CN209782495U - 一种摩托车大灯 - Google Patents

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郑永国
余君平
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Abstract

本实用新型提供的一种摩托车大灯,属于摩托车灯技术领域,它解决了现有摩托车大灯照射出的灯光范围较小的问题。本前照灯包括灯罩、外壳、装饰件以及反光组件,对装饰件的通孔结构以及灯罩结构进行调,本大灯具有照射范围广、路面清晰的优点。

Description

一种摩托车大灯
技术领域
本实用新型涉及摩托车照明领域,特指一种摩托车大灯。
背景技术
摩托车大灯是在摩托车在夜间行驶过程中为驾驶员提供主要照明的一个大灯,是摩托车上不可或缺的部件。
在现有技术中,摩托车大灯一般照射范围有限,在夜晚行进过程中,灯光照射范围有限会导致驾驶员只能看到自己的前方小块区域,容易忽视旁边的行人,容易发生危险事故,所以我们需要设计一种灯光覆盖范围大的摩托车大灯。
实用新型内容
本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种摩托车大灯,灯光照射面积大,保证驾驶视线。
为实现上述目的,本实用新型提供一种摩托车大灯,包括:
灯罩;
灯壳,所述灯壳扣接在所述灯罩上;
装饰件,所述装饰件设置在所述灯罩内侧,所述装饰件上左右两侧分别设置两个通孔,;
反光组件,所述反光组件设置在所述通孔上。
据上所述的一种摩托车大灯,所述装饰件包括装饰架和装饰条,所述装饰架上设有凹槽,所述装饰条设置在凹槽中。
据上所述的一种摩托车大灯,所述装饰架上设有定位安装脚,所述灯壳上设有安装槽,所述定位安装脚位于所述安装槽中。
据上所述的一种摩托车大灯,所述反光组件由若干反光块沿曲线轨迹两两紧密连接而成。
据上所述的一种摩托车大灯,所述灯罩背面设有安装块。
据上所述的一种摩托车大灯,所述灯罩两侧对称,所述灯罩左侧与右侧上部凸起,所述灯罩左侧与右侧下部为阶梯状的弧形板,所述通孔与所述弧形板内侧相对。
本实用新型具有以下有益效果:
1、左右两侧均设有反光组件,通孔范围大,灯光照射范围大。
2、装饰架上设置定位安装脚与灯壳相接,连接方便。
3、灯罩外观结构漂亮,大灯外表美观。
附图说明
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的装饰件结构示意图;
图3是本实用新型的分解图;
图4是本实用新型的反光组件结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但发明并不限于这些实施例。
如图1-4所示,一种摩托车大灯,包括:
灯罩100,灯罩100设置在大灯表面,保护大灯不受损坏的同时又能将灯光传递到外界。
灯壳200,灯壳200扣接在灯罩100上,灯壳200上设置多个安装孔(图中未标注)与连接器连接在灯罩100上,形成一密闭的容腔。
装饰件300,装饰件300设置在灯罩100内侧,装饰件300上左右两侧分别设置了两个通孔310,装饰件300上设置的通孔310用于透光,将光线传过去,因此通孔310设置范围广,灯光覆盖面积就大。
反光组件400,反光组件400设置在通孔310上,反光组件400起到聚光效果,能加大灯光强度,使得灯光平行从灯罩100中射出,各个通孔310上均设有反光组件400,表示各个通孔310都有光线射出,从而加大灯光覆盖面积,行车时路面更为清晰。
在现有技术中,摩托车大灯灯光范围较小,一般大灯也只设置一个反光组件400,夜间行驶过程中,容易看不清路面,发生危险事故,在本申请中,通过设置四个反光组件400,加长光线照射面积,同时通孔310面积大,透出的光线上下厚度也大,灯光照在路面上范围更大,路面更为清晰,行驶过程中更安全。
优选地,装饰件300包括装饰架320和装饰条330,装饰架320上设有凹槽,装饰条330设置在凹槽中,装饰架320与装饰条330都是大灯内部的装饰件300,对灯光起装饰作用,装饰条330设置在装饰架320的凹槽中,结构美观。
进一步优选地,装饰架320上设有定位安装脚321,灯壳200上设有安装槽210,定位安装脚321位于安装槽210中。即装饰架320和灯壳200的连接是通过定位安装脚321和安装槽210的配合完成的,而定位安装脚321与安装槽210的连接十分方便,只需将定位安装脚321扣合上去即可,安装方便快捷。
优选地,反光组件400由若干反光块410沿曲线轨迹两两紧密连接而成,反光块410沿一定的抛物线轨迹两两紧密连接,使得反光组件400呈不规则曲面,灯光在反光组件400的表面进行折射,由反光块410之间的抛物线轨迹决定灯光在经多次折射之后,均平行射出,不会导致因光线角度问题而产生的光线减弱的问题。
优选地,灯罩100背面设有安装块110,安装块110用于和车身相接,安装块110上设有安装孔(图中未标注),安装孔与车身上的安装孔通过螺栓连接,连接较为方便。
进一步优选地,灯罩100两侧对称,灯罩100左侧与右侧上部凸起120,灯罩100左侧与右侧下部为阶梯状的弧形板130,通孔310与弧形板130内侧相对。灯罩100整体呈翼形,在行驶过程中受到的阻力较小,从通孔310穿过的光线经由弧形板130传递出来,灯罩100整体较长,且高度较高,很好的配合了装饰件300上的通孔310以及反光组件400的大小设置,使得灯光照射范围较大。
本实用新型提供的一种摩托车大灯,通过装饰件通孔结构大小以及个数的调整,以及相对反光组件的设计,使得灯光照射在地面上范围以及厚度都有提高,行驶过程中路面更清晰,行驶更安全。
以上结合附图对本实用新型的技术方案进行了详细的阐述,所描述的实施例用于帮助理解本实用新型的思想。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种摩托车大灯,其特征在于,包括:
灯罩;
灯壳,所述灯壳扣接在所述灯罩上;
装饰件,所述装饰件设置在所述灯罩内侧,所述装饰件左右两侧分别设置两个通孔;
反光组件,所述反光组件设置在所述通孔上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车大灯,其特征在于,所述装饰件包括装饰架和装饰条,所述装饰架上设有凹槽,所述装饰条设置在凹槽中。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车大灯,其特征在于,所述装饰架上设有定位安装脚,所述灯壳上设有安装槽,所述定位安装脚位于所述安装槽中。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车大灯,其特征在于,所述反光组件由若干反光块沿曲线轨迹两两紧密连接而成。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车大灯,其特征在于,所述灯罩背面设有安装块。
6.根据权利要求1或5任意一项所述的一种摩托车大灯,其特征在于,所述灯罩两侧对称,所述灯罩左侧与右侧上部凸起,所述灯罩左侧与右侧下部为阶梯状的弧形板,所述通孔与所述弧形板内侧相对。
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