CN217194059U - 差速器加工中心镗孔固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及固定夹具的技术领域，特别是涉及差速器加工中心镗孔固定夹具，其提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性；包括底座、两组支撑件、两组转盘、工作台、驱动装置、第一电机、连接轴、制动装置、滑轨和两组夹板，两组支撑件均安装在底座顶端左右两部，两组转盘分别旋转安装在两组支撑件上，工作台的左右两端分别与两组转盘同心连接，第一电机安装在支撑件右端，第一电机输出端与右部转盘同心连接，连接轴同心安装在左部转盘左端，制动装置安装在底座上，制动装置用于对连接轴的旋转制动，滑轨设置在工作台顶端，并且滑轨嵌入工作台内部。

Description

差速器加工中心镗孔固定夹具

技术领域

本实用新型涉及固定夹具的技术领域，特别是涉及差速器加工中心镗孔固定夹具。

背景技术

镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，镗孔分为一般镗孔和深孔镗孔，一般镗孔在普通车床就可以，把镗刀固定在车床尾座或者固定在小刀架上都可以，深孔镗孔需要专用的深孔钻镗床，镗刀要加上镗秆，还要加上液压泵站利用冷却液把铁屑排除，目前对差速器镗孔加工时的固定夹具在使用发现，常规的固定夹具通常不便于对差速器的倾斜角度进行调节，导致加工中心不便于对倾斜的镗孔加工，增加了固定夹具的使用局限性，因此需要一种便于对差速器调节倾斜角度，提高倾斜镗孔加工便利性的固定夹具。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性的差速器加工中心镗孔固定夹具。

本实用新型的差速器加工中心镗孔固定夹具，包括底座、两组支撑件、两组转盘、工作台、驱动装置、第一电机、连接轴、制动装置、滑轨和两组夹板，两组支撑件均安装在底座顶端左右两部，两组转盘分别旋转安装在两组支撑件上，工作台的左右两端分别与两组转盘同心连接，第一电机安装在支撑件右端，第一电机输出端与右部转盘同心连接，连接轴同心安装在左部转盘左端，制动装置安装在底座上，制动装置用于对连接轴的旋转制动，滑轨设置在工作台顶端，并且滑轨嵌入工作台内部，两组夹板均滑动设置在滑轨上，并且两组夹板对向设置，驱动装置安装在工作台底端，驱动装置对两组夹板的滑动进行驱动；将需要加工的差速器放置工作台顶端，之后通过驱动装置带动两组夹板向内对向移动，使两组夹板将差速器加持固定，从而提高差速器镗孔加工时的稳定性，通过打开第一电机带动右部转盘旋转，使右部转盘带动工作台和左部转盘旋转，工作台旋转后对差速器的倾斜角度进行调节，提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，左部转盘旋转带动连接轴旋转，通过制动装置对连接轴的旋转进行制动，从而便于对工作台的倾斜角度进行固定，进而提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性。

优选的，所述制动装置包括刹车盘、两组固定套件、两组导向柱、两组轮轴、两个组刹车片、两组限位板、两组弹簧、两组支撑臂、连接板和液压缸，刹车盘安装在连接轴左端，两组固定套件均安装在底座顶端，两组导向柱分别左右滑动设置在两组固定套件上，两组轮轴分别旋转安装在两组导向柱后端，两组刹车片分别安装在两组导向柱前端，并且两组刹车片分别设置在刹车盘的左右两侧，两组限位板分别安装在两组导向柱外侧壁上，两组弹簧分别套装在两组导向柱上，两组支撑臂分别上下滑动安装在底座上，两组支撑臂的顶端分别设置有斜面，两组轮轴分别与两组支撑臂的斜面接触，连接板顶端与两组支撑臂底端连接，液压缸的固定端安装在底座；通过液压缸的移动端推动连接板向上移动，使连接板推动两组支撑臂向上滑动，两组支撑臂向上移动后通过斜面与两组轮轴接触，使两组轮轴推动推动两组导向柱向内对向滑动，从而使两组导向柱推动两组刹车片向内对向移动后将刹车盘加持固定，进而提高工作台的制动效果，提高工作台顶端差速器镗孔加工的稳定性，当液压缸的移动端带动连接板向下移动后，通过两组弹簧对两组限位板提供向外的推动力，使两组限位板带动两组导向柱向外对向移动，从而提高刹车盘制动操作的便利性。

优选的，所述驱动装置包括两组支撑座、丝杠、两组第二电机和两组滑块，两组支撑座的顶端分别与工作台底端左右两部连接，丝杠的左右两端分别通过轴承旋转安装在两组支撑座上，并且丝杠的左右两部设置为对向螺纹，第二电机安装在左部支撑座外侧壁上，丝杠输出端与丝杠左端同心连接，工作台上设置有通槽，两组滑块分别配合套装在丝杠的左右两部，并且两组滑块的顶端分别穿过通槽与两组夹板底端连接；通过打开第二电机带动丝杠旋转，丝杠旋转后带动两组滑块向内或向外对向移动，使两组滑块带动两组夹板对向移动，提高两组夹板对差速器加持固定的便利性。

优选的，还包括格栅和收集斗，底座顶端设置有开口，开口位于工作台正下方，格栅安装在底座开口处，收集斗顶端与底座的开口相通，收集斗底端与底座内侧壁连接，并且收集斗右端设置有取放口；差速器镗孔加工的碎屑穿过格栅落至收集斗内部，从而提高加工碎屑收集的便利性，减少人工对碎屑收集的复杂程度。

优选的，还包括箱体和多组移位轮，箱体设置在收集斗内部，多组移位轮均旋转安装在箱体底端；进入收集斗内的碎屑落至箱体内部收集，之后将箱体通过收集斗的取放口取出，从而提高碎屑收集搬运操作的便利性。

优选的，还包括两组防滑垫，两组防滑垫分别设置在两组夹板外侧壁上；通过设置两组防滑垫，提高两组夹板对差速器加持的防滑效果，提高固定夹具的实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将需要加工的差速器放置工作台顶端，之后通过驱动装置带动两组夹板向内对向移动，使两组夹板将差速器加持固定，从而提高差速器镗孔加工时的稳定性，通过打开第一电机带动右部转盘旋转，使右部转盘带动工作台和左部转盘旋转，工作台旋转后对差速器的倾斜角度进行调节，提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，左部转盘旋转带动连接轴旋转，通过制动装置对连接轴的旋转进行制动，从而便于对工作台的倾斜角度进行固定，进而提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是夹板与滑块等连接的局部结构示意图；

图3是导向柱与刹车片等连接的局部结构示意图；

图4是转盘与工作台等连接的轴测局部结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、支撑件；3、转盘；4、工作台；5、第一电机；6、连接轴；7、滑轨；8、夹板；9、刹车盘；10、固定套件；11、导向柱；12、轮轴；13、刹车片；14、限位板；15、弹簧；16、支撑臂；17、连接板；18、液压缸；19、支撑座；20、丝杠；21、第二电机；22、滑块；23、格栅；24、收集斗；25、箱体；26、移位轮；27、防滑垫。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

两组支撑件2均安装在底座1顶端左右两部，两组转盘3分别旋转安装在两组支撑件2上，工作台4的左右两端分别与两组转盘3同心连接，第一电机5安装在支撑件2右端，第一电机5输出端与右部转盘3同心连接，连接轴6同心安装在左部转盘3左端，滑轨7设置在工作台4顶端，并且滑轨7嵌入工作台4内部，两组夹板8均滑动设置在滑轨7上，并且两组夹板8对向设置，刹车盘9安装在连接轴6左端，两组固定套件10均安装在底座1顶端，两组导向柱11分别左右滑动设置在两组固定套件10上，两组轮轴12分别旋转安装在两组导向柱11后端，两组刹车片13分别安装在两组导向柱11前端，并且两组刹车片13分别设置在刹车盘9的左右两侧，两组限位板14分别安装在两组导向柱11外侧壁上，两组弹簧15分别套装在两组导向柱11上，两组支撑臂16分别上下滑动安装在底座1上，两组支撑臂16的顶端分别设置有斜面，两组轮轴12分别与两组支撑臂16的斜面接触，连接板17顶端与两组支撑臂16底端连接，液压缸18的固定端安装在底座1内侧壁上，液压缸18的移动端与连接板17底端连接，两组支撑座19的顶端分别与工作台4底端左右两部连接，丝杠20的左右两端分别通过轴承旋转安装在两组支撑座19上，并且丝杠20的左右两部设置为对向螺纹，第二电机21安装在左部支撑座19外侧壁上，丝杠20输出端与丝杠20左端同心连接，工作台4上设置有通槽，两组滑块22分别配合套装在丝杠20的左右两部，并且两组滑块22的顶端分别穿过通槽与两组夹板8底端连接，底座1顶端设置有开口，开口位于工作台4正下方，格栅23安装在底座1开口处，收集斗24顶端与底座1的开口相通，收集斗24底端与底座1内侧壁连接，并且收集斗24右端设置有取放口，箱体25设置在收集斗24内部，多组移位轮26均旋转安装在箱体25底端，两组防滑垫27分别设置在两组夹板8外侧壁上；将需要加工的差速器放置工作台4顶端，之后通过驱动装置带动两组夹板8向内对向移动，使两组夹板8将差速器加持固定，从而提高差速器镗孔加工时的稳定性，通过打开第一电机5带动右部转盘3旋转，使右部转盘3带动工作台4和左部转盘3旋转，工作台4旋转后对差速器的倾斜角度进行调节，提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，左部转盘3旋转带动连接轴6旋转，通过制动装置对连接轴6的旋转进行制动，从而便于对工作台4的倾斜角度进行固定，进而提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性。

如图1至图4所示，本实用新型的差速器加工中心镗孔固定夹具，其在工作时，将需要加工的差速器放置工作台4顶端，通过打开第二电机21带动丝杠20旋转，丝杠20旋转后带动两组滑块22向内或向外对向移动，使两组滑块22带动两组夹板8对向移动，使两组夹板8将差速器加持固定，之后通过打开第一电机5带动右部转盘3旋转，使右部转盘3带动工作台4和左部转盘3旋转，工作台4旋转后对差速器的倾斜角度进行调节，然后通过液压缸18的移动端推动连接板17向上移动，使连接板17推动两组支撑臂16向上滑动，两组支撑臂16向上移动后通过斜面与两组轮轴12接触，使两组轮轴12推动推动两组导向柱11向内对向滑动，从而使两组导向柱11推动两组刹车片13向内对向移动后将刹车盘9加持固定，进而使工作台4制动。

本实用新型所实现的主要功能为：将需要加工的差速器放置工作台4顶端，之后通过驱动装置带动两组夹板8向内对向移动，使两组夹板8将差速器加持固定，从而提高差速器镗孔加工时的稳定性，通过打开第一电机5带动右部转盘3旋转，使右部转盘3带动工作台4和左部转盘3旋转，工作台4旋转后对差速器的倾斜角度进行调节，提高差速器倾斜镗孔加工的便利性，减少固定夹具的使用局限性，左部转盘3旋转带动连接轴6旋转，通过制动装置对连接轴6的旋转进行制动，从而便于对工作台4的倾斜角度进行固定，进而提高差速器不同倾斜角度调节后固定的稳定性，提高固定夹具的实用性。

本实用新型的差速器加工中心镗孔固定夹具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的差速器加工中心镗孔固定夹具的第一电机5、液压缸18和第二电机21为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，包括底座(1)、两组支撑件(2)、两组转盘(3)、工作台(4)、驱动装置、第一电机(5)、连接轴(6)、制动装置、滑轨(7)和两组夹板(8)，两组支撑件(2)均安装在底座(1)顶端左右两部，两组转盘(3)分别旋转安装在两组支撑件(2)上，工作台(4)的左右两端分别与两组转盘(3)同心连接，第一电机(5)安装在支撑件(2)右端，第一电机(5)输出端与右部转盘(3)同心连接，连接轴(6)同心安装在左部转盘(3)左端，制动装置安装在底座(1)上，制动装置用于对连接轴(6)的旋转制动，滑轨(7)设置在工作台(4)顶端，并且滑轨(7)嵌入工作台(4)内部，两组夹板(8)均滑动设置在滑轨(7)上，并且两组夹板(8)对向设置，驱动装置安装在工作台(4)底端，驱动装置对两组夹板(8)的滑动进行驱动。

2.如权利要求1所述的差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，所述制动装置包括刹车盘(9)、两组固定套件(10)、两组导向柱(11)、两组轮轴(12)、两个组刹车片(13)、两组限位板(14)、两组弹簧(15)、两组支撑臂(16)、连接板(17)和液压缸(18)，刹车盘(9)安装在连接轴(6)左端，两组固定套件(10)均安装在底座(1)顶端，两组导向柱(11)分别左右滑动设置在两组固定套件(10)上，两组轮轴(12)分别旋转安装在两组导向柱(11)后端，两组刹车片(13)分别安装在两组导向柱(11)前端，并且两组刹车片(13)分别设置在刹车盘(9)的左右两侧，两组限位板(14)分别安装在两组导向柱(11)外侧壁上，两组弹簧(15)分别套装在两组导向柱(11)上，两组支撑臂(16)分别上下滑动安装在底座(1)上，两组支撑臂(16)的顶端分别设置有斜面，两组轮轴(12)分别与两组支撑臂(16)的斜面接触，连接板(17)顶端与两组支撑臂(16)底端连接，液压缸(18)的固定端安装在底座(1)内侧壁上，液压缸(18)的移动端与连接板(17)底端连接。

3.如权利要求1所述的差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，所述驱动装置包括两组支撑座(19)、丝杠(20)、两组第二电机(21)和两组滑块(22)，两组支撑座(19)的顶端分别与工作台(4)底端左右两部连接，丝杠(20)的左右两端分别通过轴承旋转安装在两组支撑座(19)上，并且丝杠(20)的左右两部设置为对向螺纹，第二电机(21)安装在左部支撑座(19)外侧壁上，丝杠(20)输出端与丝杠(20)左端同心连接，工作台(4)上设置有通槽，两组滑块(22)分别配合套装在丝杠(20)的左右两部，并且两组滑块(22)的顶端分别穿过通槽与两组夹板(8)底端连接。

4.如权利要求1所述的差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，还包括格栅(23)和收集斗(24)，底座(1)顶端设置有开口，开口位于工作台(4)正下方，格栅(23)安装在底座(1)开口处，收集斗(24)顶端与底座(1)的开口相通，收集斗(24)底端与底座(1)内侧壁连接，并且收集斗(24)右端设置有取放口。

5.如权利要求4所述的差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，还包括箱体(25)和多组移位轮(26)，箱体(25)设置在收集斗(24)内部，多组移位轮(26)均旋转安装在箱体(25)底端。

6.如权利要求1所述的差速器加工中心镗孔固定夹具，其特征在于，还包括两组防滑垫(27)，两组防滑垫(27)分别设置在两组夹板(8)外侧壁上。

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