CN208117178U - 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，包括安装工作台及配装在安装工作台上的液压油缸、液压动力装置、启动开关、接近开关和基链定位装置，基链定位装置包括套筒定位块，套筒定位块上设置有套筒定位槽，套筒定位块的两侧对称设置两个液压油缸，液压油缸的活塞杆端设置有轴承定位块，轴承定位块设置有用于容纳轴承的凹腔，接近开关设置在液压油缸的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程，启动开关控制液压动力装置为液压油缸提供动力。其辅助人工实现半自动化装配作业，减轻劳动强度，提高装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及链条制造技术领域，特别涉及一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备。
背景技术
摆杆链条应用在汽车涂装生产线。在装配工艺中，传统的汽车摆杆线链条的轴承都是由人工用榔头装配，工作量强度大，安装质量差。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其辅助人工实现半自动化装配作业，减轻劳动强度，提高装配质量。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，包括安装工作台及配装在安装工作台上的液压油缸、液压动力装置、启动开关、接近开关和基链定位装置，基链定位装置包括套筒定位块，套筒定位块上设置有套筒定位槽，套筒定位块的两侧对称设置两个液压油缸，液压油缸的活塞杆端设置有轴承定位块，轴承定位块设置有用于容纳轴承的凹腔，接近开关设置在液压油缸的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程，启动开关控制液压动力装置为液压油缸提供动力。
作为优选，基链定位装置还包括楔形导向组件，楔形导向组件与套筒定位块对接，楔形导向组件设有用于推动基链移动的导向斜面。
作为优选，楔形导向组件包括楔形导向块和垫板，楔形导向块安装在垫板上，楔形导向块上设有导向斜面。
作为优选，安装工作台的台面上设有底板，基链定位装置安装在底板上。
作为优选，安装工作台的底端设置有脚轮。
总而言之，本实用新型的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，能够辅助人工实现链条轴承的半自动化装配作业，方便实用，大大降低了员工的工作强度，改善了员工的安全作业环境和劳动条件，生产效率高，装配质量好。
附图说明
以下附图旨在便于描述较佳实施例，并不构成对本实用新型保护范围的限制。
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1中A-A向的剖视结构示意图；
图4是本实用新型实施例的楔形导向组件的主视结构示意图；
图5是图4的俯视结构示意图；
图6是本实用新型实施例的套筒定位块的结构示意图。
图中：1-安装工作台，2-液压油缸，3-液压动力装置，4-启动开关，5-接近开关，6-套筒定位块，7-轴承定位块，8-套筒定位槽，9-导向斜面，10-楔形导向块，11-垫板，12-底板，13-脚轮。
具体实施方式
为了方便理解本实用新型，下面结合附图中给出的本实用新型的较佳的实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1至图3所示，本实用新型实施例的一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，包括安装工作台1及配装在安装工作台1上的液压油缸2、液压动力装置3、启动开关4、接近开关5和基链定位装置，可在安装工作台1的底端设置脚轮13，方便移动。
为了确保定位基准的精确性，可在安装工作台1的台面上设置底板12，基链定位装置安装在底板12上。
在一个具体的实施例中，基链定位装置包括套筒定位块6和楔形导向组件，如图6中所示，套筒定位块6上设置有套筒定位槽8。套筒定位块6的两侧对称设置两个液压油缸2，液压油缸2的活塞杆端设置有轴承定位块7，轴承定位块7设置有用于容纳轴承的凹腔(图中未示出)，凹腔内可以设置用于磁性吸附轴承的磁铁。楔形导向组件与套筒定位块6对接，楔形导向组件设有用于推动基链移动的导向斜面9。
在一个具体的实施例中，如图4和图5所示，楔形导向组件包括楔形导向块10和垫板11，楔形导向块10安装在垫板11上，楔形导向块10上设有导向斜面9。
接近开关5设置在液压油缸2的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程，启动开关4控制液压动力装置3为液压油缸2提供动力。
实际操作时，人工将需要安装的轴承放置在轴承定位块7的凹腔内定位，基链由内链板、外链板、销轴和套筒构成，销轴两端需安装轴承，将需要安装轴承的销轴上的套筒放置在套筒定位槽8上实现基链定位操作，此时，由于定位的作用，轴承与待装配的销轴保持同轴线，然后，启动液压油缸2，将轴承压入基链销轴上，通过接近开关5控制，精确地将轴承装配到位，并且，液压油缸2的活塞杆退回到原始位置，然后，人工将链条移出安装工位，或者通过楔形导向组件的导向作用，推动基链移动至下一个套筒定位，进行下一个销轴的轴承装配作业。为了方便链条移出，还可以在安装工作台1上设置顶出气缸(图中未示出)，通过顶出气缸将链条顶出，以便于手持取出。
以上所述实施例仅为本实用新型的较佳的实施例，并不用于限定本实用新型的保护范围，基于本实用新型的技术构思，采用本技术领域的公知技术或者常规技术手段可轻易实现的能够等效替换的任何变化及改进的实施方式，都应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其特征是：包括安装工作台（1）及配装在安装工作台（1）上的液压油缸（2）、液压动力装置（3）、启动开关（4）、接近开关（5）和基链定位装置，基链定位装置包括套筒定位块（6），套筒定位块（6）上设置有套筒定位槽（8），套筒定位块（6）的两侧对称设置两个液压油缸（2），液压油缸（2）的活塞杆端设置有轴承定位块（7），轴承定位块（7）设置有用于容纳轴承的凹腔，接近开关（5）设置在液压油缸（2）的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程，启动开关（4）控制液压动力装置（3）为液压油缸（2）提供动力。
2.根据权利要求1所述的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其特征是：基链定位装置还包括楔形导向组件，楔形导向组件与套筒定位块（6）对接，楔形导向组件设有用于推动基链移动的导向斜面（9）。
3.根据权利要求2所述的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其特征是：楔形导向组件包括楔形导向块（10）和垫板（11），楔形导向块（10）安装在垫板（11）上，楔形导向块（10）上设有导向斜面（9）。
4.根据权利要求1所述的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其特征是：安装工作台（1）的台面上设有底板（12），基链定位装置安装在底板（12）上。
5.根据权利要求1所述的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备，其特征是：安装工作台（1）的底端设置有脚轮（13）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820547321.7U CN208117178U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 |
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| CN201820547321.7U CN208117178U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 |
Publications (1)
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| CN208117178U true CN208117178U (zh) | 2018-11-20 |
Family
ID=64191929
Family Applications (1)
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| CN201820547321.7U Active CN208117178U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 |
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| CN (1) | CN208117178U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108436436A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-08-24 | 东华链条兴化有限公司 | 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 |
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2018
- 2018-04-18 CN CN201820547321.7U patent/CN208117178U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108436436A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-08-24 | 东华链条兴化有限公司 | 一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备 |
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