CN217476983U - 一种新型从动轮组装置 - Google Patents

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徐皆荣
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Abstract

本实用新型涉及平车领域,尤其涉及一种新型从动轮组装置,包括从动轮,所述从动轮由轮体和固定架组成,所述轮体嵌套在固定架内,轮体两侧设有油杯,油杯一端与所述固定架连接,另一端与轮体通过轴承转动连接且油杯开口均朝向轮体一侧,油杯上设有用于封住轴承与油杯内部相连的密封件。满足功能特性需求的同时简化从动轮体结构,降低加工难度进一步降低成本。

Description

一种新型从动轮组装置
技术领域
本实用新型涉及平车领域,尤其涉及一种新型从动轮组装置。
背景技术
平车底部通常安装多个轮组,包括主动轮组和从动轮组,主动轮和从动轮一般情况下是1:1配置,甚至从动轮会多于主动轮布置,现采取的的主从动轮的结构一致,由于主动轮本身结构较复杂,这就造成了加工从动轮组的成本较高,现针对从动轮组的功能特性需求,兼顾主从动轮组外型的一致性,提出了一种新型从动轮组装置。
实用新型内容
为了解决从动轮结构与主动轮一致,导致结构复杂以及成本高的问题,本实用新型提出一种新型从动轮组装置,满足功能特性需求的同时简化从动轮体结构,降低加工难度进一步降低成本。
一种新型从动轮组装置,包括从动轮,所述从动轮由轮体和固定架组成,所述轮体嵌套在固定架内,轮体两侧设有油杯,油杯一端与所述固定架连接,另一端与轮体通过轴承转动连接且油杯开口均朝向轮体一侧,油杯上设有用于封住轴承与油杯内部相连的密封件。
优选的,所述轮体上开设有与用于轴承安装的油槽,油槽与油杯相通且与轮体的旋转中心对中布置,所述密封件为封住油槽的挡圈且挡圈与油槽为间隙密封。
优选的,所述轴承为推力轴承,其锥端朝向轮体一侧。
优选的,所述油杯相互远离的一端设有缘边,缘边与固定架的两个侧壁通过螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果是:上述方案设有从动轮,其轮体上有一固定架,固定架中有轮体,轮体与固定架之间安装有油杯,既能满足轮体转动的功能性需求,同时油杯提供了润滑功能,满足功能特性需求的同时简化从动轮体结构,降低加工难度进一步降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-2所示,一种新型从动轮组装置,包括从动轮,从动轮由轮体2和固定架1组成,轮体2嵌套在固定架1内,轮体2两侧设有油杯3,油杯3一端与固定架1连接,另一端与轮体2通过轴承5转动连接且油杯3开口均朝向轮体2一侧,油杯3上设有用于封住轴承5与油杯3内部相连的密封件4。
进一步地,轮体2上有轴承5,两侧油杯3将轴承5挤压在轮体2上,此时,油杯3与轴承5的固定部分相抵,轴承5的转动部分与轮体2接触,保证轮体2能够转动,油杯3内填充有润滑油,使得轴承5与润滑油相接触,保证轴承5的润滑,还设置了密封件4将覆盖在轴承5上,避免润滑油泄漏。
本实用新型中的一个具体实施例:在轮体2上两侧开设有与用于轴承5安装的油槽201,油槽201与油杯3相通,油槽201用于安装轴承5同时油杯3口径不小于轴承5内径,且油杯3还与轮体2的旋转中心对中布置,以上密封件4为封住油槽201的挡圈且挡圈与油槽201的圆周内壁为间隙密封。
进一步的,轴承5为推力轴承5,其锥端朝向轮体2一侧,相较于普通滚动轴承5,推力轴承5的对中性好,能够承载更大的负荷。
进一步的,油杯3相互远离的一端设有缘边,缘边与固定架1的两个侧壁通过螺栓固定连接。
上述实用新型的工作原理是:从动轮组装置安装多个轮体2,轮体2结构为其与两侧的油杯3通过轴承5进行连接,油杯3再通过螺栓与固定架1连接,安装结构简单,其中油杯3内设有润滑油,润滑油可对轴承5进行润滑,因不需要额外开设右槽,简化了加工结构,大大节省了成本。
本实用新型中的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型从动轮组装置,包括从动轮,所述从动轮由轮体和固定架组成,其特征在于,所述轮体嵌套在固定架内,轮体两侧设有油杯,油杯一端与所述固定架连接,另一端与轮体通过轴承转动连接且油杯开口均朝向轮体一侧,油杯上设有用于封住轴承与油杯内部相连的密封件。
2.根据权利要求1所述的一种新型从动轮组装置,其特征在于,所述轮体上开设有与用于轴承安装的油槽,油槽与油杯相通且与轮体的旋转中心对中布置,所述密封件为封住油槽的挡圈且挡圈与油槽为间隙密封。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型从动轮组装置,其特征在于,所述轴承为推力轴承,其锥端朝向轮体一侧。
4.根据权利要求3所述的一种新型从动轮组装置,其特征在于,所述油杯相互远离的一端设有缘边,缘边与固定架的两个侧壁通过螺栓固定连接。
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