动电机5，驱动电机5的输出端会带动主动带轮6旋转，主动带轮6会通过皮带7带动从动带轮9旋转，从动带轮9带动转动轴8在滑动架3的内部转动，转动轴8的另一端会带动滑轮11在滑槽10的内部滑动，进而使滑动架3带动滑动限位架2在滑轨1的顶部滑动，同时滑动架3一侧安装的限位轮12会在滑轨1的一侧滑，保证整个运动更加平稳。

实施例2

请参阅图2和图3，本实用新型提供技术方案：一种单轨吊车的起吊机构，包括滑轨1，滑轨1的顶部滑动连接有滑动限位架2，滑动限位架2的底部固定安装有滑动架3，滑动架3的底部固定安装有连接板13，连接板13的固定安装有固定架14，固定架14的一侧固定安装有伺服电机15，伺服电机15的输出端固定安装有卷筒16，卷筒16的外侧缠绕有钢丝绳17，固定架14的底部固定安装有支撑架18，支撑架18的一侧固定安装有连接架19，连接架19的一端固定安装有限位盒20，限位盒20的内部开设有活动槽21，限位盒20的顶部开设有通孔22，钢丝绳17滑动连接在通孔22的内部，活动槽21的一侧开设有滑动槽23，滑动槽23的内侧壁固定安装有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的伸出端固定安装有滑动块25，滑动块25的一侧固定安装有夹紧架26，滑动块25的外侧滑动连接在滑动槽23的内部，夹紧架26的一侧固定安装有复位弹簧27，通过电动伸缩杆24和夹紧架26的设置，使该单轨吊车的起吊机构具备了使重物会在惯性的作用下带动钢丝绳17不会发生晃动的效果，通过连接板13、固定架14、伺服电机15、卷筒16、钢丝绳17、支撑架18、连接架19、限位盒20、活动槽21、通孔22、滑动槽23、电动伸缩杆24、滑动块25、夹紧架26和复位弹簧27的配合设置，在使用的过程中可以当钢丝绳17停止运动时，打开电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的伸出端会带动滑动块25在滑动槽23的内部滑动，滑动块25会带动夹紧架26运动，同时会拉伸复位弹簧27，进而使夹紧架26的一侧抵接在钢丝绳17的外侧，进而使重物会在惯性的作用下带动钢丝绳17不会发生晃动，从而起到了安全性较高的作用，并且达到了操作较为简单的目的。

使用时，当钢丝绳17停止运动时，打开电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的伸出端会带动滑动块25在滑动槽23的内部滑动，滑动块25会带动夹紧架26运动，同时会拉伸复位弹簧27，进而使夹紧架26的一侧抵接在钢丝绳17的外侧，进而使重物会在惯性的作用下带动钢丝绳17不会发生晃动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种单轨吊车的起吊机构，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的顶部滑动连接有滑动限位架(2)，所述滑动限位架(2)的底部固定安装有滑动架(3)，所述滑动架(3)的一侧固定安装有支撑座(4)，所述支撑座(4)的底部固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端固定安装有主动带轮(6)，所述滑动架(3)的一侧上方转动连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端固定安装有从动带轮(9)，所述从动带轮(9)和主动带轮(6)通过皮带(7)传动连接，所述转动轴(8)的另一端固定安装有滑轮(11)，所述滑动架(3)的底部固定安装有连接板(13)，所述连接板(13)的固定安装有固定架(14)。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述滑轨(1)的内部开设有滑槽(10)，所述滑轮(11)的底部滑动连接在滑槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述滑动架(3)的一侧固定安装有限位轮(12)，所述限位轮(12)的外侧滑动连接在滑轨(1)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述固定架(14)的一侧固定安装有伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的输出端固定安装有卷筒(16)，所述卷筒(16)的外侧缠绕有钢丝绳(17)，所述固定架(14)的底部固定安装有支撑架(18)。

5.根据权利要求4所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述支撑架(18)的一侧固定安装有连接架(19)，所述连接架(19)的一端固定安装有限位盒(20)，所述限位盒(20)的内部开设有活动槽(21)。

6.根据权利要求5所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述限位盒(20)的顶部开设有通孔(22)，所述钢丝绳(17)滑动连接在通孔(22)的内部，所述活动槽(21)的一侧开设有滑动槽(23)。

7.根据权利要求6所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述滑动槽(23)的内侧壁固定安装有电动伸缩杆(24)，所述电动伸缩杆(24)的伸出端固定安装有滑动块(25)，所述滑动块(25)的一侧固定安装有夹紧架(26)。

8.根据权利要求7所述的一种单轨吊车的起吊机构，其特征在于：所述滑动块(25)的外侧滑动连接在滑动槽(23)的内部，所述夹紧架(26)的一侧固定安装有复位弹簧(27)。

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