CN217227399U - 一种可角度调节的汽车踏板带灯支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，包括踏板组件，所述踏板组件的底端设有调节组件，所述调节组件活动连接有照明组件，所述踏板组件包括有脚踏板，所述脚踏板的底端开设有滑槽，所述调节组件包括有连接板，所述连接板的底端两侧均固定连接有侧板，所述照明组件包括有安装盒，所述安装盒的内侧固定套接有照明灯，所述脚踏板通过所开设的滑槽与调节组件活动连接，所述连接板的两端均螺纹连接有螺栓，所述螺栓螺纹连接有滑动板，所述安装盒的两端均开设有活动孔位，该汽车踏板带灯支架可以自由的调节灯光照射角度，且该汽车踏板带灯支架可投影出文字图案提升其观赏性与功能性。

Description

一种可角度调节的汽车踏板带灯支架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地涉及一种可角度调节的汽车踏板带灯支架。

背景技术

汽车的侧边往往会安装有踏板，踏板可以给一些老人和孩子在上下车时提供方便，且汽车在通过低洼路面的时候，脚踏板可以保护车身，脚踏板也能防止自行车来破坏车漆，因此在日常生活中人们往往都会给汽车安装踏板。

现有技术下的传统汽车踏板往往自带照明结构，但是目前市面上的照明结构都是安装在踏板的铁支架上面，且是固定在底盘上面的，其照明结构的照射角度固定不可调，并且需要在每一个铁支架上面预留安装位置导致其十分不便捷，且现有技术下的传统汽车踏板所带有的照明灯只具备普通的照明效果，其功能低下。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，包括踏板组件，所述踏板组件的底端设有调节组件，所述调节组件活动连接有照明组件；

所述踏板组件包括有脚踏板，所述脚踏板的底端开设有滑槽；

所述调节组件包括有连接板，所述连接板的底端两侧均固定连接有侧板；

所述照明组件包括有安装盒，所述安装盒的内侧固定套接有照明灯，此为该可角度调节的汽车踏板带灯支架的整体结构布局。

进一步的，所述脚踏板通过所开设的滑槽与调节组件活动连接，调节组件可以在滑槽中自由的调节活动。

进一步的，所述连接板的两端均螺纹连接有螺栓，所述螺栓螺纹连接有滑动板，使用螺栓将连接板与滑动板相互连接，且通过旋转螺栓可以调节连接板与滑动板之间的间距。

进一步的，所述安装盒的两端均开设有活动孔位，所述照明灯的内部安装有文字透镜，照明灯将灯光照射出时，光线穿过文字透镜将文字图案投影至地面，可以提升其观赏性。

进一步的，所述滑动板与脚踏板底端所开设的滑槽活动套接，所述滑动板与连接板之间留有间隙，所形成的间隙可以与滑槽的底端相互卡接，间隙的大小可以控制调节组件在滑槽中运动的松紧程度。

进一步的，所述侧板的底端均开设有连接孔位，所述侧板通过所开设的连接孔位与安装盒的两端所开设的活动孔位活动连接，通过此结构可以调节照明组件的灯光照射角度。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型设有滑槽与调节组件，该可角度调节的汽车踏板带灯支架使用时，所开设的滑槽可以替代固定在车底盘的铁支架，滑槽适用于所以车型，这样就不需要修改每一种车型的铁支架来给照明装置留安装位置，且照明组件可以在侧板中自由的调节其照射角度，从而实现其灯光角度自由调节的功能。

2.本实用新型设有照明灯，该可角度调节的汽车踏板带灯支架使用时，由于照明灯中安装有文字透镜，这样在照明灯将光线照出时，文字透镜中的文字图案就会被投影至地面，这样便可以提升其观赏效果，且可以给人们传递文字信息，提升其功能性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧面剖切结构示意图。

图3为本实用新型的踏板组件结构示意图。

图4为本实用新型的调节组件结构示意图。

图5为本实用新型的照明组件结构示意图。

附图标记为：1、踏板组件；101、脚踏板；102、滑槽；2、调节组件；201、连接板；202、侧板；203、螺栓；204、滑动板；3、照明组件；301、安装盒；302、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图5，本实用新型提供了一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，包括踏板组件1，踏板组件1的底端设有调节组件2，调节组件2活动连接有照明组件3；

踏板组件1包括有脚踏板101，脚踏板101的底端开设有滑槽102；

调节组件2包括有连接板201，连接板201的底端两侧均固定连接有侧板202；

照明组件3包括有安装盒301，安装盒301的内侧固定套接有照明灯302，此为该可角度调节的汽车踏板带灯支架的整体结构布局。

参照图2和图3，脚踏板101通过所开设的滑槽102与调节组件2活动连接，调节组件2可以在滑槽102中自由的调节活动。

参照图4，连接板201的两端均螺纹连接有螺栓203，螺栓203螺纹连接有滑动板204，使用螺栓203将连接板201与滑动板204相互连接，且通过旋转螺栓203可以调节连接板201与滑动板204之间的间距。

参照图5，安装盒301的两端均开设有活动孔位，照明灯302的内部安装有文字透镜，照明灯302将灯光照射出时，光线穿过文字透镜将文字图案投影至地面，可以提升其观赏性。

参照图4，滑动板204与脚踏板101底端所开设的滑槽102活动套接，滑动板204与连接板201之间留有间隙，所形成的间隙可以与滑槽102的底端相互卡接，间隙的大小可以控制调节组件2在滑槽102中运动的松紧程度。

参照图5，侧板202的底端均开设有连接孔位，侧板202通过所开设的连接孔位与安装盒301的两端所开设的活动孔位活动连接，通过此结构可以调节照明组件3的灯光照射角度。

本实用新型的工作原理：该可角度调节的汽车踏板带灯支架使用时，所开设的滑槽102可以替代固定在车底盘的铁支架，滑槽102适用于所以车型，这样就不需要修改每一种车型的铁支架来给照明装置留安装位置，且照明组件3可以在侧板202中自由的调节其照射角度，从而实现其灯光角度自由调节的功能，由于照明灯302中安装有文字透镜，这样在照明灯302将光线照出时，文字透镜中的文字图案就会被投影至地面，这样便可以提升其观赏效果，且可以给人们传递文字信息，提升其功能性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：包括踏板组件(1)，所述踏板组件(1)的底端设有调节组件(2)，所述调节组件(2)活动连接有照明组件(3)；

所述踏板组件(1)包括有脚踏板(101)，所述脚踏板(101)的底端开设有滑槽(102)；

所述调节组件(2)包括有连接板(201)，所述连接板(201)的底端两侧均固定连接有侧板(202)；

所述照明组件(3)包括有安装盒(301)，所述安装盒(301)的内侧固定套接有照明灯(302)。

2.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：所述脚踏板(101)通过所开设的滑槽(102)与调节组件(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：所述连接板(201)的两端均螺纹连接有螺栓(203)，所述螺栓(203)螺纹连接有滑动板(204)。

4.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：所述安装盒(301)的两端均开设有活动孔位，所述照明灯(302)的内部安装有文字透镜。

5.根据权利要求3所述的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：所述滑动板(204)与脚踏板(101)底端所开设的滑槽(102)活动套接，所述滑动板(204)与连接板(201)之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车踏板带灯支架，其特征在于：所述侧板(202)的底端均开设有连接孔位，所述侧板(202)通过所开设的连接孔位与安装盒(301)的两端所开设的活动孔位活动连接。

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