CN209977913U - 一种摩托车或电动车大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车或电动车大灯，在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的前大灯，具体是一种摩托车或电动车大灯。
背景技术
目前电动车或摩托车的大灯不但是夜间骑行照明工具，同时也是车辆主要的装饰件，大灯对车辆的外观起到画龙点睛的效果，因此各大厂家在前大灯的设计都非常注重，其中在前大灯上设置有LOGO投影结构，在大灯打开时会在大灯表面投射出厂商的LOGO标记，一方面起到宣传的作用，同时也增加大灯的美观度，但目前这种LOGO投影结构通常是由光源穿透通过带LOGO标记的遮光板来达到LOGO投射的效果，国标对大灯的光通量有一定的要求，遮光板会影响光通量，为了达到光通量的要求，只能采用更大功率的光源，光源增大不但增加成本，同时耗电影响到电动车的行驶里程。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车或电动车大灯，在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能。
为实现上述目的采用以下技术方案：
一种摩托车或电动车大灯，包括散热器和透镜，在所述的散热器顶部开设置有LED电路板的安装槽，LED灯珠安装在LED电路板上，透镜通过连接支架安装在散热器的顶部，其特征在于：所述的透镜表面开设有自由曲面。
在所述的安装槽中心偏上的位置开设置内凹槽，LED电路板包括主板和副板，主板安装在安装槽的底面，主板对应内凹槽位置开有缺口，所述的内凹槽内安装有副板，主板和副板通过导线连接，LED灯珠包括LED近光灯珠和LED远光灯珠，LED近光灯珠安装在主板上，而LED远光灯珠安装在副板上，在副板LED远光灯珠的顶部还安装小透镜，所述的连接支架设置在透镜两侧，散热器顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座，透镜通过连接支架与连接座固连并安装在散热器的顶部。
所述的自由曲面设置在透镜对应LED远光灯珠的折射区域。
所述的安装槽的底部设置定位柱，所述的主板对应定位柱位置设置有定位孔。
所述的内凹槽的底部也设置定位柱，所述的副板对应定位柱的位置也开设有定位孔。
所述的连接座上开设下凹的定位槽，所述的连接支架容置于定位槽内。
所述的内凹槽底部还开设有上下贯穿散热器的导线通孔。
本实用新型在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，该明暗光斑即为相应的图案或LOGO，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能；同时本实用新型光斑形成的图案或LOGO被投射大灯前投影物上，而非车灯本身显示图案或LOGO。
另外本实用新型将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种摩托车或电动车大灯，包括散热器1和透镜2，其特征在于：在所述的散热器1顶部开设置有LED电路板的安装槽11，并在安装槽11中心偏上的位置开设置二层凹槽12，LED电路板包括主板31和副板32，主板31安装在安装槽11的底面，主板31对应二层凹槽12位置开有缺口33，所述的二层凹槽12内安装有副板32，主板31和副板32通过导线连接，LED近光灯珠35安装在主板31上，而LED远光灯珠36安装在副板32上，在副板LED远光灯珠36的顶部还安装小透镜5；所述的透镜2两侧还设置有连接支架21，散热器1顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座13，透镜2通过连接支架21与连接座13固连安装在散热器1的顶部，所述的透镜2表面开设有自由曲面22，所述的自由曲面22设置在透镜2对应LED远光灯珠的折射区域。
所述的安装槽11的底部设置定位柱15，所述的主板31对应定位柱15位置设置有定位孔37；所述的二层凹槽12的底部也设置定位柱15，所述的副板32对应定位柱的位置也开设有定位孔37；所述的连接座13上开设下凹的定位槽14，所述的连接支架21容置于定位槽14内；所述的二层凹槽12底部还开设有上下贯穿散热器1的导线通孔16；所述的安装槽11其中一侧壁上开设有开口17。
本实用新型在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，该明暗光斑即为相应的图案或LOGO，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能；同时本实用新型光斑形成的图案或LOGO被投射大灯前投影物上，而非车灯本身显示图案或LOGO。
另外本实用新型将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。
本实用新型将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。
另外本实用新型在透镜两侧设置了与透镜一体的连接支架，透镜直接通过连接支架与散热器连接固定，省去现有的固定件，结构更加简单，安装更加方便。
Claims (7)
1.一种摩托车或电动车大灯，包括散热器和透镜，在所述的散热器顶部开设置有LED电路板的安装槽，LED灯珠安装在LED电路板上，透镜通过连接支架安装在散热器的顶部，其特征在于：所述的透镜表面开设有自由曲面。
2.如权利要求1所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：在所述的安装槽中心偏上的位置开设置内凹槽，LED电路板包括主板和副板，主板安装在安装槽的底面，主板对应内凹槽位置开有缺口，所述的内凹槽内安装有副板，主板和副板通过导线连接，LED灯珠包括LED近光灯珠和LED远光灯珠，LED近光灯珠安装在主板上，而LED远光灯珠安装在副板上，在副板LED远光灯珠的顶部还安装小透镜，所述的连接支架设置在透镜两侧，散热器顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座，透镜通过连接支架与连接座固连并安装在散热器的顶部。
3.如权利要求2所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：所述的自由曲面设置在透镜对应LED远光灯珠的折射区域。
4.如权利要求2所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：所述的安装槽的底部设置定位柱，所述的主板对应定位柱位置设置有定位孔。
5.如权利要求3所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：所述的内凹槽的底部也设置定位柱，所述的副板对应定位柱的位置也开设有定位孔。
6.如权利要求2所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：所述的连接座上开设下凹的定位槽，所述的连接支架容置于定位槽内。
7.如权利要求2所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：所述的内凹槽底部还开设有上下贯穿散热器的导线通孔。
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2019
- 2019-06-24 CN CN201920958479.8U patent/CN209977913U/zh active Active
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