CN217146185U - 一种重型汽车用驾驶室总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种重型汽车用驾驶室总成，属于车辆工程技术领域，包括驾驶室本体，驾驶室本体包括顶盖总成、地板总成、后围总成、前围总成，风窗骨架总成、左侧侧围总成以及右侧侧围总成，右侧侧围总成为整体式结构，且直接焊接在驾驶室本体上，右侧侧围总成上设有四个全景侧窗。本实用新型右侧侧围总成上取消了右侧的车门和工具箱结构，设计成整体式的全景侧窗侧围，大幅度扩大了驾驶员的观察视野范围，减少了视野盲区。

Description

一种重型汽车用驾驶室总成

技术领域

本实用新型涉及一种重型汽车用驾驶室总成，属于车辆工程技术领域。

背景技术

重型汽车在行驶过程中，由于车身高体积大，驾驶员的观察视野受到限制，存在视野盲区，这会降低整车的行驶安全性，目前重型汽车的驾驶室普遍是布置左右车门，通过左右车窗、后视镜、下视镜观察周边，对驾驶室两侧的观察视野造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种视野范围更广的重型汽车用驾驶室总成。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种重型汽车用驾驶室总成，包括驾驶室本体，驾驶室本体包括顶盖总成、地板总成、后围总成、前围总成，风窗骨架总成、左侧侧围总成以及右侧侧围总成，右侧侧围总成为整体式结构，且直接焊接在驾驶室本体上，右侧侧围总成上设有四个全景侧窗。

本实用新型右侧侧围总成上取消了右侧的车门和工具箱结构，设计成整体式的全景侧窗侧围，大幅度扩大了驾驶员的观察视野范围，减少了视野盲区。

本实用新型的进一步改进还有，所述驾驶室本体还包括A柱，A柱由A柱外板、A柱内板、A柱加强板焊接而成，A柱加强板焊接在A柱外板与A柱内板之间形成两个腔体。此设计方案既减轻了驾驶室本体的质量，又提高了驾驶室本体的结构强度和刚度。

本实用新型的进一步改进还有，所述驾驶室本体还包括B柱，B柱由B柱外板、B柱内板、B柱加强板焊接而成，B柱加强板焊接在B柱外板与B柱内板之间形成两个腔体。此设计方案提高了驾驶室本体的结构强度和刚度。

本实用新型的进一步改进还有，在B柱外板与B柱加强板之间涂有膨胀胶，能够有效提高侧围的结构强度和刚度。

本实用新型的进一步改进还有，右侧侧围总成的风窗内侧设有出风口，驾驶室本体内部设有与出风口相连通的风道。通过调节出风温度、风向角度对侧窗玻璃进行除霜、除雾气。

本实用新型的进一步改进还有，右侧侧围总成包括侧围外板和侧围内板，侧围外板和侧围内板之间的腔体内设有雨刮器电机，雨刮器电机的转轴伸出在侧围外板外，雨刮器电机的转轴上安装有雨刮器。雨刮器电机驱动雨刮器，可及时清洁玻璃上的雨水、灰尘等，保证了驾驶员的观察视野不受遮挡。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型右侧侧围总成上取消了右侧的车门和工具箱结构，设计成整体式的全景侧窗侧围，大幅度扩大了驾驶员的观察视野范围，减少了视野盲区。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的立体结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式驾驶室本体、右侧侧围总成的分体结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的左视结构示意图。

图4为本实用新型具体实施方式A柱的结构断面图。

图5为本实用新型具体实施方式B柱的结构断面图。

图6为本实用新型具体实施方式右侧侧围总成的立体结构示意图。

图7为本实用新型具体实施方式侧围出风口的结构示意图。

图8为本实用新型具体实施方式右侧侧围（带雨刮器）的左视结构示意图。

图9为本实用新型具体实施方式雨刮器的局部剖视图。

图中：1、驾驶室本体；2、右侧侧围总成；3、全景侧窗；4、A柱外板；5、A柱内板； 6、A柱加强板；7、侧围出风口；8、风道；9、B柱外板；10、B柱内板；11、B柱加强板；12、膨胀胶；13、雨刮器；14、雨刮器电机；15、侧围外板；16、侧围内板。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1至图9所示的一种重型汽车用驾驶室总成，包括驾驶室本体1，驾驶室本体1包括顶盖总成、地板总成、后围总成、前围总成，风窗骨架总成、左侧侧围总成以及右侧侧围总成2，右侧侧围总成2为整体式结构，且直接焊接在驾驶室本体1上，右侧侧围总成2上设有四个全景侧窗3。

在右侧侧围总成上取消了右侧的车门和工具箱结构，设计成整体式的全景侧窗侧围，大幅度扩大了驾驶员的观察视野范围，减少了视野盲区，驾驶室本体内部的布置具备多样性、灵活性，整个右侧侧围总成上设计的大面积侧窗造型美观，整体性好。

实施例二：

在实施例一的基础上，驾驶室本体1还包括A柱，A柱由A柱外板4、A柱内板5、A柱加强板6焊接而成，A柱加强板6焊接在A柱外板4与A柱内板5之间形成两个腔体；驾驶室本体1还包括B柱，B柱由B柱外板9、B柱内板10、B柱加强板11焊接而成，B柱加强板11焊接在B柱外板9与B柱内板10之间形成两个腔体。既减轻了驾驶室本体总成质量，又提高了驾驶室本体总成的结构强度、刚度。

实施例三：

与实施例一和实施例二的区别在于：右侧侧围总成2的风窗内侧设有出风口7，驾驶室本体1内部设有与出风口7相连通的风道8；

右侧侧围总成2包括侧围外板15和侧围内板16，侧围外板15和侧围内板16之间的腔体内设有雨刮器电机14，雨刮器电机14的转轴伸出在侧围外板15外，雨刮器电机14的转轴上安装有雨刮器13。

可通过调节出风温度、风向角度对侧窗玻璃进行除霜除雾气。在侧围外板和侧围内板之间设置的雨刮器电机驱动雨刮器，能够及时清洁玻璃上的雨水、灰尘等，保证了驾驶员的观察视野不受遮挡。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种重型汽车用驾驶室总成，包括驾驶室本体（1），驾驶室本体（1）包括顶盖总成、地板总成、后围总成、前围总成，风窗骨架总成、左侧侧围总成以及右侧侧围总成（2），其特征在于：所述右侧侧围总成（2）为整体式结构，且直接焊接在驾驶室本体（1）上，右侧侧围总成（2）上设有四个全景侧窗（3）。

2.根据权利要求1所述的一种重型汽车用驾驶室总成，其特征在于：所述驾驶室本体（1）还包括A柱，A柱由A柱外板（4）、A柱内板（5）、A柱加强板（6）焊接而成，A柱加强板（6）焊接在A柱外板（4）与A柱内板（5）之间形成两个腔体。

3.根据权利要求1所述的一种重型汽车用驾驶室总成，其特征在于：所述驾驶室本体（1）还包括B柱，B柱由B柱外板（9）、B柱内板（10）、B柱加强板（11）焊接而成，B柱加强板（11）焊接在B柱外板（9）与B柱内板（10）之间形成两个腔体。

4.根据权利要求3所述的一种重型汽车用驾驶室总成，其特征在于：在B柱外板（9）与B柱加强板（11）之间涂有膨胀胶（12）。

5.根据权利要求1或4所述的一种重型汽车用驾驶室总成，其特征在于：所述右侧侧围总成（2）的风窗内侧设有出风口（7），驾驶室本体（1）内部设有与出风口（7）相连通的风道（8）。

6.根据权利要求5所述的一种重型汽车用驾驶室总成，其特征在于：所述右侧侧围总成（2）包括侧围外板（15）和侧围内板（16），侧围外板（15）和侧围内板（16）之间的腔体内设有雨刮器电机（14），雨刮器电机（14）的转轴伸出在侧围外板（15）外，雨刮器电机（14）的转轴上安装有雨刮器（13）。

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