CN218197850U - 一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，包括由车门内板和车门外板焊接包边组成的车门主体、位于车门主体上部的上部导轨、以及设于车门主体内部用于提供车门附件安装的加强板，所述车门主体下部全区域开设大尺寸观察窗，可视面积在车门尺寸范围内达到最大；所述车门外板下部连接有观察窗玻璃安装板，玻璃通过粘接的装配；所述上部导轨为变截面，在上部导轨中间位置通过分区支撑与车门内板连接，车门主体上部玻璃区域通过分区支撑分为固定玻璃和滑动玻璃，前部玻璃为滑动玻璃。本实用新型避免了车辆副驾驶侧存在大面积的盲区，增大了驾驶员直接视野，可以有效降低事故率，保护了行人和骑行者的生命安全。

Description

一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成

技术领域

本实用新型涉及一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，涉及车身结构设计技术领域。

背景技术

中重型卡车广泛应用于市政车辆中，城市中人员密集，而大型车辆在转弯过程中，副驾驶位置车门部分的不透明区域造成有较大的视野盲区，视野盲区的存在影响驾驶员在转弯时及时判断路况，在盲区区域出现大型车辆的前后轮转弯半径差，因驾驶员存在视觉盲区，无法全方位的观察路况，经常出现因大型车辆观察不到位造成的事故，容易对骑行者和行人造成人身和财产伤害，严重者还会造成生命危险，如何降低事故率是一个重大问题。

目前在具备观察窗的车辆中，上部的玻璃均为固定玻璃，或者小部分升降，大面积的固定玻璃会影响驾驶室通风，同时固定玻璃在雨天会产品水珠，无法去除雨水、无法清理后视镜的问题，影响视野，容易造成驾驶困扰，甚至在雨天因视野观察问题造成事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，扩大驾驶员视野，有效降低事故率。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，包括由车门内板和车门外板焊接包边组成的车门主体、位于车门主体上部的上部导轨、以及设于车门主体内部用于提供车门附件安装的加强板，所述车门主体下部全区域开设大尺寸观察窗，可视面积在车门尺寸范围内达到最大；所述车门外板下部连接有观察窗玻璃安装板，玻璃通过粘接的装配；所述上部导轨为变截面，在上部导轨中间位置通过分区支撑与车门内板连接，车门主体上部玻璃区域通过分区支撑分为固定玻璃和滑动玻璃，前部玻璃为滑动玻璃。

所述观察窗周围设有底部前加强板和底部后加强板，底部前加强板和底部后加强板将车门内板于车门外板连接。

所述分区支撑通过焊接的方式与车门内板和车门外板连接，所述分区支撑设有加强筋和翻边结构，分区支撑通过加强筋提供玻璃的安装区域，通过翻边结构提供密封条的安装位置。

所述车门外板设有外板加强板，所述外板加强板上设有铰链加强板、后视镜加强板、补盲镜加强板、门锁加强板和外手柄加强板，铰链、后视镜、补盲镜、门锁和手柄安装在对应的加强板上。

有益效果：本实用新型实现了副驾驶侧大尺寸观察窗的需求，同时上部玻璃区域还可以实现大范围的开窗需求。大尺寸观察窗从设计起点避免了车辆副驾驶侧存在大面积的盲区，增大了驾驶员直接视野，可以有效降低事故率，保护了行人和骑行者的生命安全。此外上部的滑动玻璃可以满足驾驶员与地面人员的交流需求，同时不影响玻璃清洁、后视镜擦拭等，提高了车辆行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸示意图；

图2为本实用新型的结构示意左视图；

图3为本实用新型的结构示意右视图。

图中：1、车门内板；2、车门外板；3、外板加强板；4、上部导轨；5、分区支撑；6、观察窗玻璃安装板；7、底部前加强板；8、底部后加强板；9、外手柄加强板；10、门锁加强板；11、补盲镜加强板；12、后视镜加强板；13、铰链加强板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，包括由车门内板1和车门外板2焊接包边组成的车门主体、位于车门主体上部的上部导轨4、以及设于车门主体内部用于提供车门附件安装的加强板，所述车门主体下部全区域开设大尺寸观察窗，可视面积在车门尺寸范围内达到最大，为驾驶员提供开阔舒适的可视效果；所述车门外板2下部连接有观察窗玻璃安装板6，观察窗玻璃安装板6通过焊接或粘接的方式与车门外板连接，玻璃通过粘接装配，满足防水防尘要求；所述上部导轨4为直线型、设有玻璃止口的变截面结构，变截面导轨可保证玻璃在前后滑动时滑槽的空间尺寸始终保持一致，与滑移驱动装置和密封条共同保证玻璃稳定运行，便于玻璃的前后滑移运动；在上部导轨4中间位置通过分区支撑5与车门内板1连接，车门主体上部玻璃区域通过分区支撑5分为固定玻璃和滑动玻璃，在两块玻璃重叠区域设计分区支撑5，分区支撑5通过焊接的方式与车门内外板连接，提升车门上部的整体刚度，为玻璃的安装提供位置，前部玻璃为滑动玻璃，可以满足玻璃的清理和后视镜操作需求。

所述观察窗周围设有底部前加强板7和底部后加强板8，底部前加强板7和底部后加强板8将车门内板1于车门外板2连接，强化了车门主体的结构强度，同时为车门附件的安装提供支撑。

所述分区支撑5通过焊接的方式与车门内板1和车门外板2连接，所述分区支撑5设有加强筋和翻边结构，分区支撑5通过加强筋提供玻璃的安装区域，通过翻边结构提供密封条的安装位置，将前玻璃设计为滑动玻璃满足了玻璃的除水、除尘功能，且不影响后视镜视野和操作。

所述车门外板2设有外板加强板3，保证车门外板的整体刚度，所述外板加强板3上铰链安装位置设有铰链加强板13、后视镜安装位置设有后视镜加强板12、补盲镜位置设有补盲镜加强板11、门锁位置设有门锁加强板10和外手柄加强板9，铰链、后视镜、补盲镜、门锁和手柄安装在对应的加强板上，保证了车门整体的刚度。

本实用新型在车门主体的下部设计有大尺寸的观察窗，观察窗上粘接有观察窗玻璃，在车门内板和车门外板焊接形成的空间内部，设计有加强件，用于提升车门总成的刚度和强度，同时加强件还可以实现安装车门内饰板，车门附件，车门线束等辅助功能；通过变截面导轨的设计方案，为滑动玻璃的前后运动提供运动支撑，配合玻璃滑移装置与密封条的安装保证玻璃的稳定性。变截面导轨在特定的位置设计缺口，以满足焊接工艺的空间需求。

本实用新型使得车辆驾驶员在各个行驶工况中都能通过直接视野较大范围的观察车辆副驾驶侧的行人、骑行者的情况，更安全的驾驶，有利于减少交通事故，在提升安全性能的同时，上部的玻璃区域仍然可以实现开窗，并且可以打开较大的空间，满足驾驶员停车与地面人员的交流需求，在固定玻璃和滑动玻璃的分块后，将前部玻璃设计为滑动玻璃可以满足清理后视镜的需求、以及在车辆行驶过程中清理玻璃雨水的需求，提高了车辆行驶的安全性。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (4)

1.一种带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，其特征在于：包括由车门内板(1)和车门外板(2)焊接包边组成的车门主体、位于车门主体上部的上部导轨(4)、以及设于车门主体内部用于提供车门附件安装的加强板，所述车门主体下部全区域开设大尺寸观察窗，可视面积在车门尺寸范围内达到最大；所述车门外板(2)下部连接有观察窗玻璃安装板(6)，玻璃通过粘接的装配；所述上部导轨(4)为变截面，在上部导轨(4)中间位置通过分区支撑(5)与车门内板(1)连接，车门主体上部玻璃区域通过分区支撑(5)分为固定玻璃和滑动玻璃，前部玻璃为滑动玻璃。

2.根据权利要求1所述的带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，其特征在于：所述观察窗周围设有底部前加强板(7)和底部后加强板(8)，底部前加强板(7)和底部后加强板(8)将车门内板(1)于车门外板(2)连接。

3.根据权利要求1所述的带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，其特征在于：所述分区支撑(5)通过焊接的方式与车门内板(1)和车门外板(2)连接，所述分区支撑(5)设有加强筋和翻边结构，分区支撑(5)通过加强筋提供玻璃的安装区域，通过翻边结构提供密封条的安装位置。

4.根据权利要求1、2或3所述的带观察窗的可装配滑移玻璃的车门总成，其特征在于：所述车门外板(2)设有外板加强板(3)，所述外板加强板(3)上设有铰链加强板(13)、后视镜加强板(12)、补盲镜加强板(11)、门锁加强板(10)和外手柄加强板(9)，铰链、后视镜、补盲镜、门锁和手柄安装在对应的加强板上。

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