CN217107214U - 一种便于散热的发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃油发便于散热的发电机组技术领域，提供了一种便于散热的发电机组，其包括外壳和设置在外壳内的发动机组件、发电组件、散热组件以及消音器，其特征在于：外壳的第一端设置有第一进风口、第二端设置有出风口，且外壳的第二端的一侧还设置有第二进风口；散热组件包括：第一叶轮，其设置在发动机组件的面向述第一进风口的一侧，其进风端与第一进风口连通、出风端与出风通道连通；以及第二叶轮，第二叶轮设置在发动机组件和发电组件之间，其进风端与第二进风口相连通、出风端通过出风通道与出风口，发电组件设置在第二叶轮的进风端。本实用新型所提供的便于散热的发电机组，结构简单，散热效果较好。

Description

一种便于散热的发电机组

技术领域

本实用新型涉及燃油发电机技术领域，具体涉及一种便于散热的发电机组。

背景技术

在内燃发电机组中，发电机作为内燃机动力装置的从属设备，其性能高低直接影响发电机组的动力输出与运行状况。目前市场上占据主导地位的是前置外转子式多极永磁发电机，前置式发电组件和发动机组件共用一个冷却风扇，具有结构紧凑、体积小的优点。

但是，上述发电机组存在的不足之处在于：进入外壳内的冷却风主要用来冷却发动机组件，只有少部分气流对发电组件进行冷却，散热效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种便于散热的发电机组，以提高其散热效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于散热的发电机组，其包括外壳和设置在所述外壳内的发动机组件、发电组件、散热组件以及消音器，所述外壳的第一端设置有第一进风口、第二端设置有出风口，且所述外壳的所述第二端的一侧还设置有第二进风口；

所述散热组件包括：

第一叶轮，其设置在所述发动机组件的面向所述述第一进风口的一侧，其进风端与所述第一进风口连通、出风端与所述出风通道连通；以及

第二叶轮，所述第二叶轮设置在所述发动机组件和所述发电组件之间，其进风端与所述第二进风口相连通、出风端通过出风通道与所述出风口，所述发电组件设置在所述第二叶轮的进风端。

进一步地，所述散热组件还包括第三叶轮，所述第三叶轮设置在所述第二叶轮的面向所述发动机组件的一侧，所述第三叶轮的出气端与所述出风通道连通、进气端与所述第一叶轮的出气端连通。

进一步地，所述散热组件还包括油冷器，所述油冷器设置在所述第一叶轮的进风端。

进一步地，所述外壳的所述第一端的一侧设置有第三进风口。

进一步地，所述第三进风口与所述第二进风口处于所述外壳的同一侧。

进一步地，所述散热组件还包括内壳，所述内壳围设成所述出风通道，，所述内壳位于所述发电组件的上方。

进一步地，所述消音器设置在所述内壳内。

进一步地，所述外壳的所述第二端还设置有第四进风口，所述第四进风口位于所述出风口的上方。

进一步地，所述第二叶轮和所述第一叶轮为离心风机。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的便于散热的发电机组，通过设置第二叶轮和第一叶轮，使得外界的冷却风在第二叶轮和第一叶轮的作用下，分别从第一进风口和第二进风口进入外壳内，分别对发电组件和发动机组件进行散热，散热效果较好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的便于散热的发电机组的第一方向的立体视图；

图2为图1所示的便于散热的发电机组的第二方向的立体视图；

图3为图1所示的便于散热的发电机组的内部结构立体视图；

图4为图3所示的A处的放大视图；

图5为图3所示的B处的放大视图；

图6为图1所示的便于散热的发电机组的剖视图；

图7为图6所示的C处的放大视图；

图8为图6所示的D处的放大视图；

图9为图6所示的E-E方向上的剖视图；

图10为图9所示的F处的放大视图；

图11为图9所示的G处的放大视图。

附图标记：

外壳1、第一进风口11、出风口12、第二进风口13、第三进风口14、第四进风口15、发动机组件2、发电组件3、消音器4、第一叶轮51、第二叶轮52、第三叶轮53、油冷器54、第二支撑脚541、导风板55、安装板56、固定架57、第一支撑脚571、内壳58。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-11所示，本实用新型提供一种便于散热的发电机组，其包括外壳1和设置在外壳1内的发动机组件2、发电组件3、散热组件以及消音器4，其中，外壳1的第一端开设有第一进风口11、第二端开设有出风口12，且外壳的第二端的一侧还开设有第二进风口13。

散热组件包括第一叶轮51和第二叶轮52。

其中，第一叶轮51安装在发动机组件2的面向第一进风口11的一侧，第一叶轮51进风端与第一进风口11连通、出风端与出风通道连通。使用时，在第一叶轮51的作用下，外界的冷却风进入外壳内，从而对发动机组件2进行冷却散热，吸收了发动机组件2的热量的风进入出风通道内，然后从出风口12排出。

第二叶轮52安装在发动机组件2和发电组件3之间，第二叶轮52的进风端与第二进风口13相连通、出风端通过出风通道与出风口12，发电组件3位于第二叶轮52的进风端。使用时，在第二叶轮52的作用下，外界的冷却风通过第二进风口13进入外壳1内，从而达到对发电组件3进行散热冷却的目的，吸收了发电组件3的热量的风从第二叶轮52的出风端进入出风通道内，而后从出风口12内排出。

此结构的发电机组，通过设置第二叶轮52和第一叶轮51，使得外界的冷却风在第二叶轮52和第一叶轮51的作用下，分别从第一进风口11和第二进风口13进入外壳1内，分别对发电组件3和发动机组件2进行散热，散热效果较好。

在一个实施例中，散热组件还包括第三叶轮53，第三叶轮53位于第二叶轮52的面向发动机组件2的一侧，第三叶轮53的出气端与出风通道连通、进气端与第一叶轮51的出气端连通。

使用时，外界的冷却风在第一叶轮51的作用下，从第一叶轮51的出气端出来，对发动机组件2散热，之后，在第三叶轮53的作用下，从第三叶轮53的出气端进入出气通道内，最后从出气口流出。

通过设置第三叶轮53，增加空气流过发动机组件2以及冷油器的速度，从而提高冷却效果。所述第二叶轮52和所述第一叶轮51为离心风机。

在一个实施例中，散热组件还包括油冷器54，油冷器54固定安装在第一叶轮51的进风端。

使用时，机油在机油泵的作用下，从油冷器54的进油口进入，然后再从油冷器54的出油口回流至机油箱内。在此过程中，在第一叶轮51的作用下，外界的冷却风，从第一进风口11进入外壳1内，首先通过油冷器54，从而对油冷器54进行冷却，进而对冷油器内的机油进行冷却，而后在第一叶轮51的作用下，冷却风通过发动机组件2，从而达到对发动机组件2进行冷却的目的。

此结构的散热组件，通过将第一叶轮51引入的冷却风首先直接对油冷器54进行散热，然后再对发动机组件2进行散热，提高了对于油冷器54的技术效果，从而提高了机油的使用寿命。

优选地，还包括导风板55，导风板55设置在油冷器54的面向第一进风口11的一侧，导风板55用于将进入的冷风从油冷器54的两端进入冷却风道内。

通过设置导风板55，使得冷却风从油冷器54的两端进入冷却风道内，使得冷却风可以与油冷器54全面接触，从而达到进一步提高对于油冷器54的散热效果。

优选地，还包括安装板56，安装板56开设有供冷却风通过的第一通风孔。安装板56固定安装在油冷器54的面向出风口12的一侧，油冷器54与安装板56固定连接。

使用时，通过设置安装板56，便于油冷器54的安装的同时，其还可以起到导风的作用，即使得所有的冷却风均通过第一通风孔方能进入冷却风道内，从而使得所有的冷却风均需要先通过油冷器54，然后再通过第一通风孔，之后再对发动机和发电组件3进行散热，从而进一步提高了对于油冷器54的散热冷却效果。

优选地，还包括设置第二通风孔的固定架57，固定架57固定安装在安装板56的面向油冷器54的一侧，固定架57具有多个第一支撑脚，具体地，固定架57的每一侧的两端均设置有第一支撑脚571。第一支撑脚571通过螺栓与安装板56固定连接，油冷器54的两端设置有第二支撑脚541，第二支撑脚541与固定架57通过螺栓连接。

在一个实施例中，外壳1的第一端的一侧开设有第三进风口。通过开设第三进风口14，以增大冷却风的进风量，从而进一步提高散热效果。

在一个实施例中，第三进风口14与第二进风口13处于外壳1的同一侧。

在一个实施例中，散热组件还包括内壳58，内壳58围设成出风通道。

在一个实施例中，消音器4固定安装在内壳58内。

在一个实施例中，外壳1的第二端还开设有第四进风口15，第四进风口15位于所述出风口12的上方。

通过设置第四进风口15，使得外界的进入外壳1内，从而对内壳58的顶部进行冷却以进一步提高散热效果。

在一个实施例中，第二叶轮52和第一叶轮51为离心风机。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种便于散热的发电机组，其包括外壳和设置在所述外壳内的发动机组件、发电组件、散热组件以及消音器，其特征在于：所述外壳的第一端设置有第一进风口、第二端设置有出风口，且所述外壳的所述第二端的一侧还设置有第二进风口；

所述散热组件包括：

第一叶轮，其设置在所述发动机组件的面向所述第一进风口的一侧，其进风端与所述第一进风口连通、出风端与所述出风通道连通；以及

第二叶轮，所述第二叶轮设置在所述发动机组件和所述发电组件之间，其进风端与所述第二进风口相连通、出风端通过出风通道与所述出风口，所述发电组件设置在所述第二叶轮的进风端。

2.根据权利要求1所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述散热组件还包括第三叶轮，所述第三叶轮设置在所述第二叶轮的面向所述发动机组件的一侧，所述第三叶轮的出气端与所述出风通道连通、进气端与所述第一叶轮的出气端连通。

3.根据权利要求1所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述散热组件还包括油冷器，所述油冷器设置在所述第一叶轮的进风端。

4.根据权利要求3所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述外壳的所述第一端的一侧设置有第三进风口。

5.根据权利要求4所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述第三进风口与所述第二进风口处于所述外壳的同一侧。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述散热组件还包括内壳，所述内壳围设成所述出风通道，所述内壳位于所述发电组件的上方。

7.根据权利要求6所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述消音器设置在所述内壳内。

8.根据权利要求7所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述外壳的所述第二端还设置有第四进风口，所述第四进风口位于所述出风口的上方。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的便于散热的发电机组，其特征在于：所述第二叶轮和所述第一叶轮为离心风机。

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