CN217597613U - 一种汽车油箱撕边台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油箱撕边台，属于汽车生产装置技术领域，该汽车油箱撕边台，包括：所述安装台的顶端安装有机械手本体；修边台机构，所述修边台机构包括操作台、四个死边夹紧机构和放置板，所述操作台设置于安装台的一侧，所述操作台的顶面安装有四个死边夹紧机构，所述放置板安装于机械手本体的顶面。该汽车油箱撕边台，通过将油箱托盘固定油箱，之后机器手本体抓取油箱，并将其放置到操作台上，死边夹紧机构，将死边从油箱上扯下，死边落到底部带上，整体操作便捷，无需工人手动处理，且死边处理效果更佳，错误率也较低，有利于提高生产效率的同时，节约了人力，且死边在切下后，可以自动进行收集和处理，有利于环保。

Description

一种汽车油箱撕边台

技术领域

本实用新型涉及汽车生产装置技术领域，更具体地说，涉及一种汽车油箱撕边台。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱按材料分；铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，尤其是在注重环保工作的今天，在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点，铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选，汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。

现有的汽车油箱在生产时，由于通常采用吹塑成型，油箱的外壁会有死边残留，通常会采用人工清理或者机械切削来进行清理，即通过人工手持或机械夹取清理刀，来对死边进行切削，效率较为低下的同时，去除的效果还较差。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱撕边台，通过螺纹杆调整摄像机本体的相对高度，从而适应不同高度的物品，之后通过托盘或凸块对物品进行固定，电机带动托盘和凸块旋转，使得物品旋转，此时通过摄像机本体来对物品进行多方位拍摄，物品不需要工作人员手动挪动，避免了误差的产生，使得拍摄的效果更佳，对比分析的难度也会得到降低，提高了工作的效率。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种汽车油箱撕边台，包括：安装台，所述安装台的顶端安装有机械手本体；修边台机构，所述修边台机构包括操作台、四个死边夹紧机构和放置板，所述操作台设置于安装台的一侧，所述操作台的顶面安装有四个死边夹紧机构，所述放置板安装于机械手本体的顶面；以及输送模块，所述输送模块设置于安装台的一侧，用以对撕边完成的油箱进行输送。

作为本实用新型的一种优选方案，所述操作台的内底面安装有两个底部输送带。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装台的底面固定连接有加强板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装台的一侧安装有油箱托盘。

作为本实用新型的一种优选方案，所述加强板的底端延伸设置有两个加强杆。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述死边夹紧机构分别和对应的两个底部输送带配合。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型提供了一种汽车油箱撕边台，具有以下有益效果：

该汽车油箱撕边台，通过将油箱托盘固定油箱，之后机器手本体抓取油箱，并将其放置到操作台上，死边夹紧机构，将死边从油箱上扯下，死边落到底部输送带上，整体操作便捷，无需工人手动处理，且死边处理效果更佳，错误率也较低，有利于提高生产效率的同时，还节约了人力，且死边在切下后，可以自动进行收集和处理，有利于环保。

附图说明

图1为本实用新型的输送模块正视图；

图2为本实用新型的机械手本体正视图；

图3为本实用新型的操作台正视图；

图4为本实用新型的输送模块俯视图；

图5为本实用新型的机械手本体俯视图；

图6为本实用新型的操作台俯视图；

图7为本实用新型的侧视图。

图中标号说明：

1、安装台；2、机械手本体；3、操作台；4、死边夹紧机构；5、放置板；6、底部输送带；7、油箱托盘；8、输送模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-7，一种汽车油箱撕边台，包括：安装台1，安装台1的顶端安装有机械手本体2；修边台机构，修边台机构包括操作台3、四个死边夹紧机构4和放置板5，操作台3设置于安装台1的一侧，操作台3的顶面安装有四个死边夹紧机构4，放置板5安装于机械手本体2的顶面；以及输送模块8，输送模块8设置于安装台1的一侧，用以对撕边完成的油箱进行输送。

在本实用新型的具体实施例中，通过将吹塑完成后的油箱放置到油箱托盘7上，以方便机械手本体2进行抓取，之后机械手本体2抓取油箱，并将其放置到操作台3上的放置板5上，通过死边夹紧机构4夹紧死边，将其向下拉扯，将死边从油箱上扯下，之后死边夹紧机构4松开，死边落到底部输送带6上，运至粉碎机进行处理，之后再由机械手本体2将油箱取下，并输送到输送模块8上，整体操作便捷，无需工人手动处理，且死边处理效果更佳，错误率也较低，有利于提高生产效率的同时，还节约了人力，且死边在切下后，可以自动进行收集和处理，有利于环保。

具体的，操作台3的内底面安装有两个底部输送带6。

本实施例中，通过底部输送带6对撕下的死边进行输送，并运至现有的粉碎机进行处理。

具体的，安装台1的底面固定连接有加强板。

本实施例中，通过加强板提高安装台1和地面的接触面积，提高机械手本体2的安全性。

具体的，安装台1的一侧安装有油箱托盘7。

本实施例中，通过油箱托盘7来设置刚刚完成吹塑的油箱。

具体的，加强板的底端延伸设置有两个加强杆。

本实施例中，通过加强杆提高安装台1的稳定性，提高机械手本体2的安全性。

具体的，两个死边夹紧机构4分别和对应的两个底部输送带6配合。

本实施例中，通过重力，使得死边在自由落地后，落到底部输送带6上，无需人员进行额外操作。

工作原理：通过将吹塑完成后的油箱放置到油箱托盘7上，以方便机械手本体2进行抓取，之后机械手本体2抓取油箱，并将其放置到操作台3上的放置板5上，通过死边夹紧机构4夹紧死边，将其向下拉扯，将死边从油箱上扯下，之后死边夹紧机构4松开，死边落到底部输送带6上，运至粉碎机进行处理，之后再由机械手本体2将油箱取下，并输送到输送模块8上，整体操作便捷，无需工人手动处理，且死边处理效果更佳，错误率也较低，有利于提高生产效率的同时，还节约了人力，且死边在切下后，可以自动进行收集和处理，有利于环保。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车油箱撕边台，其特征在于，包括：

安装台（1），所述安装台（1）的顶端安装有机械手本体（2）；

修边台机构，所述修边台机构包括操作台（3）、四个死边夹紧机构（4）和放置板（5），所述操作台（3）设置于安装台（1）的一侧，所述操作台（3）的顶面安装有四个死边夹紧机构（4），所述放置板（5）安装于机械手本体（2）的顶面；以及

输送模块（8），所述输送模块（8）设置于安装台（1）的一侧，用以对撕边完成的油箱进行输送。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱撕边台，其特征在于：所述操作台（3）的内底面安装有两个底部输送带（6）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱撕边台，其特征在于：所述安装台（1）的底面固定连接有加强板。

4.根据权利要求3所述的一种汽车油箱撕边台，其特征在于：所述安装台（1）的一侧安装有油箱托盘（7）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油箱撕边台，其特征在于：所述加强板的底端延伸设置有两个加强杆。

6.根据权利要求5所述的一种汽车油箱撕边台，其特征在于：两个所述死边夹紧机构（4）分别和对应的两个底部输送带（6）配合。

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