CN215793690U - 一种环保车使用的碟刹结构的车轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保车使用的碟刹结构的车轮，包括支撑轴，支撑轴上固定有刹车盘，刹车盘顶部设置有刹车器本体，刹车器本体的一侧设置有安装件，刹车器本体和安装件上设置有安装螺栓，安装螺栓把刹车器本体和安装件相互固定，刹车器本体内部设置有液压刹车块，安装件的一侧连接有连接口。本实用新型通过设置有刹车盘、刹车器本体、安装件、连接口、安装螺栓和液压刹车块实现了刹车方便的目的，现有的装置刹车不方便，刹车效果不好，因此，使用时，通过把装置安装到环保车上，通过连接各个管道进行工作，通过启动液压刹车块，液压刹车块就会夹紧轴承座，从而进行刹车。

Description

一种环保车使用的碟刹结构的车轮

技术领域

本实用新型涉及车轮结构技术领域，具体为一种环保车使用的碟刹结构的车轮。

背景技术

随着经济的快速发展，人们生活条件的不断改善，对城市环境清洁卫生的要求越来越高，清洁车是垃圾收集中的必须交通工具，而科技水平的不断提高，也对清洁设备方面的技术要求就越来越高，方便，安全，灵活是人们对垃圾清洁设备的新追求。因此需要环保车，环保车需要用到车轮。

但是，现有的环保车使用的车轮刹车不方便，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保车使用的碟刹结构的车轮以解决上述背景技术中提出的刹车不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保车使用的碟刹结构的车轮，包括支撑轴，所述支撑轴上固定有刹车盘，所述刹车盘顶部设置有刹车器本体，所述刹车器本体的一侧设置有安装件，所述刹车器本体和安装件上设置有安装螺栓，所述安装螺栓把刹车器本体和安装件相互固定，所述刹车器本体内部设置有液压刹车块，所述安装件的一侧连接有连接口，所述连接口的一端连接到液压刹车块的内部。

优选的，所述安装件顶部的中心位置设置有限位槽，所述安装件上设置有限位孔，所述限位孔在安装件上设置有四个，限位孔起到了限位的目的。

优选的，所述刹车盘在支撑轴上设置有两个，所述刹车盘设置在刹车器本体的内部，刹车盘方便刹车的目的。

优选的，所述支撑轴的两侧连接有轮毂，所述轮毂的一端固定有车轮本体，轮毂对车轮进行支撑。

优选的，所述支撑轴上通过轴承活动设置有轴承座，所述轴承座在支撑轴上设置有两个。

优选的，所述轴承座上活动设置有连接销，所述连接销上活动设置有底部连接件。

优选的，所述底部连接件上连接有阻尼器，所述阻尼器的外部设置有弹簧。

优选的，所述阻尼器的顶部固定有顶部连接件，所述轴承座关于支撑轴的中心位置对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环保车使用的车轮和结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有刹车盘、刹车器本体、安装件、连接口、安装螺栓和液压刹车块实现了刹车方便的目的，现有的装置刹车不方便，刹车效果不好，因此，使用时，通过把装置安装到环保车上，通过连接各个管道进行工作，通过启动液压刹车块，液压刹车块就会夹紧轴承座，从而进行刹车。

(2)通过设置有安装件、限位槽和限位孔实现了安装方便的目的，因此，使用时，通过把安装件放到环保车的底部，通过环保车底部限位块就会插入到限位槽中进行限位，然后通过螺栓穿过限位孔，从而把安装件固定到环保车的底部，从而进行对装置安装。

(3)通过设置有轴承座，阻尼器、弹簧、顶部连接件和底部连接件实现了缓冲的目的，因此，使用时，通过在支撑轴上设置有阻尼器和弹簧，从而当车轮振动时，从而阻尼器进行伸缩运动，然后弹簧进行压缩，从而进行缓冲和减震的目的。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的刹车盘局部侧视结构示意图；

图4为本实用新型的车轮本体侧视结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、车轮本体；2、轮毂；3、刹车盘；4、轴承座；5、支撑轴；6、刹车器本体；7、安装件；8、连接口；9、阻尼器；10、弹簧；11、顶部连接件；12、安装螺栓；13、底部连接件；14、液压刹车块；15、限位槽；16、限位孔；17、连接销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种环保车使用的碟刹结构的车轮，包括支撑轴5，支撑轴5上固定有刹车盘3，刹车盘3可以进行刹车，刹车盘3顶部设置有刹车器本体6，刹车器本体6的一侧设置有安装件7，刹车器本体6和安装件7上设置有安装螺栓12，安装螺栓12把刹车器本体6和安装件7相互固定，刹车器本体6内部设置有液压刹车块14，安装件7的一侧连接有连接口8，在本实施例中，通过启动液压刹车块14，液压刹车块14在刹车器本体6中移动，从而进行刹车，连接口8的一端连接到液压刹车块14的内部；

使用时，通过把装置安装到环保车上，通过连接各个管道进行工作，通过启动液压刹车块14，液压刹车块14就会夹紧轴承座4，从而进行刹车；

安装件7顶部的中心位置设置有限位槽15，安装件7上设置有限位孔16，限位孔16在安装件7上设置有四个，在本实例中，通过把安装件7放到环保车的底部，通过环保车的底部的限位块插入到限位槽15中，然后通过螺栓固定到环保车的底部，进行固定，刹车盘3在支撑轴5上设置有两个，刹车盘3设置在刹车器本体6的内部，支撑轴5的两侧连接有轮毂2，轮毂2的一端固定有车轮本体1；

使用时，通过把安装件7放到环保车的底部，通过环保车底部限位块就会插入到限位槽15中进行限位，然后通过螺栓穿过限位孔16，从而把安装件7固定到环保车的底部，从而进行对装置安装；

支撑轴5上通过轴承活动设置有轴承座4，轴承座4在支撑轴5上设置有两个，轴承座4上活动设置有连接销17，连接销17上活动设置有底部连接件13，底部连接件13上连接有阻尼器9，阻尼器9的外部设置有弹簧10，阻尼器9的顶部固定有顶部连接件11，轴承座4关于支撑轴5的中心位置对称，在本实例中，通过阻尼器9和弹簧10进行对装置进行缓冲，从而对环保车进行减震；

使用时，通过在支撑轴5上设置有阻尼器9和弹簧10，从而当车轮振动时，从而阻尼器9进行伸缩运动，然后弹簧10进行压缩，从而进行缓冲和减震的目的。

本申请实施例在使用时，通过把装置放到合适的位置，环保车底部限位块就会插入到限位槽15中进行限位，然后通过螺栓穿过限位孔16，从而把安装件7固定到环保车的底部，从而进行对装置安装，通过启动液压刹车块14，液压刹车块14就会夹紧轴承座4，从而进行刹车，通过在支撑轴5上设置有阻尼器9和弹簧10，从而当车轮振动时，从而阻尼器9进行伸缩运动，然后弹簧10进行压缩，从而进行缓冲和减震的目的。

Claims (8)

1.一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：包括支撑轴(5)，所述支撑轴(5)上固定有刹车盘(3)，所述刹车盘(3)顶部设置有刹车器本体(6)，所述刹车器本体(6)的一侧设置有安装件(7)，所述刹车器本体(6)和安装件(7)上设置有安装螺栓(12)，所述安装螺栓(12)把刹车器本体(6)和安装件(7)相互固定，所述刹车器本体(6)内部设置有液压刹车块(14)，所述安装件(7)的一侧连接有连接口(8)，所述连接口(8)的一端连接到液压刹车块(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述安装件(7)顶部的中心位置设置有限位槽(15)，所述安装件(7)上设置有限位孔(16)，所述限位孔(16)在安装件(7)上设置有四个。

3.根据权利要求1所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述刹车盘(3)在支撑轴(5)上设置有两个，所述刹车盘(3)设置在刹车器本体(6)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述支撑轴(5)的两侧连接有轮毂(2)，所述轮毂(2)的一端固定有车轮本体(1)。

5.根据权利要求1所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述支撑轴(5)上通过轴承活动设置有轴承座(4)，所述轴承座(4)在支撑轴(5)上设置有两个。

6.根据权利要求5所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述轴承座(4)上活动设置有连接销(17)，所述连接销(17)上活动设置有底部连接件(13)。

7.根据权利要求6所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述底部连接件(13)上连接有阻尼器(9)，所述阻尼器(9)的外部设置有弹簧(10)。

8.根据权利要求7所述的一种环保车使用的碟刹结构的车轮，其特征在于：所述阻尼器(9)的顶部固定有顶部连接件(11)，所述轴承座(4)关于支撑轴(5)的中心位置对称。

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