CN217476439U - 一种成型汽车油泵的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种成型汽车油泵的模具，包括机体，所述机体包括成型组件，所述成型组件设置于机体内部，所述成型组件包括油泵机盖，所述油泵机盖的下方设置有镶针，所述镶针的一侧设置有拉杆，所述机体还包括模板，所述模板位于机体的上方，所述模板的中间贯穿开设有浇筑口，所述成型组件位于模板的中间内部，所述成型组件还包括滑槽一和滑槽二，所述油泵机盖位于滑槽一与滑槽二的相交处，所述滑槽一的内部滑动设置有滑块一，所述拉杆与滑块一固定连接，所述油泵机盖的四周内部安装有若干组钢圈，所述镶针与靠近滑块一的一组钢圈固定连接，所述油泵机盖的上方固定安装有接触插针，本实用新型具有使用寿命长的特点。

Description

一种成型汽车油泵的模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种成型汽车油泵的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

现有的汽车油泵加工模具在合模过程中往往因为工序较为复杂，金属零件与模子至今的摩擦较多，使用过程中模具内部与模子之间均存在不同程度的损伤，这样不仅降低了成模的质量，给模具带来的损伤也降低了模具的使用寿命。因此，设计使用寿命长的一种成型汽车油泵的模具是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成型汽车油泵的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种成型汽车油泵的模具，包括机体，所述机体包括成型组件，所述成型组件设置于机体内部，所述成型组件包括油泵机盖，所述油泵机盖的下方设置有镶针，所述镶针的一侧设置有拉杆。

优选的，所述机体还包括模板，所述模板位于机体的上方，所述模板的中间贯穿开设有浇筑口，所述成型组件位于模板的中间内部，所述成型组件还包括滑槽一和滑槽二，所述油泵机盖位于滑槽一与滑槽二的相交处。

优选的，所述滑槽一的内部滑动设置有滑块一，所述拉杆与滑块一固定连接。

优选的，所述油泵机盖的四周内部安装有若干组钢圈，所述镶针与靠近滑块一的一组钢圈固定连接。

优选的，所述油泵机盖的上方固定安装有接触插针，所述接触插针的外部固定连接有电接口，所述电接口与滑块二固定连接，所述滑块二与滑槽二滑动连接。

优选的，所述滑块二的后方安装有插销，所述滑槽二的内壁伸出安装有卡扣，所述卡扣与插销为配合结构。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有镶针与拉杆，可以防止油泵机盖在成型组件工作时被其余工序的滑块互相摩擦，相互之间造成不必要的损伤，增加模具的使用寿命；

(2)通过设置有插销与电接口，可以帮助接触插针精确定位，并防止质地较软的接触插针被封胶工件压弯。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的油泵机盖结构示意图；

图3是本实用新型的成型组件结构示意图；

图中：1、机体；2、浇筑口；3、模板；4、成型组件；5、油泵机盖；6、镶针；7、滑槽一；8、拉杆；9、钢圈；10、电接口；11、滑块二；12、插销；13、滑块一；14、滑槽二；15、卡扣；16、接触插针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种成型汽车油泵的模具，包括机体1，机体1包括成型组件4，机体1还包括模板3，模板3位于机体1的上方，模板3的中间贯穿开设有浇筑口2，成型组件4位于模板3的中间内部，成型组件4还包括滑槽一7和滑槽二14，油泵机盖5位于滑槽一7与滑槽二14的相交处，浇筑溶液从浇筑口2浇入，经过模板3中的流道进入成型组件4与油泵机盖5合模成型；

成型组件4设置于机体1内部，成型组件4包括油泵机盖5，油泵机盖5的下方设置有镶针6，镶针6的一侧设置有拉杆8，在合模过程中为防止其余工序的工件摩擦油泵机盖5导致损伤，在合模之间拉杆8会拉动镶针6将油泵机盖5下移，防止油泵机盖5表面被划伤；

请参阅图3，滑槽一7的内部滑动设置有滑块一13，拉杆8与滑块一13固定连接，油泵机盖5的四周内部安装有若干组钢圈9，镶针6与靠近滑块一13的一组钢圈9固定连接，油泵机盖5的上方固定安装有接触插针16，接触插针16的外部固定连接有电接口10，电接口10与滑块二11固定连接，滑块二11与滑槽二14滑动连接，滑块二11的后方安装有插销12，滑槽二14的内壁伸出安装有卡扣15，卡扣15与插销12为配合结构，钢圈9为金属制品，油泵机盖5周围的滑块均为金属制品，在滑块操作的过程中滑块可能被金属钢圈9划伤，油泵机盖5的表面可能会被各个方向操作的滑块划伤，所以在将油泵机盖5与浇筑溶液合模之前，滑块一13在滑槽一7内向后拉动镶针6，镶针6被拉杆8上的斜槽口拉动向下移动，以此带动油泵机盖5下移，这样在合模之前，油泵机盖5与其余滑块不会相互摩擦，在需要与油泵机盖5合模时，滑块一13会向前推动拉杆8，利用斜槽口将镶针6反向推动，镶针6带动油泵机盖5上移，并与浇筑体合模，油泵机盖5上方的接触插针16由于质地较软，且在封胶时难以定位，所以在合模之前需要人工将插销12嵌入滑槽二14并将滑块二11向前推动，使滑块二11前端的电接口10与接触插针16现行配合固定，插销12被滑槽二14内壁上的卡扣15固定在滑块二11的后方，这样可以帮助模具在封胶时快速定位且固定住接触插针16，防止无法精确定位质地较软的接触插针16时被封胶的工件压弯变形。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种成型汽车油泵的模具，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)包括成型组件(4)，所述成型组件(4)设置于机体(1)内部，所述成型组件(4)包括油泵机盖(5)，所述油泵机盖(5)的下方设置有镶针(6)，所述镶针(6)的一侧设置有拉杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种成型汽车油泵的模具，其特征在于：所述机体(1)还包括模板(3)，所述模板(3)位于机体(1)的上方，所述模板(3)的中间贯穿开设有浇筑口(2)，所述成型组件(4)位于模板(3)的中间内部，所述成型组件(4)还包括滑槽一(7)和滑槽二(14)，所述油泵机盖(5)位于滑槽一(7)与滑槽二(14)的相交处。

3.根据权利要求2所述的一种成型汽车油泵的模具，其特征在于：所述滑槽一(7)的内部滑动设置有滑块一(13)，所述拉杆(8)与滑块一(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种成型汽车油泵的模具，其特征在于：所述油泵机盖(5)的四周内部安装有若干组钢圈(9)，所述镶针(6)与靠近滑块一(13)的一组钢圈(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种成型汽车油泵的模具，其特征在于：所述油泵机盖(5)的上方固定安装有接触插针(16)，所述接触插针(16)的外部固定连接有电接口(10)，所述电接口(10)与滑块二(11)固定连接，所述滑块二(11)与滑槽二(14)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种成型汽车油泵的模具，其特征在于：所述滑块二(11)的后方安装有插销(12)，所述滑槽二(14)的内壁伸出安装有卡扣(15)，所述卡扣(15)与插销(12)为配合结构。

Images