CN217196880U - 一种汽车内饰件生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车内饰件生产线，包括堆料台车、设置于堆料台车一侧的放料台、设置于堆料台车和放料台上方的取料机构、与放料台连接的输送机构、设置于输送机构上方的加热机构、设置于输送机构下方的定型机构、设置于输送机构远离放料台一侧的出料台以及用于电气控制的电控箱。本实用新型在原有生产工艺的基础上，采用自动化机器替代人工的方法，对生产流程进行优化，利用输送机构代替人工作业取料，并通过成型夹具将面料送入光波烘箱进行加热烘烤、真空吸附成型工序最后经出料台取出产品，在节省人工成本的同时保证了生产的一致性，提高了产品品质，消除了安全隐患。

Description

一种汽车内饰件生产线

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件生产技术领域，具体涉及一种汽车内饰件生产线。

背景技术

汽车地毯是安装在汽车驾驶室钣金上的内饰件，具有隔音收音、缓冲及装置的功能，用于提高车辆驾驶的舒适性。现有汽车内饰件生产工艺主要是采用人工上料，加热完成后再由人工放在真空成型模具上成型，最后再取出产品。材料搬运及手工作业需投入大量的人力资源，而且人工搬运时产品温度较高，对操作者有一定的危险性。由于人工搬运速度慢，产品温度改变大导致压机压制出来的产品达不到要求，影响产品质量。同时，在生产过程中主要依靠工人的技术经验确保产品的质量，若工人经验低技术差或者过度疲劳则很容易导致生产的产品不合格，甚至有时发生误操作会导致工人受伤，存在安全隐患。因此，随着人工成本的不断提高，投入自动化设备代替人工将是以后的主要趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件生产线，可进行汽车内饰件原材料的自动输送、自动光波加热烘烤、自动真空吸附成型等工序，主要适用于汽车内饰件自动生产的设备。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种汽车内饰件生产线，包括：

堆料台车、设置于所述堆料台车一侧的放料台、设置于所述堆料台车和所述放料台上方的取料机构、与所述放料台连接的输送机构、设置于所述输送机构上方的加热机构、设置于所述输送机构下方的定型机构、设置于所述输送机构远离所述放料台一侧的出料台以及用于电气控制的电控箱；

所述输送机构包括间隔设置的若干龙门架、安装在所述龙门架上的输送横梁、安装在所述输送横梁上的横向移动装置、与所述横向移动装置连接的成型夹具和出料夹具以及安装在所述龙门架上并与所述输送横梁连接的纵向移动装置，所述成型夹具位于所述放料台的上方用于夹取面料至所述加热机构，所述出料夹具位于所述加热机构的上方用于夹取面料至所述出料台。

作为汽车内饰件生产线的一种优选方案，所述纵向移动装置包括位于所述龙门架一侧的第一驱动电机、与所述第一驱动电机连接的旋转转向器以及与所述旋转转向器连接的升降丝杆，所述升降丝杆与所述输送横梁连接。

作为汽车内饰件生产线的一种优选方案，所述横向移动装置包括安装在所述输送横梁上第二驱动电机、与所述第二驱动电机连接的同步轮组以及与所述同步轮组连接的同步带，所述成型夹具和所述出料夹具均与所述同步带连接。

作为汽车内饰件生产线的一种优选方案，所述取料机构包括安装在所述龙门架上的导轨、与所述导轨滑动连接的升降气缸、与所述升降气缸连接的横向气缸以及与所述升降气缸连接的取料夹具，所述取料夹具位于所述堆料台车的上方用于夹取面料至所述放料台。

作为汽车内饰件生产线的一种优选方案，所述加热机构包括安装在所述龙门架上的升降装置以及与所述升降装置连接的光波烘箱，所述光波烘箱位于所述输送横梁的上方用于对面料加热。

作为汽车内饰件生产线的一种优选方案，所述定型机构包括设置于所述输送横梁下方的抽真空装置以及安装在所述抽真空装置内的成型模具。

本实用新型的有益效果：本实用新型是通过各机构组立而成的汽车内饰件生产线，在原有生产工艺的基础上，本实用新型采用自动化机器替代人工的方法，对生产流程进行优化，利用输送机构代替人工作业取料，并通过成型夹具将面料送入光波烘箱进行加热烘烤、真空吸附成型工序最后经出料台取出产品，本实用新型采用专用机器的方式，在节省人工成本的同时保证了生产的一致性，提高了产品品质，消除了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例所述的汽车内饰件生产线的结构示意图。

图2是本实用新型一实施例所述的汽车内饰件生产线的侧视示意图。

图3是本实用新型一实施例所述的汽车内饰件生产线的俯视示意图。

图1至图3中：

1、堆料台车；2、放料台；

3、取料机构；31、导轨；32、升降气缸；33、横向气缸；34、取料夹具；

4、输送机构；41、龙门架；42、输送横梁；43、横向移动装置；44、成型夹具；45、出料夹具；46、纵向移动装置；461、第一驱动电机；462、旋转转向器；463、升降丝杆；

5、加热机构；51、升降装置；52、光波烘箱；

6、定型机构；7、出料台；8、电控箱。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种汽车内饰件生产线，包括：

堆料台车1、设置于堆料台车1一侧的放料台2、设置于堆料台车1和放料台2上方的取料机构3、与放料台2连接的输送机构4、设置于输送机构4上方的加热机构5、设置于输送机构4下方的定型机构6、设置于输送机构4远离放料台2一侧的出料台7以及用于电气控制的电控箱8。

本实用新型是通过各机构组立而成的汽车内饰件生产线，在原有生产工艺的基础上，本实用新型采用自动化机器替代人工的方法，对生产流程进行优化，由人工将面料放置在堆料台车1上，取料机构3将需要加工的面料夹取至放料台2上，输送机构4负责将放料台2上的面料传送至加热机构5处，加热机构5对面料进行加热烘烤，当面料温度达到标准后，定型机构6对面料进行真空吸附成型，最后加工完成的内饰件经过出料台7传送出生产线，本实用新型采用专用机器的方式，在节省人工成本的同时保证了生产的一致性，提高了产品品质，消除了安全隐患。

具体地，输送机构4包括间隔设置的若干龙门架41、安装在龙门架41上的输送横梁42、安装在输送横梁42上的横向移动装置43、与横向移动装置43连接的成型夹具44和出料夹具45以及安装在龙门架41上并与输送横梁42连接的纵向移动装置46，成型夹具44位于放料台2的上方用于夹取面料至加热机构5，出料夹具45位于加热机构5的上方用于夹取面料至出料台7。

其中，纵向移动装置46包括位于龙门架41一侧的第一驱动电机461、与第一驱动电机461连接的旋转转向器462以及与旋转转向器462连接的升降丝杆463，升降丝杆463与输送横梁42连接，可以自由调节输送横梁42的高度。

其中，横向移动装置43包括安装在输送横梁42上第二驱动电机、与第二驱动电机连接的同步轮组以及与同步轮组连接的同步带，成型夹具44和出料夹具45均与同步带连接，当成型夹具44从放料台2处夹取待加工面料的同时，出料夹具45从定型机构6处夹取加工完成的面料，上下料同时进行。

具体地，取料机构3包括安装在龙门架41上的导轨31、与导轨31滑动连接的升降气缸32、与升降气缸32连接的横向气缸33以及与升降气缸32连接的取料夹具34，取料夹具34位于堆料台车1的上方用于夹取面料至放料台2。

具体地，加热机构5包括安装在龙门架41上的升降装置51以及与升降装置51连接的光波烘箱52，当成型夹具44从放料台2处夹取面料并传送至光波烘箱52的下方时，升降装置51将驱动光波烘箱52下降至成型夹具44处，对面料进行加热烘烤。

具体地，定型机构6包括设置于输送横梁42下方的抽真空装置以及安装在抽真空装置内的成型模具，当面料在光波烘箱52中加热到指定温度后，成型夹具44将面料放入成型模具中，抽真空装置开始运行，对面料进行真空吸附成型，形成标准的内饰件。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件生产线，其特征在于，包括：

堆料台车(1)、设置于所述堆料台车(1)一侧的放料台(2)、设置于所述堆料台车(1)和所述放料台(2)上方的取料机构(3)、与所述放料台(2)连接的输送机构(4)、设置于所述输送机构(4)上方的加热机构(5)、设置于所述输送机构(4)下方的定型机构(6)、设置于所述输送机构(4)远离所述放料台(2)一侧的出料台(7)以及用于电气控制的电控箱(8)；

所述输送机构(4)包括间隔设置的若干龙门架(41)、安装在所述龙门架(41)上的输送横梁(42)、安装在所述输送横梁(42)上的横向移动装置(43)、与所述横向移动装置(43)连接的成型夹具(44)和出料夹具(45)以及安装在所述龙门架(41)上并与所述输送横梁(42)连接的纵向移动装置(46)，所述成型夹具(44)位于所述放料台(2)的上方用于夹取面料至所述加热机构(5)，所述出料夹具(45)位于所述加热机构(5)的上方用于夹取面料至所述出料台(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件生产线，其特征在于，所述纵向移动装置(46)包括位于所述龙门架(41)一侧的第一驱动电机(461)、与所述第一驱动电机(461)连接的旋转转向器(462)以及与所述旋转转向器(462)连接的升降丝杆(463)，所述升降丝杆(463)与所述输送横梁(42)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰件生产线，其特征在于，所述横向移动装置(43)包括安装在所述输送横梁(42)上第二驱动电机、与所述第二驱动电机连接的同步轮组以及与所述同步轮组连接的同步带，所述成型夹具(44)和所述出料夹具(45)均与所述同步带连接。

4.根据权利要求2所述的汽车内饰件生产线，其特征在于，所述取料机构(3)包括安装在所述龙门架(41)上的导轨(31)、与所述导轨(31)滑动连接的升降气缸(32)、与所述升降气缸(32)连接的横向气缸(33)以及与所述升降气缸(32)连接的取料夹具(34)，所述取料夹具(34)位于所述堆料台车(1)的上方用于夹取面料至所述放料台(2)。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰件生产线，其特征在于，所述加热机构(5)包括安装在所述龙门架(41)上的升降装置(51)以及与所述升降装置(51)连接的光波烘箱(52)，所述光波烘箱(52)位于所述输送横梁(42)的上方用于对面料加热。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰件生产线，其特征在于，所述定型机构(6)包括设置于所述输送横梁(42)下方的抽真空装置以及安装在所述抽真空装置内的成型模具。

Images