CN217532400U - 一种机车轮对橡胶关节解体装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机车轮对橡胶关节解体装置，它包括机台，本装置在使用时，将传动盘放置于摆放台上侧，传动盘放置完毕后，通过转把对顶杆进行转动，顶杆向内侧靠近对传动盘进行夹持固定，推动运送车向右侧移动，直至底板右端与顶头板接触，此时安装孔位置与压杆进行对应，转动摆放台，在安装孔到达压杆正下方时，插杆也正好到达插孔位置，在定位弹簧作用下，插杆向上方移动进入插孔内部，进而对摆放台以及传动盘进行固定，液压缸驱动压杆下压，可直接将安装孔内部橡胶关节顶出，按照此方式可以依次对安装孔进行加工；本实用新型具有使用方便，定位准确，工作效率高的特点。

Description

一种机车轮对橡胶关节解体装置

技术领域

本实用新型属于机车轮对检修技术领域，具体涉及一种机车轮对橡胶关节解体装置。

背景技术

轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成，轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，传动盘上的橡胶关节对传动盘起着至关重要的作用，橡胶关节沿传动盘圆心均匀套装在传动盘的安装孔内，具有足够的结构及安装强度，根据装置的功能需要，橡胶关节需要拥有足够的径向刚度，而轴向刚度和偏转刚度则需要小一点，这样才能保证整个驱动装置良好的发挥其功能，机车轮对在运行一段时间后，需要对传动盘进行检修，对传动盘上受磨损的橡胶关节进行解体更换，目前橡胶关节拆卸时，通常是使用人工拿取冲击杆，使用锤子等工具对冲击杆进行敲击，利用冲击杆将橡胶关节顶出，此种方式过于粗糙暴力，拆卸难度大，精准度不高，容易对传动盘造成损坏。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种机车轮对橡胶关节解体装置，用以解决机车轮对传动盘中橡胶关节解体拆卸效果不佳的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机车轮对橡胶关节解体装置，它包括机台，所述的机台上侧设置有放置板，所述的放置板上侧设置有导轨，所述的导轨上方设置有运送车，所述的运送车下侧底部设置有底板，所述的底板下方设置有滚轮，所述的底板上方设置有轴承座，所述的轴承座右侧设置有定位座，所述的定位座内部设置有插杆，所述的插杆中部设置有挡片，所述的挡片下侧设置有定位弹簧，所述的插杆上下两端分别设置有滚珠和拉环，所述的轴承座上方设置有托座，所述的托座下侧设置有限位环，所述的限位环内部设置有滑槽，所述的插杆可沿着滑槽进行移动，所述的滑槽内部设置有插孔，所述的托座上方设置有摆放台，所述的摆放台上侧设置有挡块，所述的挡块之间设置有夹持座，所述的夹持座内部设置有顶杆，所述的顶杆端部设置有转把，所述的摆放台上方设置有传动盘，所述的传动盘内部设置有安装孔，所述的放置板右侧设置有加工臂，所述的加工臂中部设置有支撑板，所述的支撑板端部设置有弹座，所述的加工臂上侧设置有液压缸，所述的液压缸下方设置有压杆。

所述的导轨上侧设置有卡块，所述的滚轮外侧设置有卡板。

所述的底板前后两侧均设置有夹板，所述的导轨右方设置有顶头板，所述的顶头板前后两侧均设置有连座，所述的连座内部设置有连座杆。

所述的连座杆可在连座内部转动。

所述的底板右侧设置有防撞条，所述的防撞条材质为弹性橡胶。

所述的定位弹簧为压缩状态。

所述的顶杆与夹持座通过螺纹进行连接。

所述的插孔、安装孔、压杆位于同一轴线。

本实用新型的有益效果：本装置在使用时，先将运送车移动至导轨左侧，按照挡块位置将传动盘放置于摆放台上侧，传动盘放置完毕后，通过转把对顶杆进行转动，顶杆向内侧靠近对传动盘进行夹持固定，推动运送车向右侧移动，直至底板右端与顶头板接触，此时安装孔位置与压杆进行对应，转动摆放台，插杆沿着限位环内部滑槽进行移动，在安装孔到达压杆正下方时，插杆也正好到达插孔位置，定位弹簧通过推动挡片带动插杆向上方移动进入插孔内部，进而对摆放台以及传动盘进行固定，液压缸驱动压杆下压，可直接将安装孔内部橡胶关节顶出，需要对下一安装孔进行加工时，通过拉环将插杆下拉，插杆与插孔脱离，即可转动摆放台，在使用本装置时，无需将大量时间浪费于安装孔与压杆位置校准，可以有效加快加工速度，液压缸提供压力均匀连续，可避免对传动盘造成损坏，本实用新型具有使用方便，定位准确，工作效率高的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的正视图。

图2为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的导轨与滚轮侧视图。

图3为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的连座与夹板连接结构图。

图4为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的运送车正视图。

图5为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的传动盘安装俯视图。

图6为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的定位座与限位环连接剖视图。

图7为本实用新型一种机车轮对橡胶关节解体装置的弹座剖视图。

图中：1、机台 2、放置板 3、导轨 4、卡块 5、运送车 6、底板 7、滚轮 8、卡板 9、夹板 10、防撞条 11、轴承座 12、定位座 13、插杆 14、挡片 15、定位弹簧 16、滚珠 17、拉环18、托座 19、限位环 20、滑槽 21、插孔 22、摆放台 23、挡块 24、夹持座 25、顶杆 26、转把27、传动盘 28、安装孔 29、顶头板 30、连座 31、连座杆 32、加工臂 33、支撑板 34、弹座35、液压缸 36、压杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-7所示，一种机车轮对橡胶关节解体装置，它包括机台1，所述的机台1上侧设置有放置板2，所述的放置板2上侧设置有导轨3，所述的导轨3上方设置有运送车5，所述的运送车5下侧底部设置有底板6，所述的底板6下方设置有滚轮7，所述的底板6上方设置有轴承座11，所述的轴承座11右侧设置有定位座12，所述的定位座12内部设置有插杆13，所述的插杆13中部设置有挡片14，所述的挡片14下侧设置有定位弹簧15，所述的插杆13上下两端分别设置有滚珠16和拉环17，所述的轴承座11上方设置有托座18，所述的托座18下侧设置有限位环19，所述的限位环19内部设置有滑槽20，所述的插杆13可沿着滑槽20进行移动，所述的滑槽20内部设置有插孔21，所述的托座18上方设置有摆放台22，所述的摆放台22上侧设置有挡块23，所述的挡块23之间设置有夹持座24，所述的夹持座24内部设置有顶杆25，所述的顶杆25端部设置有转把26，所述的摆放台22上方设置有传动盘27，所述的传动盘27内部设置有安装孔28，所述的放置板2右侧设置有加工臂32，所述的加工臂32中部设置有支撑板33，所述的支撑板33端部设置有弹座34，所述的加工臂32上侧设置有液压缸35，所述的液压缸35下方设置有压杆36。

本实用新型在使用时，先将运送车5移动至导轨3左侧，按照挡块23位置将传动盘27放置于摆放台22上侧，传动盘27放置完毕后，通过转把26对顶杆25进行转动，顶杆25向内侧靠近对传动盘27进行夹持固定，推动运送车5向右侧移动，直至底板6右端与顶头板29接触，此时安装孔28位置与压杆36进行对应，转动摆放台22，插杆13沿着限位环19内部滑槽20进行移动，在安装孔28到达压杆36正下方时，插杆13也正好到达插孔21位置，定位弹簧15通过推动挡片14带动插杆13向上方移动进入插孔21内部，进而对摆放台22以及传动盘27进行固定，液压缸35驱动压杆36下压，可直接将安装孔28内部橡胶关节顶出，需要对下一安装孔28进行加工时，通过拉环17将插杆13下拉，插杆13与插孔21脱离，即可转动摆放台22，在使用本装置时，无需将大量时间浪费于安装孔28与压杆36位置校准，可以有效加快加工速度，液压缸35提供压力均匀连续，可避免对传动盘27造成损坏，本实用新型具有使用方便，定位准确，工作效率高的特点。

实施例2

如图1-7所示，一种机车轮对橡胶关节解体装置，它包括机台1，所述的机台1上侧设置有放置板2，所述的放置板2上侧设置有导轨3，所述的导轨3上方设置有运送车5，所述的运送车5下侧底部设置有底板6，所述的底板6下方设置有滚轮7，所述的底板6上方设置有轴承座11，所述的轴承座11右侧设置有定位座12，所述的定位座12内部设置有插杆13，所述的插杆13中部设置有挡片14，所述的挡片14下侧设置有定位弹簧15，所述的插杆13上下两端分别设置有滚珠16和拉环17，所述的轴承座11上方设置有托座18，所述的托座18下侧设置有限位环19，所述的限位环19内部设置有滑槽20，所述的插杆13可沿着滑槽20进行移动，所述的滑槽20内部设置有插孔21，所述的托座18上方设置有摆放台22，所述的摆放台22上侧设置有挡块23，所述的挡块23之间设置有夹持座24，所述的夹持座24内部设置有顶杆25，所述的顶杆25端部设置有转把26，所述的摆放台22上方设置有传动盘27，所述的传动盘27内部设置有安装孔28，所述的放置板2右侧设置有加工臂32，所述的加工臂32中部设置有支撑板33，所述的支撑板33端部设置有弹座34，所述的加工臂32上侧设置有液压缸35，所述的液压缸35下方设置有压杆36。

为了更好的效果，所述的导轨3上侧设置有卡块4，所述的滚轮7外侧设置有卡板8。

为了更好的效果，所述的底板6前后两侧均设置有夹板9，所述的导轨3右方设置有顶头板29，所述的顶头板29前后两侧均设置有连座30，所述的连座30内部设置有连座杆31，在连座杆31与夹板9卡接时，可将连座杆31端部进行旋转，以将连座杆31与夹板9进行夹紧固定。

为了更好的效果，所述的连座杆31可在连座30内部转动，不与夹板9连接时，可将连座杆31拨动至连座30右侧，避免影响运送车5移动。

为了更好的效果，所述的底板6右侧设置有防撞条10，所述的防撞条10材质为弹性橡胶，防撞条10对底板6具有防护作用。

为了更好的效果，所述的定位弹簧15为压缩状态，定位弹簧15对插杆13持续施加向上的推力。

为了更好的效果，所述的顶杆25与夹持座24通过螺纹进行连接。

为了更好的效果，所述的插孔21、安装孔28、压杆36位于同一轴线。

本实用新型在使用时，先将运送车5移动至导轨3左侧，卡板8与卡块4进行扣接，防止滚轮7与导轨3脱离，按照挡块23位置将传动盘27放置于摆放台22上侧，传动盘27放置完毕后，通过转把26对顶杆25进行转动，顶杆25向内侧靠近对传动盘27进行夹持固定，推动运送车5向右侧移动，直至底板6右端与顶头板29接触，此时安装孔28位置与压杆36进行对应，将连座杆31从连座30右侧拨动至左侧，并且从夹板9中部穿过，连座杆31端部可以进行转动，进而将连座杆31与夹板9进行卡紧，相当于将运送车5进行刹车固定，转动摆放台22，插杆13沿着限位环19内部滑槽20进行移动，插孔21数量与安装孔28数量相同，并且各个插孔21位置与各个安装孔28位置对应，在安装孔28到达压杆36正下方时，插杆13也正好到达插孔21位置，定位弹簧15通过推动挡片14带动插杆13向上方移动进入插孔21内部，进而对摆放台22以及传动盘27进行固定，液压缸35驱动压杆36下压，可直接将安装孔28内部橡胶关节顶出，支撑板33对传动盘27具有支持作用，顶出完毕后，弹座34可将橡胶关节弹起便于取出，需要对下一安装孔28进行加工时，通过拉环17将插杆13下拉，插杆13与插孔21脱离，即可转动摆放台22，在使用本装置时，无需将大量时间浪费于安装孔28与压杆36位置校准，可以有效加快加工速度，液压缸35提供压力均匀连续，可避免对传动盘27造成损坏，本实用新型具有使用方便，定位准确，工作效率高的特点。

Claims (8)

1.一种机车轮对橡胶关节解体装置，它包括机台，其特征在于：所述的机台上侧设置有放置板，所述的放置板上侧设置有导轨，所述的导轨上方设置有运送车，所述的运送车下侧底部设置有底板，所述的底板下方设置有滚轮，所述的底板上方设置有轴承座，所述的轴承座右侧设置有定位座，所述的定位座内部设置有插杆，所述的插杆中部设置有挡片，所述的挡片下侧设置有定位弹簧，所述的插杆上下两端分别设置有滚珠和拉环，所述的轴承座上方设置有托座，所述的托座下侧设置有限位环，所述的限位环内部设置有滑槽，所述的插杆可沿着滑槽进行移动，所述的滑槽内部设置有插孔，所述的托座上方设置有摆放台，所述的摆放台上侧设置有挡块，所述的挡块之间设置有夹持座，所述的夹持座内部设置有顶杆，所述的顶杆端部设置有转把，所述的摆放台上方设置有传动盘，所述的传动盘内部设置有安装孔，所述的放置板右侧设置有加工臂，所述的加工臂中部设置有支撑板，所述的支撑板端部设置有弹座，所述的加工臂上侧设置有液压缸，所述的液压缸下方设置有压杆。

2.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的导轨上侧设置有卡块，所述的滚轮外侧设置有卡板。

3.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的底板前后两侧均设置有夹板，所述的导轨右方设置有顶头板，所述的顶头板前后两侧均设置有连座，所述的连座内部设置有连座杆。

4.根据权利要求3所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的连座杆可在连座内部转动。

5.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的底板右侧设置有防撞条，所述的防撞条材质为弹性橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的定位弹簧为压缩状态。

7.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的顶杆与夹持座通过螺纹进行连接。

8.根据权利要求1所述的一种机车轮对橡胶关节解体装置，其特征在于：所述的插孔、安装孔、压杆位于同一轴线。

Images