CN217393533U - 一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，属于旋铆机技术领域，包括底座，底座的上端固定连接有机架、台座和安装座，机架上安装有四头旋铆机本体，台座位于四头旋铆机本体的下侧，台座的上端固定连接有四个定位销，安装座位于台座的下侧，台座的两侧分别设置有第一夹板和第二夹板，安装座上设置有夹紧组件，夹紧组件用于推动第一夹板移动；实现自动夹紧工件，减少人工操作，可以根据实际情况调节第一夹板和第二夹板之间的距离，夹紧不同型号的工件，增大适用范围。

Description

一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机

技术领域

本实用新型属于旋铆机技术领域，具体涉及一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机。

背景技术

自动旋铆机是利用冲压机设备和专用连接模具通过一个瞬间强高压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点，即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来，自动旋铆机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。

传统的四头旋铆机，其铆接的方向为垂直方向，一般通过人工的方式将工件夹紧，然后定位铆接，工人在铆接时容易晃动影响铆接效果，且长时间工作浪费人力，容易疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，旨在解决现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，包括底座，所述底座的上端固定连接有机架、台座和安装座，所述机架上安装有四头旋铆机本体，所述台座位于四头旋铆机本体的下侧，所述台座的上端固定连接有四个定位销，所述安装座位于台座的下侧，所述台座的两侧分别设置有第一夹板和第二夹板，所述安装座上设置有夹紧组件，所述夹紧组件用于推动第一夹板移动。

作为本实用新型一种优选的方案，所述安装座的内壁之间固定连接有两个直杆，每个所述直杆的表面均滑动连接有第一滑套和第二滑套，两个所述第一滑套均固定连接于第二夹板的下端，两个所述第二滑套均固定连接于第一夹板的下端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述夹紧组件包括气缸和滑座，所述气缸固定连接于安装座的上端，所述滑座滑动连接于两个直杆之间，所述滑座固定连接于气缸的输出端。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述直杆的表面均套设有弹簧，每个所述弹簧分别固定连接于滑座和其中一个第二滑套之间。

作为本实用新型一种优选的方案，所述安装座的上端固定连接有竖板，所述竖板的一侧和安装座的内壁之间转动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的表面螺纹连接有丝杆套，所述丝杆套与两个第一滑套固定连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述竖板的另一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接于滚珠丝杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在操作时先将驱动伺服电机带动滚珠丝杆转动，最后带动第二夹板移动，使得第二夹板与工件接触，然后控制气缸带动滑座移动，最后带动第一夹板将工件夹紧，待工件铆接完成后，只需移动第一夹板将工件取下，第二夹板无需移动，实现自动夹紧工件，减少人工操作，可以根据实际情况调节第一夹板和第二夹板之间的距离，夹紧不同型号的工件，增大了适用范围。

2、本实用新型弹簧的设置，使得滑座在移动时，不会推动第一夹板过度挤压工件，达到保护工件的目的，避免工件发生变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的台座结构示意图；

图3为本实用新型的安装座结构示意图；

图4为本实用新型的安装座爆炸结构示意图。

图中：1、底座；2、机架；3、四头旋铆机本体；4、台座；5、定位销；6、安装座；7、第一夹板；8、第二夹板；9、竖板；10、滚珠丝杆；11、伺服电机；12、丝杆套；14、第一滑套；15、直杆；16、气缸；17、第二滑套；18、滑座；19、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-图4，本实施例提供的技术方案如下：

一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，包括底座1，底座1的上端固定连接有机架2、台座4和安装座6，机架2上安装有四头旋铆机本体3，台座4位于四头旋铆机本体3的下侧，台座4的上端固定连接有四个定位销5，安装座6位于台座4的下侧，台座4的两侧分别设置有第一夹板7和第二夹板8，安装座6上设置有夹紧组件，夹紧组件用于推动第一夹板7移动。

在本实用新型的具体实施例中，将工件放置于台座4的上侧，并基于定位销5定位，在操作时先将驱动伺服电机11带动滚珠丝杆10转动，最后带动第二夹板8移动，使得第二夹板8与工件接触，然后控制气缸16带动滑座18移动，最后带动第一夹板7将工件夹紧，待工件铆接完成后，只需移动第一夹板7将工件取下，第二夹板8无需移动，实现自动夹紧工件，减少人工操作，可以根据实际情况调节第一夹板7和第二夹板8之间的距离，夹紧不同型号的工件，增大适用范围。

具体的，安装座6的内壁之间固定连接有两个直杆15，每个直杆15的表面均滑动连接有第一滑套14和第二滑套17，两个第一滑套14均固定连接于第二夹板8的下端，两个第二滑套17均固定连接于第一夹板7的下端。

在本实用新型的具体实施例中，两个第二滑套17移动带动第一夹板7移动，两个第一滑套14移动带动第二夹板8移动，第二滑套17和第一滑套14均在直杆15的表面滑动，从而限制第一夹板7和第二夹板8做直线移动，保持结构稳定，不会发生偏移。

具体的，夹紧组件包括气缸16和滑座18，气缸16固定连接于安装座6的上端，滑座18滑动连接于两个直杆15之间，滑座18固定连接于气缸16的输出端。

在本实用新型的具体实施例中，通过气缸16的输出端带动滑座18移动，滑座18带动两个弹簧19移动，从而带动第一夹板7移动，达到夹紧工件的目的。

具体的，两个直杆15的表面均套设有弹簧19，每个弹簧19分别固定连接于滑座18和其中一个第二滑套17之间。

在本实用新型的具体实施例中，弹簧19的设置，使得滑座18在移动时，不会推动第一夹板7过度挤压工件，达到保护工件的目的，避免工件发生变形。

具体的，安装座6的上端固定连接有竖板9，竖板9的一侧和安装座6的内壁之间转动连接有滚珠丝杆10，滚珠丝杆10的表面螺纹连接有丝杆套12，丝杆套12与两个第一滑套14固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过滚珠丝杆10转动带动丝杆套12移动，丝杆套12带动两个第一滑套14移动，从而带动第二夹板8移动，利用滚珠丝杆10与丝杆套12之间的自锁效果，达到定位第二夹板8的目的，可以根据工件的宽度调节第二夹板8的位置。

具体的，竖板9的另一侧固定连接有伺服电机11，伺服电机11的输出端固定连接于滚珠丝杆10。

在本实用新型的具体实施例中，通过伺服电机11的输出端带动滚珠丝杆10转动，达到移动第二夹板8的目的，操作简单，便于使用。

工作原理：将工件放置于台座4的上侧，并基于定位销5定位，在操作时先将驱动伺服电机11带动滚珠丝杆10转动，最后带动第二夹板8移动，使得第二夹板8与工件接触，然后控制气缸16带动滑座18移动，最后带动第一夹板7将工件夹紧，待工件铆接完成后，只需移动第一夹板7将工件取下，第二夹板8无需移动，实现自动夹紧工件，减少人工操作，可以根据实际情况调节第一夹板7和第二夹板8之间的距离，夹紧不同型号的工件，增大适用范围。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定连接有机架(2)、台座(4)和安装座(6)，所述机架(2)上安装有四头旋铆机本体(3)，所述台座(4)位于四头旋铆机本体(3)的下侧，所述台座(4)的上端固定连接有四个定位销(5)，所述安装座(6)位于台座(4)的下侧，所述台座(4)的两侧分别设置有第一夹板(7)和第二夹板(8)，所述安装座(6)上设置有夹紧组件，所述夹紧组件用于推动第一夹板(7)移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，其特征在于：所述安装座(6)的内壁之间固定连接有两个直杆(15)，每个所述直杆(15)的表面均滑动连接有第一滑套(14)和第二滑套(17)，两个所述第一滑套(14)均固定连接于第二夹板(8)的下端，两个所述第二滑套(17)均固定连接于第一夹板(7)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，其特征在于：所述夹紧组件包括气缸(16)和滑座(18)，所述气缸(16)固定连接于安装座(6)的上端，所述滑座(18)滑动连接于两个直杆(15)之间，所述滑座(18)固定连接于气缸(16)的输出端。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，其特征在于：两个所述直杆(15)的表面均套设有弹簧(19)，每个所述弹簧(19)分别固定连接于滑座(18)和其中一个第二滑套(17)之间。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，其特征在于：所述安装座(6)的上端固定连接有竖板(9)，所述竖板(9)的一侧和安装座(6)的内壁之间转动连接有滚珠丝杆(10)，所述滚珠丝杆(10)的表面螺纹连接有丝杆套(12)，所述丝杆套(12)与两个第一滑套(14)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅加工的四头旋铆机，其特征在于：所述竖板(9)的另一侧固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端固定连接于滚珠丝杆(10)。

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