CN217649299U - 一种方便拆装的ev托架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种方便拆装的EV托架结构，包括上部托架、下部托架和对接架，所述的下部托架的两端朝上弯折形成两组对接架，所述的上部托架位于下部托架上方，其两端分别安装有车身左纵梁总成和车身右纵梁总成，所述的下部托架的左部的对接架上端与上部托架左部对接，所述的下部托架的右部的对接架上端与车身右纵梁总成左侧对接。本实用新型具有方便托架拆装、增加部件安装空间、提高结构强度等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源EV托架技术领域，特别是涉及一种方便拆装的EV托架结构。
背景技术
随着电动汽车的快速发展，增程式电动车相比纯电动车相比，解决了纯电动车里程焦虑方面的问题，但是因为增程器，油箱，消音器占用空间，增加车身整车载荷质量，又不被部分消费者喜欢。便于拆装的EV托架结构很好的解决了消费的需求问题，方便自由拆装的增程器车身固定节结构发挥了其重要的作用。
现有市场上的纯电动车，一种是没有预留增程系统的安装点，无法满足加装增程系统消费者的需求；一种是预留增程系统固定结构的车身结构，不仅增加车身重量，也是一种资源浪费，这两种结构，都不能达到消费者自由选配的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便拆装的EV托架结构，具有方便托架拆装、增加部件安装空间、提高结构强度等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种方便拆装的EV托架结构，包括上部托架、下部托架和对接架，所述的下部托架的两端朝上弯折形成两组对接架，所述的上部托架位于下部托架上方，其两端分别安装有车身左纵梁总成和车身右纵梁总成，所述的下部托架的左部的对接架上端与上部托架左部对接，所述的下部托架的右部的对接架上端与车身右纵梁总成左侧对接。
本技术方案所描述的方便拆装的EV托架结构，目的是为了满足不同消费者的需求，结构简单，稳固，拆装方便，加装增程系统时，只需增加EV下托架固定在车身上，不用拆卸机舱其他部件，对其他零件没有二次损伤，而且不需要特殊工具，方便快捷。
现有市场的纯电动车一种没有预留增程系统结构，一种预留增程结构比较笨重；不能满足消费者是否需要增程系统的需求，本技术方案所描述的方便拆装的EV托架结构可以根据不同用户的需求选择是否加装增程器，安装简单方便，不需要特殊工具，不破坏车身，不影响机舱布置。
本技术方案中通过将托架分成上部托架和下部托架，在提高安装空间的同时，并不需要增加太大的托架重量，确保不会对原有汽车设计造成行车影响，同时通过设置车身右纵梁总成和车身左纵梁总成，方便托架与汽车车架对接，简化拆装，提高结构强度、方便增加增程系统结构预设空间。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架左端和右端分别设置有左对接栓组和右对接栓组，所述的上部托架中部设置有四个油箱支架对接点，四个油箱支架对接点与油箱支撑架的四个支脚对接。
本技术方案中通过设置左对接栓组和右对接栓组，用来方便托架与车架之间的快速拆装，大大降低组装难度，方便工人快速装上增程系统。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架的左部上设置有与位于下部托架左端的对接架对接的纵向支撑架。
本技术方案中通过设置纵向支撑架，方便上部托架和下部托架的对接，同时也方便电子真空泵和三合一电驱系统的固定。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架的右端上设置有电池固定架，通过安装电池固定架，方便蓄电池的安装定位。
作为对本技术方案的一种补充，位于下部托架左端的对接架的根部设置有朝左伸出的消音器固定架，通过设置消音器固定架，方便消音器的安装定位。
作为对本技术方案的一种补充，位于下部托架右端的对接架的上端通过固定片与车身右纵梁总成对接。
作为对本技术方案的一种补充，所述的下部托架中部设置有呈矩形布置的增程固定片，通过设置四个增程固定片，方便增程器的安装。
本实用一种方便拆装的EV托架结构，有益效果如下：
(1)通过将托架设计呈上部托架和下部托架，使得在不增加过多重量的同时，增加了大量的增程器系统的安装空间；
(2)通过设置右对接栓组和左对接栓组，使得本托架直接能够与车体进行连接，大大方便了增程器系统的安装；
(3)通过设置油箱支架对接点，方便油箱支撑架的安装，通过设置增程固定片，方便增程器的固定，通过增加固定片，方便电子真空泵和三合一电驱系统的安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图；
图2是本实用新型安装上增程系统后的结构视图；
图3是本实用新型安装上邮箱和蓄电池后的结构视图；
图4是本实用新型所述的增程固定片处的结构视图。
图示：1、上部托架，2、下部托架，3、车身右纵梁总成，4、车身左纵梁总成，5、对接架，6、左对接栓组，7、纵向支撑架，8、右对接栓组，9、固定片，10、消音器固定架，11、电池固定架，12、油箱支架对接点，13、油箱，14、三合一电驱系统，15、油箱支撑架，16、电子真空泵，17、消音器，18、增程器，19、蓄电池，20、增程固定片。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种方便拆装的EV托架结构，如图1—4所示，包括上部托架1、下部托架2和对接架5，所述的下部托架2的两端朝上弯折形成两组对接架5，所述的上部托架1位于下部托架2上方，其两端分别安装有车身左纵梁总成4和车身右纵梁总成3，所述的下部托架2的左部的对接架5上端与上部托架1左部对接，所述的下部托架2的右部的对接架5上端与车身右纵梁总成3左侧对接。
本技术方案中通过设置上部托架1和下部托架2，在不大量增加托架重量的情况下，增加了安装空间，使得本装置能够用于增程器系统的安装，同时通过将上部托架1直接安装在车身左纵梁总成4和车身右纵梁总成3之间，能够大大简化托架的组装，方便加装或维修时，对该部结构进行快速拆卸，且不容易与车体本身发生结构性的干涉。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架1左端和右端分别设置有左对接栓组6和右对接栓组8，所述的上部托架1中部设置有四个油箱支架对接点12，四个油箱支架对接点12与油箱支撑架15的四个支脚对接。
本技术方案中通过设置左对接栓组6和右对接栓组8，从而使得上部托架1能够快速与车体进行拆装，同时通过设置四个油箱支架对接点12，用来方便油箱支撑架15的安装。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架1的左部上设置有与位于下部托架2左端的对接架5对接的纵向支撑架7。
通过安装纵向支撑架7，用来方便与下部托架2连接，同时也方便了三合一电驱系统14和电子真空泵16的安装以及固定。
作为对本技术方案的一种补充，所述的上部托架1的右端上设置有电池固定架11。
本技术方案中通过设置成矩形框体状的电池固定架11，用来方便蓄电池19的安装。
作为对本技术方案的一种补充，位于下部托架2左端的对接架5的根部设置有朝左伸出的消音器固定架10。
本技术方案中通过消音器固定架10，方便消音器17的安装。
作为对本技术方案的一种补充，位于下部托架2右端的对接架5的上端通过固定片9与车身右纵梁总成3对接。
通过设置固定片9，使得下部托架2能够进行固定。
作为对本技术方案的一种补充，所述的下部托架2中部设置有呈矩形布置的增程固定片20。
本技术方案中通过四个呈矩形布置的增程固定片20，方便增程器18的安装以及固定。
实施例
本装置进行拆卸维修的时候，只需要将左对接栓组6和右对接栓组8打开的同时在将固定片9于车身右纵梁总成3脱离，就可以将整个增程器系统从汽车上拆卸下来，大大简化了拆装操作，方便增城器的加装，同时也方便进行维修。
进行组装的时候，首先如图1所示，将上部托架1和下部托架2进行对接，下部托架2通过两端上的对接架5与位于上部托架1两端上的纵向支撑架7和固定片9进行对接，完成后将增程器18安装在四个增程固定片20上，将消音器17安装在消音器固定架10内，之后将三合一电驱系统14和电子真空泵16安装在上部托架1上，然后将油箱支撑架15安装在四个油箱支架对接点12上，并在油箱支撑架15上安装上油箱13，最后在电池固定架11上安装好蓄电池19，完成后通过上部支架两端的左对接栓组6和右对接栓组8，将整个装置与车身左纵梁总成4和车身右纵梁总成3对接，同时将固定片9安装在车身右纵梁总成3侧面。
上述结构能够大大简化安装步骤，同时实现整体拆装，大大减少拆装时间，方便工人操作。
Claims (7)
1.一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：包括上部托架(1)、下部托架(2)和对接架(5)，所述的下部托架(2)的两端朝上弯折形成两组对接架(5)，所述的上部托架(1)位于下部托架(2)上方，其两端分别安装有车身左纵梁总成(4)和车身右纵梁总成(3)，所述的下部托架(2)的左部的对接架(5)上端与上部托架(1)左部对接，所述的下部托架(2)的右部的对接架(5)上端与车身右纵梁总成(3)左侧对接。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：所述的上部托架(1)左端和右端分别设置有左对接栓组(6)和右对接栓组(8)，所述的上部托架(1)中部设置有四个油箱支架对接点(12)，四个油箱支架对接点(12)与油箱支撑架(15)的四个支脚对接。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：所述的上部托架(1)的左部上设置有与位于下部托架(2)左端的对接架(5)对接的纵向支撑架(7)。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：所述的上部托架(1)的右端上设置有电池固定架(11)。
5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：位于下部托架(2)左端的对接架(5)的根部设置有朝左伸出的消音器固定架(10)。
6.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：位于下部托架(2)右端的对接架(5)的上端通过固定片(9)与车身右纵梁总成(3)对接。
7.根据权利要求1所述的一种方便拆装的EV托架结构，其特征在于：所述的下部托架(2)中部设置有呈矩形布置的增程固定片(20)。
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123356342.1U patent/CN217649299U/zh active Active
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