KR200397501Y1 - 자동차 장식물 조명장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 야간에 자동차의 장식물을 밝게 비추는 자동차 장식물 조명장치에 관한 것이다. 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치는 상측에는 자동차 장식물이 부착되며 빛이 투과하는 투명판과, 투명판의 하측에 자동차 장식물을 비추도록 설치된 복수의 광원, 및 투명판과 복수의 광원을 지지하며 자동차에 설치되는 베이스를 포함하여 구성된다.
Description
본 고안은 자동차용 장식물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 장식물을 조명하는 자동차 장식물 조명장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 회사들은 자사가 제조하는 자동차를 다른 회사의 자동차와 구분하고, 광고효과를 위해 자동차에 제조회사를 나타내는 엠블렘(emblem)이나 자동차 제조회사의 이름이나 자동차의 모델명을 나타내는 문자 등의 장식물을 부착하여 판매하고 있다. 또, 운전자들은 자기차를 타인의 차와 식별되도록 하기 위해 또는 멋있게 보이도록 하기 위해 자기의 이니셜이나 자기가 좋아 하는 문구 등과 같은 장식물을 자동차에 부착하고 다니기도 한다.
그런데 이와 같은 엠블렘과 같은 자동차 장식물은 사출물로 제조되는 것이 일반적이다. 따라서, 낯과 같이 밝은 경우에는 사람들이 자동차 엠블렘이나 문자 등과 같은 장식물을 볼 수 있기 때문에 그 목적을 달성할 수 있으나, 밤과 같이 어두운 경우에는 사람들이 자동차 장식물을 식별할 수 없기 때문에 운전자가 자동차에 장식물을 부착한 목적을 달성할 수 없다는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 사람들이 어두운 곳에서도 엠블렘이나 문자와 같은 자동차 장식물을 식별할 수 있도록 하는 자동차 장식물 조명장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 본 고안의 목적은, 상측에는 자동차 장식물이 부착되며, 빛이 투과하는 투명판; 상기 투명판의 하측에 상기 자동차 장식물을 비추도록 설치된 복수의 광원; 및 상기 투명판과 상기 복수의 광원을 지지하며, 자동차에 설치되는 베이스;를 포함하는 자동차 장식물 조명장치를 제공함으로써 달성된다.
여기서, 상기 복수의 광원은, 상기 자동차의 미등, 시동회로, 윈도우 브러시 중 적어도 어느 하나와 연동되어 동작하는 제1광원; 및 상기 자동차의 브레이크등과 연동되어 동작하는 제2광원;을 포함하는 것이 바람직하다.
이때, 복수의 광원은 상기 자동차의 깜빡이등과 연동되어 동작하는 제3광원을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 자동차 장식물 조명장치는 자동차의 미등. 시동회로, 윈도우 브러시 중 적어도 어느 하나가 동작하는 경우의 상기 복수의 광원의 밝기와 브레이크등이 동작하는 경우의 상기 복수의 광원의 밝기가 서로 다르도록 상기 복수의 광원의 밝기를 변화시키는 광원제어부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 자동차 장식물은 상기 투명판에 스크린 인쇄로 형성할 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예들에 대하여 설명한다.
도 1a 및 도 1b는 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치의 제1실시예를 나타낸 평면도와 단면도이다.
도 1a 및 도 1b를 참조하면, 제1실시예에 의한 자동차 장식물 조명장치(10)는 장식물(11), 투명판(12), 복수의 광원(14), 및 베이스(15)를 포함한다.
장식물(11)은 자동차(1)의 전후면 또는 좌우측면 중의 어느 한 곳 또는 여러 곳에 부착되는 자동차 엠블렘, 자동차 모델명, 또는 제조회사의 명칭 등 자동차(1)가 출고되는 시점부터 부착되어 있는 것외에 운전자가 자기의 자동차를 타인의 자동차와 구별하거나 멋있게 보이도록 하기 위해 개별적으로 부착하는 운전자의 이니셜이나, 특별한 도형, 문자 등 운전자가 자동차에 부착하는 모든 장식물을 말한다. 본 실시예에 의한 자동차 엠블렌 조명장치(10)는 장식물(11)로서 자용차 엠블렘을 사용하였다. 따라서, 이하에서는 장식물(11) 대신에 자동차 엠블렘이라는 용어를 사용하여 설명한다.
자동차 엠블렘(11)은 자동차의 제조회사를 나타내는 상징물로 은색의 사출물로 된 것이 일반적이다. 또한, 엠블렘(11)의 전면은 다양한 모습의 3차원 형상으로 성형되어 있고, 뒷면은 자동차(1)의 후면 또는 측면에 부착할 수 있도록 평평한 형상으로 성형되어 있다.
투명판(12)은 그 상측에 엠블렘(11)이 부착되는 것으로서, 투명판(12)은 그 둘레(12a)가 부착되는 엠블렘(11)의 둘레(11a)에 대응되는 형상으로 성형된다. 다만, 투명판(12)의 둘레(12a)의 크기가 엠블렘(11)의 둘레(11a)보다 약간 크도록 하여 엠불렘(11)을 조명하는 조명라인(13)이 형성되도록 한다. 즉, 도 1a와 같이 엠블렘(11)의 둘레(11a)가 원형인 경우에 투명판(12)의 둘레(12a)도 원형으로 성형되며, 다만, 투명판(12)의 지름이 엠블렘(11)의 지름보다 약간 크게 성형하여 원형의 조명라인(13)이 형성되도록 한다. 이때, 엠블렘 둘레(11a)로부터 투명판(12)의 둘레(12a)까지의 거리, 즉 조명라인(13)의 폭을 조절함으로써 엠블렘(11)을 비추는 빛의 양을 조절할 수 있다. 따라서, 이 조명라인(13)의 폭은 투명판(12)의 하측에 설치된 복수의 광원(14)에서 나오는 빛이 엠블렘(11)을 효과적으로 조명할 수 있도록 정하는 것이 바람직하다. 또한, 이 투명판(12)은 아크릴과 같은 빛을 투과할 수 있는 투명소재를 사용한다.
또한, 도 1a와 같이 내측에 공간이 있는 형상의 엠블렘(11)인 경우에는 엠블렘(11)을 효과적으로 조명하기 위하여 엠블렘(11)의 내측 윤곽(11b)을 따라 하측으로부터 빛이 나오도록 하는 것이 바람직하다. 따라서, 엠블렘(11)의 내측 공간에 엠블렘(11)의 내측 윤곽(11b)을 따라 일정한 조명라인(16)이 형성되도록 광차단부재(17)를 투명판(12)에 부착한다. 이때, 내측의 조명라인(16)의 폭은 투명판(12)의 하측에 설치된 복수의 광원(14)에서 나오는 빛이 엠블렘(11)을 효과적으로 조명할 수 있도록 정해진다. 광차단부재(17)는 광원(14)에서 나오는 빛을 차단할 수 있는 것이면 어떤 것이나 사용할 수 있다.
복수의 광원(14)은 조명라인(13,16)을 통해 엠블렘(11)을 조명할 수 있도록 투명판(12)의 하측에 설치된다. 본 실시예의 경우에는 도 1a에 도시된 바와 같이 엠블렘(11)의 하측에 복수의 광원(14)들이 위치하도록 하여 엠블렘(11)의 외측 및 내측에 형성된 조명라인(13,16)을 통해 조명이 비추도록 하였다. 이와 같은 복수의 광원(14)의 배치는 일 실시예일 뿐이며 엠블렘(11)의 형상에 따라 복수의 광원(14)을 다양하게 배치할 수 있음은 당연하다. 그리고, 복수의 광원(14)은 자동차(1)의 미등, 브레이크등과 같이 자동차용등에 사용되는 전구나 여러가지 색상의 빛을 내는 LED 등이 사용될 수 있다. 복수의 광원(14)은 자동차의 미등과 전기적으로 연결하여 자동차의 미등이 점등되면 복수의 광원(14)이 점등하도록 구성된다. 또한, 복수의 광원(14)은 자동차의 시동을 거는 경우에 복수의 광원(14)도 연동하여 점등하도록 자동차의 시동회로에 연결하거나, 윈도우 브러시를 동작시키면 복수의 광원(14)이 점등하도록 윈도우 브러시 동작회로에 연결할 수도 있다. 이외에도 운전자가 자동차를 운행하기 위한 어떤 특정 조작을 하면, 그 특정 조작에 연동하여 복수의 광원(14)이 동작하도록 전기적으로 연결할 수 있다.
또한, 복수의 광원(14)은 자동차 미등이 동작하면 동작하는 제1광원(14a)과 자동차의 브레이크등이 동작하면 동작하는 제2광원(14b)으로 구성할 수 있다. 즉, 제1광원(14a)은 자동차의 미등과 전기적으로 연결하여 운전자가 자동차의 미등을 켜면 제1광원(14a)도 켜져 엠블렘(11)을 조명하도록 한다. 이외에도 제1광원(14a)은 상술한 바와 같이 자동차의 시동회로나 윈도우 브러시 동작회로에 전기적으로 연결할 수 있다. 또, 제2광원(14b)은 자동차의 브레이크등과 전기적으로 연결하여 운전자가 브레이크를 밟으면 제2광원(14b)도 켜져 엠블렘(11)을 조명하도록 한다. 이때, 제1광원(14a)과 제2광원(14b)은 서로 다른 색의 빛을 내는 광원을 사용하는 것이 바람직하다. 예를 들면, 제1광원(14a)은 백색의 광원을 사용하고 제2광원(14b)은 일반적인 브레이크등과 같이 적색의 광원을 사용하는 것이다. 또한, 복수의 광원(14)은 자동차의 깜빡이등이 동작하면 동작하는 제3광원(미도시)을 더 포함할 수 있다. 즉, 제3광원은 자동차의 깜빡이등과 전기적으로 연결하여 운전자가 깜빡이등을 켜면 제3광원도 점멸하여 엠블렘(11)을 조명하도록 한다. 이때, 제3광원을 별도로 설치하지 않고, 깜빡이등이 켜지면 제1광원(14a)이 점멸하고, 깜빡이등이 켜지지 않고 미등만 켜진 경우에는 제1광원(14a)이 온(ON) 상태를 유지하도록 하여 제1광원(14a)이 제3광원의 기능도 겸하도록 구성할 수도 있다.
이러한 방법 외에도 복수의 광원(14)으로 밝기를 조절할 수 있는 한 종류의 광원만 사용하고, 광원의 밝기를 변화시킴으로써 자동차의 미등과 브레이크등이 작동함에 따라 복수의 광원(14)의 밝기가 선택적으로 변화하도록 하는 방법이 사용될 수 있다. 만일, 자동차의 시동회로와 윈도우 브러시 동작회로에 복수의 광원(14)이 연결된 경우에는 자동차를 시동할 경우 또는 윈도우 브러시를 동작시킬 경우와 브레이크등이 작동할 경우의 복수의 광원(14)의 밝기가 선택적으로 변화되도록 한다. 즉, 자동차를 시동시킬 경우 또는 윈도우 브러시를 동작시킬 경우의 복수의 광원(14)의 밝기와 브레이크등이 작동할 경우의 복수의 광원(14)의 밝기가 서로 다르게 변화되도록 한다. 이때, 복수의 광원(14)의 밝기의 변화는 사람들이 그 변화를 인식할 수 있을 정도의 차이를 갖는 것이 바람직하다. 이 경우는 미등 점등(시동시, 윈도우 브러시 동작시) 또는 브레이크등의 점등에 따라 선택적으로 복수의 광원(14)의 밝기를 조절할 수 있는 광원제어부(미도시)가 사용된다. 즉, 광원제어부는 자동차의 미등 점등시, 시동시, 윈도우 브러시 동작시에 복수의 광원(14)을 켜서 보통의 밝기로 엠블렘(11)을 조명하도록 하고, 운전자가 브레이크를 밟으면 복수의 광원(14)이 최대 밝기로 발광하도록 제어한다. 그러면, 운전자의 브레이크 조작 여부에 따라 엠블렘(11)을 비추는 빛의 밝기가 변화하게 되어 뒤따르는 운전자가 앞차의 엠블렘(11)을 더욱 명확히 인식할 수 있게 된다.
베이스(15)는 투명판(12)과 복수의 광원(14)을 지지하며, 자동차(1)에 자동차 장식물 조명장치(10)를 설치하는 역할을 한다. 광원제어부를 사용하는 자동차 장식물 조명장치(10)의 경우 경우에는 베이스(15) 내측에 광원제어부를 설치하는 것이 바람직하다.
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 자동차 장식물 조명장치(10)를 여러가지 용도로 사용하는 경우의 작용에 대하여 도 1a, 도 1b, 도 3을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 단순히 장식물(11)을 조명하는 경우를 설명한다.
도 3과 같이 자동차(1)의 뒷면에 부착되어 있는 자동차 엠블렘(11)의 자리에 자동차 장식물 조명장치(10)를 설치한다. 그리고, 복수의 광원(14)을 자동차(1)의 미등을 동작시키는 전기회로와 전기적으로 연결하여, 미등이 켜지면 복수의 광원(14)도 켜지도록 설치한다. 그러면, 운전자가 미등을 켜면, 자동차 장식물 조명장치(10)의 복수의 광원(14)이 켜져 장식물(11), 즉 엠블렘을 비추게 된다. 따라서, 사람들이 야간에도 자동차(1)의 엠블렘(11)을 인식할 수 있게 된다. 이상에서는 복수의 광원(14)을 미등의 전기회로에 연결한 경우에 대해서 설명하였으나, 복수의 광원(14)을 자동차의 시동회로나 윈도우 브러시 동작회로에 연결하여 자동차의 시동을 걸거나 윈도우 브러시를 동작시키면 연동하여 복수의 광원(14)이 점등되도록 할 수 있다.
다음으로, 자동차 장식물 조명장치(10)를 야간 조명외에 자동차(1)의 후방 창문에 설치되는 실내 브레이크등의 역할을 겸하도록 하는 경우를 설명한다.
도 3과 같이 자동차(1)의 뒷면에 자동차 장식물 조명장치(10)를 설치한다. 그리고, 제1광원(14a)은 자동차의 미등을 동작시키는 전기회로와 전기적으로 연결하여, 미등이 켜지면 제1광원(14a)도 켜지도록 설치한다. 또, 제2광원(14b)은 자동차(1)의 브레이크등을 동작시키는 전기회로와 전기적으로 연결하여, 브레이크등이 켜지면 제2광원(14b)도 켜지도록 설치한다. 따라서, 운전자가 미등을 켜면, 제1광원(14a)이 켜져 장식물(11)을 비추게 된다. 또, 운전 중에 운전자가 브레이크를 밟으면 붉은 색의 제2광원(14b)이 켜지고, 브레이크를 풀면 제2광원(14b)이 꺼지게 되므로, 뒤따르는 차의 운전자가 앞차의 브레이크 동작여부를 인식하게 된다. 즉, 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치(10)에 의해 사람들이 야간에도 자동차(1)의 장식물(11)을 인식할 수 있으며, 또한 실내 브레이크등과 같이 브레이크 동작여부를 인식할 수 있다.
또한, 광원제어부를 사용하는 자동차 장식물 조명장치(10)의 경우에는 광원제어부를 자동차(1)의 미등 및 브레이크등을 동작시키는 전기회로에 전기적으로 연결한다. 그러면, 광원제어부가 미등과 브레이크등이 작동함에 따라 선택적으로 복수의 광원(14)의 밝기를 변화시킴으로써 장식물(11)을 비추는 빛의 강도를 변화시키기 때문에, 뒤따르는 차의 운전자가 장식물(11)을 통해 앞차의 브레이크의 조작여부를 인식할 수 있다.
이상에서는 제1광원(14a)을 미등에 연결한 경우에 대해 설명하였으나, 상술한 바와 같이 제1광원(14a)을 자동차의 시동회로나 윈도우 브러시 동작회로에 연결할 수도 있다.
끝으로, 자동차 장식물 조명장치(10)를 야간 조명 외에 실내 브레이크등 및 깜빡이등의 역할을 겸하도록 하는 경우를 설명한다.
이 경우는 자동차 장식물 조명장치(10)를 자동차(1)의 뒷면에 좌우로 또는 좌우측면에 한 개씩 2개 설치하는 것이 바람직하다(미도시). 그리고, 좌우측에 설치된 자동차 장식물 조명장치(10)의 제1광원(14a) 및 제2광원(14b)은 각각 자동차(1)의 미등과 브레이크등을 동작시키는 전기회로에 전기적으로 연결하여, 미등과 브레이크등의 온(ON)/오프(OFF)에 따라 온/오프 되도록 한다. 또, 좌측에 설치된 자동차 장식물 조명장치(10)의 제3광원은 좌측 깜빡이등을 동작시키는 전기회로에 전기적으로 연결하고, 우측에 설치된 자동차 장식물 조명장치(10)의 제3광원은 우측 깜빡이등을 동작시키는 전기회로에 전기적으로 연결하여, 좌우측의 깜빡이등과 연동하여 제3광원이 점멸하도록 한다. 그러면, 운전자가 좌우측 깜빡이를 동작시킴에 따라 좌우측의 자동차 장식물 조명장치(10)의 제3광원이 점멸하게 된다. 따라서, 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치(10)가 실내 브레이크등 및 깜빡이등과 동일한 역할을 하게 된다. 이외에도 자동차 엠블렘(11)이 자동차의 양쪽의 사이드 미러에 설치되거나, 양측면에 설치된 경우에는 그 자리에 본 발명에 의한 자동차 장식물 조명장치(10)를 설치하여 깜빡이등의 역할을 하도록 할 수있다.
이상에서는 제1광원(14a)을 미등에 연결한 경우에 대해 설명하였으나, 상술한 바와 같이 제1광원(14a)을 자동차의 시동회로나 윈도우 브러시 동작회로에 연결할 수도 있음은 당연하다.
도 2a 및 도 2b는 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치의 제2실시예를 나타내는 평면도 및 단면도이다.
도 2a 및 도 2b를 참조하면, 제2실시예에 의한 자동차 장식물 조명장치(20)는 장식물(21), 투명판(12), 복수의 광원(14), 및 베이스(15)를 포함한다.
장식물(21)은 제1실시예에서 3차원 형상의 사출물인 것에 비해 본 실시예의 경우에는 스크린 인쇄로 장식물을 형성한다. 즉, 본 실시예의 경우에는 장식물(21)이 평면 형상이라는 점이 제1실시예의 장식물(11)과 상이하다. 장식물(21)은 직접 투명판(12)의 표면에 스크린 인쇄할 수도 있고, 전사지 형태로 인쇄를 하여 투명판(12)에 부착하는 방식으로도 할 수 있다.
이때, 스크린 인쇄의 구성은 다양하게 할 수 있다. 첫째는, 장식물(21), 즉 자동차 엠블렘이나 자동차 모델명 등에 해당하는 부분은 빛이 투과하지 않도록 인쇄하고, 장식물(21)의 윤곽을 따라 빛이 투과하는 조명라인을 형성되도록 인쇄할 수 있다. 그러면, 상술한 제1실시예와 같이 조명라인을 통해 빛이 비쳐 장식물(21)을 조명하게 된다. 둘째는, 장식물(21)에 해당하는 부분은 은색의 반투명으로 인쇄를 하여 빛에 의해 장식물 부분이 은색으로 빛나도록 하고, 다른 부분(22)은 반투명으로 인쇄를 하는 것이다. 셋째는, 장식물(21), 예를 들면 엠블렘에 해당하는 부분은 은색의 반투명으로 인쇄를 하고, 장식물 이외의 부분(22)은 빛이 투과하지 못하도록 불투명하게 인쇄를 하는 것이다. 이 경우에는 복수의 광원(14)이 동작하면 은색으로 반투명 인쇄된 장식물(21) 부분만이 복수의 광원(14)에 의해 조명되게 된다.
이외에 다른 구성요소, 즉 투명판(12), 복수의 광원(14), 베이스(15) 및 그 작용은 상술한 제1실시예에 의한 자동차 장식물 조명장치(10)의 구성 및 작용과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. 다만, 도 2a 및 도 2b는 복수의 광원(14)으로 한 종류의 광원만이 설치된 경우를 나타낸다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치에 의하면, 미등을 키거나 자동차의 시동을 걸거나 윈도우 브러시를 동작시키면 장식물이 복수의 광원에 의해 조명되므로 야간 내지 비오는 날에도 사람들이 장식물을 인식할 수 있기 때문에 장식물의 광고효과를 보다 높일 수 있다.
또한, 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치의 광원을 브레이크등과 연동하여 동작하도록 연결하면, 실내 브레이크등의 기능을 할 수 있다. 따라서, 별도로 실내 브레이크등을 설치할 필요가 없으므로 경비절감의 효과가 있다.
또한, 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치를 자동차 뒷면의 좌우측 또는 자동차의 좌우측면에 한 개씩 2개를 설치하고, 좌우측 깜빡이등과 연동하여 동작하도록 연결하면, 별도로 실내 깜빡이등을 설치할 필요가 없으므로 경비절감의 효과가 있다.
본 고안은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 후술하는 청구범위에 기재된 본 고안의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 행할 수 있는 단순한 구성요소의 치환, 부가, 삭제, 변경은 본 고안의 청구범위 기재 범위 내에 속하게 된다.
도 1a은 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치의 제1실시예를 나타낸 평면도,
도 1b는 도 1a의 자동차 장식물 조명장치의 단면도,
도 2a는 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치의 제2실시예를 나타낸 평면도,
도 2b는 도 2a의 자동차 장식물 조명장치의 단면도,
도 3은 본 고안에 의한 자동차 장식물 조명장치가 자동차의 후면에 설치된 모습을 나타낸 사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1; 자동차 10,20; 자동차 장식물 조명장치
11; 장식물(엠블렘) 12; 투명판
13,16; 조명라인 14; 광원
15; 베이스 21; 스크린 인쇄 장식물
Claims (5)
- 상측에는 자동차 장식물이 부착되며, 빛이 투과하는 투명판;상기 투명판의 하측에 상기 자동차 장식물을 비추도록 설치된 복수의 광원; 및상기 투명판과 상기 복수의 광원을 지지하며, 자동차에 설치되는 베이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 장식물 조명장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 복수의 광원은,상기 자동차의 미등, 시동회로, 윈도우 브러시 중 적어도 어느 하나와 연동되어 동작하는 제1광원; 및상기 자동차의 브레이크등과 연동되어 동작하는 제2광원;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 장식물 조명장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 복수의 광원은 상기 자동차의 깜빡이등과 연동되어 동작하는 제3광원을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 장식물 조명장치.
- 제 1 항에 있어서, 자동차의 미등. 시동회로, 윈도우 브러시 중 적어도 어느 하나가 동작하는 경우의 상기 복수의 광원의 밝기와 브레이크등이 동작하는 경우의 상기 복수의 광원의 밝기가 서로 다르도록 상기 복수의 광원의 밝기를 변화시키는 광원제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 장식물 조명장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 자동차 장식물은 상기 투명판에 스크린 인쇄로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 장식물 조명장치.
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