CN207494436U - 一种废料线分流装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种废料线分流装置,包括主废料线、多个废料运输支线和切换装置,切换装置安装于所述主废料线和废料运输支线之间,切换装置包括推动装置、倒V型装置和移动装置,倒V型装置的进料端位于主废料线的出料口处,倒V型装置的出料端位于废料运输支线进料口处,推动装置的伸缩端连接倒V型装置一侧,移动装置安装在倒V型装置底部,通过底部移动装置使倒V型装置跟随推动装置左右移动。本实用新型解决了钢板和铝板在同一条冲压线上冲压时,废料难以分开收集处理的问题,提高了经济收益。

Description

一种废料线分流装置
技术领域
本实用新型涉及一种废料线分流装置,应用在汽车车身冲压线中。
背景技术
汽车车身外覆盖件冲压线是汽车生产过程中的重要设备,其生产质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率,冲压生产自动化是提高劳动生产率和改善劳动条件的有效措施和主要方法。随着我国汽车产品质量的不断提高和生产规模的不断扩大,我国金属冲压行业实现生产自动化势在必行。在冲压生产线的自动化生产中,会产生大量的废料,这些废料必须快速和顺利的排出,否则会影响整个生产线的正常运行。
在冲压的过程中会产生的这些废料需要收集回收再利用,有很大的经济价值,若直接废弃易造成资源浪费。目前汽车轻量化技术的发展,大量铝制车身开始应用,而铝板冲压后的废料经济价值大大高于钢板。目前铝板和钢板的冲压一般在同一条冲压线上进行,同时由于几条冲压线共用出废料的支线,不容易将铝废料和钢废料分离,产生很大的经济损失,另外冲压生产线为全自动化生产,效率高、产量大,废料会从一条废料线出。现有技术中,在冲压线正常生产过程中产生的废料均是靠操作工手工拾取,将其就近分拣到废料框内的,这在简单的手工生产线上还基本适用,但在高速运行的自动化无人生产线上,由于设备附近有自动化运行的装置,一方面为了安全起见,不允许操作人员接近;另一方面由于生产线运行速度较快,大量的废料快速产生,人工分拣根本无法适应这种高速运行的自动化生产,严重影响降低工作效率,并且在人员分离废料的同时会存在摔伤、割伤等安全隐患,进而将影响整个生产线的顺利进行。因此,如何快速将废料中铝材和钢材进行分离成为急需解决的问题。
发明内容
鉴于上述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种能够将废料进行分离的废料线分流装置。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种废料线分流装置,包括主废料线、废料运输支线和切换装置,切换装置安装于所述主废料线和废料运输支线之间,其创新点在于:所述切换装置包括推动装置、倒V型装置和移动装置,所述倒V型装置的进料端位于主废料线的出料口下方处,所述废料运输支线包括为两个,分别位于倒V型装置的两侧,倒V型装置包含两个出料端,分别位于废料运输支线进料口上方,所述推动装置的伸缩端与倒V型装置连接,倒V型装置顶部或底部一侧安装所述移动装置,通过所述移动装置使倒V型装置跟随推动装置左右移动。
优选地,所述倒V型装置和废料运输支线之间安装有辅助斜坡。
优选地,所述移动装置采用滚轮或滑块导轨结构。
优选地,所述倒V型装置外部四周安装有防护板。
优选地,所述推动装置采用电动丝杆、气缸或液压缸。
如上所述,本实用新型的废料切换装置具备以下有益效果:
本实用新型提供的废料线分流装置解决了不同板材在同一条冲压线上冲压时,废料难以分开收集处理的问题,提高了经济收益。
附图说明
图1是废料进入A废料运输线时废料线分流装置工作位置示意图;
图2是废料进入B废料运输线时废料线分流装置工作位置示意图。
附图标号说明:
110 主废料线
120 倒V型装置
130 移动装置
140 辅助斜坡
150 推动装置
160 废料运输支线
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明,而并非对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
图1、2是本实用新型提供的废料线分流装置的一种实施方式,包括主废料线110、多个废料运输支线160和切换装置,切换装置安装于所述主废料线110和废料运输支线160之间,通过切换装置将主废料线110上的废料根据材料不同进入相对应的废料运输支线160;所述切换装置包括推动装置150、倒V型装置120和移动装置130,所述倒V型装置120的进料端位于主废料线110的出料口处,倒V型装置120的出料端位于废料运输支线160进料口处,优选地,所述主废料线110的出料口位于废料运输支线160进料端的上方,废料在重力影响下从主废料线110经倒V型装置120落入废料运输支线160,由废料运输支线160排出废料;所述推动装置150的伸缩端连接倒V型装置120,另一侧固定安装,倒V型装置120底部安装移动装置130,通过底部移动装置130使倒V型装置120跟随推动装置150左右移动;所述移动装置130也可安装于倒V型装置120的顶部,同时倒V型装置120的上方设置一固定支架,倒V型装置120通过移动装置13固定在该支架上,通过顶部移动装置130使倒V型装置120跟随推动装置150左右移动。所述推动装置150可采用电动丝杆、气缸或液压缸等,本实施方式中优选采用电动丝杆。主废料线110上的废料可沿倒V型装置120的一侧边落入废料运输线进料端,通过所述倒V型装置120的左右移动,主废料线110上的废料通过所述倒V型装置120的不同侧边落入对应的废料运输支线160。所述倒V型装置120和废料运输支线160之间还安装有辅助斜坡140,当倒V型装置被拉动向左/右移动过程中,直至倒V型装置150的出料端与辅助斜坡140顶部首尾接触时推动装置动作停止,保证废料集中落入废料传输支线160上,避免出现部分废料落在废料运输支线160外部,造成浪费。所述移动装置130采用滚轮,使得倒V型装置120可左右移动;移动装置130还可采用滑块导轨结构,移动装置130底部固定安装滑块,相对滑块安装有导轨结构,导轨结构的长度超过倒V型装置左右移动所需的工作行程。为保证从主废料线110上的废料能全部落在倒V型装置120上,防止废料下落过程中溅出,所述倒V型装置120外部四周安装有防护板。
工作原理:
废料分为铝材废料和钢材废料,本实施方式中设定钢材废料落入废料运输支线160A线,铝材落入废料运输支线160B线,当在主废料线110上的材料为铝材时,电动丝杆拉动倒V型装置120向左移动,倒V型装置120在滚轮的运动下到达图2示的右边位置,这时倒V型装置120的左斜边与辅助斜坡140顶部相接触,废料在重力作用下沿斜边落入到B线支线上,通过B线支线输送出去;当主废料线110上的材料为钢材时,电动丝杆拉动倒V型装置120向右移动,倒V型装置120在滚轮的运动下到达图1示的左边位置,这时倒V型装置120的右斜边与辅助斜坡140顶部相接触,废料在重力作用下沿斜边落入到A线支线上,通过A线支线输送出去。本废料线分流装置,解决了不同板材,例如钢板和铝板在同一条冲压线上冲压时,废料难以分开收集处理的问题,提高了经济收益。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种废料线分流装置,包括主废料线(110)、废料运输支线(160)和切换装置,切换装置安装于所述主废料线(110)和废料运输支线(160)之间,其特征在于:所述切换装置包括推动装置(150)、倒V型装置(120)和移动装置(130),所述倒V型装置(120)的进料端位于主废料线(110)的出料口下方,所述废料运输支线(160)包括两个,分别位于倒V型装置(120)的两侧,倒V型装置(120)包含两个出料端,分别位于两个废料运输支线(160)进料口上方,所述推动装置(150)的伸缩端与倒V型装置(120)连接,倒V型装置(120)顶部或底部一侧安装所述移动装置,通过所述移动装置(130)使倒V型装置(120)跟随推动装置(150)左右移动。
2.根据权利要求1所述的废料线分流装置,其特征在于:所述倒V型装置(120)和废料运输支线(160)之间安装有辅助斜坡(140)。
3.根据权利要求1所述的废料线分流装置,其特征在于:所述移动装置(130)采用滚轮或滑块导轨结构。
4.根据权利要求1所述的废料线分流装置,其特征在于:所述倒V型装置(120)外部四周安装有防护板。
5.根据权利要求1所述的废料线分流装置,其特征在于:所述推动装置(150)采用电动丝杆、气缸或液压缸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112455614A (zh) * 2020-11-24 2021-03-09 武汉理工大学 水面垃圾收集与分类装置、控制方法和垃圾清理船
CN113770271A (zh) * 2021-08-24 2021-12-10 奇瑞汽车股份有限公司 一种废料滑道自动切换机构及汽车冲压模具

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