CN210703745U - 制动蹄轴孔端面铣削夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制动蹄技术领域,尤其涉及一种制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,包括底座,所述底座上方设置有平行第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板之间设置有滑轨,所述滑轨滑动连接有活动板,所述活动板和所述第一固定板之间设置有空腔,所述空腔一端设置有卡块,所述第二固定板设置有导向孔和支撑块,所述支撑块与驱动杆的中部铰接,所述驱动杆一端设置有顶柱,另一端设置有驱动装置,所述顶柱穿过所述导向孔与所述活动板连接。驱动装置驱动驱动杆一端,在杠杆作用下,驱动杆另一端的顶柱推动活动板向第一固定板移动,将制动蹄蹄板两侧压紧固定。本实用新型设计合理,制动蹄夹持方便,降低工人劳动强度,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动蹄技术领域,特别是涉及一种制动蹄轴孔端面铣削夹持装置。
背景技术
车辆制动器是车辆的重要部件,目前常用的车辆制动器包括鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄等零部件组成,其中制动蹄包括弧形蹄板和筋板,所述蹄板与弧形筋板的外周连接。筋板的两端设置有轴孔,筋板支撑端的轴孔通过支承销与底板连接,驱动端的轴孔与轮缸活塞连接。制动时,轮缸活塞推动筋板驱动端压迫制动鼓,蹄板与制动鼓产生摩擦,迫使车轮停止转动。
制动蹄是汽车制动系统中关键的安全零部件之一,制动蹄加工精度是保证汽车行驶安全的重要因素之一。现有技术中,制动蹄筋板两端轴孔端面的加工通常是工人将制动蹄放在夹具上,以一端轴孔外端毛坯面和外圆弧面定位,手动压紧压板进行铣削;然后以加工轴孔端面和外圆弧定位,手动压紧压板,进行铣削。现有技术,不仅费时费力,工人劳动强度大,而且工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其设计合理,使用方便,降低工人劳动强度,提高工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,包括底座,所述底座上方设置有平行第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板之间设置有滑轨,所述滑轨滑动连接有活动板,所述活动板和所述第一固定板之间设置有用于放置制动蹄的空腔,所述空腔一端设置有卡块,所述第二固定板设置有导向孔和支撑块,所述支撑块与驱动杆的中部铰接,所述驱动杆一端设置有顶柱,另一端设置有驱动装置,所述顶柱穿过所述导向孔与所述活动板连接。
进一步,所述顶柱与所述活动板垂直。
进一步,所述顶柱端部与所述活动板中心位置连接。
进一步,所述第一固定板靠近所述活动板一侧设置有两个第一垫块。
进一步,所述活动板靠近所述第一固定板一侧设置有两个第二垫块。
进一步,所述空腔远离所述卡块的一端设置有支撑杆。
进一步,所述驱动装置为气缸。
本实用新型的有益效果是:一种制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,包括底座,所述底座上方设置有平行第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板之间设置有滑轨,所述滑轨滑动连接有活动板,所述活动板和所述第一固定板之间设置有用于放置制动蹄的空腔,所述空腔一端设置有卡块,所述第二固定板设置有导向孔和支撑块,所述支撑块与驱动杆的中部铰接,所述驱动杆一端设置有顶柱,另一端设置有驱动装置,所述顶柱穿过所述导向孔与所述活动板连接。驱动装置驱动驱动杆一端,在杠杆作用下,驱动杆另一端的顶柱推动活动板向第一固定板移动,将制动蹄蹄板两侧压紧固定。本实用新型设计合理,制动蹄夹持方便,降低工人劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型制动蹄轴孔端面铣削夹持装置的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是制动蹄的结构示意图。
附图标记说明:
1——第一固定板 11——第一垫块
2——第二固定板 21——导向孔
22——支撑块 3——滑轨
4——活动板 41——第二垫块
5——制动蹄 51——蹄板
52——筋板 6——空腔
61——支撑杆 7——卡块
8——顶柱 9——驱动杆
10——驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1、图2和图3所示,本实施例的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,包括底座,所述底座上方设置有平行第一固定板1和第二固定板2,所述第一固定板1和所述第二固定板2之间设置有滑轨3,所述滑轨3滑动连接有活动板4,所述活动板4和所述第一固定板1之间设置有用于放置制动蹄5的空腔6,所述空腔6一端设置有卡块7,所述第二固定板2设置有导向孔21和支撑块22,所述支撑块与驱动杆9的中部铰接,所述驱动杆9一端设置有顶柱8,另一端设置有驱动装置10,所述顶柱8穿过所述导向孔21与所述活动板4连接。工作时,将待加工的制动蹄5放置于第一固定板1和活动板4之间的空腔6中,制动蹄的蹄板51在下,筋板52在上,以蹄板51外圆周面和两个侧面为定位基准。卡块7限定蹄板一端的位置,并将蹄板一端卡住,驱动装置10驱动驱动杆9一端移动,在支撑块22支撑作用下,驱动杆9另一端的顶柱8沿导向孔21向活动板4移动,活动板4向第一固定板1移动,将制动蹄5蹄板的两个侧面压紧,从而将制动蹄5固定在活动板4和第一固定板1之间,然后启动刀具,对制动蹄5伸出的筋板两端的轴孔端面进行铣削。
所述顶柱8与所述活动板4垂直,便于活动板压紧制动蹄5,将制动蹄5固定牢固。
所述顶柱8端部与所述活动板4中心位置连接,便于制动蹄5受力均匀,将制动蹄5固定牢固。
所述第一固定板1靠近所述活动板4一侧设置有两个第一垫块11,便于提高制动蹄5侧面的受力,使制动蹄5固定牢固。
所述活动板4靠近所述第一固定板1一侧设置有两个第二垫块41,便于提高制动蹄5侧面的受力,使制动蹄5固定牢固。
所述空腔6远离所述卡块的一端设置有支撑杆61,铣削时,支撑柱61为制动蹄5提供阻碍作用,防止制动蹄5在空腔6内移动。
所述驱动装置10为气缸。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:包括底座,所述底座上方设置有平行第一固定板(1)和第二固定板(2),所述第一固定板(1)和所述第二固定板(2)之间设置有滑轨(3),所述滑轨(3)滑动连接有活动板(4),所述活动板(4)和所述第一固定板(1)之间设置有用于放置制动蹄(5)的空腔(6),所述空腔(6)一端设置有卡块(7),所述第二固定板(2)设置有导向孔(21)和支撑块(22),所述支撑块(22)与驱动杆(9)的中部铰接,所述驱动杆(9)一端设置有顶柱(8),另一端设置有驱动装置(10),所述顶柱(8)穿过所述导向孔(21)与所述活动板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述顶柱(8)与所述活动板(4)垂直。
3.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述顶柱(8)端部与所述活动板(4)中心位置连接。
4.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述第一固定板(1)靠近所述活动板(4)一侧设置有两个第一垫块(11)。
5.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述活动板(4)靠近所述第一固定板(1)一侧设置有两个第二垫块(41)。
6.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述空腔(6)远离所述卡块(7)的一端设置有支撑杆(61)。
7.根据权利要求1所述的制动蹄轴孔端面铣削夹持装置,其特征在于:所述驱动装置(10)为气缸。
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CN201921271171.2U CN210703745U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 制动蹄轴孔端面铣削夹持装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112317826A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-05 | 重庆市轩业商贸有限公司 | 一种制动蹄轴套孔及滚轮孔端面加工用夹具工装 |
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2019
- 2019-08-07 CN CN201921271171.2U patent/CN210703745U/zh active Active
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CN112317826A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-05 | 重庆市轩业商贸有限公司 | 一种制动蹄轴套孔及滚轮孔端面加工用夹具工装 |
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Denomination of utility model: Clamping device for milling the end face of the brake shoe shaft hole Effective date of registration: 20230728 Granted publication date: 20200609 Pledgee: Bank of China Limited Xiangyang Branch Pledgor: Hubei Teke Friction Material Co.,Ltd. Registration number: Y2023980050196 |