CN217294385U - 一种轻量化汽车后视镜结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻量化汽车后视镜结构,包括壳体以及设置在壳体表面的镜片，壳体的背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体通过滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座；该结构的壳体可以选择多种安装方式进行安装，安装方便，灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件领域，尤其是涉及一种轻量化汽车后视镜结构。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
以汽车内部的后视镜结构为例，汽车内部的后视镜结构包括壳体，安装在壳体正面上的镜片，壳体的背面通过螺栓直接固定安装在汽车内部的转动座上，但是，后视镜的壳体安装方式比较单一，无法适应不同结构转动座的安装要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种轻量化汽车后视镜结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种轻量化汽车后视镜结构,包括壳体以及设置在壳体表面的镜片，壳体的背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体通过滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座。
滑动安装组件包括滑动安装板，设置在滑动安装板中部的安装口以及设置在安装口两侧的滑动导向槽，滑动导向槽的一端与安装口连通。
进一步，卡合安装组件为固定安装在壳体背面四角处的卡扣。
进一步，固定安装组件为安装在壳体背面两侧的固定柱，固定柱的中部设有螺纹孔，螺纹孔贯穿壳体。
进一步，滑动安装板通过螺栓固定安装在壳体的背面。
进一步，安装口的口径大于滑动导向槽的宽度。
进一步，滑动导向槽在壳体的背面横向延伸。
进一步，两个相邻的固定柱之间通过加强板固定连接。
本实用新型的有益效果为：该结构的壳体背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体通过滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座，壳体在转动座上滑动安装时，转动座表面的滑块从安装口内插入到滑动导向槽中与滑动导向槽滑动配合，壳体采用滑动卡合式安装，方便调节壳体的水平安装位置；
壳体在转动座上扣合安装时，壳体背面四角处的卡扣与转动座上的公卡扣扣合，即可实现壳体的扣合安装；
壳体在转动座上通过螺栓固定安装时，壳体的固定柱上的螺纹孔内插入螺栓，螺栓的端部与转动座固定连接，即可实现壳体的螺栓固定安装。
该结构的壳体可以选择多种安装方式进行安装，安装方便，灵活。
附图说明
图1为本实用新型的背面结构示意图；
图2为本实用新型的正面结构示意图。
具体实施方式
如图1，图2所示，一种轻量化汽车后视镜结构,包括壳体1以及设置在壳体1表面的镜片2，壳体1的背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体1通过滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座。
其中，滑动安装组件包括滑动安装板3，设置在滑动安装板3中部的安装口4以及设置在安装口4两侧的滑动导向槽5，滑动导向槽5的一端与安装口4连通。
卡合安装组件为固定安装在壳体1背面四角处的卡扣6。固定安装组件为安装在壳体1背面两侧的固定柱7，固定柱7的中部设有螺纹孔8，螺纹孔8贯穿壳体1。
其中，滑动安装板3通过螺栓固定安装在壳体1的背面，安装口4的口径大于滑动导向槽5的宽度，滑动导向槽5在壳体1的背面横向延伸。两个相邻的固定柱7之间通过加强板9固定连接。
综上所述，该结构的壳体1背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体1通过滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座，壳体1在转动座上滑动安装时，转动座表面的滑块从安装口4内插入到滑动导向槽5中与滑动导向槽5滑动配合，壳体1采用滑动卡合式安装，方便调节壳体1的水平安装位置；
壳体1在转动座上扣合安装时，壳体1背面四角处的卡扣6与转动座上的公卡扣扣合，即可实现壳体1的扣合安装；
壳体1在转动座上通过螺栓固定安装时，壳体1的固定柱7上的螺纹孔8内插入螺栓，螺栓的端部与转动座固定连接，即可实现壳体1的螺栓固定安装。
该结构的壳体可以选择多种安装方式进行安装，安装方便，灵活。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种轻量化汽车后视镜结构,包括壳体以及设置在壳体表面的镜片，其特征在于，所述壳体的背面设有滑动安装组件、卡合安装组件以及固定安装组件，壳体通过所述滑动安装组件或卡合安装组件或固定安装组件连接转动座；
所述滑动安装组件包括滑动安装板，设置在滑动安装板中部的安装口以及设置在安装口两侧的滑动导向槽，所述滑动导向槽的一端与所述安装口连通。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，所述卡合安装组件为固定安装在所述壳体背面四角处的卡扣。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，所述固定安装组件为安装在所述壳体背面两侧的固定柱，固定柱的中部设有螺纹孔，螺纹孔贯穿所述壳体。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，所述滑动安装板通过螺栓固定安装在所述壳体的背面。
5.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，所述安装口的口径大于所述滑动导向槽的宽度。
6.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，所述滑动导向槽在所述壳体的背面横向延伸。
7.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车后视镜结构,其特征在于，两个相邻的固定柱之间通过加强板固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122796469.9U CN217294385U (zh) | 2021-11-16 | 2021-11-16 | 一种轻量化汽车后视镜结构 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-11-16 CN CN202122796469.9U patent/CN217294385U/zh active Active
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