CN217356434U - 一种传动链自动加油装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及传动链技术领域，尤其是涉及一种传动链自动加油装置，包括工作台，工作台上设置有放置传动链的物料台，工作台上设置有固定架，固定架上转动安装有对传动链进行加油的加油杆，加油杆上设置有多个穿设传动链圆孔的加油管，工作台上设置有控制加油杆转动角度的转动机构，加油管周圈开设有加油孔，加油杆连通有油箱，加油杆与油箱之间设置有抽取润滑油的吸油泵，工作台上设置有将传动链由物料台移动至加油管的移动机构。本申请具有提高传动链的加油效率的效果。

Description

一种传动链自动加油装置

技术领域

本申请涉及传动链技术领域，尤其是涉及一种传动链自动加油装置。

背景技术

自动扶梯是一种能够带动乘客自动升降于各楼层之间的一种电梯设备，广泛应用于商场等公共场所。

扶梯传动链是自动扶梯的重要组成部分，由于自动扶梯通常需要长时间的进行工作，因此需要对传动链进行润滑处理；在拼接传动链时，就需要对传动链进行润滑处理。相关技术中，传动链的连接处具有进行连接的圆孔，在组装传动链时，需要向传动链的圆孔内加润滑油，传动链常采用人为进行加油润滑。

针对上述相关技术问题，申请人认为人工对传动链进行加油时，工作人员长期劳作后，会产生疲劳，从而影响对传动链的加油效率。

实用新型内容

为了提高传动链的加油效率，本申请提供一种传动链自动加油装置。

本申请提供的一种传动链自动加油装置，采用如下的技术方案：

一种传动链自动加油装置，包括工作台，所述工作台上设置有放置传动链的物料台，所述工作台上设置有固定架，所述固定架上转动安装有对传动链进行加油的加油杆，所述加油杆上设置有多个穿设传动链圆孔的加油管，所述工作台上设置有控制所述加油杆转动角度的转动机构，所述加油管周圈开设有加油孔，所述加油杆连通有油箱，所述加油杆与所述油箱之间设置有抽取润滑油的吸油泵，所述工作台上设置有将传动链由所述物料台移动至所述加油管的移动机构。

通过采用上述技术方案，在进行传动链的加油工作时，将传动链放置于物料台，转动机构控制加油杆转动，使得加油管竖直向上，移动机构将物料台上的传动链移动至加油管，使得传动链的圆孔套设于加油管，吸油泵将油箱内的润滑油通过加油孔涂抹至传动链的圆孔内，加完油后，加油杆旋转，使得传动链从加油管上脱离。重复上述工作，实现对传动链进行批量加油工作，相比于人工加油工作效率较高。

优选的，所述转动机构包括齿条和齿轮，所述工作台上滑动安装有滑动架和带动滑动架移动的驱动件，所述齿条固定于所述滑动架，所述齿轮同轴固定于所述加油杆，且所述齿轮与所述齿条啮合。

通过采用上述技术方案，当驱动件带动滑动架进行移动时，齿轮通过与齿条啮合转动，实现加油杆的转动，方便控制加油杆的转动角度。

优选的，所述固定架上开设有导向槽，所述滑动架上设置有导向板，所述导向板抵接于所述导向槽的槽壁。

通过采用上述技术方案，导向板和导向槽相配合，对滑动架的滑移方向具有导向效果，提高了滑动架滑移的平稳性。

优选的，所述工作台上固定有支撑杆，所述移动机构包括第一气缸、第二气缸和电动夹爪，所述第一气缸固定于所述支撑杆，且所述第一气缸的活动端沿水平方向移动，所述第二气缸固定于所述第一气缸的活动端，且所述第二气缸的活动端沿竖直方向移动，所述电动夹爪固定于所述第二气缸的活动端。

通过采用上述技术方案，对传动链进行移动时，第一气缸带动电动夹爪移动，使得电动夹爪位于传动链的上方，第二气缸带动电动夹爪靠近传动链，电动夹爪对传动链进行夹持，再通过第一气缸和第二气缸带动传动链至加油管的位置处，使得加油管穿设于传动链的圆孔，方便加油，移动方式稳定。

优选的，所述加油孔开设有多个，且多个所述加油孔均匀的环绕于所述加油管。

通过采用上述技术方案，使得加油管对传动链圆孔内加油更加均匀，保证了传动链圆孔内能够得到充分的润滑。

优选的，所述固定架上远离所述物料台的下方位置处倾斜设置有滑板，且所述滑板与所述固定架的连接处高于所述滑板远离所述固定架的一侧，所述滑板的下方设置有收集箱。

通过采用上述技术方案，传动链在加油管位置处加过油后，转动机构带动加油杆转动，使得传动链掉落至滑板，经过滑板传动链能够轻松的掉落至收集箱内，完成传动链的收集。

优选的，所述物料台上设置有多个对传动链的圆孔进行穿设的定位柱。

通过采用上述技术方案，将传动链放置于物料台时，将传动链的圆孔套设在定位柱上，便于确定传动链在物料台上的放置位置，提高了加油的精准度。

优选的，相邻所述定位柱的间距与所述相邻所述加油管的间距相同，相邻所述定位柱间距与传动链相邻圆孔间距相同。

通过采用上述技术方案，保证了定位柱和加油管对传动链的定位精度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在进行传动链的加油工作时，将传动链放置于物料台，转动机构控制加油杆转动，使得加油管竖直向上，移动机构将物料台上的传动链移动至加油管，使得传动链的圆孔套设于加油管，吸油泵将油箱内的润滑油通过加油孔涂抹至传动链的圆孔内，加完油后，加油杆旋转，使得传动链从加油管上脱离。重复上述工作，实现对传动链进行批量加油工作，加油工作效率较高；

2.对传动链进行移动时，第一气缸带动电动夹爪移动，使得电动夹爪位于传动链的上方，第二气缸带动电动夹爪靠近传动链，电动夹爪对传动链进行夹持，再通过第一气缸和第二气缸带动传动链至加油管的位置处，使得加油管穿设于传动链的圆孔，移动方式稳定；

3.通过齿轮和齿条的配合，能够实现加油杆在固定架上的转动，方便调整加油管与传动链的加油角度。

附图说明

图1是本实施例体现整体结构的示意图；

图2是本实施例体现转动机构与加油管结构的示意图。

附图标记：1、工作台；2、物料台；3、定位柱；4、固定架；5、驱动件；6、加油杆；7、油箱；8、吸油泵；9、加油管；10、加油孔；11、滑动架；12、转动机构；121、齿条；122、齿轮；13、导向槽；14、导向板；15、支撑杆；16、移动机构；161、第一气缸；162、第二气缸；163、电动夹爪；17、滑板；18、收集箱。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开的一种传动链自动加油装置。

参照图1，一种传动链自动加油装置，包括工作台1，工作台1上固定有放置传动链的物料台2，相关技术中传动链的连接处具有便于连接的圆孔，因此物料台2的顶部通过螺栓固定有对传动链进行定位的两个定位柱3，两个定位柱3的间距与传动链两个圆孔之间的间距相同。将传动链放置于物料台2时，将传动链的圆孔穿设于定位柱3上，即可实现传动链在物料台2上的定位。

参照图1和图2，工作台1上通过螺栓连接固定有固定架4，固定架4上转动安装有对传动链进行加润滑油的加油杆6，加油杆6的两端分别通过油管连通有装有润滑油的油箱7，且加油杆6与油箱7之间通过油管连通有吸油泵8，便于将油箱7内的润滑油抽取至加油杆6。加油杆6的侧壁上一体连接有两个朝向相同的加油管9，两个加油管9之间的间距与两个定位柱3之间的间距相同，加油管9的圆周壁上开设有多个加油孔10。

固定架4靠近物料台2的一侧滑移连接有滑动架11，固定架4上固定有带动滑动架11靠近或远离固定架4移动的驱动件5，在本实施例中，驱动件5选用油缸，且油缸通过螺栓固定连接于固定架4，滑动架11固定于油缸的活塞端。

滑动架11与固定架4之间设有带动加油杆6进行转动的转动机构12，转动机构12包括互相啮合的齿条121和齿轮122。齿条121焊接于滑动架11的顶端，齿轮122一体同轴固定于加油杆6上。通过改变齿轮122和齿条121啮合位置，能够对加油管9的朝向进行调整，使得加油管9能够更加精准的对传动链进行加油。当驱动件5带动滑动架11靠近固定架4移动时，使得加油管9刚好朝向竖直方向，当驱动件5带动滑动架11远离固定架4移动时，使得加油管9朝向远离物料台2的方向转动。

工作台1上通过螺栓固定有两个支撑杆15，支撑杆15上安装有带动传动链进行移动的移动机构16。移动机构16包括第一气缸161、第二气缸162和电动夹爪163，第一气缸161通过螺栓固定于支撑杆15的上方位置处，在本实施例中，第一气缸161为无杆气缸，且第一气缸161的活动端沿水平方向滑移。第二气缸162通过螺栓连接固定于第一气缸161的活动端，且第二气缸162的活动端沿竖直方向移动，电动夹爪163通过螺栓固定于第二气缸162的活动端。

固定架4远离物料台2的一侧焊接有倾斜的滑板17，且滑板17远离固定架4的一侧的高度低于滑板17靠近工作台1的一侧。位于滑板17的下方位置处放置有收集箱18，收集箱18用于收集加过润滑油的传动链。

在进行工作时，将传动链放置于物料台2，并通过定位柱3实现对传动链的定位，第一气缸161和第二气缸162共同作用带动电动夹爪163靠近物料台2，电动夹爪163对传动链形成夹持，同时，驱动件5带动滑动架11靠近固定架4移动，使得加油管9的刚好朝向竖直方向。第一气缸161和第二气缸162带动传动链移动至加油管9的上方，并使得传动链的圆孔套设于加油管9，电动夹爪163松开传动链。吸油泵8将油箱7内的润滑油抽出，并通过加油孔10涂抹至传动链的圆孔内。传动链加过油后，驱动件5带动滑动架11远离固定架4移动，使得加油管9靠近滑板17一侧转动，且加油管9朝向滑板17倾斜，使得加过润滑油的传动链由加油管9滑移至滑板17，传动链顺着滑板17滑移至收集箱18内。

参照图2，固定架4位于加油杆6的下方位置处开设有导向槽13，滑动架11上位于齿条121的下方位置处一体连接有导向板14，导向板14的侧壁抵接于导向槽13的槽壁上。当驱动件5带动滑动架11进行移动时，导向板14滑移于导向槽13内，对固定架4的移动具有导向效果，减少固定架4在滑动过程中发生偏移的可能。

本申请实施例一种传动链自动加油装置的实施原理为：在进行工作时，将传动链放置于物料台2，第一气缸161和第二气缸162共同作用带动电动夹爪163靠近物料台2，电动夹爪163对传动链形成夹持，同时，驱动件5带动滑动架11靠近固定架4移动，使得加油管9刚好朝向竖直方向。第一气缸161和第二气缸162带动传动链移动至加油管9的上方，电动夹爪163松开，使得传动链的圆孔套设于加油管9，吸油泵8将油箱7内的润滑油抽出，并通过加油孔10涂抹至传动链的圆孔内。传动链加过油后，驱动件5带动滑动架11远离固定架4移动，使得加油管9靠近滑板17一侧转动，且加油管9朝向滑板17倾斜，使得加过润滑油的传动链由加油管9滑移至滑板17，传动链顺着滑板17滑移至收集箱18内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种传动链自动加油装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上设置有放置传动链的物料台(2)，所述工作台(1)上设置有固定架(4)，所述固定架(4)上转动安装有对传动链进行加油的加油杆(6)，所述加油杆(6)上设置有多个穿设传动链圆孔的加油管(9)，所述工作台(1)上设置有控制所述加油杆(6)转动角度的转动机构(12)，所述加油管(9)周圈开设有加油孔(10)，所述加油杆(6)连通有油箱(7)，所述加油杆(6)与所述油箱(7)之间设置有抽取润滑油的吸油泵(8)，所述工作台(1)上设置有将传动链由所述物料台(2)移动至所述加油管(9)的移动机构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述转动机构(12)包括齿条(121)和齿轮(122)，所述工作台(1)上滑动安装有滑动架(11)和带动滑动架(11)移动的驱动件(5)，所述齿条(121)固定于所述滑动架(11)，所述齿轮(122)同轴固定于所述加油杆(6)，且所述齿轮(122)与所述齿条(121)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述固定架(4)上开设有导向槽(13)，所述滑动架(11)上设置有导向板(14)，所述导向板(14)抵接于所述导向槽(13)的槽壁。

4.根据权利要求1所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述工作台(1)上固定有支撑杆(15)，所述移动机构(16)包括第一气缸(161)、第二气缸(162)和电动夹爪(163)，所述第一气缸(161)固定于所述支撑杆(15)，且所述第一气缸(161)的活动端沿水平方向移动，所述第二气缸(162)固定于所述第一气缸(161)的活动端，且所述第二气缸(162)的活动端沿竖直方向移动，所述电动夹爪(163)固定于所述第二气缸(162)的活动端。

5.根据权利要求1所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述加油孔(10)开设有多个，且多个所述加油孔(10)均匀的环绕于所述加油管(9)。

6.根据权利要求1所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述固定架(4)上远离所述物料台(2)的下方位置处倾斜设置有滑板(17)，且所述滑板(17)与所述固定架(4)的连接处高于所述滑板(17)远离所述固定架(4)的一侧，所述滑板(17)的下方设置有收集箱(18)。

7.根据权利要求1所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：所述物料台(2)上设置有多个对传动链的圆孔进行穿设的定位柱(3)。

8.根据权利要求7所述的一种传动链自动加油装置，其特征在于：相邻所述定位柱(3)的间距与相邻所述加油管(9)的间距相同，相邻所述定位柱(3)间距与传动链相邻圆孔间距相同。

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