CN212649953U - 一种温控管理的汽车电机控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种温控管理的汽车电机控制器，包括控制器本体、安装座、半导体制冷片和散热翅片，所述控制器本体的一侧壳体上贯通开设有热量传导口，所述安装座对应于所述热量传导口设置在控制器本体的壁体上，所述半导体制冷片设置在所述安装座内，且所述半导体制冷片的冷端面对应于热量传导口设置，所述半导体制冷片的热端面朝向外侧设置，若干所述散热翅片设置于安装座上，且所述散热翅片接触于半导体制冷片的热端面；所述控制器本体内腔中的热量通过半导体制冷片和散热翅片向外扩散。通过半导体制冷片对控制体本体内部的热量进行制冷和散热，其散热效率高，整体体积小，结构紧凑。
Description
技术领域
本实用新型属于电机控制器领域，特别涉及一种温控管理的汽车电机控制器。
背景技术
电机控制器作为电动汽车的核心控制元件，其内的功率部件在工作过程中汇聚大量的热量，若不能及时的散热和排出，则易造成内部电子元件的损坏以及影响控制部件的反应速度，对汽车的控制和安全存在较大的隐患。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种温控管理的汽车电机控制器，能够及时且快速的对控制器本体进行散热。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种温控管理的汽车电机控制器，包括控制器本体、安装座、半导体制冷片和散热翅片，所述控制器本体的一侧壳体上贯通开设有热量传导口，所述安装座对应于所述热量传导口设置在控制器本体的壁体上，所述半导体制冷片设置在所述安装座内，且所述半导体制冷片的冷端面对应于热量传导口设置，所述半导体制冷片的热端面朝向外侧设置，若干所述散热翅片设置于安装座上，且所述散热翅片接触于半导体制冷片的热端面；所述控制器本体内腔中的热量通过半导体制冷片和散热翅片向外扩散。
进一步的，还包括热量汇聚组件，所述控制器本体内腔中的热量通过所述热量汇聚组件向半导体制冷片流动，所述热量汇聚组件包括散热扇，所述散热扇对应设置在所述热量传导口内，且所述散热扇的出风端间距于半导体制冷片设置。
进一步的，所述控制器本体上对立于安装座的一侧壁上开设有进风口，所述安装座上连通于散热扇的出风端开设有出风口。
进一步的，所述出风口处设置有气流导向管，所述气流导向管的一端连通于出风口，且所述气流导向管的另一端朝向于散热翅片设置，且所述气流导向管的气流流出方向与若干散热翅片之间的气流通道同向设置；所述气流导向管的流出气流引动散热翅片上的热量扩散。
进一步的，所述气流导向管呈空心弯管板状结构，且若干所述散热翅片均位于所述气流导向管的出气端的气流路径内。
进一步的，所述进风口处设置有空气过滤组件，且所述空气过滤组件设置于控制器本体的外侧。
进一步的，所述安装座包括固定座和防护壳体，所述固定座为框体结构，且设置于控制器本体的壁体上，所述防护壳体罩设于固定座和半导体制冷片的外侧，所述散热翅片设置于防护壳体上。
有益效果：本实用新型通过半导体制冷片对控制体本体内部的热量进行制冷和散热，其散热效率高，整体体积小，结构紧凑。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；
附图2为本实用新型的整体结构的俯视图；
附图3为本实用新型的整体结构的半剖示意图；
附图4为本实用新型的整体结构的爆炸示意图；
附图5为本实用新型的另一视角的爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图5所示，一种温控管理的汽车电机控制器，包括控制器本体1、安装座4、半导体制冷片3和散热翅片5，所述控制器本体1的一侧壳体上贯通开设有热量传导口2，所述安装座4对应于所述热量传导口2设置在控制器本体1的壁体上，所述半导体制冷片3设置在所述安装座4内，且所述半导体制冷片3的冷端面对应于热量传导口2设置，所述半导体制冷片3的热端面朝向外侧设置，若干所述散热翅片5设置于安装座4上，且所述散热翅片5接触于半导体制冷片3的热端面；所述控制器本体1内腔中的热量通过半导体制冷片3和散热翅片5向外扩散，新型通过半导体制冷片对控制体本体内部的热量进行制冷和散热，其散热效率高，整体体积小，结构紧凑。
还包括热量汇聚组件，所述控制器本体1内腔中的热量通过所述热量汇聚组件向半导体制冷片3流动，以增加半导体制冷片扇热的效率。所述热量汇聚组件包括散热扇6，所述散热扇6对应设置在所述热量传导口2内，且所述散热扇6的出风端间距于半导体制冷片3设置，所述控制器本体1内腔的通过散热扇6形成内循环，且同时使得热量汇聚于热量传导口2处。
所述控制器本体1上对立于安装座4的一侧壁上开设有进风口7，所述安装座4上连通于散热扇6的出风端开设有出风口8，通过进风口7和出风口8使得控制器本体1的内外导通，以形成气流的外循环，能够进一步的提升控制器本体1内的热量的流动和扩散，提升散热效率。所述进风口7处设置有空气过滤组件15，且所述空气过滤组件15设置于控制器本体1的外侧，以便于安装和更换维护，所述空气过滤组件15包括固定壳体16和设置在所述固定壳体16内的滤芯17，所述固定壳体16上开设有若干进气微孔，通过滤芯17对空气进行除尘除杂。
所述出风口8处设置有气流导向管11，所述气流导向管11的一端连通于出风口8，且所述气流导向管11的另一端朝向于散热翅片5设置，且所述气流导向管11的气流流出方向与若干散热翅片5之间的气流通道同向设置；所述气流导向管11的流出气流引动散热翅片5上的热量扩散，以提升热量的扩散速度和散热的效率。所述气流导向管11呈空心弯管板状结构，且若干所述散热翅片5均位于所述气流导向管11的出气端的气流路径内，以保证能够对每个散热翅片进行散热。
在若干散热翅片5的进风端上设置有封板13，所述封板13呈L型折弯板体，且若干所述散热翅片5的进风端通过封板13形成封闭腔，所述封闭腔连通于气流导向管11的出气端，以使得气流被集中且均匀流动至各散热翅片5之间的气流通道内。
所述安装座4包括固定座10和防护壳体9，所述固定座10为框体结构，且设置于控制器本体1的壁体上，所述防护壳体9罩设于固定座10和半导体制冷片3的外侧，所述散热翅片5设置于防护壳体9上。通过防护壳体9对半导体制冷片3进行安全防护。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：包括控制器本体(1)、安装座(4)、半导体制冷片(3)和散热翅片(5)，所述控制器本体(1)的一侧壳体上贯通开设有热量传导口(2)，所述安装座(4)对应于所述热量传导口(2)设置在控制器本体(1)的壁体上，所述半导体制冷片(3)设置在所述安装座(4)内，且所述半导体制冷片(3)的冷端面对应于热量传导口(2)设置，所述半导体制冷片(3)的热端面朝向外侧设置，若干所述散热翅片(5)设置于安装座(4)上，且所述散热翅片(5)接触于半导体制冷片(3)的热端面；所述控制器本体(1)内腔中的热量通过半导体制冷片(3)和散热翅片(5)向外扩散。
2.根据权利要求1所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：还包括热量汇聚组件，所述控制器本体(1)内腔中的热量通过所述热量汇聚组件向半导体制冷片(3)流动，所述热量汇聚组件包括散热扇(6)，所述散热扇(6)对应设置在所述热量传导口(2)内，且所述散热扇(6)的出风端间距于半导体制冷片(3)设置。
3.根据权利要求2所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：所述控制器本体(1)上对立于安装座(4)的一侧壁上开设有进风口(7)，所述安装座(4)上连通于散热扇(6)的出风端开设有出风口(8)。
4.根据权利要求3所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：所述出风口(8)处设置有气流导向管(11)，所述气流导向管(11)的一端连通于出风口(8)，且所述气流导向管(11)的另一端朝向于散热翅片(5)设置，且所述气流导向管(11)的气流流出方向与若干散热翅片(5)之间的气流通道同向设置；所述气流导向管(11)的流出气流引动散热翅片(5)上的热量扩散。
5.根据权利要求4所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：所述气流导向管(11)呈空心弯管板状结构，且若干所述散热翅片(5)均位于所述气流导向管(11)的出气端的气流路径内。
6.根据权利要求3所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：所述进风口(7)处设置有空气过滤组件(15)，且所述空气过滤组件(15)设置于控制器本体(1)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种温控管理的汽车电机控制器，其特征在于：所述安装座(4)包括固定座(10)和防护壳体(9)，所述固定座(10)为框体结构，且设置于控制器本体(1)的壁体上，所述防护壳体(9)罩设于固定座(10)和半导体制冷片(3)的外侧，所述散热翅片(5)设置于防护壳体(9)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020934557.3U CN212649953U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种温控管理的汽车电机控制器 |
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| CN202020934557.3U CN212649953U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种温控管理的汽车电机控制器 |
Publications (1)
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| CN212649953U true CN212649953U (zh) | 2021-03-02 |
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ID=74797168
Family Applications (1)
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| CN202020934557.3U Active CN212649953U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种温控管理的汽车电机控制器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212649953U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117316903A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 合众新能源汽车股份有限公司 | 一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020934557.3U patent/CN212649953U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117316903A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 合众新能源汽车股份有限公司 | 一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆 |
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