CN217419378U - 一种独柱墩加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种独柱墩加固结构,包括套箱和顶板。有益效果:当发生桥面受到偏心荷载过大倾斜时,桥梁其中一端的弹簧压缩,另一端的弹簧拉长,其中一端的弹簧压缩至极限后,将力传导给端板,挑梁箱将力传导给边板,边板将力传导给接触的桥梁底面的箱型梁和顶板,顶板将力传递给套箱,套箱传递给桥梁的独柱墩,形成悬挑支撑,从而避免桥面持续倾斜,使用更加安全,桥面过大的偏心荷载撤除后,压缩的弹簧和拉伸的弹簧复位,带动桥面复位,避免持续桥面持续倾斜引起事故,进一步提高了使用的安全性,同时,弹簧可在多方向上变形,使端板与桥梁形成柔性连接,避免桥梁抗震支座使用受到限制,对原有抗震结构无影响,从而提高了适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑节能技术领域,具体来说,涉及一种独柱墩加固结构。
背景技术
在公路桥梁建设过程中,由于受地形、占地面积和景观等影响,其下部墩往往采用独柱支承方式,以减少土地占用、改善下部结构布局、减少桥梁基础与地下建筑位置冲突、增加视野及桥型美观度,在条件受限时,这类桥梁往往成为唯一的选择,随着独柱墩桥梁的大量应用,一些突出问题逐步显现,独柱墩桥梁发生整体侧向倾覆及配筋不足导致悬臂根部盖梁破坏,且在横向地震等作用下桥墩被弯剪破坏,整个桥梁倒塌等,受到较大的偏心荷载导致倾斜倒塌,在这些形式的破坏中,结构往往无明显征兆,危害极大,造成巨大的经济损失和不良的社会影响,因此,需要对独柱墩进行加固,增加与桥面的连接,避免桥梁倾斜歪倒,传统的独柱墩加固结构设抗拔约束装置,与桥梁和独柱墩刚性连接影响抗震结构工作,倾斜后也难以复位,导致倾斜持续发生,影响持续使用的安全性,还可以进一步作出改进。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种独柱墩加固结构,具备使用更加安全、提高了适用范围的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用更加安全、提高了适用范围的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种独柱墩加固结构,包括套箱和顶板,所述套箱顶面焊接有顶板,且套箱两端一体式弯折有耳板,并且耳板通过固定螺栓固定连接,所述顶板另一端焊接有边板,且边板外侧表面焊接有挑梁箱,并且挑梁箱另一端顶面焊接有端板,所述端板通过弹簧连接有底面板,且底面板通过第一后置化学锚栓与桥梁底面两端固定连接。
进一步的,所述边板分布于桥梁箱型梁两侧,且边板顶面高出桥梁箱型梁底面。
进一步的,所述弹簧分布有多个,且弹簧两端分别与底面板和端板焊接。
进一步的,所述挑梁箱内部焊接有内支板,且挑梁箱和内支板均为弧形结构。
进一步的,所述顶板和套箱之间焊接有第一加劲肋,且第一加劲肋等间距分布有多个。
进一步的,所述套箱外壁横向焊接有第二加劲肋,且第二加劲肋等间距分布有多个。
进一步的,所述顶板顶面固定安装有橡胶积层支座,且橡胶积层支座顶面与桥梁的箱型梁底面抵接。
进一步的,所述套箱表面通过第二后置化学锚栓与独柱墩顶部固定连接,且第二后置化学锚栓均匀布置有多个。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种独柱墩加固结构,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型采用了挑梁箱、端板、底面板和弹簧,底面板通过第一后置化学锚栓与桥梁底面两端固定连接,当发生桥面受到偏心荷载过大倾斜时,桥梁其中一端的弹簧压缩,另一端的弹簧拉长,其中一端的弹簧压缩至极限后,将力传导给端板,端板将力传导给挑梁箱,挑梁箱将力传导给边板,边板将力传导给接触的桥梁底面的箱型梁和顶板,顶板将力传递给套箱,套箱传递给桥梁的独柱墩,形成悬挑支撑,从而避免桥面持续倾斜,使用更加安全,桥面过大的偏心荷载撤除后,压缩的弹簧和拉伸的弹簧复位,带动桥面复位,进一步提高了使用的安全性,同时,弹簧可在多方向上变形,使端板与桥梁形成柔性连接,避免桥梁抗震支座使用受到限制,对原有抗震结构无影响,从而提高了适用范围。
(2)、本实用新型采用了边板,边板一方面连接挑梁箱,另一方面位于桥梁的箱型梁两侧,与箱型梁外壁之间存在一定的缝隙,从而不影响桥梁抗震支座正常工作,同时在箱型梁发生移动时,可阻挡住箱型梁进一步滑移,从而避免了箱型梁倾斜滑落,进一步提高了桥梁防倾覆效率,提高了独柱墩使用的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提出的一种独柱墩加固结构的结构示意图;
图2是本实用新型提出的一种独柱墩加固结构的主视图;
图3是本实用新型提出的一种独柱墩加固结构的A节点放大图;
图4是本实用新型提出的挑梁箱的结构示意图。
图中:
1、套箱;2、第一加劲肋;3、顶板;4、边板;5、橡胶积层支座;6、挑梁箱;7、内支板;8、端板;9、底面板;10、弹簧;11、第一后置化学锚栓;12、第二后置化学锚栓;13、耳板;14、固定螺栓;15、第二加劲肋。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种独柱墩加固结构。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种独柱墩加固结构,包括套箱1和顶板3,套箱1顶面焊接有顶板3,且套箱1两端一体式弯折有耳板13,套箱1内壁尺寸与独柱墩外壁尺寸相同,且套箱1内壁经过拉毛处理,提高摩擦力,提高连接的稳定性,并且耳板13通过固定螺栓14固定连接,固定螺栓14从上至下设置有多个,顶板3另一端焊接有边板4,且边板4外侧表面焊接有挑梁箱6,并且挑梁箱6另一端顶面焊接有端板8,挑梁箱6弯折角度根据挑梁结构不同而相应作出调节,端板8通过弹簧10连接有底面板9,且底面板9通过第一后置化学锚栓11与桥梁底面两端固定连接,第一后置化学螺栓首先埋置于桥梁底面,而后穿过底面板9表面开设的螺栓安装孔,通过螺帽固定,为常见固定结构,第一后置化学螺栓锚入长度不小于15cm,提高抗拉拔能力,其中,弹簧10分布有多个,且弹簧10两端分别与底面板9和端板8焊接,弹簧10采用锰钢材质,当发生桥面受到偏心荷载过大倾斜时,桥梁其中一端的弹簧10压缩,另一端的弹簧10拉长,其中一端的弹簧10压缩至极限后,将力传导给端板8,端板8将力传导给挑梁箱6,挑梁箱6将力传导给边板4,边板4将力传导给接触的桥梁底面的箱型梁和顶板3,顶板3将力传递给套箱1,套箱1传递给桥梁的独柱墩,形成悬挑支撑,从而避免桥面持续倾斜,使用更加安全,桥面过大的偏心荷载撤除后,压缩的弹簧10和拉伸的弹簧10复位,带动桥面复位,进一步提高了使用的安全性,同时,弹簧10可在多方向上变形,使端板8与桥梁形成柔性连接,避免桥梁抗震支座使用受到限制,对原有抗震结构无影响,从而提高了适用范围。
在一个实施例中,边板4分布于桥梁箱型梁两侧,且边板4顶面高出桥梁箱型梁底面,其中,顶板3和套箱1之间焊接有第一加劲肋2,且第一加劲肋2等间距分布有多个,起到支撑作用,提高顶板3的抗压和抗弯折能力,边板4一方面连接挑梁箱6,另一方面位于桥梁的箱型梁两侧,与箱型梁外壁之间存在一定的缝隙,从而不影响桥梁抗震支座正常工作,同时在箱型梁发生移动时,可阻挡住箱型梁进一步滑移,从而避免了箱型梁倾斜滑落,进一步提高了桥梁防倾覆效率,提高了独柱墩使用的安全性。
在一个实施例中,挑梁箱6内部焊接有内支板7,且挑梁箱6和内支板7均为弧形结构,增加了挑梁箱6的抗压能力和抗变形能力,提高支撑力。
在一个实施例中,套箱1外壁横向焊接有第二加劲肋15,且第二加劲肋15等间距分布有多个,减少变形,为常见加固结构。
在一个实施例中,顶板3顶面固定安装有橡胶积层支座5,且橡胶积层支座5顶面与桥梁的箱型梁底面抵接,提高承托的稳定性。
在一个实施例中,套箱1表面通过第二后置化学锚栓12与独柱墩顶部固定连接,且第二后置化学锚栓12均匀布置有多个,套箱1表面开设有供第二后置化学螺栓贯穿的通孔,第二后置化学螺栓贯穿通孔插入到独柱墩内部,锚入长度同样不小于15cm,避免套箱1上下移动。
工作原理:
当发生桥面受到偏心荷载过大倾斜时,桥梁其中一端的弹簧10压缩,另一端的弹簧10拉长,其中一端的弹簧10压缩至极限后,将力传导给端板8,端板8将力传导给挑梁箱6,挑梁箱6将力传导给边板4,边板4将力传导给接触的桥梁底面的箱型梁和顶板3,顶板3将力传递给套箱1,套箱1传递给桥梁的独柱墩,形成悬挑支撑,从而避免桥面持续倾斜,使用更加安全,桥面过大的偏心荷载撤除后,压缩的弹簧10和拉伸的弹簧10复位,带动桥面复位,避免持续桥面持续倾斜引起事故,进一步提高了使用的安全性,同时,弹簧10可在多方向上变形,使端板8与桥梁形成柔性连接,避免桥梁抗震支座使用受到限制,对原有抗震结构无影响,从而提高了适用范围,同时,边板4一方面连接挑梁箱6,另一方面位于桥梁的箱型梁两侧,与箱型梁外壁之间存在一定的缝隙,从而不影响桥梁抗震支座正常工作,同时在箱型梁发生移动时,可阻挡住箱型梁进一步滑移,从而避免了箱型梁倾斜滑落,进一步提高了桥梁防倾覆效率,提高了独柱墩使用的安全性。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种独柱墩加固结构,其特征在于,包括套箱(1)和顶板(3),所述套箱(1)顶面焊接有顶板(3),且套箱(1)两端一体式弯折有耳板(13),并且耳板(13)通过固定螺栓(14)固定连接,所述顶板(3)另一端焊接有边板(4),且边板(4)外侧表面焊接有挑梁箱(6),并且挑梁箱(6)另一端顶面焊接有端板(8),所述端板(8)通过弹簧(10)连接有底面板(9),且底面板(9)通过第一后置化学锚栓(11)与桥梁底面两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述边板(4)分布于桥梁箱型梁两侧,且边板(4)顶面高出桥梁箱型梁底面。
3.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述弹簧(10)分布有多个,且弹簧(10)两端分别与底面板(9)和端板(8)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述挑梁箱(6)内部焊接有内支板(7),且挑梁箱(6)和内支板(7)均为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述顶板(3)和套箱(1)之间焊接有第一加劲肋(2),且第一加劲肋(2)等间距分布有多个。
6.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述套箱(1)外壁横向焊接有第二加劲肋(15),且第二加劲肋(15)等间距分布有多个。
7.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述顶板(3)顶面固定安装有橡胶积层支座(5),且橡胶积层支座(5)顶面与桥梁的箱型梁底面抵接。
8.根据权利要求1所述的一种独柱墩加固结构,其特征在于,所述套箱(1)表面通过第二后置化学锚栓(12)与独柱墩顶部固定连接,且第二后置化学锚栓(12)均匀布置有多个。
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