CN217520395U - 一种公路工程监理用厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及公路工程监理领域，尤其涉及一种公路工程监理用厚度检测装置，其包括底座、安装在底座上的工作台和测量组件，所述工作台上设置有用于对样品固定的夹持组件，所述夹持组件包括两个对称设置在工作台相对两侧的夹持板。本申请具有减少样品在工作台上出现倾斜的效果。

Description

一种公路工程监理用厚度检测装置

技术领域

本申请涉及公路工程监理的技术领域，尤其是涉及一种公路工程监理用厚度检测装置。

背景技术

路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理，施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。在对工程建设的质量进行监督的时候需要一些设备进行测量，公路保护层厚度的检测。

目前多采用采样设备进行采样，采样完成后，把样品放在检测装置的工作台上，然后通过测量组件对样品的厚度进行测量。

针对上述中的相关技术，发明人认为在测量样品厚度时，如果样品的底面不平，放置在工作台上会发生倾斜，造成检测误差。

实用新型内容

为了减少样品在工作台板上出现倾斜，本申请提供一种公路工程监理用厚度检测装置。

本申请提供的一种公路工程监理用厚度检测装置采用如下的技术方案：

一种公路工程监理用厚度检测装置包括底座、安装在底座上的工作台和测量组件，其特征在于：所述工作台上设置有用于对样品固定的夹持组件，所述夹持组件包括两个对称设置在工作台相对两侧的夹持板；所述工作台上设置有用于调节夹持板位置的调节件，所述调节件设置为双向螺杆，转动所述双向螺杆用来调节两个夹持板之间的距离，对放置在工作台上的样品进行固定；所述工作台上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有与双向螺杆螺纹连接的滑块，所述滑块固定安装在夹持板；所述测量组件包括安装在底座上的立柱和滑动连接在立柱上的连接杆，所述连接杆上固定安装有测量板；所述连接杆上固定安装有支撑架，所述支撑架上安装有对连接杆位置进行固定的锁紧组件；所述立柱表面安装有刻度尺；所述锁紧组件包括锁紧块、推杆和压紧弹簧，所述推杆的一端与锁紧块固定连接，另一端穿过支撑架，所述压紧弹簧套设在推杆上，所述压紧弹簧的一端与推杆远离锁紧块的一端固定，另一端与支撑架固定。

可选的，所述工作台的侧面固定安装有外壳，所述外壳内设置有驱动组件，所述驱动组件包括蜗轮和带动蜗轮转动的蜗杆，所述蜗轮和调节件同轴固定，所述蜗杆的两端均转动连接在外壳上。

通过采用上述技术方案，样品放在工作台以后，通过转动蜗杆，带动蜗轮转动，从而可以带动双向螺杆转动，双向螺杆带动夹持板沿相反的方向移动，从而可以对样品进行固定，另一方面由于蜗轮和蜗杆具有自锁能力，可以时固定的更加稳固。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过夹持板的设置，把需要测量的样品放置在工作台上，然后通过调整样品，使样品水平放置，然后夹持板对样品进行夹持固定，在测量的时候防止样品倾斜，从而可以提高检测的误差；

2.在测量板的作用下，把样品放到工作上后，然后调节测量板的位置，使测量板与样品远离工作台的一侧抵接，从而调节夹持板，使夹持板对样品进行固定，另一方面通过测量测量板和工作台之间的距离，即可以得到样品的厚度。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是图1中B处的放大图。

附图标记：1、底座；11、工作台；12、滑槽；13、滑块；2、测量组件；21、立柱；22、连接杆；23、刻度尺；3、调节件；31、双向螺杆；4、外壳；5、驱动组件；51、蜗轮；52、蜗杆；53、手柄；6、测量板；7、支撑架；8、锁紧组件；81、锁紧块；82、推杆；83、压紧弹簧；9、夹持组件；91、夹持板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路工程监理用厚度检测装置，可以减少样品在工作台11上出现倾斜。

参照图1，一种公路工程监理用厚度检测装置包括底座1，底座1水平设置，底座1上安装有工作台11和测量组件2，其中，工作台11用于放置被测的样品，测量组件2用于检测样品的厚度，工作台11上设置有夹持组件9，夹持组件9包括两个对称设置在工作台11相对两侧的夹持板91，夹持板91用于对样品进行固定。

参照图1，工作台11水平设置，且工作台11上开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13沿滑槽12的长度方向移动，滑块13与夹持板91固定连接，例如，采用一体成型的方式固定，本实施例中，夹持板91和滑块13均设置为两个，且对称设置在工作台11的相对两侧，滑槽12内设置有调节件3，本实施例中，调节件3设置为双向螺杆31，双向螺杆31的轴线与水平面平行，双向螺杆31的两端均转动连接在工作台11上，双向螺杆31贯穿滑块13且与滑块13螺纹连接，通过转动双向螺杆31，可以调节两个夹持板91之间的距离，从而可以对放置在工作台11上的样品进行固定。

参照图1和图2，工作台11的侧面固定安装有外壳4，例如，采用螺栓连接的方式固定外壳4，外壳4内设置有驱动组件5，驱动组件5包括蜗轮51和蜗杆52，蜗轮51和蜗杆52啮合，双向螺杆31的一端穿过工作台11与蜗轮51同轴固定，蜗杆52转动连接在外壳4上，通过转动蜗杆52，可以带动蜗轮51转动，从而使双向螺杆31转动，带动夹持板91沿滑槽12的长度方向移动，蜗杆52的一端贯穿外壳4焊接有手柄53，通过转动手柄53可以更加方便转动蜗杆52。

参照图1，测量组件2包括立柱21和连接杆22，立柱21通过螺杆固定安装在底座1上，连接杆22滑动连接在立柱21上，连接杆22远离立柱21的一端固定安装有测量板6，例如，采用焊接的方式固定测量板6，测量板6设置在工作台11的上方，放测量板6与样品远离工作台11的一侧抵接时，样品竖直设置，然后通过调节夹持板91，使夹持板91固定样品，此时读取连接杆22和工作台11之间的距离，即代表样品的厚度，一方面实现测量方便，另一方面可以使样品能竖直的放置在工作台11上。

参照图1和图3，立柱21侧面安装有刻度尺23，在刻度尺23的作用下，方便使用人员读取测量板6与工作台11之间的距离；连接杆22上固定安装有支撑架7，本实施例中，采用焊接的方式固定，支撑架7的形状呈“L”型，支撑架7上设置有锁紧组件8，锁紧组件8包括锁紧块81、推杆82和压紧弹簧83，锁紧块81的一侧与立柱21表面抵接，另一面与推杆82固定连接，例如，采用焊接的方式固定，推杆82的一端穿过支撑架7，且滑动连接在支撑架7上，压紧弹簧83套设在推杆82上，压紧弹簧83的一端与支撑架7固定连接，另一端与推杆82远离锁紧块81的一端固定连接，例如，采用焊接的方式固定，通过压紧弹簧83的设置，可以使锁紧块81抵接在立柱21表面，从而对连接杆22和测量板6的位置进行固定。

本申请实施例一种公路工程监理用厚度检测装置的实施原理为：把样品放到工作上后，然后调节测量板6的位置，使测量板6与样品远离工作台11的一侧抵接，这时样品竖直设置，然后调节夹持板91，使夹持板91对样品进行固定，另一方面通过测量测量板6和工作台11之间的距离，即可以得到样品的厚度，从而可以减少样品在测量时出现倾斜。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种公路工程监理用厚度检测装置，包括底座（1）、安装在底座（1）上的工作台（11）和测量组件（2），其特征在于：所述工作台（11）上设置有用于对样品固定的夹持组件（9），所述夹持组件（9）包括两个对称设置在工作台（11）相对两侧的夹持板（91）；所述工作台（11）上设置有用于调节夹持板（91）位置的调节件（3），所述调节件（3）设置为双向螺杆（31），转动所述双向螺杆（31）用来调节两个夹持板（91）之间的距离，对放置在工作台（11）上的样品进行固定；所述工作台（11）上开设有滑槽（12），所述滑槽（12）内滑动连接有与双向螺杆（31）螺纹连接的滑块（13），所述滑块（13）固定安装在夹持板（91）；所述测量组件（2）包括安装在底座（1）上的立柱（21）和滑动连接在立柱（21）上的连接杆（22），所述连接杆（22）上固定安装有测量板（6）；所述连接杆（22）上固定安装有支撑架（7），所述支撑架（7）上安装有对连接杆（22）位置进行固定的锁紧组件（8）；所述立柱（21）表面安装有刻度尺（23）；所述锁紧组件（8）包括锁紧块（81）、推杆（82）和压紧弹簧（83），所述推杆（82）的一端与锁紧块（81）固定连接，另一端穿过支撑架（7），所述压紧弹簧（83）套设在推杆（82）上，所述压紧弹簧（83）的一端与推杆（82）远离锁紧块（81）的一端固定，另一端与支撑架（7）固定。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测装置，其特征在于：所述工作台（11）的侧面固定安装有外壳（4），所述外壳（4）内设置有驱动组件（5），所述驱动组件（5）包括蜗轮（51）和带动蜗轮（51）转动的蜗杆（52），所述蜗轮（51）和调节件（3）同轴固定，所述蜗杆（52）的两端均转动连接在外壳（4）上。

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