CN217097343U - 一种车载继电器冲压件加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冲压件加工领域，公开了一种车载继电器冲压件加工夹具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑板，所述支撑板上设置有旋转机构，所述旋转机构的右侧可拆卸安装有驱动壳体，所述驱动壳体的右侧开设有开口，所述开口内设置有两个呈上下设置的活动块。该车载继电器冲压件加工夹具，使用时将待加工的冲压件放置在两个夹块之间，然后通过驱动机构、限位杆和活动块的相互配合，能将冲压件夹紧且能使用不同厚度的冲压件的夹持，而通过旋转机构能带动驱动壳体旋转，进而能带动通过两个夹块夹持的冲压件旋转、翻转，无需将冲压件从夹具上取下后手动翻转，使得加工更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压件加工领域，更具体地说，涉及一种车载继电器冲压件加工夹具。
背景技术
冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
车载继电器冲压件的加工一般包括抛光、打磨、上漆等，因此需要借用夹具进行辅助加工，而现有的加工夹具只能夹持固定厚度的冲压件，且在对冲压件其它面的加工时，需要将冲压件从夹具上取下后手动翻转后再夹紧，使用非常不便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车载继电器冲压件加工夹具。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种车载继电器冲压件加工夹具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑板，所述支撑板上设置有旋转机构，所述旋转机构的右侧可拆卸安装有驱动壳体，所述驱动壳体的右侧开设有开口，所述开口内设置有两个呈上下设置的活动块，所述开口内设置有两个呈前后设置有的限位杆，两个所述限位杆均穿插设置在两个活动块上，两个所述活动块的右侧均固定连接有夹块，所述开口内设置有驱动机构，所述驱动机构用于驱动两个活动块相对或相背运动。
作为上述技术方案的进一步描述：所述旋转机构包括空心转轴，所述空心转轴穿插设置在支撑板上，所述空心转轴与支撑板转动连接，所述空心转轴上套设有与其固定连接的从动齿轮，所述从动齿轮的底部啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机的左侧固定安装在支撑板的左侧，所述空心转轴的右侧通过螺栓固定安装在驱动壳体上。
作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动机构包括驱动块，所述驱动块的顶部和底部均铰接有两个驱动杆，顶部的两个所述驱动杆分别与上方的活动块的左侧铰接，底部的两个所述驱动杆分别与下方的活动块的左侧铰接，所述驱动块上穿插设置有与其螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿并延伸至驱动壳体的左侧并经空心转轴的内腔延伸至空心转轴的左侧，所述螺纹杆与驱动壳体转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：两个所述夹块的相对侧均固定连接有防滑垫，两个所述防滑垫的相对侧均开设有防滑纹。
作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动块的顶部和底部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离驱动块的一端均固定连接有滑块，所述驱动壳体的内顶壁和内底壁均开设有滑槽，两个所述滑块分别与两个滑槽滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹杆的左端固定连接有防滑旋钮，所述防滑旋钮的直径小于空心转轴的内腔直径。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
该车载继电器冲压件加工夹具，使用时将待加工的冲压件放置在两个夹块之间，然后通过驱动机构、限位杆和活动块的相互配合，能将冲压件夹紧且能使用不同厚度的冲压件的夹持，而通过旋转机构能带动驱动壳体旋转，进而能带动通过两个夹块夹持的冲压件旋转、翻转，无需将冲压件从夹具上取下后手动翻转，使得加工更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型驱动壳体的正视剖面图。
图中标号说明：
1、底板；2、支撑板；3、旋转机构；31、空心转轴；32、从动齿轮；33、主动齿轮；34、旋转电机；4、驱动壳体；5、开口；6、活动块；7、限位杆；8、夹块；9、驱动机构；91、驱动块；92、驱动杆；93、螺纹杆；94、连接杆；95、滑块；96、滑槽；97、防滑旋钮；10、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
请参阅图1～2，一种车载继电器冲压件加工夹具，包括底板1，底板1的顶部安装有支撑板2，支撑板2上设置有旋转机构3，旋转机构3的右侧可拆卸安装有驱动壳体4，驱动壳体4的右侧开设有开口5，开口5内设置有两个呈上下设置的活动块6，开口5内设置有两个呈前后设置有的限位杆7，两个限位杆7均穿插设置在两个活动块6上，两个活动块6的右侧均固定连接有夹块8，开口5内设置有驱动机构9，驱动机构9用于驱动两个活动块6相对或相背运动，该车载继电器冲压件加工夹具，使用时将待加工的冲压件放置在两个夹块8之间，然后通过驱动机构9、限位杆7和活动块6的相互配合，能将冲压件夹紧且能使用不同厚度的冲压件的夹持，而通过旋转机构3能带动驱动壳体4旋转，进而能带动通过两个夹块8夹持的冲压件旋转、翻转，无需将冲压件从夹具上取下后手动翻转，使得加工更加方便。
进一步的，旋转机构3包括空心转轴31，空心转轴31穿插设置在支撑板2上，空心转轴31与支撑板2转动连接，空心转轴31上套设有与其固定连接的从动齿轮32，从动齿轮32的底部啮合有主动齿轮33，主动齿轮33的右侧固定安装有旋转电机34，旋转电机34的左侧固定安装在支撑板2的左侧，空心转轴31的右侧通过螺栓固定安装在驱动壳体4上，该旋转机构3是通过将旋转电机34通电运动，带动主动齿轮33旋转，并通过从动齿轮32的传动，使得空心转轴31和驱动壳体4也能旋转，进而带动夹持在两个夹块8上的冲压件旋转，以便于冲压件其它面的加工。
进一步的，驱动机构9包括驱动块91，驱动块91的顶部和底部均铰接有两个驱动杆92，顶部的两个驱动杆92分别与上方的活动块6的左侧铰接，底部的两个驱动杆92分别与下方的活动块6的左侧铰接，驱动块91上穿插设置有与其螺纹连接的螺纹杆93，螺纹杆93的左端贯穿并延伸至驱动壳体4的左侧并经空心转轴31的内腔延伸至空心转轴31的左侧，螺纹杆93与驱动壳体4转动连接，通过转动螺纹杆93，并通过两个限位杆7对两个活动块6进行方向的限制，使得驱动块91能在螺纹杆93上左右移动，并通过驱动杆92的传动，实现两个活动块6的相聚或相离，进而使得两个夹块8能夹持不同厚度的冲压件。
另外，两个夹块8的相对侧均固定连接有防滑垫10，两个防滑垫10的相对侧均开设有防滑纹，通过防滑垫10的设置，使得夹块8对冲压件的夹持效果更好。
其中，驱动块91的顶部和底部均固定连接有连接杆94，两个连接杆94远离驱动块91的一端均固定连接有滑块95，驱动壳体4的内顶壁和内底壁均开设有滑槽96，两个滑块95分别与两个滑槽96滑动连接，通过连接杆94、滑块95和滑槽96的相互配合，能对驱动块91进行限位和导向，更进一步的增加驱动块91移动时的稳定性。
需要使用的是，螺纹杆93的左端固定连接有防滑旋钮97，防滑旋钮97的直径小于空心转轴31的内腔直径，防滑旋钮97用于方便螺纹杆93旋转，而其直径小于空心转轴31内腔的设计，是为了方便防滑旋钮97进出空心转轴31。
工作原理：本方案在使用时，先将待加工的冲压件放置在两个夹块8之间，然后转动螺纹杆93，并通过连接杆94、滑块95和滑槽96的相互配合，对驱动块91进行限位和导向，使得驱动块91只能在螺纹杆93上左右移动，并通过驱动杆92的传动，使得两个活动块6的相对移动，配合防滑垫10将冲压件夹紧且能使用不同厚度的冲压件的夹持，
而在加工的过程中，将旋转电机34通电运动，带动主动齿轮33旋转，并通过从动齿轮32的传动，使得空心转轴31和驱动壳体4也能旋转，进而带动夹持在两个夹块8上的冲压件旋转，以便于冲压件其它面的加工，无需将冲压件从夹具上取下后手动翻转，使得加工更加方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载继电器冲压件加工夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)上设置有旋转机构(3)，所述旋转机构(3)的右侧可拆卸安装有驱动壳体(4)，所述驱动壳体(4)的右侧开设有开口(5)，所述开口(5)内设置有两个呈上下设置的活动块(6)，所述开口(5)内设置有两个呈前后设置的限位杆(7)，两个所述限位杆(7)均穿插设置在两个活动块(6)上，两个所述活动块(6)的右侧均固定连接有夹块(8)，所述开口(5)内设置有驱动机构(9)，所述驱动机构(9)用于驱动两个活动块(6)相对或相背运动。
2.根据权利要求1所述的一种车载继电器冲压件加工夹具，其特征在于：所述旋转机构(3)包括空心转轴(31)，所述空心转轴(31)穿插设置在支撑板(2)上，所述空心转轴(31)与支撑板(2)转动连接，所述空心转轴(31)上套设有与其固定连接的从动齿轮(32)，所述从动齿轮(32)的底部啮合有主动齿轮(33)，所述主动齿轮(33)的右侧固定安装有旋转电机(34)，所述旋转电机(34)的左侧固定安装在支撑板(2)的左侧，所述空心转轴(31)的右侧通过螺栓固定安装在驱动壳体(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种车载继电器冲压件加工夹具，其特征在于：所述驱动机构(9)包括驱动块(91)，所述驱动块(91)的顶部和底部均铰接有两个驱动杆(92)，顶部的两个所述驱动杆(92)分别与上方的活动块(6)的左侧铰接，底部的两个所述驱动杆(92)分别与下方的活动块(6)的左侧铰接，所述驱动块(91)上穿插设置有与其螺纹连接的螺纹杆(93)，所述螺纹杆(93)的左端贯穿并延伸至驱动壳体(4)的左侧并经空心转轴(31)的内腔延伸至空心转轴(31)的左侧，所述螺纹杆(93)与驱动壳体(4)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载继电器冲压件加工夹具，其特征在于：两个所述夹块(8)的相对侧均固定连接有防滑垫(10)，两个所述防滑垫(10)的相对侧均开设有防滑纹。
5.根据权利要求3所述的一种车载继电器冲压件加工夹具，其特征在于：所述驱动块(91)的顶部和底部均固定连接有连接杆(94)，两个所述连接杆(94)远离驱动块(91)的一端均固定连接有滑块(95)，所述驱动壳体(4)的内顶壁和内底壁均开设有滑槽(96)，两个所述滑块(95)分别与两个滑槽(96)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种车载继电器冲压件加工夹具，其特征在于：所述螺纹杆(93)的左端固定连接有防滑旋钮(97)，所述防滑旋钮(97)的直径小于空心转轴(31)的内腔直径。
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- 2022-03-04 CN CN202220464018.7U patent/CN217097343U/zh active Active
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