CN217460390U - 一种新型护栏 - Google Patents

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于子臣
王琳
李伟
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Shandong Aobang Machinery Equipment Manufacturing Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及道路护栏技术领域,具体地涉及一种新型护栏,包括若干组标准节护栏;每组所述标准节护栏包括支撑机构和设置在支撑机构上的波形梁,相邻两个标准节护栏的波形梁通过拼接螺栓连接成一体;所述支撑机构为立柱或固定节或滑动节。本实用新型采取若干组标准节护栏连续安装,采用固定节及滑动节固定或利用立柱固定,具有较好的稳定性;相邻波形梁之间通过拼接螺栓连接,无焊接,波形梁可回收利用,该护栏具有绿色环保的优点。

Description

一种新型护栏
技术领域
本实用新型涉及道路护栏技术领域,具体地涉及一种新型护栏。
背景技术
公路上的护栏必须起到足够有效的安全防撞功能,在车辆失控时承受车辆的撞击,并对车辆的撞击进行缓冲,以减轻车辆的损坏程度并保证人身安全。随着高速公路改扩建,道路交安设施安全等级的提升,对护栏的安全性能要求越来越高,而现有护栏稳定性有待于进一步提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点,提出设计一种稳定性好的新型护栏。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种新型护栏,包括若干组标准节护栏;每组所述标准节护栏包括支撑机构和设置在支撑机构上的波形梁,相邻两个标准节护栏的波形梁通过拼接螺栓连接成一体;所述支撑机构为立柱或固定节。本实用新型采取若干组标准节护栏连续安装,采用固定节固定或利用立柱固定,具有较好的稳定性;相邻波形梁之间通过拼接螺栓连接,无焊接,波形梁可回收利用,该护栏具有绿色环保的优点;在使用时,将所述立柱通过铆钉连接在地面上,安全可靠。
进一步的,所述支撑机构为立柱,所述波形梁设置于立柱侧面上,增强护栏稳定性。
进一步的,所述立柱上设置有槽钢,槽钢位于波形梁上方,相邻标准节护栏的槽钢通过拼接螺栓连接成一体,能够提高道路护栏防护能力要求,增强了道路护栏的耐久性。
进一步的,所述立柱为一体式或拼接式,当采用拼接式结构时,可通过拆卸下立柱上端部分,从而将槽钢拆下,便于拆卸。
进一步的,所述槽钢与立柱之间、波形梁与立柱之间均通过螺栓固定,增加了护栏的稳定性,使护栏更加牢固,保证了道路的安全性。
进一步的,所述立柱两侧均设置有波形梁,两侧波形梁通过拼接螺栓固定,提高了护栏防撞性能。
进一步的,所述支撑机构为固定节和/或滑动节,所述固定节与地面固定,所述滑动节通过滑筋板与地面滑动连接。
进一步的,所述滑动节包括标准节主板、滑筋板和中筋板;所述波形梁贯穿标准节主板内部,中筋板位于标准节主板内部且位于波形梁下方,用于支撑波形梁,使波形梁的安装更加稳定;所述滑筋板位于标准节主板底部并与地面接触。
进一步的,所述固定节包括固定节主板和中筋板;所述波形梁贯穿固定节主板内部,中筋板位于固定节主板内部且位于波形梁下方,用于支撑波形梁;固定节主板沿波形梁方向的宽度大于标准节主板沿波形梁方向的宽度,所述固定节和/或滑动节之间通过波形梁连接,通过固定节大大提高了护栏的整体稳定性及防撞能力。
进一步的,相邻两个所述固定节之间设置若干个滑动节。
进一步的,所述标准节主板和固定节主板均为几字型钢梁,以增加护栏的稳定性。
本实用新型的技术效果:
与现有技术相比,本实用新型的一种新型护栏,采取若干组标准节护栏连续安装,采用固定节固定或利用立柱固定,具有较好的稳定性;相邻波形梁之间通过拼接螺栓连接,无焊接,波形梁可回收利用,拆装方便,该护栏具有绿色环保的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的护栏主体结构示意图(立柱为圆柱结构);
图2为本实用新型实施例1的护栏主体结构示意图(立柱为方柱结构);
图3为本实用新型实施例1的护栏主体结构示意图(立柱底部设置底板);
图4为本实用新型实施例1的护栏部分结构示意图;
图5为本实用新型实施例2的护栏主体结构示意图。
图中,1、波形梁;2、立柱;3、槽钢;4、固定节主板;5、固定底板;6、标准节主板;7、滑筋板;8、中筋板;9、底板;10、斜撑。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合说明书附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1:
如图1所示,本实施例涉及的一种新型护栏,包括若干组标准节护栏;每组所述标准节护栏包括支撑机构和波形梁1,所述支撑机构为立柱2;所述立柱2两侧均设置有波形梁1,两侧波形梁1通过拼接螺栓连接成一体;立柱2上设置有槽钢3,所述波形梁1设置于立柱2侧面上,且位于槽钢3下方;所述槽钢3与立柱2之间、波形梁1与立柱2之间均通过螺栓固定;相邻两个标准节护栏的波形梁1通过拼接螺栓连接成一体,相邻两个标准节护栏的槽钢3通过拼接螺栓连接成一体;本实用新型能够提高道路护栏防护能力要求,增强了道路护栏的耐久性增强护栏稳定性。
作为其中一种实施例方式,所述立柱2为一体式结构,如图1所示。
作为另一种实施方式,所述立柱2为拼接式结构,如图4所示,此时,可通过拆卸下立柱2上端部分,从而将槽钢3拆下,便于拆卸。
所述立柱2可采用圆柱(如图1所示),或方柱(如图2所示)等结构,但本实用新型不仅限于该结构。
为进一步提高安装稳定性,如图3所示,所述立柱2底部与底板9连接,所述底板9上设置有斜撑10,斜撑10一端与立柱2焊接,另一端与底板9焊接。作为优选,立柱2与底板9焊接;所述立柱2两侧各设置一组斜撑10。
本实用新型在使用时,将所述立柱2通过铆钉连接在地面上,安全可靠,本实用新型采取若干组标准节护栏连续安装,利用立柱2固定,具有较好的稳定性;相邻波形梁1之间通过拼接螺栓固定,无焊接,波形梁1可回收利用,该护栏具有绿色环保的优点。
实施例2:
本实施例涉及的一种新型护栏,其结构与实施例1基本相同,其不同之处在于:
如图5所示,所述支撑机构为固定节X和/或滑动节Y,所述固定节X与地面固定,所述滑动节Y通过滑筋板7与地面滑动连接;所述滑动节Y包括标准节主板6、滑筋板7和中筋板8;所述标准节主板6为几字型钢梁;所述波形梁1贯穿标准节主板6内部,中筋板8位于标准节主板6内部且位于波形梁1下方,用于支撑波形梁1,使波形梁1的安装更加稳定;所述滑筋板7位于标准节主板6底部与地面接触。
所述固定节包括固定节主板4和中筋板8;所述固定节主板4为几字型钢梁;所述波形梁1贯穿固定节主板4内部,中筋板8位于固定节主板4内部且位于波形梁1下方,用于支撑波形梁1;固定节主板4底部设置固定底板5;固定节主板4沿波形梁1方向的宽度大于标准节主板6沿波形梁1方向的宽度,所述标准节X和/或滑动节Y之间通过波形梁1连接;相邻两个固定节X之间设置若干个滑动节Y。本实施例通过固定节和滑动节的设置大大提高了护栏的整体稳定性及防撞能力。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案,本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式,任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种新型护栏,包括若干组标准节护栏;其特征在于:每组所述标准节护栏包括支撑机构和设置在支撑机构上的波形梁(1),相邻两个标准节护栏的波形梁(1)通过拼接螺栓连接成一体;所述支撑机构为立柱(2)或固定节。
2.根据权利要求1所述的新型护栏,其特征在于:所述支撑机构为立柱(2),所述波形梁(1)设置于立柱(2)侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的新型护栏,其特征在于:所述立柱(2)上设置有槽钢(3),槽钢(3)位于波形梁(1)上方,相邻标准节护栏的槽钢(3)通过拼接螺栓连接成一体。
4.根据权利要求3所述的新型护栏,其特征在于:所述槽钢(3)与立柱(2)之间、波形梁(1)与立柱(2)之间均通过螺栓固定。
5.根据权利要求1或2或4所述的新型护栏,其特征在于:所述立柱(2)为一体式或拼接式。
6.根据权利要求5所述的新型护栏,其特征在于:所述立柱(2)两侧均设置有波形梁(1),两侧波形梁(1)通过螺栓固定。
7.根据权利要求1所述的新型护栏,其特征在于:所述支撑机构为固定节(X)和/或滑动节(Y),所述固定节(X)与地面固定,所述滑动节(Y)通过滑筋板(7)与地面滑动连接。
8.根据权利要求7所述的新型护栏,其特征在于:所述的滑动节(Y)包括标准节主板(6)、滑筋板(7)和中筋板(8);所述波形梁(1)贯穿标准节主板(6)内部,中筋板(8)位于标准节主板(6)内部且位于波形梁(1)下方,所述的滑筋板(7)位于标准节主板(6)底部并与地面接触。
9.根据权利要求7所述的新型护栏,其特征在于:所述固定节(X)包括固定节主板(4)和中筋板(8);所述波形梁(1)贯穿固定节主板(4)内部,中筋板(8)位于固定节主板(4)内部且位于波形梁(1)下方,固定节主板(4)底部设置固定底板(5);固定节主板(4)沿波形梁(1)方向的宽度大于标准节主板(6)沿波形梁(1)方向的宽度,所述固定节(X)和/或滑动节(Y)之间通过波形梁(1)连接。
10.根据权利要求7所述的新型护栏,其特征在于:相邻两个所述固定节(X)之间设置若干个滑动节(Y)。
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