CN220300239U - 一种造船门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种造船门式起重机,包括支撑行架和安装槽,所述支撑行架的顶端安装有控制移动小车,所述控制移动小车的下方安装有钢丝吊绳,所述钢丝吊绳的底端安装有限位块,所述安装槽的内部安装有丝杆,所述丝杆的外侧套设有螺纹滑块,所述螺纹滑块的一侧安装有安装台,所述安装台的顶端安装有卷绳轴,所述安装槽的底端安装有第二电机。本实用新型通过第一电机输出端的旋转可以控制第一钢丝拉绳或第二钢丝拉绳的收缩,因此,通过吊钩吊起货物移动时,通过两侧的第一电机输出端的进行不同旋转方向,可以对限位块吊起货物移动时进行限制,避免货物被吊起时左右摇晃的情况发生,提高了起重机起吊的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种造船门式起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁,造船门式起重机也属于起重机的一种。
目前水运是我国大运输、长距离运输的一种主要手段,因此造船业也得到了快速的发展,在造船时,由于门式起重机的场地利用率高、作业范围大、通用性强等特点被广泛应用。
现有的造船用门式起重机在使用过程中在吊起货物时,货物容易左右摇摆,起吊不够稳定。
为此特提出一种造船门式起重机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种造船门式起重机,以解决上述背景技术中提出现有的造船用门式起重机在使用过程中在吊起货物时,货物容易左右摇摆,起吊不够稳定的问题,为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种造船门式起重机,包括支撑行架和安装槽,所述支撑行架的顶端安装有控制移动小车,所述控制移动小车的下方安装有钢丝吊绳,所述钢丝吊绳的底端安装有限位块,所述限位块的两端分别安装有第一钢丝拉绳和第二钢丝拉绳,所述限位块的底端安装有吊钩,所述吊钩的一侧安装有防脱板,所述安装槽的内部安装有丝杆,所述丝杆的外侧套设有螺纹滑块,所述螺纹滑块的一侧安装有安装台,所述安装台的顶端安装有卷绳轴,所述卷绳轴的一侧安装有第一电机,所述安装槽的底端安装有第二电机。
优选的,所述安装台的顶端安装有安装架,所述安装架的一侧安装有滑轮组。
优选的,所述第一钢丝拉绳和卷绳轴的一端分别套设在滑轮组之间,且第一钢丝拉绳和卷绳轴的一端分别缠绕在两侧的卷绳轴外侧。
优选的,所述支撑行架底端的两侧安装有支撑钢架,且支撑钢架的底端安装有支撑底板。
优选的,所述支撑底板的底端安装有移动底座,且螺纹滑块的一端延伸出安装槽内部。
优选的,所述第二电机的输出端延伸进安装槽内部与丝杆底端相连接,且螺纹滑块与丝杆之间通过螺纹啮合连接。
优选的,所述第一电机输出端与卷绳轴的一端相连接,且安装槽安装在支撑行架和支撑底板之间。
优选的,所述防脱板的一端铰接在吊钩一侧,且吊钩与防脱板之间安装有弹簧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种造船门式起重机,具备以下有益效果:
通过设置有第一钢丝拉绳、第二钢丝拉绳、第一电机和限位块,通过第一电机输出端的旋转可以控制第一钢丝拉绳或第二钢丝拉绳的收缩,因此,通过吊钩吊起货物移动时,通过两侧的第一电机输出端的进行不同旋转方向,可以对限位块吊起货物移动时进行限制,避免货物被吊起时左右摇晃的情况发生,提高了起重机起吊的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主体正视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的内侧侧视结构示意图;
图4为本实用新型A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型B处的放大结构示意图。
图中:1、支撑行架;2、控制移动小车;3、钢丝吊绳;4、第一钢丝拉绳;6、第二钢丝拉绳;7、移动底座;8、支撑底板;9、支撑钢架;10、第一电机;11、安装槽;12、螺纹滑块;13、安装台;14、丝杆;15、第二电机;16、卷绳轴;17、限位块;18、吊钩;19、防脱板;20、安装架;21、滑轮组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:支撑行架1的顶端安装有控制移动小车2,控制移动小车2的下方安装有钢丝吊绳3,钢丝吊绳3的底端安装有限位块17,限位块17的两端分别安装有第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6,限位块17的底端安装有吊钩18,吊钩18的一侧安装有防脱板19,安装槽11的内部安装有丝杆14,丝杆14的外侧套设有螺纹滑块12,螺纹滑块12的一侧安装有安装台13,安装台13的顶端安装有卷绳轴16,卷绳轴16的一侧安装有第一电机10,安装槽11的底端安装有第二电机15,支撑行架1底端的两侧安装有支撑钢架9,且支撑钢架9的底端安装有支撑底板8,第一电机10输出端与卷绳轴16的一端相连接,且安装槽11安装在支撑行架1和支撑底板8之间,第二电机15的输出端延伸进安装槽11内部与丝杆14底端相连接,且螺纹滑块12与丝杆14之间通过螺纹啮合连接。
具体的,如图1、图2、图3和图5所示,由于限位块17的两端分别与第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6相连接,且第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6的另一端分别缠绕在两侧的卷绳轴16外侧,由于卷绳轴16的一端与第一电机10输出端相连接,因此,通过第一电机10输出端的旋转可以控制第一钢丝拉绳4或第二钢丝拉绳6的收缩,因此,通过吊钩18吊起货物移动时,通过两侧的第一电机10输出端的进行不同旋转方向,可以对限位块17吊起货物移动时进行限制,避免货物被吊起时左右摇晃的情况发生,提高了起重机起吊的稳定性。
具体的,如图1、图2和图3所示,通过第二电机15输出端的旋转可以带动丝杆14旋转,从而使螺纹滑块12沿着丝杆14的安装方向发生移动,由于螺纹滑块12的一端延伸出安装槽11内部,且与安装台13一端相连接,因此,通过螺纹滑块12的移动可以带着安装台13同步移动,当控制移动小车2下方安装的限位块17上下移动时可以使限位块17两端的安装的第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6与限位块17始终处于同一水平面上,从而保持限位块17的稳定性。
安装台13的顶端安装有安装架20,安装架20的一侧安装有滑轮组21,第一钢丝拉绳4和卷绳轴16的一端分别套设在滑轮组21之间,且第一钢丝拉绳4和卷绳轴16的一端分别缠绕在两侧的卷绳轴16外侧,支撑底板8的底端安装有移动底座7,且螺纹滑块12的一端延伸出安装槽11内部,防脱板19的一端铰接在吊钩18一侧,且吊钩18与防脱板19之间安装有弹簧。
具体的,如图3、图4和图5所示,第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6缠绕在卷绳轴16外侧之间需要通过滑轮组21的内部,因此,通过滑轮组21可以避免第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6在受到拉力拉扯时,不损坏卷绳轴16,同时保证第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6处于时刻紧绷状态,由于吊钩18的一侧铰接有防脱板19,且防脱板19与吊钩18之间安装有弹簧,因此,在吊装货物使,通过防脱板19的阻挡可以避免货物脱钩的情况发生。
工作原理:使用时,通过控制移动小车2释放下方安装的限位块17,在限位块17移动的过程中通过控制第二电机15输出端的旋转,通过第二电机15输出端的旋转可以带动丝杆14旋转,从而使螺纹滑块12沿着丝杆14的安装方向发生移动,通过螺纹滑块12的移动可以带着安装台13同步移动,当控制移动小车2下方安装的限位块17上下移动时可以使限位块17两端的安装的第一钢丝拉绳4和第二钢丝拉绳6与限位块17始终处于同一水平面上,从而保持限位块17的稳定性,随后通过限位块17底端安装的吊钩18对货物进行吊装,由于吊钩18的一侧铰接有防脱板19,且防脱板19与吊钩18之间安装有弹簧,因此,在吊装货物使,通过防脱板19的阻挡可以避免货物脱钩的情况发生,随后对货物进行起吊,对吊起的货物进行左右移动时,通过控制两侧的第一电机10输出端进行不同的方向旋转,可以控制第一钢丝拉绳4或第二钢丝拉绳6的收缩,从而可以对限位块17吊起货物移动时进行移动限制,避免货物被吊起移动时发生左右摇晃的情况,提高了起重机起吊的稳定性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种造船门式起重机,包括支撑行架(1)和安装槽(11),其特征在于:所述支撑行架(1)的顶端安装有控制移动小车(2),所述控制移动小车(2)的下方安装有钢丝吊绳(3),所述钢丝吊绳(3)的底端安装有限位块(17),所述限位块(17)的两端分别安装有第一钢丝拉绳(4)和第二钢丝拉绳(6),所述限位块(17)的底端安装有吊钩(18),所述吊钩(18)的一侧安装有防脱板(19),所述安装槽(11)的内部安装有丝杆(14),所述丝杆(14)的外侧套设有螺纹滑块(12),所述螺纹滑块(12)的一侧安装有安装台(13),所述安装台(13)的顶端安装有卷绳轴(16),所述卷绳轴(16)的一侧安装有第一电机(10),所述安装槽(11)的底端安装有第二电机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述安装台(13)的顶端安装有安装架(20),所述安装架(20)的一侧安装有滑轮组(21)。
3.根据权利要求2所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述第一钢丝拉绳(4)和卷绳轴(16)的一端分别套设在滑轮组(21)之间,且第一钢丝拉绳(4)和卷绳轴(16)的一端分别缠绕在两侧的卷绳轴(16)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述支撑行架(1)底端的两侧安装有支撑钢架(9),且支撑钢架(9)的底端安装有支撑底板(8)。
5.根据权利要求4所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述支撑底板(8)的底端安装有移动底座(7),且螺纹滑块(12)的一端延伸出安装槽(11)内部。
6.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述第二电机(15)的输出端延伸进安装槽(11)内部与丝杆(14)底端相连接,且螺纹滑块(12)与丝杆(14)之间通过螺纹啮合连接。
7.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述第一电机(10)输出端与卷绳轴(16)的一端相连接,且安装槽(11)安装在支撑行架(1)和支撑底板(8)之间。
8.根据权利要求1所述的一种造船门式起重机,其特征在于:所述防脱板(19)的一端铰接在吊钩(18)一侧,且吊钩(18)与防脱板(19)之间安装有弹簧。
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CN202321983154.8U CN220300239U (zh) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | 一种造船门式起重机 |
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CN202321983154.8U Active CN220300239U (zh) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | 一种造船门式起重机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN118701980A (zh) * | 2024-08-31 | 2024-09-27 | 河南中原重工装备有限公司 | 一种超大型门式起重机及其控制方法 |
-
2023
- 2023-07-26 CN CN202321983154.8U patent/CN220300239U/zh active Active
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