CN218920521U - 一种车牌框用摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车摄像头领域，公开了一种车牌框用摄像头，包括车牌框，所述车牌框内部一侧设置有车牌框支架，所述车牌框支架顶部中侧设置有摄像头支架，所述摄像头支架顶端中部设置有多个安装孔一所述摄像头支架左右两端均设置有安装孔二，所述摄像头支架顶端中部设置有前壳，所述前壳内部设置有镜头模组，所述前壳底端设置有后壳。本实用新型中，通过车牌框以及车牌框支架以及在内部设置的螺孔一和螺孔二，在通过螺丝一可以将摄像头安装在车牌框的表面，安装过程简单方便，避免了在汽车后备厢门中部打孔安装对汽车造成损伤的问题，同时通过前壳在摄像头支架内部转动，进而可以控制镜头模组的摄像角度，从而避免倒车死角。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车摄像头领域，尤其涉及一种车牌框用摄像头。
背景技术
摄像头在汽车上应用广泛，通常都处于车头、两侧后视镜、车尾位置，而针对部分车型在车尾部分并没有原厂配备摄像头，而汽车后侧是驾驶人员的盲区，在倒车的时候具有一定的危险性，为了检测汽车后侧有无遮挡物，大多数人会选择在车尾加装一个倒车摄像头。
但是目前在对车尾安装摄像头时，需要在后背箱门中部打孔，在进行安装，这种安装方法不仅麻烦，而且还会对汽车造成损伤，影响美观，而且有的摄像头都是出厂设置好的固定结构和固定位置，无法调节角度，导致摄像头存在死角。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车牌框用摄像头。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车牌框用摄像头，包括车牌框，所述车牌框内部一侧设置有车牌框支架，所述车牌框支架顶部中侧设置有摄像头支架，所述摄像头支架顶端中部设置有多个安装孔一，其中两个所述安装孔一内部均螺纹连接有螺丝一，所述摄像头支架左右两端均设置有安装孔二，两侧所述安装孔二内部均螺纹连接有螺丝二，所述摄像头支架顶端中部设置有前壳，所述前壳内部设置有镜头模组，所述前壳底端设置有后壳，所述后壳底端左右两侧内部均螺纹连接有螺丝三。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车牌框一侧内部设置有两个螺孔一。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车牌框支架中部的内部设置有两个螺孔二，所述螺丝一的中部贯穿螺孔二，所述螺丝一的底端螺纹连接在螺孔一的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
两侧所述螺丝三的中部分别贯穿后壳的两侧，所述螺丝三的顶端螺纹连接在前壳内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述前壳左右两侧均设置有螺孔三，两侧所述螺丝二的中部分别贯穿摄像头支架的左右两侧，两侧所述螺丝二的相近一端，均螺纹连接在螺孔三内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述前壳与后壳之间设置有密封圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车牌框支架的左右均设置有卡块。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，首先通过车牌框以及车牌框支架以及在内部设置的螺孔一和螺孔二，在通过螺丝一可以将摄像头安装在车牌框的表面，安装过程简单方便，且造型美观，避免了在汽车后备厢门中部打孔安装对汽车造成损伤的问题，同时通过前壳在摄像头支架内部转动，进而可以控制镜头模组的摄像角度，从而避免倒车死角。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车牌框用摄像头的爆炸图；
图2为本实用新型提出的一种车牌框用摄像头的摄像头支架的安装结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种车牌框用摄像头的镜头模组的结构示意图。
图例说明：
1、车牌框；2、车牌框支架；3、摄像头支架；4、螺孔一；5、螺孔二；6、安装孔一；7、螺丝一；8、安装孔二；9、螺丝二；10、前壳；11、镜头模组；12、后壳；13、螺丝三；14、螺孔三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车牌框用摄像头，包括车牌框1，车牌框1内部一侧设置有车牌框支架2，车牌框支架2顶部中侧设置有摄像头支架3，摄像头支架3顶端中部设置有多个安装孔一6，其中两个安装孔一6内部均螺纹连接有螺丝一7，摄像头支架3左右两端均设置有安装孔二8，两侧安装孔二8内部均螺纹连接有螺丝二9，摄像头支架3顶端中部设置有前壳10，前壳10内部设置有镜头模组11，前壳10底端设置有后壳12，后壳12底端左右两侧内部均螺纹连接有螺丝三13，首先通过摄像头支架3上的安装孔一6，利用螺丝一7，将其固定在车牌框1上，安装过程简单方便，避免了在汽车后备厢门中部打孔安装对汽车造成损伤的问题，将前壳10放置在摄像头支架3内部，通过摄像头支架3两侧的安装孔二8内部螺纹连接的螺丝二9，将摄像头支架3与前壳10进行连接，使前壳10在摄像头支架3内部转动，进而可以控制镜头模组11的摄像角度，从而避免倒车死角。
车牌框1一侧内部设置有两个螺孔一4，车牌框支架2中部的内部设置有两个螺孔二5，螺丝一7的中部贯穿螺孔二5，螺丝一7的底端螺纹连接在螺孔一4的内部，将螺孔二5对准螺孔一4，随后将摄像头支架3上的安装孔一6对准螺孔二5，最后通过螺丝一7将摄像头支架3、车牌框支架2以及车牌框1固定在一起，两侧螺丝三13的中部分别贯穿后壳12的两侧，螺丝三13的顶端螺纹连接在前壳10内部，通过螺丝三13将前壳10与后壳12进行连接，前壳10左右两侧均设置有螺孔三14，两侧螺丝二9的中部分别贯穿摄像头支架3的左右两侧，两侧螺丝二9的相近一端，均螺纹连接在螺孔三14内部，将安装好的前壳10放置在摄像头支架3内部，通过在摄像头支架3两侧设置的安装孔二8，以及在前壳10两侧设置的螺孔三14，并将对其，利用螺丝二9将两边进行固定，进而可以控制镜头模组11的摄像角度，前壳10与后壳12之间设置有密封圈，防止长期暴露在外的摄像头受潮，出现失灵的情况，车牌框支架2的左右均设置有卡块，卡在车牌框1内部，对内部车牌进行限位。
工作原理：将车牌安装在车牌框1内部后，在将车牌框支架2卡进车牌框1的内部，将螺孔二5对准螺孔一4，随后将摄像头支架3上的安装孔一6对准螺孔二5，最后通过螺丝一7将摄像头支架3、车牌框支架2以及车牌框1固定在一起，将镜头模组11安装在前壳10的内部，随后将后壳12通过螺丝三13将其与前壳10进行固定，将安装好的前壳10放置在摄像头支架3内部，通过在摄像头支架3两侧设置的安装孔二8，以及在前壳10两侧设置的螺孔三14，并将对其，利用螺丝二9将两边进行固定，进而可以控制镜头模组11的摄像角度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车牌框用摄像头，包括车牌框(1)，其特征在于：所述车牌框(1)内部一侧设置有车牌框支架(2)，所述车牌框支架(2)顶部中侧设置有摄像头支架(3)，所述摄像头支架(3)顶端中部设置有多个安装孔一(6)，其中两个所述安装孔一(6)内部均螺纹连接有螺丝一(7)，所述摄像头支架(3)左右两端均设置有安装孔二(8)，两侧所述安装孔二(8)内部均螺纹连接有螺丝二(9)，所述摄像头支架(3)顶端中部设置有前壳(10)，所述前壳(10)内部设置有镜头模组(11)，所述前壳(10)底端设置有后壳(12)，所述后壳(12)底端左右两侧内部均螺纹连接有螺丝三(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：所述车牌框(1)一侧内部设置有两个螺孔一(4)。
3.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：所述车牌框支架(2)中部的内部设置有两个螺孔二(5)，所述螺丝一(7)的中部贯穿螺孔二(5)，所述螺丝一(7)的底端螺纹连接在螺孔一(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：两侧所述螺丝三(13)的中部分别贯穿后壳(12)的两侧，所述螺丝三(13)的顶端螺纹连接在前壳(10)内部。
5.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：所述前壳(10)左右两侧均设置有螺孔三(14)，两侧所述螺丝二(9)的中部分别贯穿摄像头支架(3)的左右两侧，两侧所述螺丝二(9)的相近一端，均螺纹连接在螺孔三(14)内部。
6.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：所述前壳(10)与后壳(12)之间设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种车牌框用摄像头，其特征在于：所述车牌框支架(2)的左右均设置有卡块。
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|---|---|---|---|
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