CN217648783U - 一种航空复合材料成型模具固定设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空复合材料成型模具固定设备，包括底板，所述底板上端面左部前侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外部螺纹连接有连接板，所述连接板右端面中部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动块，所述转动块右端面中部固定连接有电动推杆主体，所述电动推杆主体右端面固定连接有矩形块，所述第三滑块右端面固定连接有第一夹持块，所述第一夹持块上端面左侧中部转动连接有第二螺纹杆。本实用新型涉及航空复合材料成型模具固定领域，该航空复合材料成型模具固定设备解决了现有的航空复合材料成型模具固定设备成本高、不便夹持固定、不便调节固定角度、不便对不同高度大小的模具进行夹持的问题。

Description

一种航空复合材料成型模具固定设备

技术领域

本实用新型涉及航空复合材料成型模具固定领域，具体为一种航空复合材料成型模具固定设备。

背景技术

自20世纪70年代后，航空工业中复合材料的使用量正在不断地增加，制造飞机结构的传统材料包括铝、钢和钛。复合材料由于其强度高、韧性强、质量轻的特征，已经被广泛应用于航空器材制造领域。航空用复合材料一般使用模具成型，成型过程中需要将模具进行固定，以确保材料的稳定成型。

现有的航空复合材料成型模具固定设备通常固定方式较为复杂，成本高的同时也不便进行夹持固定，不便调节固定角度，不便对不同高度大小的模具进行夹持固定。

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空复合材料成型模具固定设备，解决了现有的航空复合材料成型模具固定设备成本高、不便夹持固定、不便调节固定角度、不便对不同高度大小的模具进行夹持的问题。

实用新型内容

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种航空复合材料成型模具固定设备，包括底板和拧手，所述底板上端面左部前侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外部螺纹连接有连接板，所述连接板右端面中部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动块，所述转动块右端面中部固定连接有电动推杆主体，所述电动推杆主体右端面固定连接有矩形块，所述电动推杆主体右部设有电动推杆，所述电动推杆右端面固定连接有第一滑块，所述第一滑块左右端面均固定连接有卡合块，所述卡合块通过第三滑槽滑动连接有第三滑块，所述第三滑块右端面固定连接有第一夹持块，所述矩形块左右端面均设有第一滑槽，所述第一夹持块上端面左侧中部转动连接有第二螺纹杆。

优选的，所述矩形块相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽，所述第一夹持块上下端面左侧通过第二滑块滑动连接有所述第二滑槽，所述第三滑块滑动连接有所述第一滑槽。

优选的，所述连接板后侧内腔滑动连接有第一滑杆，所述第一螺纹杆上端面固定连接有把手，所述第一滑杆下端面固定连接有所述底板。

优选的，所述第一夹持块上端面右侧固定连接有第二滑杆，所述第二螺纹杆外部螺纹连接有第二夹持块，所述第二滑杆与所述第二夹持块滑动连接。

优选的，所述第一夹持块相互靠近的端面与第二夹持块相互靠近的端面均设有硅胶垫。

优选的，所述拧手外部设有防滑纹理。

有益效果

本实用新型提供了一种航空复合材料成型模具固定设备。具备以下有益效果：

(1)、该航空复合材料成型模具固定设备，通过矩形块相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽，第一夹持块上下端面左侧通过第二滑块滑动连接有第二滑槽，第三滑块滑动连接有第一滑槽，电动推杆推动第一滑块左右移动，卡合块带动第一夹持块在第一滑槽内腔滑动，使第一夹持块相互远离或靠近，从而更方便的将航空复合材料成型模具固定住。通过连接板后侧内腔滑动连接有第一滑杆，所述第一螺纹杆上端面固定连接有把手,第一滑杆下端面固定连接有底板手动转动把手，第一螺纹杆转动带动连接板上升或下降，调节连接板所在高度，从而更方便的调节设备高度以适应不同使用情况。

(2)、该航空复合材料成型模具固定设备，通过第一夹持块上端面右侧固定连接有第二滑杆，第二螺纹杆外部螺纹连接有第二夹持块，第二滑杆与第二夹持块滑动连接，拧动拧手，第二夹持块与第一夹持块靠近或远离，从而可以固定不同高度大小的航空复合材料成型模具。通过第一夹持块相互靠近的端面与第二夹持块相互靠近的端面均设有硅胶垫，从而在固定航空复合材料成型模具时，可以对模具起到一个保护作用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中B区域放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A区域放大结构示意图；

图5为本实用新型半剖面示意图。

图中：1、底板；2、第一滑杆；3、第一螺纹杆；4、连接板；5、把手；6、电机；7、转动块；8、电动推杆主体；9、矩形块；10、第一滑槽；11、第二滑槽；12、第一滑块；13、第三滑槽；14、第一夹持块；15、第二夹持块；16、硅胶垫；17、第二滑杆；18、第二螺纹杆；19、拧手；20、电动推杆；21、第二滑块；22、第三滑块；23、卡合块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种航空复合材料成型模具固定设备，包括底板1和拧手19，底板1上端面左部前侧转动连接有第一螺纹杆3，第一螺纹杆3外部螺纹连接有连接板4，连接板4右端面中部固定连接有电机6，电机6输出端固定连接有转动块7，转动块7右端面中部固定连接有电动推杆主体8，电动推杆主体8右端面固定连接有矩形块9，电动推杆主体8右部设有电动推杆20，电动推杆20右端面固定连接有第一滑块12，第一滑块12左右端面均固定连接有卡合块23，卡合块23通过第三滑槽13滑动连接有第三滑块22，第三滑块22右端面固定连接有第一夹持块14，矩形块9左右端面均设有第一滑槽10，第一夹持块14上端面左侧中部转动连接有第二螺纹杆18。

本实施例中，矩形块9相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽11，第一夹持块14上下端面左侧通过第二滑块21滑动连接有第二滑槽11，第三滑块22滑动连接有第一滑槽10。通过矩形块9相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽11，第一夹持块14上下端面左侧通过第二滑块21滑动连接有第二滑槽11，第三滑块22滑动连接有第一滑槽10，电动推杆20推动第一滑块12左右移动，卡合块23带动第一夹持块14在第一滑槽10内腔滑动，使第一夹持块 14相互远离或靠近，从而更方便的将航空复合材料成型模具固定住。

本实施例中，连接板4后侧内腔滑动连接有第一滑杆2，第一螺纹杆3上端面固定连接有把手5，第一滑杆2下端面固定连接有底板 1。通过连接板4后侧内腔滑动连接有第一滑杆2，第一螺纹杆3上端面固定连接有把手5,第一滑杆2下端面固定连接有底板1手动转动把手5，第一螺纹杆3转动带动连接板4上升或下降，调节连接板 4所在高度，从而更方便的调节设备高度以适应不同使用情况。

本实施例中，第一夹持块14上端面右侧固定连接有第二滑杆17，第二螺纹杆18外部螺纹连接有第二夹持块15，第二滑杆17与第二夹持块15滑动连接。通过第一夹持块14上端面右侧固定连接有第二滑杆17，第二螺纹杆18外部螺纹连接有第二夹持块15，第二滑杆17与第二夹持块15滑动连接，拧动拧手19，第二夹持块15与第一夹持块14靠近或远离，从而可以固定不同高度大小的航空复合材料成型模具。

本实施例中，第一夹持块14相互靠近的端面与第二夹持块15相互靠近的端面均设有硅胶垫16。通过第一夹持块14相互靠近的端面与第二夹持块15相互靠近的端面均设有硅胶垫16，从而在固定航空复合材料成型模具时，可以对模具起到一个保护作用。

本实施例中，拧手19外部设有防滑纹理。

工作时，首先将整个装置放置在指定位置，手动转动把手5，第一螺纹杆3转动带动连接板4上升或下降，调节连接板4所在高度到合适位置，启动电机6，带动转动块7转动，调整固定角度，角度调整完毕后，拧动拧手19，第二夹持块15与第一夹持块14靠近或远离，根据模具大小调整到合适高度，再启动电动推杆主体8，电动推杆20伸缩，推动第一滑块12左右移动，卡合块23带动第一夹持块 14在第一滑槽10内腔滑动，使第一夹持块14相互远离或靠近，将航空复合材料成型模具固定住，从而完成整个航空复合材料成型模具固定工作。整个装置通过矩形块9相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽11，第一夹持块14上下端面左侧通过第二滑块21滑动连接有第二滑槽11，第三滑块22滑动连接有第一滑槽10，电动推杆 20推动第一滑块12左右移动，卡合块23带动第一夹持块14在第一滑槽10内腔滑动，使第一夹持块14相互远离或靠近，从而更方便的将航空复合材料成型模具固定住。通过连接板4后侧内腔滑动连接有第一滑杆2，第一螺纹杆3上端面固定连接有把手5,第一滑杆2下端面固定连接有底板1手动转动把手5，第一螺纹杆3转动带动连接板 4上升或下降，调节连接板4所在高度，从而更方便的调节设备高度以适应不同使用情况。通过第一夹持块14上端面右侧固定连接有第二滑杆17，第二螺纹杆18外部螺纹连接有第二夹持块15，第二滑杆 17与第二夹持块15滑动连接，拧动拧手19，第二夹持块15与第一夹持块14靠近或远离，从而可以固定不同高度大小的航空复合材料成型模具。通过第一夹持块14相互靠近的端面与第二夹持块15相互靠近的端面均设有硅胶垫16，从而在固定航空复合材料成型模具时，可以对模具起到一个保护作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空复合材料成型模具固定设备，包括底板(1)和拧手(19)，其特征在于：所述底板(1)上端面左部前侧转动连接有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)外部螺纹连接有连接板(4)，所述连接板(4)右端面中部固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出端固定连接有转动块(7)，所述转动块(7)右端面中部固定连接有电动推杆主体(8)，所述电动推杆主体(8)右端面固定连接有矩形块(9)，所述电动推杆主体(8)右部设有电动推杆(20)，所述电动推杆(20)右端面固定连接有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)左右端面均固定连接有卡合块(23)，所述卡合块(23)通过第三滑槽(13)滑动连接有第三滑块(22)，所述第三滑块(22)右端面固定连接有第一夹持块(14)，所述矩形块(9)左右端面均设有第一滑槽(10)，所述第一夹持块(14)上端面左侧中部转动连接有第二螺纹杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种航空复合材料成型模具固定设备，其特征在于：所述矩形块(9)相互靠近的端面右部上下两侧均设有第二滑槽(11)，所述第一夹持块(14)上下端面左侧通过第二滑块(21)滑动连接有所述第二滑槽(11)，所述第三滑块(22)滑动连接有所述第一滑槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种航空复合材料成型模具固定设备，其特征在于：所述连接板(4)后侧内腔滑动连接有第一滑杆(2)，所述第一螺纹杆(3)上端面固定连接有把手(5)，所述第一滑杆(2)下端面固定连接有所述底板(1)。

4.根据权利要求1所述的一种航空复合材料成型模具固定设备，其特征在于：所述第一夹持块(14)上端面右侧固定连接有第二滑杆(17)，所述第二螺纹杆(18)外部螺纹连接有第二夹持块(15)，所述第二滑杆(17)与所述第二夹持块(15)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空复合材料成型模具固定设备，其特征在于：所述第一夹持块(14)相互靠近的端面与第二夹持块(15)相互靠近的端面均设有硅胶垫(16)。

6.根据权利要求1所述的一种航空复合材料成型模具固定设备，其特征在于：所述拧手(19)外部设有防滑纹理。

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