CN217201731U - 一种桥式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是关于一种桥式起重机,包括有桥架、行移机构和提升机构,该桥架包括有主梁、端梁和走台,该主梁上设置有导轨,该行移机构与该导轨滑动连接,该提升机构包括有第一电机、卷筒、连接架和压绳轮,该连接架一端与该行移机构固定连接,另一端与该卷筒可拆式连接,该第一电机与该卷筒键连接;该压绳轮固定连接在该卷筒底部的一侧,且该卷筒的转轴线与该压绳轮的转轴线垂直。本实用新型提供的方案,能够提高整体结构的稳定性,使整体结构的组件受力是均衡的,进而能够避免升降机构的钢绳滑出卷筒的事故出现,提高起重机的质量,减少维修起重机的成本和时间,从而提高车间的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机设计技术领域,尤其涉及一种桥式起重机。
背景技术
起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机,其中门式起重机主要代表设备为龙门吊,桥式起重机主要代表设备为架桥机,悬臂起重机主要代表设备为塔吊;门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作;门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成;起重机的工作原理是:利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来,支腿上端联接主梁,下端与行走机构联接,通过安装在行走机构上电机的驱动,实现起重机在钢轨上移动的效果,同时起重天车亦可在主梁上行走,最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,它的两端一般坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,且其桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,通过利用桥架下面的空间吊运物料,还能够不受地面设备的阻碍,因此是使用范围最广、数量最多的一种起重机械;但是目前的桥式起重机在应用时会常常出现缺陷,其上面的升降装置钢绳在升降时容易滑出卷筒,造成钢绳频繁脱轨、拉断,使得桥式起重机无法使用,因而造成需要常常对起重机进行维修,从而影响车间的生产效率。
因此,如何防止桥式起重机的钢丝脱离其卷筒是目前技术人员需要解决技术问题。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本实用新型提供一种桥式起重机,能够提高整体结构的稳定性,使整体结构的组件受力是均衡的,进而能够避免升降机构的钢绳滑出卷筒的事故出现,提高起重机的质量,减少维修起重机的成本和时间,从而提高车间的生产效率。
为实现上述目的,本实用新型主要采用以下技术方案为一种桥式起重机,包括有桥架、行移机构和提升机构,该桥架包括有主梁、端梁和走台,该主梁上设置有导轨,该行移机构与该导轨滑动连接,该提升机构包括有第一电机、卷筒、连接架和压绳轮,该连接架一端与该行移机构固定连接,另一端与该卷筒可拆式连接,该第一电机与该卷筒键连接;该压绳轮固定连接在该卷筒底部的一侧,且该卷筒的转轴线与该压绳轮的转轴线垂直。
优选地,该提升机构上设有防护筒体,该卷筒位于该防护筒体内,其中该防护筒体的一侧设置有钢绳出口,且该钢绳出口所在的位置与该压绳轮所在的位置相对设置。
优选地,该钢绳出口处设置有限位结构,该限位结构内设置有钢绳限位孔,钢绳穿过该钢绳限位孔露出该防护筒体外。
优选地,该卷筒的转轴线与该导轨的摆向一致。
优选地,该防护筒体上还设置吊扣,该吊扣上设置有重力感应器,其中该吊扣用于固定钢绳的末端。
优选地,该行移机构上至少设置有两个第二电机,该第二电机的转动方向与该导轨的设置方向一致。
优选地,该压绳轮的直径于该卷筒的直径一致。
本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果:
在本例中,通过对桥式起重机进行改进,在桥式起重机的提升机构上设置第一电机、卷筒、连接架和压绳轮;将连接架一端与桥式起重机的行移机构固定连接,另一端与卷筒可拆式连接,通过调整该连接架让卷筒在行移机构上保持受力平行,并将第一电机与卷筒键连接,控制卷筒的转动速度;再将该压绳轮固定连接在所述卷筒底部的一侧,并且使该卷筒的转轴线与该压绳轮的转轴线垂直;使当该桥式起重机在使用时,能够让卷筒的自身是受力平行的,且在运移时其卷筒与行移机构也是受力平行的,提高了整体结构的稳定性;因此,该桥式起重机在改造后,使得整体结构的组件受力是均衡的,能够避免升降机构的钢绳滑出卷筒的事故出现,提高起重机的质量,减少维修起重机的成本和时间,从而提高车间的生产效率。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本实用新型实施例示出的桥式起重机的结构示意图;
图2是图1中A的放大图;
图中:桥架-10,主梁-11,端梁-12,走台-13,导轨-14,行移机构-20,第二电机-21,提升机构-30,第一电机-31,卷筒-32,连接架-33,压绳轮-34,防护筒体-40,钢绳出口-41,限位结构-42,钢绳限位孔-43,吊扣-44,重力感应器-45。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
应当理解,尽管在本实用新型可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本实用新型范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
目前的桥式起重机在应用时会常常出现缺陷,其上面的升降装置钢绳在升降时容易滑出卷筒,造成钢绳频繁脱轨、拉断,使得桥式起重机无法使用,因而造成需要常常对起重机进行维修,从而影响车间的生产效率。
针对上述问题,本实用新型实施例提供一种桥式起重机,该起重机能够提高整体结构的稳定性,使整体结构的组件受力是均衡的,进而能够避免升降机构的钢绳滑出卷筒的事故出现,提高起重机的质量,减少维修起重机的成本和时间,从而提高车间的生产效率。
以下结合附图详细描述本实用新型实施例(实施例一)的技术方案。
图1是本实用新型实施例示出的桥式起重机的结构示意图;图2为图1中A的放大图。
参见图1和图2,该桥式起重机,包括有桥架10、行移机构20和提升机构30,所述桥架10包括有主梁11、端梁12和走台13,所述主梁11上设置有导轨14,所述行移机构20与所述导轨14滑动连接,所述提升机构30包括有第一电机31、卷筒32、连接架33和压绳轮34,所述连接架33一端与所述行移机构20固定连接,另一端与所述卷筒32可拆式连接,所述第一电机31与所述卷筒32键连接;所述压绳轮34固定连接在所述卷筒32底部的一侧,且所述卷筒32的转轴线与所述压绳轮33的转轴线垂直。
具体地,所述提升机构30上设有防护筒体40,所述卷筒32位于所述防护筒体40内,其中所述防护筒体40的一侧设置有钢绳出口41,且所述钢绳出口41所在的位置与所述压绳轮34所在的位置相对设置。
具体地,所述钢绳出口41处设置有限位结构42,所述限位结构42内设置有钢绳限位孔43,钢绳穿过所述钢绳限位孔43露出所述防护筒体40外。
具体地,所述卷筒32的转轴线与所述导轨14的摆向一致。
具体地,所述防护筒体40上还设置吊扣44,所述吊扣44上设置有重力感应器45,其中所述吊扣44用于固定钢绳的末端。
具体地,所述行移机构20上至少设置有两个第二电机21,所述第二电机21的转动方向与所述导轨14的设置方向一致。
具体地,所述压绳轮34的直径于所述卷筒32的直径一致。
在本实施中,为解决桥式起重机在应用时会常常出现缺陷,其上面的升降装置钢绳在升降时容易滑出卷筒,造成钢绳频繁脱轨、拉断,使得桥式起重机无法使用的问题;本例对现有的桥式起重机进行改进,在桥式起重机的提升机构上分别设置第一电机、卷筒、连接架和压绳轮;将连接架一端与桥式起重机的行移机构固定连接,另一端与卷筒可拆式连接,通过调整该连接架让卷筒在行移机构上保持受力平行,并将第一电机与卷筒键连接,控制卷筒的转动速度;再将该压绳轮固定连接在所述卷筒底部的一侧,并且使该卷筒的转轴线与该压绳轮的转轴线垂直;使当该桥式起重机在使用时,能够让卷筒的自身是受力平行的,且在运移时其卷筒与行移机构也是受力平行的,提高了整体结构的稳定性。
因此,该桥式起重机在改造后,使得整体结构的组件受力是均衡的,能够避免升降机构的钢绳滑出卷筒的事故出现,提高起重机的质量,减少维修起重机的成本和时间,从而提高车间的生产效率。
另外,为具体化实现上述的内容,本实施例还列举出以下例子,如:
在所述提升机构上设置防护筒体,并将所述卷筒设置在所述防护筒体内,避免卷筒直接受到两个力(当电机启动时,卷筒自身也会产生惯性力),保证结构受力均衡;为在搬运物件时,起重机自身也需要保持受力平衡,防止滑落;因此,本例在所述防护筒体的一侧设置有钢绳出口,并将所述钢绳出口所在的位置与所述压绳轮所在的位置相对设置,使得卷筒在收放钢绳时,减弱惯性力对结构的作用,防止钢绳脱轨;其中,为防止钢绳在防护筒体外滑移,本实施例在所述钢绳出口处设置限位结构,并在所述限位结构内设置有钢绳限位孔,将钢绳穿过所述钢绳限位孔,使得钢绳在所述防护筒体外不会发生滑移现象;同时,将所述压绳轮的直径设置成与所述卷筒的直径一致。
值得注意的是,为保证运输的正常,避免不必要的问题出现,本实施例还将所述卷筒的转轴线设置成与所述导轨的摆向一致,使得在搬移物件时,方便搬移。
另外,为保证钢绳的受力平行,本实施例还在所述防护筒体上设置吊扣,将所述吊扣用于固定钢绳的末端,使其受力平衡;并顺便在所述吊扣上设置有重力感应器,读取重量,放置超重损耗起重机;还应当说明的是,为保证所述行移机构的动力,所述行移机构上至少设置有两个第二电机,并将其所述第二电机的转动方向设置成与所述导轨的设置方向一致,降低阻力。
上文中已经参考附图详细描述了本实用新型的方案。在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。本领域技术人员也应该知悉,说明书中所涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。另外,可以理解,本实用新型实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减,本实用新型实施例装置中的结构可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
以上已经描述了本实用新型的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (7)
1.一种桥式起重机,包括有桥架、行移机构和提升机构,所述桥架包括有主梁、端梁和走台,所述主梁上设置有导轨,所述行移机构与所述导轨滑动连接,其特征在于:
所述提升机构包括有第一电机、卷筒、连接架和压绳轮,所述连接架一端与所述行移机构固定连接,另一端与所述卷筒可拆式连接,所述第一电机与所述卷筒键连接;
所述压绳轮固定连接在所述卷筒底部的一侧,且所述卷筒的转轴线与所述压绳轮的转轴线垂直。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述提升机构上设有防护筒体,所述卷筒位于所述防护筒体内,其中所述防护筒体的一侧设置有钢绳出口,且所述钢绳出口所在的位置与所述压绳轮所在的位置相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述钢绳出口处设置有限位结构,所述限位结构内设置有钢绳限位孔,钢绳穿过所述钢绳限位孔露出所述防护筒体外。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述卷筒的转轴线与所述导轨的摆向一致。
5.根据权利要求2或3任一项所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述防护筒体上还设置吊扣,所述吊扣上设置有重力感应器,其中所述吊扣用于固定钢绳的末端。
6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述行移机构上至少设置有两个第二电机,所述第二电机的转动方向与所述导轨的设置方向一致。
7.根据权利要求1所述的一种桥式起重机,其特征在于,所述压绳轮的直径于所述卷筒的直径一致。
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