CN217355317U - 一种碟刹卡丁车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种碟刹卡丁车，属于运动汽车技术领域。它解决了现有卡丁车刹车装置一体设置，导致摩擦片无法单独拆卸，影响更换成本和更换便利性的问题。本碟刹卡丁车，该卡丁车包括轮胎和碟刹装置，轮胎中部配备有刹车盘，通过碟刹装置对刹车盘进行制动，碟刹装置由刹车钳体、摩擦片一和摩擦片二构成，摩擦片一与摩擦片二相对设置，刹车钳体上分别设有供摩擦片一安装的钳座一和供摩擦片二安装的钳座二，摩擦片一后部上下对称设置两连接法兰，刹车钳体上还设有两组对相对应连接法兰起定位作用的定位组件。本实用新型具有摩擦片可单独拆卸，提高更换便利性的优点。

Description

一种碟刹卡丁车

技术领域

本实用新型属于运动汽车技术领域，涉及一种卡丁车，特别涉及一种碟刹卡丁车。

背景技术

卡丁车意为微型运动汽车，因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界。

卡丁车中包括对轮胎刹车盘进行制动的刹车装置，而通常该刹车装置中的摩擦片无法单独拆卸，由于摩擦片与刹车盘在长时间的摩擦接触下，摩擦片容易产生磨损，影响安全系数，需要定时检查维修，而又因摩擦片是一体连接在刹车装置上的，因此更换时需要把整个刹车装置换掉，无疑造成刹车装置中其他零部件的资源浪费，并且在更换整个刹车装置的过程中不方便，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种摩擦片可单独拆卸，提高更换便利性，具有省时省力的效果的碟刹卡丁车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种碟刹卡丁车，该卡丁车包括轮胎和碟刹装置，轮胎中部配备有刹车盘，通过所述碟刹装置对刹车盘进行制动，其特征在于，所述的碟刹装置由刹车钳体、摩擦片一和摩擦片二构成，所述的摩擦片一与摩擦片二相对设置，所述的刹车钳体上分别设有供摩擦片一安装的钳座一和供摩擦片二安装的钳座二，所述的摩擦片一后部上下对称设置两连接法兰，所述的钳座一上相对应各所述连接法兰的位置处凸设有限位棱条，所述的连接法兰上均开设有供相对应限位棱条定位接入的限位槽，所述的摩擦片一上下两端处均开设有缺口槽，所述的刹车钳体上穿设有两分别进入相应缺口槽内并对摩擦片一起定位作用的限位辊，所述的刹车钳体上还设有两组对相对应连接法兰起定位作用的定位组件。

在上述的一种碟刹卡丁车中，所述的定位组件由定位板和弹性板组成，所述的弹性板为弧形体状并用于供连接法兰周壁抵靠，所述的定位板上且与弹性板之间具有固定柱，所述的弹性板背部具有与固定柱滑动配合的弹性柱，所述的弹性柱外套设有弹簧，所述的弹簧两端分别抵靠在弹性板背部和固定柱的端面上。

在上述的一种碟刹卡丁车中，所述的弹性板前棱和后棱位置处均开设有倒角。

在上述的一种碟刹卡丁车中，所述的连接法兰通过固定螺栓固定连接于钳座一上。

与现有技术相比，本碟刹卡丁车通过多方位的定位，在安装时更加的方便，并且实现摩擦片单独拆卸，摩擦片损坏后无需更换整个刹车装置，具有拆装方便，连接稳定且省时省力的优点。

附图说明

图1是本碟刹卡丁车的立体结构示意图。

图2是碟刹装置的立体结构示意图。

图3是碟刹装置的部分立体结构示意图。

图4是连接法兰和钳体一的结构示意图。

图中，1、卡丁车；2、轮胎；3、刹车钳体；4、摩擦片一；5、摩擦片二；6、钳座一；7、连接法兰；8、限位棱条；9、缺口槽；10、限位辊；11、定位板；12、弹性板；13、固定柱；14、弹簧；15、固定螺栓。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，本碟刹卡丁车，该卡丁车1包括轮胎2和碟刹装置，轮胎2中部配备有刹车盘，通过碟刹装置对刹车盘进行制动，碟刹装置由刹车钳体3、摩擦片一4和摩擦片二5构成，摩擦片一4与摩擦片二5相对设置，刹车钳体3上分别设有供摩擦片一4安装的钳座一6和供摩擦片二5安装的钳座二，刹车盘装配在摩擦片一4和摩擦片二5之间，刹车钳体3内还设有驱动钳座一6和安装在钳座一6前部的摩擦片一4朝刹车盘方向缩进制动的制动活塞一，以及驱动钳座二和安装在钳座二前部的摩擦片二5朝刹车盘方向缩进制动的制动活塞二，在摩擦片一4和摩擦片二5的缩进运动下，对刹车盘进行制动，摩擦片一4后部上下对称设置两连接法兰7，钳座一6上相对应各所述连接法兰7的位置处凸设有限位棱条8，连接法兰7上均开设有供相对应限位棱条8定位接入的限位槽，如图4所示，限位棱条8为两个，并且相对成型于钳座一6上，限位槽同样为两道，并且相对开设于连接法兰7上，摩擦片一4上下两端处均开设有缺口槽9，刹车钳体3上穿设有两分别进入相应缺口槽9内并对摩擦片一4起定位作用的限位辊10，刹车钳体3上还设有两组对相对应连接法兰7起定位作用的定位组件。

进一步细说，定位组件由定位板11和弹性板12组成，定位板11一体连接于刹车钳体3的相应位置处，弹性板12为弧形体状并用于供连接法兰7周壁抵靠，定位板11上且与弹性板12之间具有固定柱13，弹性板12背部具有与固定柱13滑动配合的弹性柱，弹性柱的外径小于固定柱13的外径大小，弹性柱外套设有弹簧14，弹簧14两端分别抵靠在弹性板12背部和固定柱13的端面上。

进一步细说，弹性板12前棱和后棱位置处均开设有倒角,在连接法兰7安装于取出的过程中接触弹性板12，倒角的开设便于连接法兰7的装取。

优选的，连接法兰7通过固定螺栓15固定连接于钳座一6上。

在安装摩擦片一4前，将限位辊10连接于刹车钳体3上，后将两连接法兰7一通过限位棱条8与限位槽的定位作用初步限位于钳座一6上，此时的摩擦片得到竖直方向的定位，不会发生脱落，并且在连接法兰7一初步安装的过程中，连接法兰7周面接触弹性板12，使弹性板12在弹簧14的作用下后移，待连接法兰7初步安装好后，弹性板12对连接法兰7施加前移的力，进而使连接法兰7一前后限位于弹性板12和限位辊10之间得到横向的限位，后通过固定螺栓15将连接法兰7固定。

摩擦片二5的安装方式和对其进行定位的定位结构均与摩擦片一4相同，因此不再重复赘述。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了卡丁车1、轮胎2、刹车钳体3、摩擦片一4、摩擦片二5、钳座一6、连接法兰7、限位棱条8、缺口槽9、限位辊10、定位板11、弹性板12、固定柱13、弹簧14、固定螺栓15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种碟刹卡丁车，该卡丁车（1）包括轮胎（2）和碟刹装置，轮胎（2）中部配备有刹车盘，通过所述碟刹装置对刹车盘进行制动，其特征在于，所述的碟刹装置由刹车钳体（3）、摩擦片一（4）和摩擦片二（5）构成，所述的摩擦片一（4）与摩擦片二（5）相对设置，所述的刹车钳体（3）上分别设有供摩擦片一（4）安装的钳座一（6）和供摩擦片二（5）安装的钳座二，所述的摩擦片一（4）后部上下对称设置两连接法兰（7），所述的钳座一（6）上相对应各所述连接法兰（7）的位置处凸设有限位棱条（8），所述的连接法兰（7）上均开设有供相对应限位棱条（8）定位接入的限位槽，所述的摩擦片一（4）上下两端处均开设有缺口槽（9），所述的刹车钳体（3）上穿设有两分别进入相应缺口槽（9）内并对摩擦片一（4）起定位作用的限位辊（10），所述的刹车钳体（3）上还设有两组对相对应连接法兰（7）起定位作用的定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种碟刹卡丁车，其特征在于，所述的定位组件由定位板（11）和弹性板（12）组成，所述的弹性板（12）为弧形体状并用于供连接法兰（7）周壁抵靠，所述的定位板（11）上且与弹性板（12）之间具有固定柱（13），所述的弹性板（12）背部具有与固定柱（13）滑动配合的弹性柱，所述的弹性柱外套设有弹簧（14），所述的弹簧（14）两端分别抵靠在弹性板（12）背部和固定柱（13）的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种碟刹卡丁车，其特征在于，所述的弹性板（12）前棱和后棱位置处均开设有倒角。

4.根据权利要求1所述的一种碟刹卡丁车，其特征在于，所述的连接法兰（7）通过固定螺栓（15）固定连接于钳座一（6）上。

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