CN2443901Y - 挡泥板 - Google Patents
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Abstract
一种挡泥板,该挡泥板组装在后车轮室后方的汽车骨架上,挡泥板包括一用来固定在汽车骨架上的连设部,而该连设部具有一向下延伸的防喷部,用以阻挡泥土,其特点是:在该防喷部上具有一朝向汽车后侧方开口的置灯槽,置灯槽中装设一可往后照射光线的车灯组,将该车灯组与倒车灯电气连接,使汽车在倒车时可照射到后车轮后侧方的位置,以弥补倒车光线不足的缺点,进而增进汽车倒车的安全性。
Description
本实用新型有关于一种挡泥板，尤其是一种具有额外倒车照明效果，以提高汽车倒车安全性的挡泥板。
图1是公知汽车后方的立体图，一般汽车1后方的车灯设计，通常在其左右各设有一车灯组2，每一车灯组2包括方向灯21、后车灯22、刹车灯23及倒车灯24，而该车灯组2的组装位置一般在与后车轮11有一段距离的后车壁12上，且通常在呈突出状的保险杆13上方。
虽然，上述倒车灯24提供了警示及一定的照明效果，但因为其装设位置一般位于保险杆13上方，并与后车轮有一段距离，因此，其亮度明显不足；当汽车在夜间倒车时，对后车轮立即会压到的部位，即后车轮到保险杆13底部间的位置则完全没有光线，由此产生倒车时的照明死角，而导致驾驶人在无意间伤害到一些卧躺在后车轮后方的小动物，例如猫、狗等或其他的障碍物，且当后车轮后方有深陷洼地或有会伤到轮胎的物件时，驾驶人也不容易察觉，导致经常发生事故。这种缺陷在昏暗的野外倒车时更为明显。因此，有些驾驶者为了确保倒车的安全性，会在倒车前利用其他的照明设备先行察看后车轮周围的情况，但此举将造成倒车上的麻烦与不便；显然现有汽车的倒车灯设计，虽可产生一定的照明及警示效果，但由于其设置位置会产生照明死角，因此，现有倒车灯仍无法确保汽车倒车的安全性。
本实用新型的目的在于提供一种在倒车时具有照明功能的挡泥板，以提高倒车的安全性。
本实用新型的技术方案如下：一种挡泥板，组装在后车轮室后方的汽车骨架上，档泥板具有一可固定于该汽车骨架的连设部；其特点是：该连设部具有向下延伸的防喷部，其开设一向后车轮室后方开口的置灯槽，并在该置灯槽组装一与倒车灯电气连接的车灯组；借助前述车灯组的组装，可使汽车倒车时，利用与倒车灯同步点亮的该车灯组，使光线投射在后车轮室后侧方，以提高汽车倒车时的安全性。
下面通过较佳实施例及附图对本实用新型挡泥板进行详细说明，附图中：
图1是一种公知汽车的立体图；
图2是本实用新型一较佳实施例组装在汽车上的立体图；
图3是本实用新型一较佳实施例的立体分解图；
图4是本实用新型一较佳实施例的组合状态剖视图。
如图2所示，本实用新型的挡泥板3组装在汽车4上，该汽车4具有一金属的骨架41，在该骨架41的最后方组装一保险杆42，在该保险杆42上方设有警示灯组5，该警示灯组5同样具有与公知相同的方向灯51、刹车灯52、后车灯53及倒车灯54等；另外，在上述骨架41底端形成上拱的一前车轮室411及一后车轮室412，用以分别设置前车轮44及后车轮45，本实施例的挡泥板3组装在后车轮室412上，且位于后车轮45的后方。
如图3、4所示，本实用新型的挡泥板3由塑胶一体化成型，具有一可固定在后车轮室412上的连设部31，在该连设部31底部往下延伸一挡泥部32，该挡泥部32上一体成型一朝向后方开口的置灯槽321，用以嵌装一车灯组6，并在置灯槽321内壁上方位置与车灯组6间嵌设一散热片33；该置灯槽321具有一肩部322，在该肩部322上设有二开孔323，而车灯组6则可采用光度较强的卤素灯、石英灯等，该车灯组包含一底座61及一卡嵌在底座61上的灯罩62，并在底座61上组装一灯泡63，该底座61上设有与开孔323对应的螺孔611，而该灯泡63与倒车灯54电气连接，以在汽车4倒车时可与倒车灯54同时启闭；也可另外设置一开关来控制灯泡63，由此在需要时，可单独控制该灯泡63的启闭，而如何控制灯泡63的启闭为一公知的电路设计，在此不再详述。
如图2、4所示，本实用新型挡泥板3的置灯槽321中卡嵌一散热片33，利用二螺杆34穿过开孔323锁固于螺孔611中，使该车灯组6固定于置灯槽321中并贴附在散热片33上，再将挡泥板3整体装设在汽车4后方的后车轮室412上。当汽车4倒车时，除了原有的倒车灯54会开启以提供一定光线照亮汽车后方并产生警示效果外，与倒车灯54线路连通的车灯组6也会开启，由于发亮的车灯组6组装在后车轮45后方，因此可照亮后车轮45后侧方到保险杆42之间的倒车时立即会压到的位置，以避免汽车4在倒车时可能产生的危险，进而提高倒车的安全性；而与车灯组6贴附的散热片33，可有效将车灯组6产生的热气散布到空气中，当然，若本实用新型采用的灯泡63的强度较小或无散热问题时，该散热片33则可省略。
由于采用上述方案，本实用新型的挡泥板3组装一车灯组6的设计，可有效照亮后车轮45到保险杆42的范围，以使提高汽车4倒车时的安全性。
综观上述，由本实用新型的构造、特征的确能提供一种实用进步的挡泥板。
Claims (4)
1、一种挡泥板，所述挡泥板组装在后车轮室后方的汽车骨架上，且具有一可固定在所述汽车骨架的连设部；其特征在于：所述连设部具有向下延伸的防喷部，并在所述防喷部上组装一可照射汽车后车轮室后侧方的车灯组。
2、如权利要求1所述的挡泥板，其特征在于：所述车灯组与汽车的倒车灯电气连接。
3、如权利要求1所述的挡泥板，其特征在于：所述防喷部上设有一供车灯组装设且朝向汽车后侧方开口的置灯槽。
4、如权利要求3所述的挡泥板，其特征在于：在所述置灯槽上嵌设一与车灯组接触的散热片。
Priority Applications (1)
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| CN 00262666 CN2443901Y (zh) | 2000-10-23 | 2000-10-23 | 挡泥板 |
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| CN2443901Y true CN2443901Y (zh) | 2001-08-22 |
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| CN (1) | CN2443901Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101327760B (zh) * | 2007-06-22 | 2011-07-20 | 日产自动车株式会社 | 外部件的联接结构和联接方法 |
| CN107472373A (zh) * | 2017-09-14 | 2017-12-15 | 苏州盱酋汽车科技有限公司 | 一种高散热耐用轻质仪表板横梁 |
| CN108367788A (zh) * | 2015-12-17 | 2018-08-03 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 具有空气动力翼板的机动车辆挡泥板 |
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2000
- 2000-10-23 CN CN 00262666 patent/CN2443901Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN101327760B (zh) * | 2007-06-22 | 2011-07-20 | 日产自动车株式会社 | 外部件的联接结构和联接方法 |
| CN108367788A (zh) * | 2015-12-17 | 2018-08-03 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 具有空气动力翼板的机动车辆挡泥板 |
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