CN217435676U - 一种洗涤壶安装装置及车辆 - Google Patents
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Abstract
为克服车辆前机舱的洗涤器在发生小偏置碰撞易被破坏的问题,本实用新型提供了一种洗涤壶安装装置及车辆,所述洗涤壶安装装置包括立柱加强板、第一连接板和洗涤壶,所述第一连接板的一端与所述立柱加强板连接,且所述第一连接板与所述立柱加强板之间呈夹角设置,所述第一连接板一侧设置翼子板;所述洗涤壶与所述第一连接板可拆卸连接,且设置在所述第一连接板与翼子板之间。本实用新型提供的洗涤壶安装装置通过第一连接板与立柱加强板之间呈夹角设置,提高洗涤壶安装装置的结构强度,增强抵抗撞击变形的能力。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及一种洗涤壶安装装置及车辆。
背景技术
常规车辆的洗涤器安装在前机舱的下端位置,分别固定在前副车架右外安装板、洗涤液壶上安装支架和下安装支架上,并且前机舱布置了电机控制器等高压电器设备,洗涤器安装在前机舱下端使得前机舱拥挤不堪。并且当发生25%小偏置碰撞时,洗涤器会被完全破坏掉,洗涤壶中的液体溢出或渗漏会引发漏电风险,存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有车辆前机舱的洗涤器在发生小偏置碰撞时易被破坏的问题,本实用新型提供了一种洗涤壶安装装置及车辆。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一方面,本实用新型提供了一种洗涤壶安装装置,包括立柱加强板、第一连接板和洗涤壶,所述第一连接板的一端与所述立柱加强板连接,且所述第一连接板与所述立柱加强板之间呈夹角设置,所述第一连接板外侧设置翼子板;所述洗涤壶与所述第一连接板可拆卸连接,且设置在所述第一连接板与翼子板之间。
可选的,所述洗涤壶安装装置还包括第二连接板,所述第二连接板连接所述立柱加强板与所述第一连接板,且所述第二连接板、所述第一连接板和所述立柱加强板围合形成三角形通道。
可选的,所述第二连接板上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有第一支架,所述第一支架包括第二折弯部、第一竖直部和第一折弯部,所述第一竖直部与所述第一凹槽焊接;所述第二折弯部设置于所述第一竖直部下端,所述第二折弯部延伸出所述第一凹槽与所述洗涤壶连接;所述第一折弯部设置于所述第一竖直部上端,所述第一折弯部沿远离所述第二折弯部的方向延伸,且与翼子板连接。
可选的,所述第二折弯部上设置有第一螺纹孔,所述洗涤壶上设置有第一安装孔,所述洗涤壶通过设置第一螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第一安装孔安装于所述第一支架上;
所述第一折弯部上设置有第二螺纹孔,翼子板通过螺栓穿过所述第二螺纹孔安装于所述第一支架上。
可选的,所述第二连接板上设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有第二支架,所述第二支架包括第二竖直部和第三折弯部,所述第二竖直部与所述第二凹槽的外壁焊接,所述第三折弯部与所述洗涤壶连接。
可选的,所述第三折弯部上设置有第三螺纹孔,所述洗涤壶上设置有第二安装孔,所述洗涤壶通过设置第二螺栓穿过所述第三螺纹孔和所述第二安装孔安装于所述第二支架上。
可选的,所述第一连接板靠近所述立柱加强板的一端设置有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部分别设置于所述第一连接板两侧,且均与所述立柱加强板焊接。
可选的,所述第二连接板包括第三连接部、第四连接部和第五连接部,所述第三连接部和所述第四连接部设置在靠近所述立柱加强板的一端,所述第三连接部和所述第四连接部均与所述立柱加强板连接;所述第五连接部设置在所述第二连接板远离所述立柱加强板的一端,所述第五连接部与所述第一连接板远离所述立柱加强板的一端焊接。
可选的,所述第一连接板靠近所述立柱加强板的一端设置有卡孔,所述洗涤壶上设置有卡勾,所述洗涤壶通过所述卡勾与所述卡孔卡接安装于所述第一连接板上。
另一方面,本实用新型提供了一种车辆,包括如上所述的洗涤壶安装装置。
本实用新型提供的洗涤壶安装装置通过第一连接板与立柱加强板之间呈夹角设置,形成Y向结构,提高洗涤壶安装装置的结构强度,增强抵抗撞击变形的能力。同时洗涤壶设置在第一连接板与翼子板之间,而现有技术中洗涤壶设置在前机舱中,本实用新型中洗涤壶从前机舱调整到车身侧部,减少碰撞对洗涤壶的损坏,降低维修成本,并提高洗涤壶安装装置的可靠性,同时节省前机舱的空间。另外,洗涤壶与第一连接板可拆卸连接,便于洗涤壶的拆装。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置的结构示意图;
图2是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置不含洗涤壶的结构示意图;
图3是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置的爆炸图;
图4是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置的第一支架和第二支架示意图;
图5是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置的第一连接板的示意图;
图6是本实用新型一实施例提供的洗涤壶安装装置的洗涤壶示意图。
说明书附图中的附图标记如下:
1、立柱加强板;2、第一连接板;21、第一连接部;22、第二连接部;23、卡孔;
3、洗涤壶;31、第一安装孔;32、第二安装孔;33、卡勾;
4、第二连接板;41、第一凹槽;42、第二凹槽;43、第三连接部;44、第四连接部;45、第五连接部;
5、第一支架;53、第二折弯部;531、第一螺纹孔;52、第一竖直部;51、第一折弯部;511、第二螺纹孔;
6、第二支架;61、第二竖直部;62、第三折弯部;621、第三螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于所述洗涤壶安装装置在车身上所处的方位或位置关系,例如,上下指代的是第一支架的高度方向,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“搭接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图1~图6所示,本实用新型一实施例提供了一种洗涤壶安装装置,包括立柱加强板1、第一连接板2和洗涤壶3,所述第一连接板2的一端与所述立柱加强板1连接,且所述第一连接板2与所述立柱加强板1之间呈夹角设置,所述第一连接板2外侧设置翼子板(图中未示出)。所述洗涤壶3与所述第一连接板2可拆卸连接,且设置在所述第一连接板2与翼子板之间。
本实施例提供的洗涤壶安装装置通过第一连接板2与立柱加强板1之间呈夹角设置,形成Y向结构,提高洗涤壶安装装置的结构强度,增强抵抗撞击变形的能力。同时洗涤壶3设置在第一连接板2与翼子板之间,而现有技术中洗涤壶3设置在前机舱中,本实用新型中洗涤壶3从前机舱调整到车身侧部,减少碰撞对洗涤壶3的损坏,降低维修成本,并提高洗涤壶安装装置的可靠性,同时节省前机舱的空间。另外,洗涤壶3与第一连接板2可拆卸连接,便于洗涤壶3的拆装。
进一步地,在一实施例中,所述第一连接板2与所述立柱加强板1之间的夹角为锐角。
如图1-图3所示,在一实施例中,所述洗涤壶安装装置还包括第二连接板4,所述第二连接板4连接所述立柱加强板1与所述第一连接板2,具体地,第二连接板4设置在第一连接板2上端,第二连接板4与立柱加强板1之间呈直角。且所述第二连接板4、所述第一连接板2和所述立柱加强板1围合形成三角形通道。通过三角形通道缓冲碰撞产生的冲击力,三角形通道稳定性好,使得第二连接板4、第一连接板2和立柱加强板1形成的结构抗冲击强度增加,避免洗涤壶3在撞击后产生变形。
如图2-图4所示,在一实施例中,所述第二连接板4上设置有第一凹槽41,所述第一凹槽41内设置有第一支架5,所述第一支架5包括第二折弯部53、第一竖直部52和第一折弯部51,所述第一竖直部52与所述第一凹槽41焊接。所述第二折弯部53设置于所述第一竖直部52下端,所述第二折弯部53延伸出所述第一凹槽41与所述洗涤壶3连接。所述第一折弯部51设置于所述第一竖直部52上端,所述第一折弯部51沿远离所述第二折弯部53的方向延伸,且与所述翼子板连接。具体地说,第一支架5呈Z型,第一支架5通过第一竖直部52侧面与第一凹槽41焊接,第一支架5在竖直方向的位置可通过夹具进行调节,有利于公差吸收和零件的匹配。第二折弯部53和第一折弯部51分别为洗涤壶3和翼子板提供安装点,减少零件的使用量。
如图4和图6所示,在一实施例中,所述第二折弯部53上设置有第一螺纹孔531,所述洗涤壶3上设置有第一安装孔31,所述洗涤壶3通过设置第一螺栓穿过所述第一螺纹孔531和所述第一安装孔31安装于所述第一支架5上,便于洗涤壶3的安装和拆卸。
所述第一折弯部51上设置有第二螺纹孔511,所述翼子板通过螺栓穿过所述第二螺纹孔511安装于所述第一支架5上,便于翼子板的安装和拆卸。
如图2-图4所示,在一实施例中,所述第二连接板4上设置有第二凹槽42,所述第二凹槽42内设置有第二支架6,所述第二支架6包括第二竖直部61和第三折弯部62,所述第二竖直部61与所述第二凹槽42的外壁焊接,所述第三折弯部62与所述洗涤壶3连接。具体地,第一凹槽41设置在第二连接板4上远离立柱加强板1的一端,第二凹槽42设置在第二连接板4上靠近立柱加强板1的一端。洗涤壶3通过第一支架5和第二支架6安装在第二连接板4上,保证洗涤壶3安装的稳定性。
如图4和图6所示,在一实施例中,所述第三折弯部62上设置有第三螺纹孔621,所述洗涤壶3上设置有第二安装孔32,所述洗涤壶3通过设置第二螺栓穿过所述第三螺纹孔621和所述第二安装孔32安装于所述第二支架6上,便于洗涤壶3的安装和拆卸。
如图2、图3和图5所示,在一实施例中,所述第一连接板2靠近所述立柱加强板1的一端设置有第一连接部21和第二连接部22,所述第一连接部21和所述第二连接部22分别设置于所述第一连接板2两侧,且均与所述立柱加强板1焊接。通过在第一连接板2上设置第一连接部21和第二连接部22,保证第一连接板2以固定角度与立柱加强板1焊接。
如图2和图3所示,在一实施例中,所述第二连接板4包括第三连接部43、第四连接部44和第五连接部45,所述第三连接部43和所述第四连接部44设置在靠近所述立柱加强板1的一端,所述第三连接部43和所述第四连接部44均与所述立柱加强板1连接。具体地,第三连接部43和第四连接部44均通过侧面与立柱加强板1焊接,使其结构稳定。所述第五连接部45设置在所述第二连接板4远离所述立柱加强板1的一端,所述第五连接部45与所述第一连接板2远离所述立柱加强板1的一端焊接。具体地,第五连接部45为自第二连接板4上朝第一连接板2方向延伸出的焊接边。
如图3、图5和图6所示,在一实施例中,所述第一连接板2靠近所述立柱加强板1的一端设置有卡孔23,所述洗涤壶3上设置有卡勾33,所述洗涤壶3通过所述卡勾33与所述卡孔23卡接安装于所述第一连接板2上。通过卡勾33与卡孔23卡接实现预固定,便于洗涤壶3分别与第一支架5和第二支架6连接。
本实用新型的另一实施例提供了一种车辆,包括如上任一实施例所述的洗涤壶安装装置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种洗涤壶安装装置,其特征在于,包括立柱加强板、第一连接板和洗涤壶,所述第一连接板的一端与所述立柱加强板连接,且所述第一连接板与所述立柱加强板之间呈夹角设置,所述第一连接板外侧设置翼子板;所述洗涤壶与所述第一连接板可拆卸连接,且设置在所述第一连接板与翼子板之间。
2.根据权利要求1所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述洗涤壶安装装置还包括第二连接板,所述第二连接板连接所述立柱加强板与所述第一连接板,且所述第二连接板、所述第一连接板和所述立柱加强板围合形成三角形通道。
3.根据权利要求2所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第二连接板上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有第一支架,所述第一支架包括第二折弯部、第一竖直部和第一折弯部,所述第一竖直部与所述第一凹槽焊接;所述第二折弯部设置于所述第一竖直部下端,所述第二折弯部延伸出所述第一凹槽与所述洗涤壶连接;所述第一折弯部设置于所述第一竖直部上端,所述第一折弯部沿远离所述第二折弯部的方向延伸,且与翼子板连接。
4.根据权利要求3所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第二折弯部上设置有第一螺纹孔,所述洗涤壶上设置有第一安装孔,所述洗涤壶通过设置第一螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第一安装孔安装于所述第一支架上;
所述第一折弯部上设置有第二螺纹孔,翼子板通过螺栓穿过所述第二螺纹孔安装于所述第一支架上。
5.根据权利要求2所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第二连接板上设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有第二支架,所述第二支架包括第二竖直部和第三折弯部,所述第二竖直部与所述第二凹槽的外壁焊接,所述第三折弯部与所述洗涤壶连接。
6.根据权利要求5所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第三折弯部上设置有第三螺纹孔,所述洗涤壶上设置有第二安装孔,所述洗涤壶通过设置第二螺栓穿过所述第三螺纹孔和所述第二安装孔安装于所述第二支架上。
7.根据权利要求2所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第一连接板靠近所述立柱加强板的一端设置有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部分别设置于所述第一连接板两侧,且均与所述立柱加强板焊接。
8.根据权利要求7所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第二连接板包括第三连接部、第四连接部和第五连接部,所述第三连接部和所述第四连接部设置在靠近所述立柱加强板的一端,所述第三连接部和所述第四连接部均与所述立柱加强板连接;所述第五连接部设置在所述第二连接板远离所述立柱加强板的一端,所述第五连接部与所述第一连接板远离所述立柱加强板的一端焊接。
9.根据权利要求1所述的洗涤壶安装装置,其特征在于,所述第一连接板靠近所述立柱加强板的一端设置有卡孔,所述洗涤壶上设置有卡勾,所述洗涤壶通过所述卡勾与所述卡孔卡接安装于所述第一连接板上。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~9任意一项所述的洗涤壶安装装置。
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