CN217230146U - 一种辅助叉车装卸货物的起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，属于辅助叉车装卸货物的起吊装置领域。目的是通过与叉车配合使用方便快捷地进行吨袋的装卸工作。技术方案是，提供一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，包括起吊机构和固定机构，起吊机构为“L”形，起吊机构包括固定杆和延伸杆，固定杆的一端和延伸杆的一端相连接，延伸杆上设有至少一个第一安装部和至少一个第二安装部，其中一个第一安装部上安装有吊具，固定杆上设有第一固定件，固定机构包括柔性连接件及与柔性连接件两端连接的第二固定件和第三固定件，柔性连接件与其中一个第二安装部配合。

Description

一种辅助叉车装卸货物的起吊装置

技术领域

本实用新型属于辅助叉车装卸货物的起吊装置领域，涉及一种辅助叉车装卸货物的起吊装置。

背景技术

叉车作为工业搬运车辆，是一种能把水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，叉车的作用很大，也很灵活，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场所，是现代工业生产中进行搬运及装卸货物工作时必不可少的设备。

在一些工业生产过程中，如车用尿素生产，一般采用吨袋来装车用尿素颗粒，吨袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。但通过叉车对吨袋进行装卸时，叉车上自身的装卸部件难以方便地进行装卸工作。

发明内容

鉴于此，本实用新型目的在于提供一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，能够与叉车配合快捷方便地进行吨袋的装卸工作。

发明人通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是，提供一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，包括起吊机构和固定机构，所述起吊机构为“L”形，所述起吊机构包括固定杆和延伸杆，所述固定杆的一端和延伸杆的一端相连接，所述延伸杆上设有至少一个第一安装部和至少一个第二安装部，其中一个第一安装部上安装有吊具，所述固定杆上设有第一固定件，所述固定机构包括柔性连接件及与柔性连接件两端连接的第二固定件和第三固定件，所述柔性连接件与其中一个第二安装部配合。

作为优选，所述固定杆与延伸杆之间设有第一加强件，所述第一加强件的一端与固定杆连接，第一加强件的另一端与延伸杆连接。

作为优选，还包括第二加强件，所述第二加强件的一端与第一加强件连接，第二加强件的另一端与固定杆和延伸杆相连接处连接。

作为优选，所述吊具包括第三安装部和吊钩，所述第三安装部上设有转轴，所述吊具通过转轴安装在一个第一安装部上，所述吊钩安装在第三安装部上且相对于第三安装部能够进行水平转动。

作为优选，所述柔性连接件为钢丝绳。

作为优选，所述第二固定件包括连接部、第一固定部和第二固定部，所述连接部的一端设有第一螺纹孔，连接部的另一端设有第二螺纹孔，所述第一固定部上设有与第一螺纹孔配合的第一螺纹柱，所述第二固定部上设有与第二螺纹孔配合的第二螺纹柱，所述第三固定件的形状、结构及大小与第二固定件相同。

作为优选，所述延伸杆上部设有平衡加强件。

作为优选，所述固定杆近其与延伸杆相连接的一端设有第一安装孔。

作为优选，所述第一固定件上设有卡槽，所述卡槽的开口方向为固定杆远离其与延伸杆连接的一端。

作为优选，所述固定杆远离其与延伸杆连接的一端设有第二安装孔，所述固定杆远离其与延伸杆连接的一端还设有占位件，所述占位件在固定杆上位于远离延伸杆的一侧。

与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点：

a)本实用新型与叉车配合方式简单牢固，通过本实用新型与叉车配合能够快捷方便地进行吨袋地装卸工作，工作人员能够根据需要将吊具安装在合适位置的第一安装部上，工作人员还能够根据需要将固定机构的柔性连接件与合适位置的第二安装部配合进行固定来调整装卸货物时起吊机构各部分的受力分布，减少使用时叉车的负荷，除此之外，没有使用的第一安装部和第二安装部还能够减少本实用新型的重量，进一步减少使用时叉车的负荷。

b)本实用新型在固定杆与延伸杆之间采用了第一加强件，进一步加强了起吊机构整体结构的稳固性，还采用了第二加强件，进一步加强了本实用新型的稳固性。

c)本实用新型采用的吊具能够在水平方向和竖直方向的位置上进行调整，在使用时更加方便，灵活性更高。

d)本实用新型通过在延伸杆上设置平衡加强件，通过第一加强件、第二加强件和平衡加强件配合，改变工作时起吊机构的受力分布情况，减少延伸杆承受到的力，使起吊机构配合叉车能够搬运位置更高、重量更重的货物。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一较佳实施例的前视结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1的立体图。

图4是图1的另一立体图。

图5是本实用新型一较佳实施例与叉车门架配合使用的参考图。

图6是图5的立体图。

图中标记分别为：100固定杆、110第一固定件、111卡槽、120第一安装孔、130占位件、140第二安装孔、200延伸杆、210第一安装部、220第二安装部、230平衡加强件、310第三安装部、320吊钩、330转轴、400第一加强件、500第二加强件、600柔性连接件、710连接部、720第一固定部、721第一螺纹柱、730第二固定部、731第二螺纹柱、800第三固定件、900连接板。

具体实施方式

下面结合附图与一个具体实施例进行说明。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。

参见图1至图6。本实施例所描述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，包括起吊机构和固定机构，所述起吊机构为“L”形，所述起吊机构包括固定杆100和延伸杆200，所述固定杆100的一端和延伸杆200的一端相连接，所述延伸杆200上设有三个第一安装部210和五个第二安装部220，其中一个第一安装部210上安装有吊具，所述固定杆100上设有第一固定件110，所述固定机构包括柔性连接件600及与柔性连接件600两端连接的第二固定件和第三固定件800，所述柔性连接件600与其中一个第二安装部220配合。在本实施例中，所述固定杆100和延伸杆200是截面为矩形的柱体，固定杆100两侧设有不连通的内槽，延伸杆200两侧设有内槽，能够在确保起吊机构主体结构稳定性的同时，减少其自身的重量，进而减少其与叉车配合使用时的负荷。本实施例中的三个第一安装部210为等距分布的圆形通孔，其中吊具安装在离固定杆100最近的第一安装部210内，本实施例中的五个第二安装部220为等距分布的圆角矩形槽，柔性连接件600与离固定杆100最远的第二安装部220配合，其它没有使用到的第一安装部210及第二安装部220具有减少本实施例整体重量的作用。在本实施例中，起吊机构先通过第一固定件110安装在叉车的门架上，再通过固定机构的柔性连接件600与第二安装部200配合以及第二固定件和第三固定件800分别与叉车的门架配合的方式将起吊机构固定在叉车的门架上。

具体的，所述固定杆100与延伸杆200之间设有第一加强件400，所述第一加强件400的一端与固定杆100连接，第一加强件400的另一端与延伸杆200连接，还包括第二加强件500，所述第二加强件500的一端与第一加强件400连接，第二加强件500的另一端与固定杆100和延伸杆200相连接处连接。在本实施例中，第一加强件400和第二加强件500均为柱形支撑杆，能够通过构成三角支撑结构的方式进一步加强起吊机构整体的稳固性。

具体的，所述吊具包括第三安装部310和吊钩320，所述第三安装部310上设有转轴330，所述吊具通过转轴330安装在一个第一安装部210上，所述吊钩320安装在第三安装部310上且相对于第三安装部310能够进行水平转动。在本实施例中，第三安装部310为“U”形，其包括两块钥匙状的安装板，两个安装板上部有用于安装转轴330的安装孔，两个安装板通过底部两侧之间的安装块连接，安装块上设有用于安装吊钩320的安装孔。

具体的，所述柔性连接件600为钢丝绳。本实施例中所采用的钢丝绳具有强度高、方便调整、自重轻、耐磨、便于拉拽和捆绑等优点，并且在本实施例中，柔性连接件600与第二安装部220相配合的位置处还设有橡胶保护套，避免使用过程中柔性连接件600与第二安装部220直接接触导致磨损较大引发安全问题，另外需要说明的是，柔性连接件600除了本实施例中所述的钢丝绳外，现有技术中如吊装带等同样能够被本实用新型所考虑。

具体的，所述第二固定件包括连接部710、第一固定部720和第二固定部730，所述连接部710的一端设有第一螺纹孔，连接部710的另一端设有第二螺纹孔，所述第一固定部720上设有与第一螺纹孔配合的第一螺纹柱721，所述第二固定部730上设有与第二螺纹孔配合的第二螺纹柱731，所述第三固定件800的形状、结构及大小与第二固定件相同。在本实施例中，第二固定件和第三固定件800为花篮螺丝，固定方式简单可靠。

具体的，所述延伸杆200上部设置有平衡加强件230.在本实施例中，平衡加强件230为梯形状的加强板，其设置方向与延伸杆200长度方向相同，本实施例在使用时，平衡加强件230能够改变延伸杆200的受力分布情况，减少延伸杆200的受力，使得起吊机构能够搬运位置更高、重量更重的货物。

具体的，所述固定杆100近其与延伸杆200相连接的一端设有两个第一安装孔120。在本实施例中，门架靠近其顶部的两分别设有两个连接板900，两个连接板900与门架上设置的固定孔通过螺栓连接，使得两个连接板900能够调整转动的角度，两个连接板900远离其与门架连接的一端上均设有另外的固定孔，两个第一安装孔120与这两个固定孔通过螺栓和螺母配合，加强固定杆100上部与门架连接后的稳固性。具体的，所述第一固定件110上设有卡槽111，所述卡槽111的开口方向为固定杆100远离其与延伸杆200连接的一端。本实施例先通过卡槽与门架初步配合，方便工作人员进行其它位置的固定连接。

具体的，所述固定杆100远离其与延伸杆200连接的一端设有第二安装孔140，所述固定板100远离其与延伸杆200连接的一端还设有占位件130，所述占位件130在固定杆100上位于远离延伸杆200一侧。本实施例中，通过第二安装孔140与门架上预先设置的安装孔配合，通过螺栓进行该部分的固定，来加强本实施例中固定杆100下部与门架连接关系的稳固性，占位件130是两个矩形块，用于占据固定杆100与门架之间的空隙，进一步加强固定杆100下部与门架连接关系的稳固性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，包括起吊机构和固定机构，所述起吊机构为“L”形，所述起吊机构包括固定杆(100)和延伸杆(200)，所述固定杆(100)的一端和延伸杆(200)的一端相连接，所述延伸杆(200)上设有至少一个第一安装部(210)和至少一个第二安装部(220)，其中一个第一安装部(210)上安装有吊具，所述固定杆(100)上设有第一固定件(110)，所述固定机构包括柔性连接件(600)及与柔性连接件(600)两端连接的第二固定件和第三固定件(800)，所述柔性连接件(600)与其中一个第二安装部(220)配合。

2.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述固定杆(100)与延伸杆(200)之间设有第一加强件(400)，所述第一加强件(400)的一端与固定杆(100)连接，第一加强件(400)的另一端与延伸杆(200)连接。

3.根据权利要求2所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，还包括第二加强件(500)，所述第二加强件(500)的一端与第一加强件(400)连接，第二加强件(500)的另一端与固定杆(100)和延伸杆(200)相连接处连接。

4.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述吊具包括第三安装部(310)和吊钩(320)，所述第三安装部(310)上设有转轴(330)，所述吊具通过转轴(330)安装在一个第一安装部(210)上，所述吊钩(320)安装在第三安装部(310)上且相对于第三安装部(310)能够进行水平转动。

5.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述柔性连接件(600)为钢丝绳。

6.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述第二固定件包括连接部(710)、第一固定部(720)和第二固定部(730)，所述连接部(710)的一端设有第一螺纹孔，连接部(710)的另一端设有第二螺纹孔，所述第一固定部(720)上设有与第一螺纹孔配合的第一螺纹柱(721)，所述第二固定部(730)上设有与第二螺纹孔配合的第二螺纹柱(731)，所述第三固定件(800)的形状、结构及大小与第二固定件相同。

7.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述延伸杆(200)上部设有平衡加强件(230)。

8.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述固定杆(100)近其与延伸杆(200)相连接的一端设有第一安装孔(120)。

9.根据权利要求8所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述第一固定件(110)上设有卡槽(111)，所述卡槽(111)的开口方向为固定杆(100)远离其与延伸杆(200)连接的一端。

10.根据权利要求1所述的一种辅助叉车装卸货物的起吊装置，其特征在于，所述固定杆(100)远离其与延伸杆(200)连接的一端设有第二安装孔(140)，所述固定杆(100)远离其与延伸杆(200)连接的一端还设有占位件(130)，所述占位件(130)在固定杆(100)上位于远离延伸杆(200)一侧。

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