CN216515148U - 一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，包括驳船、支架系统和支撑组件；所述支架系统设置在所述驳船上部；所述支撑组件包括若干底座、若干千斤顶和侧向限位，所述侧向限位设置在若干所述底座之间，若干所述千斤顶设置在所述底座上部，所述千斤顶上部与钢箱梁下部接触。本实用新型采用贝雷梁架设，其结构简单，运输方便，架设快速，容易分解，从而减少了施工的工期和成本；同时采用两艘驳船拼接，具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长。

Description

一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置。

背景技术

在大跨度曲线钢箱梁浮托顶推的过程中，浮墩系统是保证顶推顺利的重要基础部分，其由水中浮体和浮体上的托架结构组成。

传统的浮墩系统采用单浮托方式，为了方便驳船进入下部支撑结构，其安装的组块需要根据安装所采用驳船的尺度来对下部支撑结构进行特殊设计。

大跨度曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统按照传统的架设方法，在施工过程中存在主体结构设计复杂，安装拆除占用大量工期，安全性和经济性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是：提供一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，采用贝雷梁架设，其结构简单，运输方便，架设快速，容易分解，从而减少了施工的工期和成本；同时采用两艘驳船拼接，具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长。

本实用新型为解决上述问题所提供的技术方案为：一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，包括驳船、支架系统和支撑组件；所述支架系统设置在所述驳船上部；所述支撑组件包括若干底座、若干千斤顶和侧向限位，所述侧向限位设置在若干所述底座之间，若干所述千斤顶设置在所述底座上部，所述千斤顶上部与钢箱梁下部接触。

优选的，所述支架系统的顶部设有分配梁，所述支撑组件安装在所述分配梁的上部。

优选的，所述分配梁共设置三道。

优选的，所述分配梁与支架系统采用焊接方式进行固定。

优选的，所述支架系统包括基础梁层、连系梁层和支撑梁层；所述基础梁层采用基础贝雷梁搭设，所述连系梁层采用连接贝雷梁搭设，所述支撑梁层采用支撑贝雷梁搭设。

优选的，所述基础贝雷梁上设有龙门型限位，所述龙门型限位焊接固定在驳船的船舱内甲板上。

优选的，所述基础梁层采用桁架螺栓将基础贝雷梁的上下弦杆连接起来。

优选的，所述连系梁层与基础梁层间用U型螺栓对角斜装锁紧。

优选的，所述连系梁层采用桁架螺栓将连接贝雷梁的上下弦杆连接起来。

优选的，所述支撑梁层与连系梁层采用桁架螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

一、本实用新型采用的贝雷梁架设，其结构简单，运输方便，架设快速，容易分解，从而减少了施工的工期和成本；

二、采用两艘驳船拼接，具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长；

三、采用桁架螺栓将连接贝雷梁和支撑贝雷梁连接，受力结构统一，结构在受力时传力均匀。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型基础贝雷梁结构示意图；

图3是本实用新型基础梁层和连系梁层结构示意图；

图4是本实用新型支撑梁层、支撑组件与钢箱梁的连接主视图；

图5是本实用新型支撑梁层、支撑组件与钢箱梁的连接左视图。

附图标注：1、驳船，2、支架系统，3、分配梁，4、基础梁层，5、连系梁层，6、支撑梁层，7、千斤顶，8、基础贝雷梁，9、连接贝雷梁，10、支撑贝雷梁，11、龙门型限位，12、桁架螺栓，13、U型螺栓，14、钢箱梁，15、侧向限位，16、底座。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的具体实施例如图1-5所示，一种曲线钢箱梁14浮托顶推的浮墩系统装置，包括驳船1、支架系统2和支撑组件；所述支架系统2设置在所述驳船1上部；所述支撑组件包括若干底座16、若干千斤顶7和侧向限位15，所述侧向限位15设置在若干所述底座16之间，若干所述千斤顶7设置在所述底座16上部，所述千斤顶7上部与钢箱梁14下部接触。

其中，两艘驳船的拼接采用在船舱底部铺设钢板进行加固。

需要说明的是，所述千斤顶行程在浮墩开始顶撑钢箱梁时调至最大，随钢箱梁不断前移时逐渐回缩，使钢箱梁始终保持梁面纵坡。

在本实施例中，所述支架系统2的顶部设有分配梁3，所述支撑组件安装在所述分配梁3的上部。

在本实施例中，所述分配梁3共设置三道。

在本实施例中，所述分配梁3与支架系统2采用焊接方式进行固定。

在本实施例中，所述支架系统2包括基础梁层4、连系梁层5和支撑梁层6，按顶推过程中共同承受荷载进行设计；所述基础梁层4采用基础贝雷梁8搭设，所述连系梁层5采用连接贝雷梁9搭设，所述支撑梁层6采用支撑贝雷梁10搭设。

在本实施例中，所述基础贝雷梁8上设有龙门型限位11，所述龙门型限位11焊接固定在驳船1的船舱内甲板上。

在本实施例中，所述基础梁层4采用桁架螺栓12将基础贝雷梁8的上下弦杆连接起来。

在本实施例中，所述连系梁层5与基础梁层4间用U型螺栓13对角斜装锁紧。

在本实施例中，所述连系梁层5采用桁架螺栓12将连接贝雷梁9的上下弦杆连接起来。在本实施例中，所述支撑梁层6与连系梁层5采用桁架螺栓12连接。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (9)

1.一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：包括驳船(1)、支架系统(2)和支撑组件；所述支架系统(2)设置在所述驳船(1)上部；所述支撑组件包括若干底座(16)、若干千斤顶(7)和侧向限位(15)，所述侧向限位(15)设置在若干所述底座(16)之间，若干所述千斤顶(7)设置在所述底座(16)上部，所述千斤顶(7)上部与钢箱梁(14)下部接触；所述支架系统(2)包括基础梁层(4)、连系梁层(5)和支撑梁层(6)；所述基础梁层(4)采用基础贝雷梁(8)搭设，所述连系梁层(5)采用连接贝雷梁(9)搭设，所述支撑梁层(6)采用支撑贝雷梁(10)搭设。

2.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述支架系统(2)的顶部设有分配梁(3)，所述支撑组件安装在所述分配梁(3)的上部。

3.根据权利要求2所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述分配梁(3)共设置三道。

4.根据权利要求2或3所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述分配梁(3)与支架系统(2)采用焊接方式进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述基础贝雷梁(8)上设有龙门型限位(11)，所述龙门型限位(11)焊接固定在驳船(1)的船舱内甲板上。

6.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述基础梁层(4)采用桁架螺栓(12)将基础贝雷梁(8)的上下弦杆连接起来。

7.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述连系梁层(5)与基础梁层(4)间用U型螺栓(13)对角斜装锁紧。

8.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述连系梁层(5)采用桁架螺栓(12)将连接贝雷梁(9)的上下弦杆连接起来。

9.根据权利要求1所述的一种曲线钢箱梁浮托顶推的浮墩系统装置，其特征在于：所述支撑梁层(6)与连系梁层(5)采用桁架螺栓(12)连接。

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